生活環境

近年生態旅遊吃香，香港首個生態環境旅遊項目「香港濕地公園」2006年5月開幕以來，每逢假期必定爆滿。香港漁農自然護理署正計畫外包公園管理合約，以吸引更多人到訪，外包將在2008年進行全球招標。

青藏鐵路通車至今已達半年，中國計劃2007年內將動工興建拉薩至日喀則支線鐵路，成為青藏鐵路在西藏境內的第一條支線鐵路，預計2010年建成。

長江流域最近出現百年來罕見的汛期枯水現象，目前長江蕪湖水位已低於1公尺，中國為此啟動枯水期航道維護預案，加強維護重點水道，力保長江航道安全暢通。

Cradle to Cradle: Remaking the Way We Make Things 是一本在綠色設計或是永續設計領域中重要的文獻，我建議設計專業者或是對永續發展有興趣的人抽空閱讀這本書。這本書挑戰了當前工業製程的邏輯，並為工業設計如何走向較永續環保的方向提出精彩的見解，書中提供新的設計觀念頗具啟發性，但我也建議大家在讀這本書時，對書中的論點不要毫不保留的接受，我雖然相當同意書中大部分的論點，但對於作者認為「只要產品對工業製品對環境有正面，工業就可以無限制成長」的觀點，無法認同，在這篇文章中提出我對這個論點的評論，供大家參考。

筆者有幸在電影《白色大地（La Planète Blanche）》開演前兩天拿到電影特映券，提前感受到了極地所帶給我的震撼與感動，與極地生物進行面對面的親密接觸。極地，一般人的印象不外乎是高緯度的苦寒之地，終年白雪覆蓋，渺無人跡，只有少數物種如鯨魚、北極熊、馴鹿、企鵝等生活其中；然而，在看過《白色大地》之後，便對這樣的印象大大地改觀。原來，極地也是有四季之分，只是不如中緯度地區明顯。讓我們從春季的北極說起，此時的北極白雪皚皚，萬物蕭條。北極熊多在3、4月間交配繁衍，北極熊媽媽懷了熊寶寶，正在廣袤無垠的白色大地挖洞，準備待產所需。看著熊媽媽哺育幼子，北極的冰原霸主頓時殺氣全消，取而代之的是溫馨感人的育兒景象。熊寶寶出生之後，柔柔軟軟的身軀靠著媽媽吸奶，母熊則憐愛的不停舔舐著牠。此時熊媽媽不吃不喝，靠著冬季來臨前所囤積的脂肪過冬。熊寶寶依賴著母熊的奶水，在地洞中等待著小寶貝的成長的過去。

日本媒體12日報導，2006年底日本東京一位居民飼養的14隻青蛙死亡，最近證實是感染到有兩棲類殺手之稱的壺菌（chytridiomycosis），這是日本首度證實壺菌已入侵。唯恐日本兩棲類動物面臨滅絕危機，日本16個保育團體預定13日發佈「緊急戒嚴令」。初步研判，寵物主人10月底購入時，青蛙已感染壺菌的可能性極高。壺菌屬於真菌的一種，對此菌不具抵抗力的青蛙等兩棲動物一旦感染，致命率高達9成，由於會藉由水感染，所以感染力超強。青蛙一旦感染，會出現食慾不振、姿勢異常、無法翻身等失去反射功能的症狀，感染2到5周之內就會死亡。不過，至目前為止，尚未傳出感染給人類的情形。世界自然保護基金會日本分會、動物園水族館協會等16個團體預定13日發佈「緊急戒嚴令」，呼籲民眾若飼養的青蛙死亡，勿將水槽的水排放到野外，此外也呼籲進口業者務必要對青蛙驗明正身，確認未感染才能進貨。90年代曾在澳洲帶來毀滅性衝擊，19

「暖冬」全面影響了歐洲的生態，甚至候鳥都懶得南遷，也降低了傳播H5N1禽流感病毒的威脅。每逢冬天候鳥遷徙，瑞士將增加50萬隻水鳥，也帶來了禽流感病毒的風險，去年元月到3月期間，在瑞士死亡的水鳥中，有3分之2感染H5N1病毒。由於這些候鳥大都聚集在湖邊，瑞士當局2006年10月起限制在靠近湖邊或河流1公里內的地區，在戶外飼養家禽，以免感染禽流感。歐洲2007年不尋常的溫暖使瑞士防範措施顯得無用武之地，日內瓦這兩天氣溫達攝氏12度，候鳥根本無意南下。瑞士氣象局表示，2007年冬天的氣溫高於平均約6度，未來10天情況不會改變，保護動物組織也因此要求衛生當局，取消沒有必要的防護措施。但瑞士獸醫單位強調，風險程度仍是一樣，1月下旬或2月可能會有冷鋒來襲，屆時仍有許多候鳥會在瑞士過冬。

日本宮崎縣12日晚間宣佈，該縣清武町雞場發生的大量雞隻死亡事件，經檢查發現疑似禽流感病毒，已送縣衛生當局調查是否含有強毒性病毒，迄今死亡雞只共計2千4百隻，農林水產省已通令全國都道府縣緊急調查各雞場狀況。宮崎縣宣佈，經由對12隻死亡雞隻進行病毒分離檢查結果，由其中2隻發現疑似禽流感病毒，已送縣動物衛生研究所調查是否包括含有強毒性的病毒以及病毒種類，快則13日結果可出爐。

去年國內外十大環境新聞網路票選的活動中，從「吉貝觀光旅館BOT案 拍賣珍貴沙尾」、「全台僅存未開公路海岸線 台26線動工」、「吉尼號擱淺 豆腐舺漁場岌岌可危」、「商業捕撈無度 2048年無魚可吃」、「夏威夷劃設全球最大海洋保護區」，彰顯海洋議題備受國內外矚目，而綠色陣線協會選擇另一個方式──「海洋生態暨科技教育教師研習」，讓更多人透過主題演講、教案示範、互動討論及戶外踏查等兩天紮實課程，認識孕育生命的起源──海洋，進而將其發散出去。

台灣高鐵終於通車了，還不少民眾搶著當「白老鼠」趕著試乘，重要官員也笑得開懷，對於一直難產的安全報告，從試車到正式載客的各種突槌，總是輕描淡寫的要大家別太「苛求」。自立法院於1995年正式通過興建南北高速鐵路計畫迄今，十餘年間從招標、興建到是否能營運間，可謂危機四伏、疑雲重重，作為台灣最大BOT工程，也暴露台灣BOT中最醜陋的政商勾結弊端，私人財團打著政府「零出資」贏得招標案，卻在各家財團獲得欲承包之工程後，集資不力而一再要求政府加碼出資，強取豪奪不少台鐵的土地及設施，不單可惜人們大筆的納稅錢，在各樣環境、工安危害以及安全疑慮之下，實在很難為這個號稱可以減少二氧化碳的大眾運輸鼓掌。事實上，由於高鐵路經的縣市土地增值過熱，短視的商業利益迅速地改變沿途景觀，也大舉的侵吞農地以及聚落文化，然而因此賺錢的仍是少數土地建設與商業集團，許多被迫離開家園的人民並沒有獲得相應的好處，在開挖工程進行中，不斷地

南韓一名男子感染禽流感，但這個人已經接受治療，沒有傳染給其他人。南韓疾病管制中心表示，南韓最近一波禽流感疫情中，一名男子感染H5N1禽流感病毒，但他立即服用克流感藥，因此沒有發病，也沒有傳染他人。自從2003年禽流感爆發以來，禽流感已經從亞洲傳到歐洲跟非洲，在亞洲一些國家還爆發人類感染禽流感案例。印尼有76人感染禽流感，其中58人死；中國大陸有22人感染禽流感，其中14人死亡。

高雄縣95年11月整整一個月沒有出現登革熱確定病例，衛生局12月29日宣佈解除疫情，沒想到，2天後又突然冒出一名陽性病例，原來這名患者是遭到高雄市一家診所的醫護人員傳染，而且被感染的還是和去年第三型不同的第二型，讓高雄縣好不容易解除的登革熱疫情又破功。縣府衛生局疾病管制課長劉碧隆表示：去年高雄地區流行的是第三型，但是，這名個案被醫護人員感染的卻是第二型。劉碧隆課長說，去年高雄縣登革熱最嚴重的是鳳山市，去年高雄縣共有185個本土型確定病例。