海洋

一份刊登於《珊瑚礁》（Coral Reefs）期刊的最新研究指出，在2013至2017年短短的4年間，美國太平洋屬地關島已有超過3成的珊瑚因海溫升高而死亡，其中最嚴重的關島東部沿海有高達6成的珊瑚聚落已完全消失。關島大學的研究人員表示，根據2013年至2017年間的統計數據，關島沿海的珊瑚聚落出現大規模白化事件，其中有高達34％的珊瑚徹底死亡，主因就是當地持續升高的海均溫。有關單位現已啟動恢復珊瑚聚落的計畫，企圖透過降低海域汙染排放等次要影響項目，減緩珊瑚白化或死亡的狀況，但科學家坦言，全球海水均溫上升是導致珊瑚大量死亡的最主要原因，這點無法透過小範圍的計畫來改善。

根據漁農自然護理署（漁護署）8月1日發表的海洋哺乳類動物監察報告顯示，本港水域出現的中華白海豚數字急劇下降至有歷史來新低的32條，較去年公布數字減少30%。此外，報告亦指出去年研究期間目撃幼豚出沒只有16條，是自2003年以來最低數字，意味海豚繁殖率將持續下降。世界自然基金會香港分會（WWF）認為最新數字及跌勢是嚴峻的警號，海豚或將消失於香港水域的問題已迫在眉睫，保護中華白海豚僅有的重要棲息地已刻不容緩。WWF強烈促請政府馬上就此採取重點的補救措施及保育行動，挽救面對存亡一線的中華白海豚。WWF倡議盡快在大嶼山南部及西部水域設立海豚保育管理區，嚴格管理海上交通、水底噪音及觀豚活動，以保護海豚覓食及休憩的重要棲息地。大嶼山南部及西部水域是比較不受人為活動影響的範圍，WWF相信這地點的水域或將成為中華白海豚僅有的重點棲息地。WWF亦建議將現有中華白海豚的重點棲息的海岸公園連接及擴增，建立一個以

漁護署1日公布最新一份《監察香港水域的海洋哺乳類動物》報告，指2018年4月至2019年3月在本港水域出沒的中華白海豚數量只有32條，是自1995年有紀錄以來最低，亦較上年度的47條大減32%。報告又指，在北大嶼山水域，大華白海豚近年使用率大幅下降，在過去3年集中使用龍鼓洲一帶水域；港珠澳大橋工程竣工後，並未有任何回復數年前較高使用量的迹象。 世界自然基金會香港分會指，除了中華白海豚數字急劇下降至有歷史來新低的32條外，報告亦指出去年研究期間目撃幼豚出沒只有16條，是自2003年以來最低數字，意味海豚繁殖率將持續下降，認為數字及跌勢是嚴峻的警號，海豚或將消失於香港水域的問題已迫在眉睫，倡議盡快在大嶼山南部及西部水域設立海豚保育管理區，嚴格管理海上交通、水底噪音及觀豚活動，以保護海豚覓食及休憩的重要棲息地；又建議將現有中華白海豚的重點棲息的海岸公園連接及擴增，建立一個以科學為本、互相貫通和管

南太平洋被稱作「人間最後淨土」的無人島-亨德森島，原始生態之美被列入世界自然遺產。但因為地理位置特殊，海洋垃圾都會隨著南太平洋環流，被沖到亨德森島，讓這裡成為全球塑膠垃圾密度最高的地方。雪白沙灘環繞的亨德森島，是南太平洋無人居住的珊瑚環礁，1988年列入聯合國世界自然遺產，被譽為世界最後淨土。不過30年後，天堂一般的沙灘上，卻布滿五顏六色的塑膠垃圾，廢棄的浮標，打結的漁網，大大小小的球類，容器與碎片，海鳥、寄居蟹、海龜，都在滿地垃圾之間討生活。澳洲科學家拉佛斯，2015年首次登上亨德森島，發現區區37.5平方公里的空間，竟然布滿3800種、多達18公噸的塑膠垃圾，平均每平方公尺有七百件塑料，是全世界密度最高，而且一半以上是肉眼看不到的微小顆粒，無法清理去除，很容易被野生動物吃進肚子。澳洲海洋生態學家拉佛斯說，今年六月帶著工作人員重回亨德森島，花了兩個禮拜，在海灘又清出六噸的塑膠垃圾，由於沒

中壢區漁會23日集結165艘船筏，遶行觀音、新屋外海，抗議中油公司未談妥闢建第三天然氣接收站的補償金就動工，漁民強烈反彈逼退工作船，相關工程暫時停擺；事隔一週，中油故態復萌派船施工，再度惹毛討海人，中壢區漁會向中油喊話，要求盡快協商。中油代表回應，近期派工作船僅是例行性調查工作，評估當地的環境、生態等，為搭建海上棧橋蒐集數據，並非外傳的「未溝通就動工」漁會說，三接站工期長達6年，其中填海造陸、闢建碼頭等工事，勢必會影響漁民生計、沿海生態，按漁業法專用漁業權規範，中油須補償漁民。地方希望中油比照設置風力發電機組補償金，每艘船每年補償4萬元，中油代表卻不斷強調，漁業權撤銷補償早在2001年達成協議，並給付補償費用，眼下的「施工補償」只能補助每艘1萬元，雙方條件差距近千萬元，協商6次均破局，造成漁民強烈反彈。

海巡署金馬澎分署第10岸巡隊福澳安檢所上午8時許，接獲陳姓漁民返港通報，於夫人澳海域作業時誤捕1隻活體綠蠵龜，鄰近的海巡福澳安檢所協助救援，同時通報連江縣政府產業發展處漁牧科，確認綠蠵龜無外傷且活動力良好後進行野放。海巡隊人員立即將綠蠵龜浸入桶內保持濕潤，經主管機關縣府產發處到場檢視並量測體積，確認為身長55公分、寬40公分之綠蠵龜，其軀體無外傷且活動力良好，隨即由漁牧科會同海巡隊同仁實施野放。

行政院政委張景森主持的「新材料循環產業園區計畫」將坐落南星計畫區，環保團體今（30日）舉行記者會痛批，這塊填廢造陸的土地，不僅未達環評要求的七公尺高程，甚至有多處沉在海中，且高雄市環保局還要「球員兼裁判」變更環評內容，「只有一公尺高且會下沉的填廢造陸，在全球暖化的未來隨時都會被海水淹沒，根本無法開發。」他們呼籲張景森勿草率開發，應把土地留下來作公園綠地，並要求本案環評不應由高雄市執行，改由環保署來做。經濟部工業局表示，本案目前還在規畫階段，會把民眾疑慮納入考量。環保署官員則說，「依法中央不會干涉地方環評，但有公民訴訟的規定」，認為環保團體若有具體事證可提起告訴。政院循環產業園區耗資千億拚十年完工　環團指土地多處泡水「談開發還太早」今年六月張景森主持跨部會審查會議，原則通過「全國循環專區試點暨新材料循環產業園區申請設置計畫」，其中「新材料循環產業園區計畫」預計要耗資1050億規劃一塊210公

又傳鯨豚擱淺的事件，28日下午在桃園觀音海水浴場發現一隻700斤鯨豚擱淺在海灘上。海巡署北部分署第八岸巡隊副隊長楊勝松說，接獲通報後即派遣人員前往搶救與保濕，並且通報中華鯨豚協會人員前往協助，那在歷經兩個小時的搶救之後，該鯨豚仍以無生命跡象，後續將由中華鯨豚協會予以抽樣、了解死因，並且實施就地掩埋。

美國西海岸、墨西哥和加拿大，今年出現大量的灰鯨擱淺死亡，超過160頭，其中光是在華盛頓州，這個月來就有30隻，美國科學家說，這個數量過去40年來前所未見。專家發現這些死亡灰鯨的體型都比較消瘦，解剖結果顯示，這些鯨魚是餓到飢不擇食，甚至活活餓死。分解鯨魚屍體志工提到「當我們進行分解屍體時，在牠的胃裡發現了鰻魚草，鰻魚草並不是牠的食物，這代表這隻鯨魚飢不擇食，牠會為了活下去吃任何東西，就好像人類會吃草為了活命一樣，牠不能這麼吃，我們也在牠的胃裡發現兩個塑膠袋」。 生物學家卡拉波基迪斯（John Calambokidis）表示：「這些動物的共同點之一是牠們都嚴重營養不良，非常瘦、皮下脂肪非常少，因為灰鯨每年會禁食，我們知道每年這個時期牠們會有點消瘦，不過這些動物去年就沒有儲存足夠的營養，所以牠們在危急時刻跑到牠們無法存活的地方」。

為阻止新北市貢寮區卯澳灣改建為遊艇港，百年歷史的石頭屋聚落遭到破壞，今（25）日上百位卯澳漁村居民帶著連署書來到立法院陳情，立委黃國昌找來營建署與觀光局代表舉行公聽會。黃國昌質疑，這是一個將近36年前的都市計畫，居民住了那麼多年，政府都無人聞問，如今卻突然要開發，不曉為哪樁。對此，內政部營建署城鄉分署、主導此案的東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處都出面回應，「拍胸脯保證」絕對尊重居民意見；黃國昌則要求以公文白紙黑字承諾，並公開過往會議紀錄，看看「背後有誰在關切」，承諾會追查到底。萬人聯署反卯澳灣遊艇港 居民：「政府根本要滅村」卯澳漁村位於新北市貢寮區，為風貌樸實的漁村，當地居民至今仍住在百年歷史的石頭屋內，靠著養殖九孔、捕魚為生，為配合政府的保育政策，當地居民的土地禁建、捕撈漁獲的範圍與方式也仍以古老的技術，保留了獨特的海女、海男文化，展現了先民討海維生的人文風貌。然而，新北市城鄉局10日舉

觀塘三接案，中油7月底將施作海上沉箱放置工程，立委許毓仁與環保團體、學者召開24日在立法院召開記者會，認為工程將破壞鄰近的大潭藻礁生態，要求暫緩施作。許毓仁說，現在觀塘三接案的階段工程要施行，將進行沉箱放置工程，如果沒有進行審議就施作工程，將對環境造成危害，讓藻礁生態萬劫不復，中油也應暫緩工程，等農委會林務局與海委會完成業務移交。許毓仁認為，該案有急迫性，海委會應依據文資法啟動審議，中油則要停工配合。中油天然氣事業部副執行長李皇章表示，沒有獲得授權可以允諾停工，回去會轉達。與會的海委會海洋保育署副署長宋欣真表示，海委會與農委會林務局間已在進行業務移交作業﹔3週內會召開中央與地方的專案會議，做後續處置。

潛水教練王銘祥24日下午在新北市象鼻岩附近海面發現23個機油桶，附近海域遭機油污染，他趕緊將油桶打撈上船送回碧砂漁港，王銘祥痛批丟棄者破壞海洋生態，行徑實在誇張。王銘祥向中央社記者表示，之前頂多發現一個機油桶，第一次遇到23桶，實在太誇張，從當時海流方向推測可能從宜蘭漂過來。基隆市環保局接獲消息後，已先行派員前往現場海域瞭解污染情形，海巡署第二岸巡隊長潘信吉表示，經調查後鎖定2艘漁船可疑，不過進一步追查發現2艘船隻都沒有攜帶同款顏色和品項的油桶，已請司法組人員透過機油桶上資訊向廠商清查購買人。