海洋

緣花蓮港北邊海岸徒步北行，石礦場過了不久即可望見一座斑斑蒼蒼的鼻岬，鼻岬上站立著一座隱約可見的燈塔。鼻岬標高四十八公尺，有人稱它「四八高地」，舊名為「米崙鼻」、「美崙鼻」，討海人稱它「標尾」，正式名稱為「奇萊鼻」。 鼻岬為陸地突露海域的岬角，數百萬年來屹立承風受浪不息，不歇的衝突、不歇的雕鏤，鼻岬氣勢因而蒼勁、孤絕，鼻岬是海洋與陸地長久衝突下來終於協調的平衡景觀。 花蓮海域海床陡降深邃，奇萊鼻氣勢延伸入海，鼻岬下海域為北花蓮難得一見的淺礁海床。珊瑚礁魚類、九孔、龍蝦等魚類資源曾經為不少花蓮漁家的生計場所。 十六年前，我初初下海航行至奇萊鼻下海域垂釣，記得釣組的鉛錘才落海觸底，立刻手上就麻顫顫從漁繩傳來魚隻上鉤的訊息；記得和漁民朋友來此潛水獵魚，一下子工夫，花枝、章魚及花采斑斕的珊瑚礁魚一網袋被捕上來。 聽老一輩花蓮人說，過去陸路交通不甚發達的年代，海上交通是花蓮與北台灣聯繫的藍色走

當鯨潛水時，每增加10公尺深時，水壓就增加一大氣壓，而這些壓力會平均地傳到身體的每一部分。鯨的身體是存在水中，實際上是不能壓縮的，而大部分的身體也都不會因加壓而變形。但在肺及呼吸道中的空氣則會因加壓而壓縮，肺會凹陷，使大部分空氣壓到呼吸道而到達出氣口，供應此通道的血管較肺少且距表面遠，故空氣交換到血的氣體減少。另外，當肺凹陷時，內襯也變得較厚，微血管中的血也進一步的移出空氣。 而另一個含空氣的空間，是圍繞著中耳構造處，若此腔在潛水時並不像呼吸一樣凹陷，而在此處，組織內外的壓力會有不同，只要少許的差異，都可能使血管膨脹及破裂，而這種不均壓的病，在任何潛水者都會發生。 鯨類是以中耳腔的廣闊的血管竇來抗拒這種情形。在壓力下，血管膨脹，腔內的容積降低，以此方式，可保持中耳與外界等壓，隨著潛水，壓力改變時，這機制自發地調節中耳內的壓力。

有些鯨類，特別是抹香鯨，會潛到很深的海裡，常超過2000公尺，甚至達3000公尺，而此時牠們會受到很大的壓力，但為何不會得到潛水夫病。 長久以來，鯨類被認為不會有此問題，是因為牠們不是像潛水夫一樣呼吸壓縮空氣，當人潛水時，可以無限地供給壓縮空氣，而當深度增加，水壓也增加，氮氣溶在血中的體積減少。而潛水夫病則是再上升時形成的，上升的減壓，會使得溶在血和組織中的氮氣釋放出來，而肺則無法即時除去這些氮，使得血和組織生出小泡，這種情形就像汽水開瓶後，內部壓力降低，使CO2冒出形成泡沫。 另一方面，鯨類是一次呼吸的潛水者，潛水時體內只有肺及呼吸道中的空氣，故相對只有較少的氮氣溶在水中及組織，所以被認為較不會產生潛水夫病。 然而在最新的研究發現，即使無壓縮空氣，當快速的減少深度時，也會產生潛水夫病，即所知的Taravana症候群，這種現象是在玻里尼西亞的Tuamotu群島的潛水夫中觀察到的

東南亞的陸龜及淡水龜有著廣泛的用途，主要是為了食用及中醫藥用途，同時也作為寵物及佛教在寺廟和野外的放生動物。因此，成為人們長期在野外獵捕的對象。最近幾年來，陸龜及淡水龜貿易有著巨大的改變。東南亞本身曾經是最大的消費市場，而如今獵捕是因國際市場的需求，主要是來自東亞及中國大陸。當中華人民幣能夠兌換時，中國的進口立即大增。如今，每年的交易高達數十萬隻陸龜及淡水龜。此報告檢驗41種陸龜及淡水龜在緬甸、泰國、寮國、越南、柬埔塞、馬來西亞及印尼七個東南亞國家的分布，狀況及獵捕。它也詳載相關國家的立法，並在急速成長的貿易中，建議有助於保育及經營物種的具體方案。陸龜及淡水龜的用途在東南亞，陸龜及淡水龜主要是用以食用。雖然鱉比較常被利用，但事實上所有的物種都被利用。陸龜及淡水龜蛋與肉的需求一樣多。回教律法禁止信徒吃陸龜及淡水龜，而蛋例外。在回教區，龜蛋的需求比雞蛋多。我們很難區分陸龜及淡水龜的食用或是藥療

幾隻海星鑑定不出來，寫信請西澳洲博物館同行洛思蕙小姐幫忙。洛小姐也無能為力，但她進一步推薦日本的Masaki先生。 再寫一封信給Masaki，請教他願不願意幫忙。二週後得到回信，信中寫著「我已經研究海星20年。特別是日本、中國東海及遠東地區的海星.........。我對臺灣的海星非常感興趣，相信一定可以鑑定出牠們」語氣充滿自信。 很快將標本寄去日本，一週後，Masaki先生的信回來了，信中清楚的寫著標本的學名（國際通用的名稱）。信的最後寫著「最近幾個月教學工作沉重，無法常回家，如果再有標本，可否寄到學校來？」他給我的校址是Hisai高級中學 (Hisai Senior High School)。我看著信封的「趙世民博士收」略顯得汗顏，心中有感動、有衝擊，有許多話想說。常聽說日本人很「專」，印象中是他們的重工業及電子業，如重機械、電器產品、汽車......等，難到連學術研究也如此？Masak

棘皮動物在地球上出現的時間已相當久遠，由於牠們大多具有相當堅硬的骨板或體殼，因此經常形成化石遺留在地層中，也成為許多化石蒐藏家的最愛。這些化石中，海膽類為數眾多，但形狀往往相當奇特，有的扁如餅乾(圖1)，有的形如心臟(圖2)，與我們平常所見的海膽大異其趣！有些人或許以為是地層的壓力讓海膽變形，其實，在現生的海膽中確實存在著一些外形奇特的"歪型海膽"。歪形海膽的一般特徵，在總論中已介紹過，接下來為大家簡介幾種最常見的歪型海膽：扁平蛛網海膽 Arachnoides placenta (Linnaeus,1758)俗稱"海錢"或"沙錢"，體殼扁平如錢幣，體殼口面骨板的紋路猶如一面蜘蛛網一般(圖3)。牠們身體表面覆蓋著細毛狀的棘刺，潛藏棲息在潮間帶及淺海的砂底(圖4)。本種是臺灣最為常見的歪型海膽，成體的直徑約4~5公分，早年在臺灣西部的沙岸十分普遍，但這幾年卻僅有在少數特定海岸才可偶而看到。

1948年，自然雜誌(Nature)中發表了一篇James Gray的論文，他以一套嚴密的模式，來解釋海豚如何游泳，文中指出，一隻海豚，為保持游泳的速度，其尾部的拍擊力，肌肉的發育，肌力需大於其他哺乳動物十倍，但這幾乎是不可能的。而一直到1963年，Peter Purves在自然發表其成果，才有更好的解釋。簡單的說，當propulsive肌作用時，尾部向上移動，水由上方向下移到尾鰭下面，產生亂流，在尾端形成3個漩渦，當尾鰭再向上拍擊，尾鰭下方產生一個低壓區，使得尾部下彎，水由頭和身體表面向後拉，這使得海豚向前向下移動，來抵抗前鰭的水平作用。由於這種身體向前及向下的運動，使的斜經身體向後流到尾鰭的水，速度增加，而尾端的漩渦則沖離身邊。尾葉先放鬆，然後開始向下拍擊，當尾部的腹肌向下拉向下拍擊。尾鰭開始向下捲曲，同時水由旁邊流出，而不是向後加速。而頭和胸部的浮力，因內部大量的油而增加，當持續向下

紫叢海膽 Echinostrephus molaris (de Blainville,1825)是南部地區極為常見的小型海膽，成體殼徑約2~3公分左右，會在珊瑚礁上挖洞棲息。牠們具有紫黑色的尖細大棘，在某些地區的密度極高，1平方公尺可達數十個個體。由於牠們在淺水區有高密度的分布，而且細長的棘刺正好突出在岩石表面，猶如在珊瑚礁區佈置了一層地雷一般，對潛水人的威脅甚至大過"魔鬼海膽"(刺冠海膽)。相對於紫叢海膽，在北部礁岩區則有數量驚人的"白尖紫叢海膽" Echinostrephus aciculatus A. Agassiz，1863。紫叢海膽在北部較為罕見，但是白尖紫叢海膽在北部的某些海域，1平方公尺內可高達近百個個體。牠們的體型較紫叢海膽大一些，殼徑可達5公分左右，外形及棲所相似，但紫黑色大棘的末端呈白色；同樣也會在礁石上挖洞棲息，同樣威脅潛水員的安全，但不知密度如此高的族群，是以何種食

1870年，法國的生理學家保羅‧勃特，描述了一個心跳極慢的現象，或可稱bradycardia。這是鴨潛水時的一個現象。這種“潛水bradycardia”是潛水動物最可能的心血管反應。觀察者發現，瓶鼻海豚其心跳會隨著呼吸而持續波動，當海豚潛到水中時，心跳維持在33-45次∕分鐘。但當呼吸時，心跳增加至80-90次∕分鐘。而潛水越久，呼吸時心跳的增加越多。 在許多動物的潛水bradycardia，常伴隨血液的再分布，使的只有重要的器官有含氧血的供給，血流到重要器官如腦及心臟，在潛水時乃持續供給。然而，供應其他器官的血管，如胃、腸、腎及肌肉，可能會被壓縮到無血流通過，而大量的血則存在腹腔及胸腔的靜脈(會變大成為血竇)。 相似的機制，亦可能在鯨類運作，雖然只有極少的實驗證據，因此種實驗是很難進行的，當然鯨的體腔中，靜脈是大且可擴張的，這指出在潛水時，血流的重新分布是會發生的。靜脈的膨脹有另一種好處

農業上山對土地造成的傷害 原來位在平原地區的農地，經常為了因應工業、住宅的需求而變更使用，導致農業用地不足，解決的方法就是往山區開發；另一方面是，生長在較冷涼地區的植物，因生長較慢而含有較多的糖分，廣受消費者的喜愛。因此，森林開始變成農地，首當其衝的是，地表裸露容易引起土石流、山崩等災害；其次，農業上山連帶污染也上山，包括肥料、農藥、農家的污染一再深入山區。 而農業的污染，或是直接隨著雨水的沖刷，進入溪流，引起水質惡化；或是滲透到土壤中，沿著地下水路，同樣會進入溪流，而這些惡化的水質，不僅影響水中生物的生存，也將進入水庫成為人類的飲用水，最終仍是危害到人類自身的安全。海岸溼地生態系的消失 過去一般人對於海岸地區、溼地環境等，都視同荒廢地，基於地盡其利的觀念，經常成為財團企業覬覦的地點，以填海造陸的方式開發成為海岸工業區。

下午四點，賞鯨船帶著約八十名遊客從花蓮港出海賞鯨，我擔任這個航次的海洋生態解說員。 船隻出港後約十分鐘便遇見了這個航次的第一群海豚──飛旋海豚。這群海豚家族約五十隻個體數，牠們經常被看到在花蓮港港嘴附近海域活動。 這群飛旋海豚有躲避船隻的行為，牠們尋常和船隻以五十公尺以上的距離相拒，船隻只要稍稍靠近，牠們便集體下潛。牠們跟賞鯨船的對應關係，感覺上是警戒、隔閡和疏離的。 根據多次的相處經驗，我向遊客們解說──這群飛旋海豚可能因為經常在船隻出入頻繁的港口海域活動，因此，為了生存，牠們對船隻保持警覺及保持距離是必需的；另外，這個海域經常看到大片油污浮泛在海面上，這群飛旋海豚的生存前景應該是不樂觀的。 海面上的大片油污到底從哪裡來？我們曾經懷疑是否源自陸地河川所沖刷下來？也有可能是隨潮汐從花蓮港流蕩出來？或者，是海上航行船隻所排放？我們曉得，台灣島嶼上的大眾還普遍將海洋視為天然垃圾桶。 直到去年某

鼻岬。突露在海面上，是一個受風浪侵蝕最劇烈的所在，通常人跡罕見，是海洋與陸地的衝突點，而經過長久激烈的衝突後，它依舊屹立，滄桑、孤絕，成為人們尋找天涯海角時的心靈想像。花蓮市郊的奇萊鼻，突出夾在洄瀾灣與七星潭灣之間，當我還是孩子時，它已經在那裡，幾十年來這麼多颱風侵襲、地震搖撼，它那堅硬的礫石沉積層仍然挺立。就在離家這麼近的地方，有這麼一處天涯海角，可以讓我們不受打擾地品嚐城市現代生活不易獲得的孤獨、沉靜。 七星潭。遠遠看海洋，除了有時浪大一點有時小一點以外，好像都差不多；其實海洋也有相當強烈分明的季節性，不同的季節會形塑出不同的海岸線。在這裡，冬天的浪很長，灘上砂石都拖成平平的；到了夏天，海裡推上來的石礫會在浪緣堆高成坡。 澎湖風櫃海灘的垃圾，成帶狀沿著潮水線排得整整齊齊的。海浪也是有生命的，它運用潮汐、風力，完成一幅不可思議的圖像。 八斗子海灘。消波塊的海水那一側，是海洋素常展現的美麗