生活環境

隨著屋頂農園的推行，也有越來越多民眾參與自家社區的屋頂農園，新北市屋頂農園一年的減碳量，相當於一座大安森林公園的吸碳量，而且部分屋頂農場由民眾自行規劃設計與建置。圖為鶯歌區東鶯里屋頂農園志工，現年65歲的黃金雪。攝影：陳文姿。社區居民共同參與屋頂農園 長者共餐健康吃新北市鶯歌區東鶯里里長陳陸賀表示，在兩年前建造約120平方公尺的屋頂農園之後，社區活動中心的室內溫度明顯下降許多，而且農園收成的蔬菜正可以做為社區長者共餐的重要食材，在減少碳足跡的同時也可以吃得健康，以東鶯里屋頂農場每週約可採收70公斤蔬果估算，每年可減少碳足跡約245公斤。跟其他屋頂農園最大的不同，在於東鶯里有著一群熱心的志工，其中一位志工黃金雪表示，屋頂農園成為她退休後的生活重心，她與先生每日清晨五點就會上到屋頂照顧蔬果。菜苗販告訴黃金雪，在這麼炎熱的天氣下蔬菜一定無法種活。黃金雪得意地指出，因為志工細心照顧，屋頂農園其實相

在這個由水泥砌成的叢林都市，想要擁有一片綠地似乎是種奢求，於是有人將這主意往地下衍伸。今年紐約市初步核准，將廢棄的電車站改造成地下公園的「低線公園」計畫（Lowline Park）。曼哈頓下東城區蒂蘭西街（Delancey St.）與埃薩克斯街（Essex St.）交界處的地下，為一座廢棄80年的威廉斯堡電車站（Williamsburg Trolley Terminal）的所在地。紐約「拉德工作室」的建築師萊姆錫（James Ramsey）和同伴巴拉許（Dan Barasch），幾年前發現了此地後，決定將它改建成像紐約著名觀光景點「高線公園」（High Line Park）那樣充滿綠意的公共空間，便想出了「地下公園」這概念。萊姆錫設計出一套「天光」（Skylight）系統，這系統能採集地面上的陽光，透過光導管傳到地底下，讓地下公園也有著如室外般天然光線。此「天光」系統並不會改變太陽光的波長

大量私家車安装了打車（搭車）軟體，成為共享交通的一部分。不過本被寄望減少壅堵、減少碳排放的打車軟體，卻反而添了「堵」。圖片來源：滴滴出行「到哪裡？」「機場。」守在成都火車北站出租車（計程車）候車區的周師傅（司機）一聽，邊啟動邊忍不住轉頭向沒能招攬到客人的兩位司機喊道：「嘿，到機場！到機場哦！」言語中不無得意。在火車北站站前廣場，候客的出租排成了三列長龍，乘客排隊區卻空無一人。在雙流機場，出租司機通常要等候1-3個小時才能載到客。所以，能載一個從車站到機場的乘客，算是難得的一筆大生意了。成都出租車的現狀和私家車增加以及打車軟體盛行不無關係。成都是四川省會，中國西南地區商貿中心和重要交通樞紐。從2008年汶川地震後，成都機動車數量就迅速上漲，曾創下連續62個月平均月增兩萬輛的記錄。如今全市汽車保有量超過400萬。首都北京2015年底常住人口達到2170萬，機動車持有量也不過是五百多萬輛。而成都

在聖保羅的都市叢林中，綠意屈指可數，但多虧達奈隆，在這個有數百萬居民的城市，餐廳業者可以利用隱於摩天樓內的創新庭園，將他們的廚餘轉變回食物。43歲新聞專業出身的達奈隆（Fernanda Danelon），兩年前辭去白天的工作，創立木豆機構（GuanduInstitute），回收餐廳的廚餘，並協助他們設立庭園以善加運用這些堆肥。根據巴西公共衛生公司協會ABRELPE，拉丁美洲經濟巨頭巴西，國內城市一年會丟棄超過7500萬噸垃圾。而據巴西環境部門，其中一半是有機廢料。巴西沒有市立回收或堆肥專案來減少這些垃圾，且對大部分巴西人來說，垃圾分類是個陌生的觀念。按照ABRELPE，巴西只回收其中3%垃圾。為了填補這個空缺，達奈隆決定投身堆肥與園藝工作，為故鄉餐廳的利益打拼。她創立的機構上門收集餐廳廚餘，經過3到4個月程序製成堆肥，再將堆肥配送回餐廳，用於室內庭園施肥。機構也會協助餐廳設立並維護庭園。

中國食安問題嚴重，由深圳市市場和品質監管委、深圳財政委員會聯合印發的新修訂版《深圳市食品安全舉報獎勵辦法》，1日起正式上路。此辦法將「吹哨人」（檢舉人）制度納入，鼓勵業內人士舉報危害食品安全的行業潛規則，而若員工舉發老闆，最高可獲60萬元人民幣獎勵。為使食品生產經營企業重視食安問題，「辦法」建立企業內部自主糾偏制度，對正式員工舉報食安問題，查證屬實者給以獎勵。辦法還規定了對企業員工舉報的獎勵標準，對查證屬實、符合辦法規定範圍內的員工舉報，一級舉報按實際入庫罰沒款的30%給予獎勵，最高不超過60萬元；二級舉報按實際入庫罰沒款的10%給與獎勵，最高不得超過30萬元。此外，辦法定義明確可給予獎勵的食品安全舉報條件，例如對於生產嬰幼兒的主輔食品，品質指標不符合食品安全標準、標注虛假生產日期、保質期或者超過保質期食品、食品添加劑的等數種食品安全違法行為，皆有舉報獎勵。

位在台中市南屯區鎮平里的第五單元重劃區，最近因野草長得相當長，里長廖秀麗及附近住戶發現，疑似重劃會的人竟用噴灑除草劑方式來除草，讓整個重劃區的草變枯黃，擔心不但狗都不敢放出去遛，也很擔心污染地下水，希望相關單位來處理。環保局環境衛生及毒化物管理科長陳星勻表示，除草劑不能隨便噴灑，而且在販售端必須要登記，將先前往了解是否為除草劑，並且跟農委會一起配合調查，若查出重劃會噴除草劑屬實，將會對重劃會開罰。廖秀麗表示，有里民向她反映，可能是因最近雨水豐沛，野草長得快，自辦重劃區第5單元長出整片野草，但是疑似重劃會的人竟大量噴除草劑，致使一大片的草地都呈現枯黃的現象，受影響範圍達4、50公頃，住戶最擔心的就是除草劑所帶來的環境污染，希望市府趕快來處理。廖秀麗表示，還有人跟她反映，有鳥誤食而死亡，相關單位應該出面阻止，要除草就用割草機來除草，不能為了省成本，就噴灑藥劑，對環境造成重大傷害。

台南市環評委員會議上週一通過官田鋼鐵環境影響差異分析報告，引發官田南廍社區發展自救會反彈，並發動連署，要求召開第31次環評會，未定議前廠區不得施作。南市環保局長李賢衛昨天（1日）針對居民質疑部分提出三點說明，並指自救會對於決議內容若不服，可依法提出訴願。李賢衛表示，南廍里指稱市府只看書面就通過都沒去看，先通過才附帶條件是相反的作法，違反程序。全案於今年2月17日即進行環評委員會現勘，當天也有該自救會相關成員出席與會，且全案於第28次會議、30次會議均讓當地民眾發言提出相關疑慮，並讓廠商回覆，所謂市府只看書面就通過與事實不符。第2點，該自救會爭執於農業區不得開發工廠云云，該公司建廠地點為編訂工業區範圍內，因鄰近農業區，全案委員經本次討論才要求廢水須採零排放。第3點，依據環境影響評估法相關規定，環境影響評估是指開發行為或政府政策對環境包括生活環境、自然環境、社會環境及經濟、文化、生態等可能影響

「滬尾藝文休閒園區」BOT案於2年前簽約，原定去年底動工，卻因環評卡關耽誤，歷經半年審查，新北市環保局昨公告通過，得標廠商終於能開始申請建照，預定今年底動土、最快2018年完工。滬尾藝文休閒園區占地約2.16公頃，2014年10月與將捷文創簽約，業者投入16.7億元，規畫百貨公司、文化戲台、飯店，也將引進百名工藝家及產品發展文創，並提供多功能複合式展演空間，建築物最高為6層樓、26公尺。全案於2015年7月進入環評程序，廠商承諾減少廢棄土方，汙水將回收再利用，並移植具爭議樹種，也為了附近的領角鴞採用低噪音的施工方法，歷經半年審查，環保局昨日公告通過，年底開工、最快2018年完工啟用。淡水居民期待滬尾藝文休閒園區，但也擔心建築基地鄰近紅毛城、滬尾砲台、一滴水紀念館、新北市忠烈祠等景點，害怕會破壞當地景觀，希望將環境影響降到最低。「輕軌藍海線恐成為最大隱憂。」市議員鄭宇恩表示，廠商是在淡海輕軌

預計耗費1600億經費的「國道七號」計畫，打著紓解國道1號楠梓高雄端車流量的目的，卻因為衝擊鳳山丘陵生態、污染水源與地質相關調查不完全等問題，多年來爭議不斷。2日環署舉行二階環評範疇界定會議第9次延續會議，開發單位國道新建工程局針對先前會議提出的替代方案，自稱不可行而反悔；這已是環評程序中大小會議的第19次會議，但仍在為主方案與替代方案的可行性原地打轉。「演很大！」民眾痛批此案的審查分明就是「以開發為前提」，因此替代方案不過是虛晃一招。他們質疑，如果真的有1600億的經費能花，那高雄市府應優先處理大林蒲遷村，別在讓他們活在污染的環境中。當地居民與環團前往環署，批國工局自刪替代方案。攝影：賴品瑀。國道七號預計從高雄港南星計畫區洲際碼頭，沿著小港、鳳山、大寮、鳥松，一直到仁武。此計畫原本在一階環評得到專案小組「不應開發」的建議，卻在2013年8月的環評大會翻盤，改為進入二階環評，並從2014年

 台北市公園處今年底，將推出首座「田園城市公園」，重新打造「信義415號公園」為「田園城市公園」，工程預計年底完工。公園處表示，「信義415號公園」位於台北醫學院、吳興商圈旁，早年是一片簡易綠化空間，不過由於公園緊鄰學區、商圈、行政中心，公園處特別以「田園城市」、「可食地景」、「綠色生活」為概念，延續二代公園的設計理念，打造具關心、綠意、活力及田園魅力的公園綠地，整體機能會以公園休憩觀賞為主，融入田園主題。園內全區也將使用透水鋪面，增加基地透水機能，並設置雨水回收系統，淨化後可提供14噸水量，供香草花園澆灌之用。

雲林六輕附近居民健康問題屢屢受到關切，但長期發展石化產業的高雄呢？環保團體揭露，高雄小港測站的苯、乙苯及苯乙烯是雲林台西的2～4倍，這些都是一級跟二級致癌物。二氧化硫方面，高雄小港十年來都是雲林崙背的2～3倍；PM2.5細懸浮微粒也比雲林麥寮高，高雄石化工業區的空污問題不亞於雲林六輕，卻長期受忽視。此現象由台灣水資源保育聯盟、地球公民基金會等團體率先指出，上週他們與小港大林蒲、鳳鼻頭居民到行政院陳情，要求政府重視高雄人的健康，並比照雲林、彰化，在高雄小港空污最嚴重的小港沿海六里啟動流行病學調查。一級致癌物苯、二級致癌物乙苯、苯乙烯為雲林2至4倍台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華提出小港與台西光化測站的監測值，指出小港測站測值在苯、乙苯及苯乙烯三者分別為台西測站的2~4倍 [1]。陳椒華說，雲林縣政府及國衛院都已編列預算在雲林麥寮與彰化大城進行流行病學研究，空污更嚴重的小港大林蒲跟鳳鼻頭卻沒有相

今年6月，台北市高溫飆破38.7度，創下有紀錄以來6月的最高溫，而全球氣溫也連續13個月破歷史紀錄。台灣因為熱島效應影響，都會區溫度上升趨勢是其他地方的兩倍，該如何解救熱島？改變，就從屋頂開始！翻轉熱屋頂。攝影：陳忠峰。圖片來源：我們的島。早上8點不到，城市裡的農夫紛紛出動，爬上屋頂，經營自己的秘密菜園。這是台北市內湖湖興區區民活動中心，一年多前還是一片荒蕪的屋頂，如今已是生意盎然的農場。台北市從去年開始推動田園城市計畫，以各個行政區的公有屋頂做示範，推廣屋頂農場。湖興空中農場場長黃谷忠，是屋頂農場能成功維續的推手，他自己家的屋頂也有小小菜園，不但生產蔬菜，還幫忙節電。屋頂是城市的另一張臉。從空中俯瞰，台灣都會區的屋頂幾乎都被鐵皮覆蓋。從紅外線熱影像儀可以發現，夏季屋頂溫度都高達50、60度以上。為了替建築降溫，包括西雅圖、芝加哥、東京等都市，10多年前就開始積極推動綠屋頂，在屋頂上種植草