生態保育

據報，青海省環境信息中心表示，被稱為「高原精靈」的普氏原羚種群數量14年來數量增長10倍多，表明青海湖周邊生態環境不斷趨好。普氏原羚又稱中華對角羚，是中國國家一級保護動物，被世界自然保護聯盟列為「世界極度瀕危物種」，成為《全球羚羊保護行動計劃》中名列首位的瀕危羚羊類物種。目前，青海湖環湖地區是普氏原羚在世界上唯一的棲息地。近年來為保護普氏原羚，青海省剛察縣人民政府在哈爾蓋河流域建立了100平方公里的普氏原羚保護區。隨著保護力度的加大和生態環境的改善，普氏原羚種群數量從2003年不足200隻到目前官方監測的2010隻，14年來數量增長10倍多。

中國國家基因庫與澳洲中央昆士蘭大學今（11）日在澳大利亞布里斯班簽署了《中國-澳洲無尾熊氣候變遷生態基因組學聯合科研》的策略合作協議，雙方將對澳洲國寶級的動物聯合展開基因組學研究，為保護無尾熊提供科學指導。深圳華大生命科學研究院、國家基因庫將聯合中央昆士蘭大學的研究團隊，結合澳洲當地氣候變遷，研究無尾熊的進化史以及全球氣候變遷對其生長分佈和基因遺傳變異的影響，從而為澳洲保護無尾熊、防止無尾熊瀕危的管理提供策略和科學指導，包括遷移、建立新的棲息地和引入新規定。中央昆士蘭大學常務副校長海倫·亨特利教授表示，無尾熊種群正遭受城市發展、疾病、農業和氣候變遷的疊加效應，生存範圍不斷收縮，無尾熊已經被歸類為易受傷害或受威脅的物種。

廣西市南寧市區範圍不斷擴大，城市周圍野生動物棲息成為關注。南寧市動物園披露該園上月公布全國第二次野生動物資源調查專案的階段性成果，表示在南寧周邊發現數十種兩棲爬行類動物，其中包括活化石版納魚螈，以及2015年新發布物種──廣西瞼虎等。據介紹，此郁江─邕江流域寬穀丘陵地理單元的陸生野生動物資源調查中兩棲爬行類動物的調查中，共確認發現了42種兩棲爬行類動物，其中兩棲類有18種，爬行類有24種。這其中包括了版納魚螈、虎紋蛙、舟山眼鏡蛇等10種全國二調重點調查物種。南寧市動物園動物科技術員王松介紹，此次調查最重要發現就是有活化石之稱的珍稀物種──版納魚螈。牠是兩棲綱蚓螈目特有的動物，長得像蚯蚓，被認為已在地球上存活了上億年，和娃娃魚的年代相當，在進化等領域科研具重要意義。

中油大潭電廠的第三天然氣接收站是否仍落腳觀塘工業區，業已引發重大爭議；最近環團四處奔走，眾多學者紛紛連署，當地藻礁保育和臺灣能源困境能否兼籌並顧，成為當局莫大挑戰。過去政治人物都曾為此公開聲援，當年信誓旦旦，如今如何自圓其說？桃園的海岸十分可悲，幾已完全人工化，藻礁和砂丘能否確保，關係到當地「自然海岸」最後一線生機。即將毀於旦夕的藻礁有7000年歷史，其中「柴山多杯孔珊瑚」屬一級保育類動物，十分珍貴。環團希望劃設「柴山多杯孔珊瑚野生動物保護區」，然未獲得承諾。官方說法是，此一保育類動物受到野生動物保護法的規範，現階段桃園市府正委託學界進行海岸規劃，俟研究有較明確資訊後，「再視需要」劃設保護區。果如是，充分暴露了野動法第十條：「地方主管機關『得』就野生動物重要棲息環境有特別保護必要者，劃定為野生動物保護區」的高度「彈性」和中央機關消極作為的缺失；如果地方政府屈就於政治勢力，保護區的前景就黯淡

黏在石頭上的魚「魚被黏在石頭上！」北台灣的某條溪流裡，撐著膝蓋半蹲在溪裡的小小喵，盯著湍瀨區的幾塊大石頭，看得入神，渾然不知半個屁股都泡進冰涼的溪水裡了。 「這是日本禿頭鯊，牠們是自己跳上來黏住的喔。」小小喵的爸說。「嗄？溪裡有鯊魚？」「其實牠們不是真的鯊魚，是一種鰕虎。」男人拿了一個小撈網，用手把石頭上的一尾禿頭鯊撥進網中。「你仔細看牠的胸部，是不是有個吸盤？」「有耶！真的會吸嗎？」「會！ 牠們的腹鰭在胸部，長成吸盤的形狀，真的有吸盤的功能。這類的魚都叫鰕虎，牠們就是這樣暫時吸在游不上去的石頭上，然後扭動身體慢慢往上，或者等待水流比較大的時機用力衝上去。」「為什麼要一直往上游？」逆流的生命史「牠們要找到一塊適合的地方，作為牠們的『秘密基地』，在大石頭下挖 地穴築巢，產卵生小孩。你看，這裡大部分都是小石頭，所以牠們要往上找。」「愈往上去，溪水不是愈急嗎？小魚一孵出來就要用力吸在石頭上？ 感

一般來說，鳥類可粗分為水棲性的鳥類（水鳥）與陸棲性的鳥類（陸鳥），這兩大類型。多數陸鳥的身體顏色多樣好認，水鳥則普遍趨於單調樸素，不易辨別，尤其是冬季的非繁殖時期，而黑嘴鷗就是讓觀鳥者相當頭疼的鳥類之一。黑嘴鷗與紅嘴鷗有些類似，雖然鳥嘴的顏色有別，但在遠距離及偏光的情形之下，想要辨認實屬不易，總是要看了又看、小心求證。黑嘴鷗（Larus saundersi）屬於鴴形目Charadriiformes、鷗科Laridae、黑嘴鷗屬Saundersilarus。屬名Larus拉丁文意思是貪吃的海鳥，指的是海鷗；種名saundersi 為人名，源自英國鳥類學家和作家Howard Saunders（1835-1907）。全世界僅此單型種，沒有其他地區性的亞種。

關於這個大潭電廠，或者說大潭濱海特定工業區，有一些故事，可惜照片應該不好找了，這片藻礁的確是如新聞中潘忠政先生所說[1]早就存在的。在1998年時，剛開始接觸所謂的環評生態調查案，目標就是大潭濱海特定工業區，當時的調查範圍並不僅只佝限在有現在工業區範圍內，整個調查範圍往北拉到了觀音工業區，往南到永安漁港，往東則是沿著桃112線往內陸數公里，主要是做鳥類相調查。當時在做調查時，大潭村這個區域還有房舍，只是那房舍卻是被掩蓋在許多草叢與密生的林投之間，整個聚落就是像時間某一天停止了，人卻全消失了。當時其實並不知道這裡曾經發生什麼事，只覺得氣氛十分奇妙。在樣區旁是新屋溪，第一次在這調查時便找到了黑面琵鷺，在1998年時看見黑面琵鷺還是十分值得高興的事，當然現在還是，更有趣的是在新屋溪旁有一片防風林，林間有一座廢棄的燈塔，穿過林間，廣闊的潮間帶毫無人跡，只有許多的貝殼散落其間。

上月英國社群媒體《UNILAD》刊登了一則影片，片中一名加拿大男子發現自家庭院有三隻熊闖入，在男子「勸說」牠們後，三隻熊默默離去。這段影片刊出後，有網友在底下留言讚揚男子有禮貌，也讚揚「有禮貌的熊」。看似理想的結局其實得來不易，長期存在人熊共處難題的美、加地區，曾以捕捉、遠距野放為解決衝突的手段，近年卻慢慢轉變，例如加拿大就修正了異地野放的政策，也宣告要在下一季終結灰熊狩獵。通報案例增 人熊衝突升溫人熊衝突在北美洲是不容忽視的課題，加拿大卑詩省近期資料顯示，比起往年，人熊衝突事件明顯增加，針對衝突事件的討論度也逐漸升溫。加拿大卑詩省自然保護局（B.C. Conservation Officer Services）副局長克里斯．竇爾（Chris Doyle）表示，今年與黑熊有關的通報電話幾乎是去年的兩倍。從4月至8月，通報後轉介處理的人熊衝突案件已有8900件，比去年同期高出4000件。

埔里鎮人口最少、地理位置最邊緣、人口老化程度最高的里，有個和處境完全相反的名字──成功。成功里是我眼中的一塊祖母綠。低度人為開發，至今仍保持完整的淺山生態環境。有溪、有山、客家村落、個性純樸，同時也是眾多野生動物的棲息地。 當地沒有自來水，居民們都要自己解決飲水問題，挖井或者是抽溪水。8月下旬，有一戶居民林紫鈴感覺飲用水的味道怪怪的，循著水路去找，發現剛挖好的井裡頭有一具動物屍體。把它撈起來後，由於動物屍體已經泡在水裡腫脹，毛都沒了，開始腐爛；居民拍完照後，它就被棄置在一旁的溪床。過了幾天之後，居民覺得不太安心，跟社區發展協會的徐福宏理事長提起這件事。 當天（2017/09/01），理事長也覺得不太對勁，與我聯繫。傳了屍體照片給我看，並且詢問有沒有可能是石虎？照片裡的動物己經掉毛，憑外觀只看出是貓科動物，無法確認。我跟特生中心的林育秀聯繫，並把照片傳給她看。由於事發的地點離我們知道石虎

野外大象族群仍持續受到威脅。斯里蘭卡官方調查，過去五年來，1171隻死亡的野生大象，自然死亡的只有104隻。其他「非自然」的死因包括了象牙盜獵，或是人類活動範圍擴大導致與大象發生的衝突，例如槍傷、通電圍籬，以及當地一種極不人道的誘餌炸藥「hakka patas」。外表是南瓜 裡面卻是炸藥的「hakka patas」斯里蘭卡《島嶼報》（The Island）今年8月刊登一則報導，標題寫著「Hakka patas injures jumbo calf seriously」（叢林小象受重傷 兇手指向Hakka patas），引起注目。「hakka patas」是一種陷阱，包裹以黑火藥、石塊、鉛塊製成，對動物來說卻是美味的誘餌。一旦動物咬碎「hakka patas」，石塊與鉛塊互相碰撞、擦出火花，炸藥隨即引爆。這種陷阱通常是誘殺小型動物用，但常被大象誤食。報導內提到漢班托塔港（Hambantota

萱萱一覺醒來發現自己身上覆蓋著毛髮，還長了尾巴，原來是變成了一隻石虎！他在森林中跟其他動物變成好朋友，並從他們口中得知，原來爸爸開的汽車是野生動物最害怕的大魔王！萱萱該怎麼告訴爸爸，小心開車，不要傷害他的朋友？萱萱的爸爸該如何避免傷及變成石虎的萱萱？由鐵支路邊創作體演出的舞台劇「萱萱的奇幻歷險」15日下午2點在台中市豐樂公園「2017年挺挺動物生活節」舞台首演，透過50分鐘戲劇表演，演繹野生動物常面臨的生存威脅；過程輕鬆、有趣且易懂，有緊張有洋蔥，讓親子同歡之際，學習正確的用路態度。主辦單位挺挺網絡社會企業、台灣動物社會研究會、交通公路總局及農委會特有生物研究保育中心等單位，昨（6日）召開記者會，邀請民眾一起來看戲保育野生動物！野生動物因車禍而死亡（路殺）的現象，這幾年透過特生中心「路殺社」（「臺灣動物路死觀察網」）網友直擊記錄，受害者面貌逐漸浮現。

最近幾個月，桃園藻礁的保護與第三天然接收站的興建問題，已成為舉國皆知的重要議題，但大多數人，仍然只窺見環保與開發的價值衝突，卻不知其真正問題癥結何在。關於桃園藻礁的珍貴性、獨特性與重要性，已透過國際重要期刊的認可，接著再由日前國內百位生態學者的連署予以確認，有了這麼多專業的證明，相信不需再由筆者加以贅述，就讓我們暫且跳開藻礁，單純地看看這開發案究竟有什麼問題。一、破除只有觀塘可以符合時程完成的迷思首先，中油不斷地重覆只有落腳在觀塘，第三接收站才可能符合時程的要求，但真是如此嗎？讓我們先看看中油委由工程顧問公司所做的時程比較表。由表中可以看到，觀塘比另外兩個位址提早開始一年（見圖註1），為何卻比台中港早三年、比台北港早四年進行運轉測試（見圖註2）？在時程安排上，台中港有在浚填工程後，等待約二年三個月的地質穩定期、台北港等待一年，而觀塘甚至在浚填工程完成前二個月就開始下一階段工程，明顯不合理（