物種保育

民眾李正仲與友人，8日下午3點在壽豐鄉牛山海域戲水，發現綠蠵龜受困漁網內，奄奄一息，先將牠救上岸。9日下午送抵花蓮縣動植物防疫所救治，救回綠蠵龜一命。李正仲表示，受傷的海龜若立即野放可能難逃天敵攻擊，或成為漁民的佳餚，恐怕難活命，決定先救上牠上岸，九日再送到動植物防疫所由專家醫治。9日上午，海龜送到動植物防疫所後，農業局漁業課長林侑志也到場關心，他依背甲中央盾有5片骨甲，以及嘴巴沒有倒勾狀的特徵判斷，瀕臨絕種的綠蠵龜。林侑志表示，海龜的傷應該是掙扎時，被網子刮傷的，待在水裡過久，有輕微窒息的現象，但健康狀況大致良好。

受天候影響，打亂今年度紫斑蝶遷徙途徑，正當生態界還在探索「新蝶道」之際，南八卦山脈清水岩山區，首度發現有紫班蝶群聚繁殖，「新紫蝶幽谷」成形，值得生態學界前往紀錄研究。每年清明節前後，會從東南部山區往西北部地區遷徙的紫斑蝶，今年度可能是受天候以及地形、地貌，遭人為開發破壞所衝擊，嚴重打亂了今年度紫班蝶遷徙的時間與途徑，導致成千上萬形成「蝶道」過境北八卦山、大肚山區的紫斑蝶已不復見。正當生態界還在探索紫斑蝶是否更改遷徙路線，形成「新蝶道」之際，往年從未進行觀察紀錄的南八卦山脈清水岩山區，卻首度發現有大量紫班蝶群聚，繁殖二、三世代的蹤跡。在當地長期從事獨角仙、蝴蝶與各類昆蟲復育工作的八卦山生態協會理事長張宏之表示，可能因為當地有斑蝶類喜歡的蜜源植物，才會吸引部分紫斑蝶群在此落腳棲息與繁殖。新的「紫蝶幽谷」正在南八卦山區形成，到底是因氣候改變，還是原有過境棲息地遭破壞，正在醞釀尋找新的群聚性蝶道，

若您曾經參與賞鯨旅遊，必定會被這些悠遊在海中、舞姿曼妙的藍色精靈所深深吸引而無法忘懷…台灣四面環海，東部沿岸並有黑潮流經，帶來豐富的漁業資源，賞鯨活動便是在這樣的環境中所發展。賞鯨活動最早從花蓮石梯港開始，而宜蘭縣大里漁港、梗枋漁港、蘇澳商港及烏石港等，都有出海賞鯨的船隻，且一般都會安排繞行龜山島的航程，至於台東賞鯨的地點則以富岡、成功兩個漁港為主。一般而言，賞鯨旅遊服務分為兩部分：軟體的解說服務與硬體設施的服務。在解說服務上又可以細分為行前解說與海上遊程解說；業者在出發前會先將遊客帶至各公司的解說室，以影片或口頭的方式講解讓遊客熟悉整個遊程，上船後會另行配置解說員在船上講解海洋資源與相遇的鯨豚種類。而硬體服務則與船隻新舊、大小、船艙舒適度有關，有些船隻為了減少旅客暈船的不適，會在船艙底部加裝平衡儀。賞鯨旅遊與一般陸地旅遊方式最大的不同，在於其對環境的衝擊最主要以船隻為主，因此船長的行徑路

「鱟」已是台灣溼地保育的重要旗艦物種，也是生態環境維護的指標，嘉義縣府和保育團體，所組成的「嘉義三棘鱟保育及復育工作團隊」，在布袋沿海正進行鱟的棲息環境復育工作，目前已發現5隻成鱟、30幾隻稚鱟，並進行成鱟產卵場圍網措施。嘉義縣政府以「拼觀光」為施政主軸，幾年來不遺餘力推行生態環境保育工作，逐步建立民眾正確的保育觀念，避免不當破壞行為，裨益生態旅遊業的發展，地方也配合成立了「布袋鱟復育團隊」來推展「鱟」的保育工作。

一隻長約7公尺的保育類鯨鯊，9日凌晨被民眾發現擱淺在台東縣大竹高溪出海口。海巡署岸巡八一大隊接獲通報後，立即通知大竹安檢所及鄰近單位前往搶救。為鯨鯊蓋涼被、澆水，不過仍然無法挽回生命，經台東縣政府漁業課人員現場判定死亡後，已經就地掩埋。

行政院農委會宣布6上月27日起，全面禁捕、禁售、禁進出口保育類鯨鯊（俗稱「豆腐鯊」），英國保育團體Co-Habitat代表Rebecca 9日在台北表示，台灣政府保育鯨鯊的相關措施，正面的回應國際保育組織的呼籲，已獲得國際保育美名，並有助鯨鯊得以永續生存。為教育台灣民眾不吃鯨鯊的環保觀念，並宣導鯨鯊已全面禁捕、禁售及禁進出口，關懷生命協會與英國保育團體 Co-Habitat  9日在台北市艋舺公園舉辦「謝謝你，不吃我豆腐鯊」教育宣導活動，向銀髮族長者說明政府已經規定不能吃鯨鯊及不吃鯨鯊的重要性。關懷生命協會表示，捕獲鯨鯊對許多台灣漁民來說是「意外之財」，卻可能使數量非常少的鯨鯊更加稀少，愈來愈多國家不但已禁止捕獵鯨鯊，反而利用鯨鯊個性溫馴、體態龐大、優美的特性，發展鯨鯊觀光，吸引遊客下海享受與鯨鯊擦肩而過的樂趣，台灣東部海域鯨鯊迴游數量多，盼政府多加推廣，讓更多人享受這種無法以金錢衡量的樂

2個為改善美國蜜蜂族群消減趨勢的法案目前正呈送美國參議院。加州民主黨參議員巴克瑟（Barbara Boxer）6月29日提出「授粉者保護法案（the Pollinator Protection Act）」。這項法案主張增加有關蜜蜂及原生授粉者的研究經費，這些物種數量在過去幾十年逐漸減少。蒙大拿州民主黨參議員包可士（Max Baucus）則提出「授粉者棲地保護法案（the Pollinator Habitat Protection Act）」。這項法案鼓吹改善美國聯邦蜂群健康的保育工作。擔任參議院環境委員會主席的巴克瑟表示：「由人們飼養管理的蜜蜂族群消減速率達到警戒的狀況，全國族群約已減少25％，而科學家們仍未完全瞭解原因。更糟的是，最近情況越來越嚴重，族群消減比例是過去50年內數量的50％」。美國國家科學院所執行的一個名為「北美授粉者現況」的研究，也發現原生授粉者族群有類似的減少趨勢，他們

美國東南部連續幾周發現上百隻海鳥的屍體被沖上海岸，專家初步研判死因是過度飢餓，不過引起海鳥集體死亡的原因仍待查證。這起事件讓野生生物官員不免擔心與海洋的變異有關，進而影響這些海鳥所進食魚類的質和量。野生生物學家瓦森（Craig Watson）表示，海風若太強，確實有可能會將海鳥吹離原本的飛行路線，造成牠們不易取得食物。「不過也有可能是海鳥所依賴的魚群因為某些因素，造成供給上的不足」。檢體初步的檢驗結果已排除和禽流感或其他疾病有關。另外，脫水同樣是造成死亡的潛在原因，因為海鳥必須從魚群食物中攝取所需的水分。瓦森認為，「海鷗的數量千以萬計。不過若集體死亡的事件一年接著一年發生，我無法擔保海鷗的數量不會產生任何變化」。現階段最大的問題是，「起因何在」？

美國與墨西哥科學家表示，2007年觀察到的太平洋東岸灰鯨族群數目雖然沒有減少，但灰鯨卻普遍變瘦變小了，也不像往常集體北游到白令海，攝食當地海床的甲殼類食物，有些就近在阿拉斯加等地覓食。而灰鯨棲息方式改變，可能與北極區冰層消融，食物來源銳減有關。依太平洋東岸灰鯨習性，每年4月起便會一路北上，往北極圈白令海去，但2007年灰鯨群不時停下來就地覓食。《洛杉磯時報》7月6日日報導，灰鯨如此隨機覓食有其風險，例如會接觸到有害的寄生蟲等。今年舊金山金門大橋附近至少發生兩起事故，灰鯨潛到當地海底覓食，浮上水面呼吸時，不幸被貨輪的螺旋槳劈死。為了覓食，有些灰鯨花費更多力氣，游過白令海峽，到阿拉斯加以北的楚克其、蒲福特地海域找食物。科學家認為，灰鯨群變瘦有可能是暫時現象，直到牠們學會適應北極區迅速變化的氣候為止。

每年清明節前後，大批台灣紫斑蝶向北遷徙，路線會經過國道三號林內段。為避免高速行使的車流造成遷徙中紫斑蝶大量傷亡，高速公路局於2007年實施一項創舉，在紫斑蝶遷徙尖峰時段封閉600公尺北上外側車道，並以紫外線燈管、路堤段防護網等方式，導引紫斑蝶安全的飛行路線。台灣紫斑蝶屬於越冬型蝴蝶，是少數能以成蟲方式度過寒冷冬天的蝶類，冬天南飛到溫暖山谷休息，形成「紫蝶谷」，等寒冬過去，春天再遷移至北方產卵， 「台灣紫斑蝶谷」與「墨西哥帝王斑蝶谷」並列為世界上兩大規模「越冬型蝴蝶谷」。依據台灣蝴蝶保育學會之調查，國道林內段在2005年4月3日曾觀察到每分鐘約11500隻通過，形成一條壯觀的空中蝶河，總計單日遷移超過一百萬隻。紫斑蝶行進路線，正好與國道三號垂直相交，由於昆蟲有向光性，紫斑蝶會選擇從橋上飛過，剛跨過路欄時，因飛行高度過低，每年都有大批紫斑蝶遭撞死。高公局此番為紫斑蝶設置的「生物廊道」，在國道上

7位台灣、大陸及日本的保育人士，不久前到大陸遼東半島勘察黑面琵鷺的繁殖區，發現其中一個名叫「元寶坨」的小島，為黑琵新棲地，5個巢位總共15隻黑琵在這個小島繁殖棲息，世界黑琵史因這項新發現改寫，大陸官方已將小島列為保育區予以封閉。2007年榮獲時報文教基金會與keep working第三屆「生態全紀錄夢想計畫」獎項的台南縣黑琵家族野鳥學會創會理事長王徵吉，6個月中旬與台灣同好張培鈺、許晉榮，和2位日籍保育人士，前往遼寧省勘查黑琵故鄉，有令人驚喜的結果。據保育人士最新統計資料，目前全球黑琵數量為1760隻左右，南、北韓西方沿海的岩石小島及遼東半島的「形人坨」為主要繁殖地，有將近800隻。王徵吉表示，6月16日下午他們從形人坨搭快艇約半個小個行程，抵達面積僅0.14平方公里、海拔60公尺的元寶坨，攀爬島上的懸崖峭壁，驚見黑琵新棲地，當時的興奮難以形容！

源起六月初，一位南部朋友來電說，一定要去屏東三地門的排灣族部落口社村看看，那裡的人們熱情好客，風景優美宜人，最重要的是，離沿山公路不遠處的莎卡蘭溪，也是保育類魚類高身（固魚）魚的家。但是，當我們一走近莎卡蘭溪，一切卻又完全不一樣......石桌上，擺滿鮮花與青草，空氣中洋溢著芬芳的氣息。黃玉英正仔細編織著參加喜宴用的頭飾。在屏東縣三地門鄉的口社村，不只黃玉英，家家戶戶也都會遵照排灣族傳統，在重要的喜慶宴會，穿上正式服裝，並且在頭上，戴著自己親手製作的花環。部落的大事，幾乎都在集會所舉辦。只要村長透過廣播號召，族人就會陸續出現、參與活動。對排灣族來說，部落的團結，是最重要的事，也因為這樣，排灣族的婚禮是不發帖子的。口社村的排灣族名，叫做「莎卡蘭」，這是因為部落旁有一條莎卡蘭溪，一直以來是口社村人的水源和重要獵場，口社村人也因此自稱為莎卡蘭人。民國初年，莎卡蘭人沿著莎卡蘭溪往下游遷徙，停留在現