劃過茄萣濕地的1-4號預定道路，自計畫開展以來，爭議不斷，在地居民與各地保育人士與團體，因不服高雄市府草率的環評審查結論，對市府提出行政訴訟，市府於2016年01月20日敗訴後，在內政部尚未完成分級評定下，卻又於同年8月31日，由身兼環評主席的高雄市副市長陳金德，表示通過該開發案二階段的環評審查。
茄萣濕地在冬季吸引大批候鳥棲息，包含國際級保育鳥類黑面琵鷺，以及珍稀的小燕鷗、魚鷹、遊隼等鳥類；根據統計，全球黑面琵鷺的數量約有2000隻，而每年冬天來茄萣濕地棲息的黑面琵鷺就有300隻，是台灣南端最重要、腹地最大的候鳥度冬棲地，而現在，茄萣濕地的生態，將受到嚴重考驗。
高雄市政府計畫在茄萣濕地裡，另外開闢一條900公尺的新道路，稱之為1-4號道路，若是1-4號道路完建，民眾從社區到市區的車程可以加快90秒；然而這條道路的環境評估若成功過關，生物棲息地就會縮小，且被迫分割成兩部分，也會影響黑面琵鷺到茄萣濕地過冬的可能。
就已開發的1-1號道路來看，此道路前身也是濕地的一部分，而開發後的1-1號道路行經的車子並不多，因此開發1-4號道路經濟效益極差，又耗費龐大的社會成本。
茄萣生態文化協會理事長鄭和泰表示，平日除了與鳥友分享賞鳥資訊，也會在茄萣遊客中心做生態導覽，對他們而言，茄萣不僅是他們的家園，也是黑面琵鷺來過冬的重要棲息地。
關於1-4號道路開發案，高雄市政府日前強調，在今年內政部營建署評定茄萣濕地的等級前，工程不會動工；茄萣生態協會表示，無論市政有何種動作，仍舊會持續守護這片濕地。
畢竟，為茄萣濕地帶來觀光效益的，是失而復得的黑面琵鷺，而不是黑面馬路。
