生態保育

智利近日藻類成災爆發赤潮，導致17萬條鮭魚在運送過程死亡。智利是全球第二大鮭魚出口國，由於當地去年也發生類似藻害，令人對當地的鮭魚養殖業感到關注。 　　智利全國漁業服務局9日稱，目前的藻害並不是發生在智利南部沿岸任何一家鮭魚養殖場附近，而是廠商使用的貨運航道。正常生長的水生植物一旦失控並繁殖過量，將對魚類產生有毒影響，導致有害的赤潮現象。智利兩家養殖場在使用船隻運送鮭魚時，因為重複循環海水讓鮭魚在運送過程中存活，結果在行經赤潮水域時，導致鮭魚受感染死亡。去年智利也因為藻害而導致20%的鮭魚死亡，相等於2,500萬條魚，進而推高全球鮭魚價格。

研究人員10日表示，氣候變遷加上人類過度捕魚，已經造成瀕危的非洲企鵝捕不到魚。法新社和加拿大廣播公司新聞網（CBCNews）報導，這項發表在「當代生物學」（Current Biology）期刊的研究報告，描述了非洲企鵝目前面臨的困境。納米比亞和南非沿海部分受影響最大地區的年輕非洲企鵝數量預估將減少50%。研究人員在非洲企鵝繁殖區內8大地點，利用衛星追蹤年輕企鵝的行蹤，發現不少企鵝困在本格拉洋流大型海洋生態計畫（Benguela. Current Large Marine Ecosystem Program, BCLME）區域。本格拉洋流大型海洋生態計畫範圍，從安哥拉南部到南非西開普省的開普角。這個地區數十年來面臨過度捕魚、環境變化和破壞，魚群數量大減。

超過200條在紐西蘭黃金灣送別角（Farewell Spit）擱淺的鯨魚，周六（11日）已經可以重新浮起，逐步游回深水區域，令人鬆一口氣。紐西蘭保育部發言人說，約240條原先被困的鯨魚，大部份可乘昨夜漲潮而自己浮起游回大海，相信已跟其他鯨魚匯合。過去幾天該處已有逾650條鯨魚擱淺，逾300條死亡。連日來約500名義工趕到拯救鯨魚，為牠們潑水降溫保持濕潤，又築起人鏈阻止鯨魚上岸，之後有兩艘船加入拯救行動，眾志成城。推測送別角淺水處的急速漩渦，影響鯨魚的導航系統，導致大批鯨魚擱淺。

這幾個晚上以來，小安沒有告訴媽媽，自己時常夢見自己在大海裡飛翔，大張著手臂，海洋從頭頂透出了光芒。不會游泳的他，夢醒之後，手臂好像還記得水波流動的方向，感覺到自己正在飛翔。 這天是學期裡的最後一天，放學後，木麻黃上的蟬聲，一棵樹緊接一棵四起，嘰─嘰─聲，聽在小安耳裡好刺耳，這些蟬兒怎麼會這麼吵！真讓人受不了！ 摀著耳朵，小安奔跑在回家的路上。明明背上的書包，是這學期以來最輕的時候，但是……小安卻覺得今天的書包好重、好重，重到都快揹不動了；從學校回家的路雖然不長，卻被小安緩慢的腳步，走得好遠、好長。 如果可以的話，他真不想回家，想要回一個會把他送走的家。 小安會那麼抗拒回家不是沒有道理，每年只要到了暑假，小安就得大包小包回屏東阿公家，小安不只一次想要和媽媽抗議：「我已經長大了！可以一個人在家！」但是睡覺前，媽媽總是溫柔摸著他的額頭。於是小安的憤怒，被他收進心中小小的盒子裡。※　　※　　※ 坐

占地 5.12公頃，位於花蓮新城鄉，靠近太魯閣觀光區，臨海第一排的東潤國際觀光旅館，昨（9）在內政部區域計畫委員會進行土地分區變更審查。由於主要爭議之前會議已釐清，這次主要討論用水及景觀影響。最後大會決議通過審查。本案無須辦理環保署的環境影響評估審查。曾經去現場勘查的地球公民基金會顧問蔡中岳無奈指出，該開發地點距海岸不到600公尺，應屬保護區卻未被畫入保護區，因而躲過環評。且該用地早期以發展水泥產業為由，用極低的代價向政府取得土地，現卻被轉為觀光使用，並不公平。鄰近海岸第一排的大型度假勝地又一樁  區委會：景觀衝擊尚可接受東潤觀光旅館位於花蓮新城，鄰近太平洋海岸，占地面積5.2公頃。其中1.95公頃預定蓋旅館200間，目前屬工業區用地。因要建觀光旅館必須更改土地分區為特定專用區的遊憩用地，故在內政部區委會進行審查。由於該案已經四次區委會專案小組、二次大會討論，雖本年度的新進委員對於工業區改

中共中央辦公廳、國務院辦公廳7日公布了《關於劃定並嚴守生態保護紅線的若干意見》，明確提出2020年年底前，全面完成全國生態保護紅線劃定，勘界定標，基本建立生態保護紅線制度。  生態保護紅線是指在生態空間範圍內具有特殊重要生態功能、必須強制性嚴格保護的區域，是保障和維護國家生態安全的底線和生命線。數據顯示，近年來，中國生物多樣性下降趨勢一直持續，脊椎動物受威脅比例達21.4％，特有高等植物受威脅比例超過60％。這與生態環境遭到破壞密切相關。儘管中國設立了多個自然保護區、濕地公園等，但由於保護地存在空間界線不清、管理混亂等，導致生態保護問題迫在眉睫。中國環境科學研究院研究員張惠遠認為，此次發佈的《意見》將生態保護提升到紅線的高度，由此擺明中國對生態環境保護的「態度」：「紅線就意味著它是一個不能越雷池一步，要管控的概念，不僅僅是空間畫幾條線那麼簡單，一定要深記在心裡。它既是一個不可逾越的紅線，

榮航空屢獲國際獎項，長榮海運也在國際發光，獲加州環保組織及海洋動保協會肯定，透過船舶減速以實際行動保護藍鯨與藍天。每年7月到11月，藍鯨、座頭鯨與長鬚鯨等大型海洋生物會遷徙到洛杉磯與長灘港外海聖塔芭芭拉水域覓食，由於每年航經這個地區的各型船舶多達數千艘，恐影響海洋生物生存。長榮海運在2016年參與美國國家海洋暨大氣總署（NOAA, National Oceanic and AtmosphericAdministration）主導的船舶減速計劃，此作法可以讓鯨魚有更多的時間避開船舶，減少被撞擊的風險。長榮海運說明，主辦單位要求通過聖塔芭芭拉海峽（Santa Barbara Channel）的船舶，在距離港口航程95海里的範圍內，將航行速度調降到12節以下，透過低速航行的模式，降低溫室氣體與懸浮粒子等汙染物的排放。聖塔芭芭拉環境保護中心海洋保育分析師波尼（Kristi Birney）表示，降低

台中市東區台糖大水池將變身生態池園區。這座早期開發失利留下的大水坑，將規劃為6公頃生態池園區，搭配日本時期的歷史建築帝國糖廠營業所，將成為舊城區亮點，生態湖預計2018年6月完工。 台中東區大水坑位於樂業路、進德路口，經過復興路鐵橋就可瞥見，屬於台糖所有；20多年前要開發商場，開挖後卻胎死腹中，最後變成大水坑。前市長胡志強規劃為湖濱園區，現任市長林佳龍上任後，定案朝生態池園區發展，保留大面積湖泊，加上歷史建築帝國糖廠營業所，要委外規劃為台中產業故事館。全區總面積為6公頃，湖面廣達3公頃，除環湖步道，還有水上步道、生態島等設施，當年商場開發建設的墩柱，也保留在池中。 台中市經發局表示，糖廠營業所修復後，以規劃為產業故事館，將OT委外經營，主體建築75%保留為文教使用，其餘作為餐飲等商業空間。

新北市農業局與嘉義大學合作，成功培育1200株瀕絕的烏來杜鵑，並回植到新店、烏來及石碇，增加野外族群數量。預計3到4月花期時將會盛開，歡迎民眾前往賞花，也可順便到烏來老街、石碇老街、淡蘭古道、烏塗溪親水步道等地賞鳥、賞蝶，並品味古樸的歷史建築，還能在農夫市集選購在地小農生產的生鮮蔬果，一舉數得。農業局林務科長黃嘉文表示，烏來杜鵑是台灣特有種植物，雖然名為「烏來」杜鵑，實際上原生地分布在北勢溪一帶，石碇也是重要原生地區，自從翡翠水庫淹沒大部分原生地後，僅剩少數移植栽培族群，是農委會特有生物研究保育中心評估的野外瀕絕級植物。

我們常說「斷尾求生」是有道理的！最近科學研究證實了蜥蜴為了求生，不得以斷尾獲得存活機率，而少了尾巴之後，生存危機也跟著急速增加，因此必須在最短時間內長回尾巴。台灣師範大學生命科學系師生林展蔚、林思民研究團隊，透過與中華鳥會鳥類資料庫跨域合作及鳥友觀察影像獲得印證，論文獲得《英國皇家學會報告》（Proceeding of the Royal Society B）接納刊登[1]，為生態研究增加溫度。草蜥斷尾有理　再生是為提升存活機會蜥蜴被抓之後會斷尾脫逃，大概是多數人的共同的印象。台師大生科系教授林思民指出，大多數蜥蜴都有斷尾、再生能力，台灣已知的原生蜥蜴約30多種，其中只有5種不會斷尾。斷掉的尾巴持續在地上翻滾扭動，吸引掠食者的注意，使得蜥蜴有機會逃之夭夭。「斷尾之後，蜥蜴會在短短幾個月內重新長出新的尾巴；這根新尾巴雖然在功能上和外觀上都有些缺陷，卻左右蜥蜴存活的機會。」林思民解釋。

昆明滇池晉寧濕地近日出現了曾一度宣佈在中國絕跡的國家二級保護動物「彩鹮鳥」，引發社會關注。滇池是中國第六大內陸淡水湖，上個世紀80年代以來，滇池一度淪為中國污染最嚴重的內陸淡水湖泊之一，水質曾達到劣V類。多年來，雲南及昆明通過推進環湖截汙和交通、外流域引水及節水、入湖河道整治、農業農村面源治理、生態修復與建設、生態清淤等建設，致力改善滇池環境。2016年1月至12月，滇池草海、外海水質由劣Ⅴ類轉為Ⅴ類，是近20年來首次出現的情況。昆明市鳥類協會秘書長趙雪冰表示，隨著水質環境的改善，不僅是彩鹮鳥，近年來滇池還出現了不少新的鳥類，翻石鷸、中杓鷸、蒙古沙鴴、鉗嘴鸛，還有綠喉蜂虎、彩鹮為國家二級保護動物，斑尾塍鷸也進入了雲南省鳥類新紀錄。此外，滇池湖濱植物群落也漸漸增加，監測到湖中消失多年的海菜花等水生植物、土著魚類金線魚和瀕危物種滇池銀白魚等，也重新出現。

近日，香港一名富商在微博上聲稱獲中國廣西自治區官員「請吃穿山甲」一事，持續惹發爭議，不少中國網民要求當局追查吃國家保護動物穿山甲的官員，港方也不恥有關行為。中國國家林業局先已要求廣西徹查，因為穿山甲是國家二類保育動物。自1994年起，所有種類的穿山甲都被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（CIETS公約）附錄Ⅱ，被認為是全球受到非法貿易威脅最嚴重的哺乳類動物。2016年10月初，CIETS締約國大會已通過「所有八種穿山甲物種提升至附錄Ⅰ」的提案，這表示全球穿山甲得到最高級別保護。