生態保育

英國衛報報導，一份新研究發現，鯨、部分鯊魚物種和魟等其他海洋動物，現在每天都攝食著世界各地海洋中難以消化的微塑膠。吸入微塑膠會阻礙他們吸收營養物質的能力，並可能具有有毒副作用，產生「亞致死效應」。研究顯示，這些海洋濾食性動物受海洋微塑膠影響的風險將是越來越高。濾食性的物種如鬚鯨（baleen whales）和姥鯊（學名：Cetorhinus maximus；英文俗名basking sharks），現在每天都攝食著世界各地海洋中難以消化的微塑膠，其中某些物種甚至每日可吞下數百、上千立方公尺的海水，但是吸入微塑膠會阻礙其吸收營養物質的能力，並可能具有有毒副作用。這篇發表在《Trend in Ecology and Evolution》期刊上的新研究，建議針對海洋巨型動物深入研究，因為微塑膠對牠們的影響目前還不清楚。科學家已知擱淺鯨魚屍體內臟中可能有大塊的塑膠，微塑膠的影響雖然不太明顯，但也可能

昨（3）日雲南普洱市瀾滄縣一個由18頭野象組成的象群，集體圍攻兩名誤入領地的巡象員，其中一人遇難。事發後林業站找到了死者遺體，目前有關方面仍然在進行相關調查。這個鬧事象群常年在西雙版納州猛海至普洱瀾滄一帶活動，僅去年就已肇事3宗，致4人死亡。這次巡象員遇難也是今年當地首個野象傷人的事故。昨日上午7時許，兩名巡象員騎電單車巡邏時，由於濃霧籠罩，不知不覺進入象群活動地帶，遂遭大象圍攻，一名巡象員不幸遇難。專家提醒，野象是危險的大型動物，如遇野象，切勿圍觀、挑逗、驚嚇、驅趕野象、應觀察周圍環境，盡快撤離現場。

日月潭九族文化村東側1處坍塌山溝，921地震後成了土石流好發區、每雨必災，甚至造成多處農場、菇寮遭山洪沖失。林務局防洪整治，特意在護岸保留階梯缺口，讓野生動物跨越通行，此「山豬嘛ㄟ通」生態通道經監測發現，山豬對其利用率還真的很高！林務局南投林區管理處是在2016年初，整治位在魚池鄉大林村「公林」聚落上方之土石流好發區，特意在兩側護岸，預留上述橫向通道；另規畫高差通行方塊，提供爬蟲兩棲類攀爬通過。這樣巧思被護管員們暱稱為「山豬嘛ㄟ通」護岸，並視為將來治山防洪工程設計的重要指標與概念！該計畫2016年底獲農委會「優良農建工程獎」，另有「濁水溪事業區第22林班崩塌地整治」獲治山防災優等、「奧萬大聯外道路改善工程」獲林道類優等、「田中鎮1704保安林」與「埔里事業區第109林班」土石流整治同獲佳作，連獲5獎讓南投林管處喜出望外。

香港海關近年頻頻截獲走私穿山甲鱗片，而且截獲的穿山甲數量均數以噸計。根據漁護署提供數據，過去四年，香港海關共截獲31.4噸穿山甲鱗片，其中30噸鱗片來自非洲國家。漁護署助理署長陳堅峰表示，這些鱗片主要經香港走私到內地，部份流入其他東南亞地區。香港大學生物科學學院助理教授Timothy Bonebrake認為，香港之所以變成鱗片走私中轉站，全因香港地理位置優越，屬重要貿易港口，貨物來往極度頻繁。他又指出有時走私鱗片被藏到木材等貨物中，並使用假貨單掩人耳目，亦加大了海關的執法難度。嘉道理農場動物保育部主管艾加里（Gary Ades）博士就表示，不法集團從香港碼頭裝載從非洲走私到港的鱗片，再用快艇走私到內地。漁護署發言人表示，雖然未經批准出入口穿山甲鱗片屬違法，但因為政府仍在修訂《保護瀕危動植物物種條例》，在《條例》修訂生效之前，管有穿山甲鱗片作商業用途，並不須要管有許可證。換言之，上述店主未有

約20名守護大嶼聯盟成員今午（4日）由中環六號碼頭，遊行至禮賓府，要求政府跟進有人在大嶼山水口及梅窩傾到泥頭及挖泥，並批評當局未有即時採取行動遏制破壞環境的行為，質疑是鼓勵「先破壞，後發展」。團體促請行政長官林鄭月娥兌現施政綱領的承諾，落實大嶼山南的保育政策。守護大嶼聯盟代表指出，去年12月在大嶼山水口濕地及貝澳發現有倒泥及挖泥情況，已去信可持續大嶼辦事處、環保署等多個執法部門，惟至今未有部門執法或採取行動處理問題，批評政府是鼓勵「先破壞，後發展」，讓涉事人士繼續破壞環境，減低當地生態價值，為隨後的發展計劃鋪路。

肯亞警方今天（5日）表示，聞名世界的非法象牙和犀牛角交易剋星馬丁在肯亞家中慘遭殺害。美國籍的馬丁提出許多詳細調查報告，有助打擊獵殺大象、犀牛和非法的野生動物交易。英國廣播公司（BBC）和法新社報導，76歲的馬丁（Esmond Bradley Martin）是美國籍的地理學家，但住在肯亞數十年。他昨天下午被發現陳屍在首都奈洛比（Nairobi）郊區住處，死因是頸部遭刺傷。馬丁的調查聚焦非法犀牛角和象牙供應鍊的需求端，量化分析中國、香港、越南和寮國等亞洲市場。他冒著生命危險拍攝和記錄相關非法交易，有時甚至喬裝買家與走私販周旋，為的是查明黑市價格。

澎湖望安中社與湖西菓葉沙灘，今天（4日）分別接獲通報有海龜擱淺，與海豚疑似誤觸魚網受凍死亡，這是今年來，第8隻傷亡的海龜與第3件死亡海豚。岸巡七總隊望安潭門港安檢所今天接獲漁民通報指出，在望安中社沙灘發現有隻海龜擱淺，安檢所人員先行將海龜救起送往安檢所內，並通報澎湖縣政府農漁局，下午搭乘交通船送馬公農漁局，經發現海龜是保育類的綠蠵龜，體長約44公分，寬約23公分 ，所幸並無外傷，研判是在海上覓食而碰上退潮而意外擱淺，先行送往水試所海龜收容救護中心照料。另外，今天下午岸巡總隊菓葉安檢所接獲民眾通報在菓葉海邊沙灘有隻死亡的海豚，澎湖縣政府農漁局科長陳金龍獲報前往處理，發現屬瓶鼻型海豚體長達262公分的成豚，疑因誤觸魚網死亡，隨海潮漂流至沙灘，由於死亡多時，岸巡人員就地掩埋處理。

高雄市野鳥學會總幹事林昆海去年底在留職停薪期間，以一個月的時間騎單車環島走訪全台62個海岸線濕地，並於2月2日濕地日前夕，與中華鳥會發布此行調查成果，盤點出13項全台「濕地之最」。上週六（3日）林昆海在高雄洲仔濕地進行首場分享會，詳述這趟單車之行所見的全台濕地問題和隱憂。林昆海說這份全台濕地體檢表是其個人觀點。然而，請分享會上與會民眾為國家濕地管理政策打分數時，七成以上都給了不及格分。最賺錢的濕地：四草、高美四面環海的台灣，海岸濕地是一大特色和重要的生態資源。擁有豐富自然生態和優美景觀的海岸濕地，藉由發展生態旅遊，可為地方帶來豐沛收入，改變以開發為導向的經濟思維。其中被評為最賺錢的濕地有二處，為台南四草濕地以及台中的高美濕地。高美濕地每年遊客超過200萬人次，也名列遊客人數最多的濕地。四草濕地遊客雖不如高美濕地多，卻以經營生態旅遊帶客遊船導覽的方式，提高生態觀光資源的單位價值。相較之下，高

一座雙溪水庫，撕裂了地方的百年祥和。想保住水，除了蓋水庫，雙溪還有什麼選擇？蜿蜒流過群山，面貌清新溫婉，它是丁子蘭溪，雙溪的一條支流。雙溪，是河流的名字，也是聚落的名字。早年因為礦業而興盛，曾居住了兩萬多人，礦業沒落後，人口外流，居民大多務農。沒有工業發展，幸運保留了田野綠意，與時光凝結。純淨的丁子蘭溪谷，現在卻陷進水庫開發的風暴中。政府曾在1996年提出雙溪水庫興建計畫，選定新北市雙溪區的丁子蘭溪，當年環評決議進入二階，計畫因居民強烈反對而停擺，2011年起，為了增加北部水資源調度的靈活性，增加氣候變遷的調適能力，決定重啟計畫。目前，翡翠水庫主要供應台北市、基隆及部分板新地區水源，石門水庫主要供應桃園與板新一帶，未來板新地區供水改善二期計畫完工後，原本石門水庫供應板新的水量，將改由翡翠水庫供應，翡翠水庫原本每天供給基隆8萬噸的水源需求，由雙溪水庫來供應。水規所所長陳春宏表示，未來如果供應

日本青森縣長達40公里的海岸沙灘上，近日出現大批沙丁魚屍體，引發當地民眾關注，擔心是大型天災的前兆。當地媒體報導，大約從上月30日起，就開始有許多沙丁魚屍體被沖上海岸，或漂浮在海邊礁岩間，昨（2日）更出現成群結隊的野鳥在海邊分食魚屍。有當地的老漁民表示，曾出現過被沙丁魚群被鯨等大型海洋生物追捕，而聚集在岸邊的情形，但範圍不曾像這次如此廣。專家推測，這些沙丁魚可能是原本此季節在南方溫暖海域的魚群，因為某些未知原因迷路進入了當地海灣，遇到溫度急遽下降的海水導致大量死亡。連日來已有許多民眾前往海邊撿拾魚屍。

總部位於倫敦的環保監督組織「全球見證」（Global Witness）與英國《衛報》2日公布一份研究報告顯示，2017年全球有許多土地環境保育或捍衛人士遭到殺害，數量多達197人，平均每週約有3到4人在礦山、植物種植區、盜獵區與生態基礎建設相關項目的抗爭中喪命，其中又以巴西環保運動人士遭殺害位居世界第一，一共有46人死亡。相較2002年首次進行研究報告以來，去年環保人士死亡率已經翻升了4倍，大多數殺人事件發生在開發中國家的森林地區，尤其是在拉丁美洲，那裡的資源豐富程度，往往與法律以及環境法規的權威性成反比，而這些被害者，大多是反對在土地進行新型態經濟活動的原區域住民。這些殺人案大多沒有後續，犯案者也得以繼續逍遙法外。採礦業衝突是造成環保人士死亡的主因，去年一共導致36起命案，像是印度Yadav家族的三名成員Niranjan、Uday和Vimlesh，在去年5月遭到謀殺，因為他們常是阻止Ja

2016年3月10日，「德翔台北」貨輪在石門近岸海域擱淺，因船身斷裂油污外洩，造成尖子鹿海岸地帶以及部分海域遭受油污染，再度引發了一場海洋生態危機與政治風暴。台灣北部海域是基隆港、台北港的進出門戶，也是東北亞地區相當重要的國際航道，因氣候、海象、地形等因素，船難事故或海洋污染案件頻傳。自2001年2月至2007年12月的統計，共有94件事故（環保署，2008）。石門北方海域，是船舶航線交會的熱區，近八年來，陸續發生了三起輪船擱淺，嚴重污染海岸，導致蟹類、貝類、藻類等潮間帶生態受到嚴重衝擊。2016年3月10日，「德翔台北」貨輪行經北部海域時，因故障失去動力，受到風浪推移作用，擱淺在距岸約250公尺的礁石區，船身破洞與裂縫逐漸擴大。當時氣候與海象條件不佳，海上救援與防污工作進展緩慢；二週後，船身斷裂，燃油與潤滑油外洩問題再也難以防堵。石門區尖子鹿海岸潮間帶生態環境，首先受到破壞，北海岸的石花