生物多樣性

國內掀起反核議題，而位於板新給水廠水質水源保護區內的核能研究所，因設有核汙染廢棄物電漿焚化爐與核廢棄物儲存場，引起地方關切。核研所表示，儲存場符合水保法規範，依現有空間規劃，可運作至民國117年，保證不會汙染環境及水源。核研所位於大溪、龍潭交界處，也是板新給水廠水質水源保護區範圍，並有放射性廢棄物儲放。縣議員陳治文指出，這個問題很嚴重，但核研所從未對外解釋，也未見縣府機關主動調查。開南大學副校長黃適卓強調，放射性廢棄物或核廢料屬公共政策議題，核研所及地方政府應以負責任的態度，將輻射可能造成的環境影響及監測數公開透明化；不該等到中央發布或人民關切後，才進一步公布真相，呼籲縣府應主導甚至組成監督小組，定時定期公布數據。核研所昨出面澄清說，核研所以存放低放射性廢棄物為主，非核電場高放射性核廢料，至去年10月底，所內共貯存非燃性廢棄物1萬4千零25桶、可燃廢棄物共880桶；另外，也接收民間醫、農、

富陽自然生態公園2012年10月起，封園整治，2013年2月重新開幕，居民卻驚愕發現生態池被填水泥，山溝水道中增設攔沙壩，水無法流通到下游，導致下游河道乾枯，馬口魚、黑殼蝦等生物消失殆盡。鄰近捷運麟光站的富陽公園，本是軍方彈藥庫，保存了難得原始自然景色，是都市中的綠寶石，未料斥資7百多萬元的整治工程。議員林奕華11日召開會勘，指出工程諸多問題，並要求改善。林奕華說，首先，入口處生態池被填成水泥溝渠，水道內還加設了多達18座攔沙壩，原本山溝水流淙淙，如今變成骯髒混濁的死水不說，下游乾枯，魚蝦全死光。因此，水質嚴重惡化，陳情人張先生採水檢驗，原本中性偏弱鹼的自然溪水，竟呈現強鹼。再者，過去步道上是天然小碎石，廠商卻舖滿大量水泥塊、紅磚塊、混凝土塊等營建廢料，間或夾雜水管及陶瓷碎片，品質粗糙，不僅來源不明恐汙染環境，尖銳稜角也讓登山客腳步踏不穩，輪椅、娃娃車推起來顛簸，進不了公園。而木造棧道及小

今日312為國定的植樹節，許多公部門與私人紛紛選在近日舉辦種樹活動，參與者無不懷抱著善意與希望，期待種下充滿綠意的未來。然而，有些種樹計畫卻因「砍大樹改種小樹」、「引進外來種」、「人工栽植成效不彰」，而使得美意大打折扣，甚至可能成為土石流的幫兇。民間團體地球公民基金會在此日發表「土地公比人會種樹」的成功案例，對政府的造林政策提出建言，呼籲大眾尊重森林演替法則，正視自然復育的能力。地球公民基金會發表位於嘉義中埔鄉東興村及深坑村，兩處私人廢耕檳榔園的天然森林復育調查成果。其中曹榮旭在深坑村的「鹿角埤生態園區」位於海拔120~200公尺間，採取自然復育已有20年，目前區域內不但有明顯的森林分層結構，數種更高達上百種，包括34種鳥類、松鼠、爬蟲類等動物也都棲息其中。目前園區整體植被呈現典型低海拔亞熱帶次生林風貌。少賺3000萬 換得一座亞熱帶次生林1960年代中埔鄉檳榔種植面積曾高達6300公頃，

跨國研究顯示，比起失去蜜蜂，野生蜂和其他傳粉昆蟲減少對農作物產量的威脅，更令人憂心，也揭露野生昆蟲對全球糧食生產而言，具有不可替代的地位。科學家研究各洲人口稠密區的600個田野共40多種農作物，發現野生傳粉昆蟲在促進種子和果實生產方面，效率是蜜蜂的兩倍，這些作物包括油菜、咖啡、洋蔥、杏仁、番茄和草莓。此外，人工養殖蜜蜂只是增加了傳粉次數，無法完全取代野生昆蟲。阿根廷國立內格羅河大學的蓋瑞巴迪（Lucas Garibaldi）領導這個46個人組成的科研團隊，他表示：「這是驚人發現，結果深具一致性且明確。我們知道野生昆蟲越來越少了，因此得開始關注。如果不採取行動，可想像全球農作物產量將會下降。」全世界的糧食作物約3/4需要授粉。由於疾病和農藥使用造成蜜蜂數量下降，引發了嚴重關切。紐西蘭坎特伯里大學的Jason Tylianaki形容蜜蜂是「保障全球糧食安全的物種」。這個新研究首度點明野生昆蟲的

英國專家呼籲針對鹿群進行全面獵殺，預估每年會有將近100萬頭動物遭射殺。專家表示，為了控制日益增多的鹿群數量，獵殺是必要手段。這項呼籲罩始於一篇新研究報告指出，要殺掉約50%~60%的鹿才能將牠們的數量控制在合理的數量內。而比起過去所建議20%~30%的獵殺率，這可以說是相當大規模的屠殺。有一說法指稱鹿群對林地有相當災難性的影響、破壞農作物、在公路上造成意外並威脅到市區的公共安全。東英格利亞大學教授Dr. Paul Dolman表示，由經過訓練並持有執照的專業獵人來進行獵殺，是最能有效控制鹿群數量的方法。雖然鹿群的活動範圍僅限於貴族的私人土地上，但事實上直到在維多利亞女王時代重新引入鹿群之前，英格蘭本土的野生鹿群早已消失1000年了。現今鹿群的數量已經超過冰河時期時的數量了，目前預估鹿群的數量約有150萬頭，但沒有人知道確切的數量。每年因為在馬路上和鹿相撞引發的交通事故，造成1萬4000多

※編按：先前介紹過在臺灣海域有幸可見到的綠蠵龜、赤蠵龜、欖蠵龜及革龜，相信讀者對牠們已有更深一層的了解。還有一種海龜大家一定不陌生，也是今天要介紹旅行於臺灣海域五種海龜中的最後一種。由於牠美麗的背甲常是人類收集的飾品之一，故數量岌岌可危，但除了美麗背甲裝飾品外，我們對於這古老的生物了解多少？牠和人類的關係又是如何？

阿里山是台灣著名景點，不過，卻無法令人安心暢遊。學者專家指出，當地舊蓄水池潛藏潰堤危機，大水沖下來，將直瀉距離僅三、四百公尺的阿里山火車站、商店街一帶！自來水公司前天已派地質專家到現場勘查，評估其安全性。靜宜大學前副校長、山林書院負責人陳玉峯指出，可蓄水一．二萬公噸的阿里山舊蓄水池，完工至今已三十三年。當初興建時，池底僅以重車壓土，再覆上塑膠不透水布，並沒有使用結構堅固的混凝土，如塑膠布下方土石流失，或塑膠布不堪水壓而出現滲漏、裂陷，後果不堪設想。況且塑膠布會老化，這三十三年是否定期更換，令人質疑。僅覆塑膠不透水布 專家憂出現滲漏從林務局阿里山工作站退休的當地居民陳清祥表示，以前阿里山人口少，用水都是自行引水接管線，後來居民與遊客越來越多，水公司才在一九八○年興建蓄水池。當年施工前，他負責在現今蓄水池附近林地先做調查，蓄水池底部不是用水泥，讓他一直擔心安全問題。陳玉峯強調，擔心並非沒有道理

雲林湖山水庫主壩基礎截水牆出現八十六公分缺口，水利署九日邀集專家學者前往現場勘查，水利署副署長賴伯勳坦承是「下刀（動工開挖）位置錯誤」造成。三位專家均表示這是工程不該出現的缺失，施工過程需重新檢討。水利署長楊偉甫昨日與經濟部中央地質調查所前副所長賴典章、中興大學教授林炳森、嘉義大學教授劉玉雯三位專家學者，前往湖山水庫現勘，多名民代則提出多項質疑。專家、學者現勘 民代要求停工總體檢立委李應元表示，這次事件是國內公共工程、營造界的羞恥；張嘉郡、吳育仁說，相關單位要找出原因、解決問題，並追究相關責任。立委劉建國指出，相關單位要調查是否有弊端，也要求重新檢測湖山水庫工程。雲林縣議員王又民強調，湖山水庫工地因地質問題，所以施作截水牆解決地質問題，截水牆工程出現這麼大的烏龍，相關單位卻說水庫安全沒問題，地方怎麼相信？縣議員蔡東富痛批，「偷工減料、官商勾結，不顧百姓安全、閉著眼睛施工」，他和縣議員周秀月

為了自北極獵人手中搶救北極熊，美國和俄羅斯兩個冷戰對手最近在《瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約》（CITES，簡稱華盛頓公約），聯手對抗加拿大，提案禁止加拿大獵人出口北極熊的毛皮、熊掌與熊牙，但此案在7日遭各國政府否決，也使得許多努力遊說將北極熊列入保護名單的動物福利團體感到失望。多年來持續資助在加拿大進行北極熊研究的「國際野生動物關懷組織」（CWI），其執行長Philip Mansbridge表示，「北極熊值得、也需要我們的保護，所以這對世界上最具代表性之一的動物而言是個相當難過的日子。根據估計，到了2050年有2/3的北極熊都會消失，所以，難道我們還要再等20年才要開始行動嗎？」178個國家代表最近在泰國曼谷舉辦華盛頓公約締約國會議，美方提案若通過，加國獵人可繼續捕獵北極熊以維持生計，但不能出口販售北極熊的皮毛與部位。此項貿易禁令案在會中成為爭議話題，並一度讓各國外交氣氛急遽凍結；雖獲得

位於車水馬龍的北二高中和交流道下所建構的「漳和溼地」今天啟用，環保局長劉和然表示，這是新北市首座都會型人工溼地。劉和然表示，延續以往大漢溪人工溼地的經驗，首次與國道高速公路局合作認養車流量繁忙的國道3號（北二高）中和交流道北上環道下的綠地，構築為新北市首座都會型人工溼地。他表示，溼地總面積6.7公頃，水域面積為1公頃，以低碳節能的自然淨化工法建置，配合既有地形地貌施作，不僅保留生物棲地，更能淨化部分生活污水。他說，「漳和溼地」未來將與位於「四三五藝文特區」內的「溼地故事館」結合，規劃導覽參訪課程，讓學子們透過觀察、體驗、實作的過程，認識生物多樣性，也學會和大自然的每一個生命和諧相處，進而尊重每個生命存在的價值。環保局表示，漳和溼地位處避風的環道谷地，適合蝴蝶棲息，溼地動線內也種植約46種食草及蜜源植物，可望形成蝴蝶棲息與繁殖的良好生態。

由第67屆聯大、秘書長水與衛生顧問委員會和水與災害高級別專家組共同組織的首次「水與災害問題」特別主題會議3月6日在紐約舉行。聯合國秘書長潘基文親自與會並發言，呼吁各國加強合作伙伴關系，共同減少與水相關自然災害所帶來的風險與衝擊。潘基文秘書長當天在大會開幕致詞中指出，水是生命的源泉，但同時也會造成災害，危害人類生命財產安全。洪水風險區人口的日益增長以及氣候變化問題正在持續加劇水災害發生的頻度與破壞力。我們有足夠理由擔憂這一不斷增加的危險已經制約了人類的可持續發展。潘基文說，「我為聯合國設定的未來五年行動議程中包括為國家減少災害風險行動提供支持的計劃。做好最壞的打算可以挽救生命。這就是為什麼我們需要早期預警系統、災害教育和具有抗災能力的設施。《兵庫行動框架（Hyogo Framework for Action）》為我們提供了一個非常寶貴的工具，概括了旨在減輕災害對經濟、環境和民眾影響的有效措施

預計2017年6月全線竣工的成蘭鐵路，因將穿越地震帶以及多個自然保護區，設計方案數度變更。依據規劃，成蘭鐵路起于成都市青白江區，經廣漢、什邡、綿竹、安縣、茂縣、九寨溝縣、松潘縣，在甘肅省內接在建的哈達鋪站，而哈達鋪至蘭州段與蘭渝鐵路共線。其中四川境內369.186公里，甘肅境內88.435公里。擬修建鐵路將從成都往北穿越茂縣、松潘、九寨溝，這一地區是大熊貓棲息地的東側，也是大熊貓自西南往東北秦嶺等地的遷徙通道。還將經過龍門山褶皺斷裂帶、岷江斷裂帶、東昆侖斷裂帶、舟曲-迭部斷裂帶等，除複雜的地形地貌帶來的安全問題外，還要考慮民族地區、旅遊景區、野生動物保護等問題。環保部暫緩審批的原因是，自然保護區內環境影響論證不充分、措施不到位，線路與其他鐵路包夾居住用地、雜訊影響突出，公眾參與代表性不足。知名旅遊景點九寨溝是這條線路規劃中最大的一站，很多旅遊者已經開始憧憬兩個小時從成都直抵九寨的快捷之旅。