環境政策

為合乎京都議定書內容，葡萄牙政府計畫未來將投入3.54億歐元的預算，來購入2008-2012年間的二氧化碳排放超出的部份，而這段期間正是議定書設定要避免氣候變遷的關鍵時刻。目前葡國每年的排放量約8460萬公噸，而議定書內的目標則為7719萬公噸。此外，葡國政府將著手降低國內的排放以達此標準，例如支持相關投資與碳匯等計畫。預計這樣的創舉將使其躍升為全球在相關投資國家的第5位。

太魯閣國家公園轄區內的野生動物因保育成效良好，引起盜獵者覬覦，每年巡山時拾獲的獵具即近2000具，時序入冬後進入盜獵旺季，太魯閣國家公園管理處加強布線查緝，以免野生動物遭大舉獵殺。太管處保育課人員說，每年巡山員及太警隊巡山時所拾獲的獵具，近3年來統計每年均近2000具，但查獲盜獵的案件卻寥寥可數。

基隆市友蚋、草濫等四條溪流封溪後，調查發現生態穩定成長，魚群數成長50％至300％，海大海洋生物研究所副教授陳義雄建議，在兩年內可以考慮採限制性開放，讓河川「輪休」，溪流生態可以永續經營。基隆河的四支流，從92年8月實施封溪護魚，禁止捕撈。海大海洋生物研究所副教授陳義雄去年開始進行溪流生態資源調查，發現各流域生態復育狀況已趨於穩定，水質也良好，溶氧都接近飽和，污染已相當輕微。

反對北埔鄉興建垃圾掩埋場的百餘位鄉民，在縣議員彭進添、代理鄉長陳興照及鄉代會主席姜良明等人帶領下，到縣議會找環保局長巫健次抗議。縣長鄭永金出面協調，希望地方人士再溝通，尋找適合地點興建垃圾掩埋場。環保署補助經費在北埔鄉埔尾村四分子興建垃圾掩埋場，有960萬元回饋金做北埔人文廣場景觀綠美化和環境衛生美化兩項工程，鄉民認為場址在峨眉溪、大埔水庫的上游，且接近中盛村密集住宅區，極力反對興建，環保署自然無法補助回饋金。

經濟部長陳瑞隆25日下午到雲林縣斗六市環球技術學院，演講當前經濟政策，縣長蘇治芬為爭取八輕、大煉鋼廠回饋，當著部長面前說重話，她說：「縱使投資案環評通過，回饋若未透明、法制化，我將拒發建照。」讓場面顯得尷尬。陳瑞隆表示，經濟部支持八輕、大煉鋼投資，縣長「警告」不一定做得成，經濟部研擬回饋機制，是從中央特別統籌稅保留部分，數額按投資額計算，提撥一定比率補助地方財政，此案因縣長及立委尹伶瑛反映錢少，行政院長蘇貞昌指示重新檢討。

丹頂鶴「丹丹」的去留，不論野放回棲息處、專機送回中國大陸東北、或常住台北市立動物園，至今仍舉棋不定，突顯了台灣在保育鳥類方面理想與現實之間所面臨的困境。 依野生動物保育法的規定，野生動物的去留由地方政府決定即可，目前，「丹丹」的管轄權為台北市政府，因此，未來丹丹的去留決定權就在台北市政府。

台中市旱溪疑似遭人為污染，大量魚群暴斃，長達八公里長的溪流，浮出上萬尾死魚，連最能忍受污染的鱸鰻也暴斃，居民懷疑被人偷倒有毒的氫化物，但檢驗報告一星期後才能確定。從台中縣流往台中市的旱溪，長達八公里的河面幾乎到處可見魚屍，不管是小魚、大魚，甚至是生命力強、最能忍受環境污染的大鱸鰻都暴斃。

由中國水利部水資源管理司委託長江委水保局編制的《水域納汙能力計算規程》，將於12月1日起正式實施，並於12月由中國水利水電出版社對外公開發行。《水域納汙能力計算規程》針對污染物排放總量控制要求，總結了多年來水域納汙能力計算實際工作，提出了水域納汙能力計算的要求、程式和方法，對於規範全中國水域的納汙能力核定計算工作，進而提出水域限制排汙總量意見，實現水資源的有效保護具有重要意義。

首艘環保型仿古人力木船正式投放滇池運營，為了保證安全運行，木船只允許在二級風以下的天氣情況下行駛。據悉，除了仿古木船有關部門還在積極推行其他類型的環保船。同時出於環保考慮，從2007年1月1日起，運營型燃油機動船將禁止在滇池上運營。據昆明迤海水上客運公司負責人介紹，這艘名為「古滇號」的木船可容納乘客24人，船工5人。乘客花30元錢可登船飽覽滇池景色，並有人員講解周邊景觀和古滇歷史。

近日中國首部為單一風景名勝區量身制定的環保規劃—《黃山風景區生態環境保護規劃》正式批準實施。《規劃》分為2005-2010年（近期）、2011-2025年（遠期）和遠景3個時間段，保護範圍覆蓋整個黃山風景名勝區，並兼顧周邊區域，分別對黃山風景區生態功能區、遊客容量、生態質量調控系統建設、景觀（美學）保護與建設、生物多樣性保護、環境質量控制等方面作出了詳細規劃，並列出了重點保護區域。

西藏高原大氣環境科學研究所的一項最新研究表明，1988年至2005年間，藏西北高寒牧區草地退化了39.64%，草場退化面積每年以3%至5%的速度擴大。其中輕度退化面積最多，佔退化總面積的65.96%，其次是中度和重度退化，分別佔退化總面積的25.2%和8.84%。他們研究的藏西北高寒牧區草地包括那曲地區，以及阿里、拉薩、日喀則的部分地區，總面積達88399.5萬畝，是西藏最主要的純牧場。根據衛星遙感資料分析得出，藏西北高寒牧區草地的覆蓋度等級呈正態分佈，草地覆蓋度等級為中等偏下水準，表明純牧區地表的植被總體上比較稀疏。導致草地退化主要有3個方面的原因：隨著全球氣候變化，藏西北高寒牧區的氣候也發生了顯著變化。在氣候呈暖幹化的變化趨勢下，風蝕、水蝕和凍蝕、鼠害蟲害等自然災害頻繁發生，是草地沙化的直接原因。2004年，藏西北高寒牧區超載率達到59.18%，牲畜的大量增加對局部草場的壓力越來越大，

以英國財政大臣戈登‧布朗為首的一些官員，正積極推動部分稅率調整，提高對乘飛機旅行和駕駛四輪驅動汽車等高油耗交通方式的徵稅標準，以推動環保。2006年10月底，由英國政府首席經濟師、前世界銀行經濟師尼古拉斯‧史登主持撰寫的報告稱，各國應高度重視溫室效應等環保問題，強調採用包括征收大氣污染稅在內的各種措施保護環境。因此，今年以來英國有關徵收「綠色稅」的爭論和猜測不斷。英國政府可能在明年增加環保稅，具體方式不排除提高公路使用稅、提高航空燃油稅或者對資源浪費型電器征收特殊稅等。