海洋

海巡署蘇澳海巡隊等單位，2日查獲南方澳新同泉68號漁船涉嫌捕殺海豚多達100尾，重1萬公斤。船長劉國清等4人應訊後，依違反野生動物保育法移送法辦。劉國清說，他6月5日出海，準備捕沙魚，但漁船往北海道途中，發現不少海豚緊跟。由於海豚常跟在漁船旁，伺機破壞漁網、偷吃漁獲，他為避免損失，才沿途捕捉海豚。

營建署擬把新竹沿海地區劃定為自然環境保護區，區內將嚴禁破壞生態環境的行為，勢必影響漁民生計。立委葉芳雄31日在縣政大禮堂召開公聽會，與會漁民圍剿營建署官員，對該計畫強烈表達反對。 營建署市鄉規劃局副局長洪嘉宏表示，海岸線劃為保護區目前只是草案，一定會與地方充分溝通，公聽會地方人士和漁民們反應的意見將做成會議記錄，向經建會反映外，並會到現場實地勘察。

博鰲水城得益於博鰲亞洲論壇永久會址所在地，在海南眾多旅遊景點中，近年來一直是熱點景區。博鰲水城生態環境美麗，但很脆弱。大量遊客湧入博鰲，尤其是動力遊輪在水城航行，頻繁沖刷水城海岸，給水城生態保護帶來嚴重負面影響，減弱水城對風災、水災的抵抗力。現場可看到，近10艘大小遊輪穿梭其中，有的上下兩層，有的甚至能搭載百餘人。在南強村，幾十個竹排停在岸邊，岸上闢出一大塊地，供辦公和擺攤，所佔之處已是不毛之地；而烈日炎炎，博鰲水城著名的玉帶灘，卻見懷抱玳瑁、鱷魚等保護動物的漁民穿插、遊蕩在人群中供人拍照。

海洋污染及環境惡化現象依舊但在欣喜背後，層出不窮的海洋污染事件、及全球海洋環境惡化的現象，仍舊不停出現著：一月底，在已被指定為世界遺產的澳洲大堡礁區域，發生了30年來最大的油污染事件，油污也隨著浪潮推上了沿岸的紅樹林。諷刺的是，漏油事件發生的格拉斯通港（Port of Glastone），是位於世界遺產區域內八個貨輪航道之一，這個區域還已經被澳洲政府認為是「21世紀澳洲的主要工業中心」，當地已經有兩家新設立的化學工廠，並即將有石油及金屬工業進駐。此外，澳洲雖在新進設立的東南部保護區中禁止商業性捕魚，僅開放觀光、休閒漁業、科學研究等項目，但卻同時開放在其中進行工業活動，這顯然是在多方利益衝突的協調下所得的結果。世界自然基金會（World Wildlife Foundation, WWF）澳洲保育部主任便表示：「雖然保護區的設立令人印象深刻，但此結果卻是對石油、天然氣、以及漁業的妥協退讓。」

俄羅斯聯邦動植物衛生監督局濱海邊疆區分局和世界自然基金會（WWF）俄羅斯分會的工作人員完成了對興凱湖的聯合突擊檢查，針對興凱湖生態多樣性的威脅和與其相鄰的沼澤地進行檢查評估。過程中發現重要問題之一依然是捕魚和偷捕。由於魚貨蘊藏量驟減，5年之內禁止工業捕魚，但俄羅斯聯邦動植物衛生監督局漁業檢查員還是查獲並沒收了幾十公里的漁網。但興凱湖的中國方面沒有任何禁令，並且允許撒放網孔為12毫米的漁網。此外，經常有除草劑和殺蟲劑流入湖中。興凱湖俄羅斯部分許多危險化合物的含量持續增長。生態學家指出，天然砷由於運河的挖掘而落入湖水中，多次污染使興凱湖的污染狀況加劇。而另一個日益嚴重的威脅是湖岸邊的建築工程快速發展。根據檢查結果得出結論，必須立即實施興凱湖保護計劃，並通過相應的地區法律。

俄羅斯遠東地區的堪察加半島外海7月31日凌晨發生芮氏規模4.4的地震，並且引發2公尺高的海嘯，不過由於該島地處偏遠，而且人口稀少，目前沒有人員傷亡報導。

花蓮縣「鯨奇10年」賞鯨豚活動正熱烈開展，儘管見到海豚機會達95%以上，但鯨類卻只有2%，不過，30日上午花蓮賞鯨碼頭出海的賞鯨遊客，卻很幸運地在外海見到至少6隻抹香鯨，個個樂不可支。

在政府與國際組織限制配額、減船下，越來越多漁民規避國內查緝與管理，這些漁船鑽法令漏洞，「跨洋」濫捕再「洗魚」，遭國際漁業組織抗議。漁民向國外申請船籍經營，多數為非國際漁業組織會員國，這些國家漁業管理鬆散，漁獲量、捕撈都不受國際組織約束。漁業署正研擬台灣人經營外國籍漁船管理法令，以「洗魚防制法」祭出重罰。洗魚防制法已經農委會內部法規會審議，將送行政院審議，希望十月前送立法院。漁業署表示，台灣人經營外國籍漁船目前統計約四百艘，新法令將要求這些漁船申請外國籍船時，事先向政府申請許可，提供漁業作業資料與實際漁獲數量，以杜絕來路不明漁獲。

台灣預定今年底前減少的101艘遠洋超低溫鮪釣漁船，已陸續返抵國門解體或待拆，其中停在高雄縣興達港的89艘，遭地方反對，無法解體，船東憂心補助金遲遲領不到，傷透腦筋。另外，大量減船及國際組織對台灣漁船漁獲量配額制裁，導致一些漁業公司另尋出路，繼先前的掛中共五星旗，漁業界人士透露，有莊姓、王姓等資深業界人士透過管道到韓國購買超低溫鮪釣漁船，並入韓國籍，以利用韓國鮪魚配額。至於買船及入籍價碼、方式，業界不多談。但強調與先前入籍大陸等其他權宜船一樣，雙方都有利可圖。相關船東掛權宜旗的手法愈來愈高，這類漁船都取得國際間的「白名單」，可合法賣魚，不像以往「黑名單」充斥。不過漁業界人士也擔心，即使是白名單漁船，未來會否衍生配額爭議及台灣漁船過漁等後遺症，仍待觀察。

接壤世界最大湖泊的5個國家，首次討論一份具合法約束力的《德黑蘭公約》，且將於不到3週的時間內開始生效。該條約明訂此5國政府有保護裏海水生環境之義務，應避免並減少污染、重整環境，以及透過妥善且永續之方式運用裏海的資源。

以黎戰火不斷，不但兩國人民死傷慘重，就連環境生態，也遭到極大的影響。貝魯特市一處電廠的油槽，兩週前遭到以色列砲火襲擊，造成大量原油流入大海，黎巴嫩三分之一的海岸線已遭到污染，環保官員說，戰爭若不停止，污染將持續擴大。黑色濃稠的油污，覆蓋在原本美麗的海灘，原本這裡是遊客眾多的觀光景點，如今卻是人跡罕至的蕭條海岸，黎巴嫩環保部預估，光是清理這些油污，可能就要花上好幾個月的時間，而整個生態環境的衝擊，可能要好幾年才會恢復。

生活在台灣這片島嶼上，大部分的人可以想像自己跟海洋的連結，除了海鮮美食，另外就以海洋為名的音樂活動。貢寮海洋音樂祭，每年夏天總會吸引許多人，來到台北縣貢寮鄉的福隆海水浴場上，欣賞數十個獨立創作音樂歌手的表演。今年有超過20萬人湧向這片沙灘上，但是沒有人在意，自己腳下所踩的沙子，是幾個星期前，主辦單位台北縣政府花了好幾千萬元買回來填補的海沙，更沒有人在意，等到音樂會結束之後，一個颱風，又把所有的沙子統統捲走了。比照起幾年前的福隆海水浴場，很多人都還記得，過了彩虹橋後，就到達一整片美麗的沙灘，但是如果你現在重回現場，你會發現這裡早已經被海水淹沒了，到底這些沙子到那裡去了？許多人都希望找出答案。但是，更讓人驚訝的是，原來台灣有許多原本很美麗遼闊的沙灘，也逐漸在消失當中，為什麼？現在讓我先帶你到附近一處稱作「金沙灣」的海灘去瞧瞧。凸堤效應下 自然海岸消失了