海洋

官司纏訟長達4年，造成墾丁海域嚴重污染的希臘阿瑪斯號貨輪跨國求償官司終於劃下句點，行政院環境保護署10日表示，已與船東就海域生態、公部門損害求償達成和解，和解金約為新台幣3,400萬元，半數將用於生態復育，其餘則支付律師費用。阿瑪斯號於2001年1月14日在墾丁龍坑海域擱淺漏油，環保署隨即跨海提出訴訟，具體求償包括珊瑚復育、漁業復育、觀光收入損失及稅收損失共新台幣3億5千萬元；但挪威法院2005年1月10日一審判決阿瑪斯號船東僅需賠償台灣953萬元的環境監控費用，另台灣還需分擔法官及訴訟費用1687萬元。環保署水保處科長許仁澤表示，本次和解主要是考量訴訟如果繼續進行，不僅預估至少得再拖5年以上，更將耗費高達1億元以上的巨額律師及法院訴訟費用，才會決定接受庭外和解。

以色列7月13至15日空襲黎巴嫩，摧毀黎國南部基業（Jiyyeh）電廠儲油槽，造成至少10,000至35,000公噸原油流入地中海，污染了黎巴嫩沿岸逾140公里，並往北延伸到敘利亞水域，有人擔心將擴散到土耳其與塞浦路斯沿海。敘利亞與黎巴嫩已向聯合國請求援助，協助清理沿岸浮油，聯合國已於8日派遣兩名專家抵達敘利亞，評估沿海漏油的生態衝擊，無奈戰火方酣，連接近事故現場都不太可能。 聯合國環境規劃署（UNEP）8日指出，此次黎巴嫩電廠流入地中海的原油量，已直追1999年艾利卡號（Erika）油輪在法國沿海的漏油事件，當時漏出13,000公噸原油到大西洋中。聯合國環境規劃署警告，如果基業電廠所有儲油均流入地中海的話，其災難程度將不亞於1989年艾克森瓦爾迪茲號（Exxon Valdez）的漏油事故。 漏油事故影響所及，一些重要的商業魚種如黑鮪魚等，以及其他海洋生物，必將受到衝擊。義大利籍海洋生物專

上週海洋科學家向美國參議員表示，美國聯邦政府對於海洋生態危機的警訊完全沒有做出任何反應。兩年前聯邦委員會曾要求布希政府和國會主動針對美國海洋政策進行檢討，但時至今日，一些基本的建議都尚未落實，而極為重要的海洋研究成果則面臨經費大幅刪減的困境。

海洋廢棄物已是國際性議題許多國際間的研究報告已經證實，海洋垃圾是會隨著季風海流漂洋過海，污染並破壞遠比我們想像範圍更大的區域，除了近海生物如珊瑚礁、海鳥會受到影響，遠洋生物如魚類、海龜、甚至鯨豚亦會被波及。因此，海洋垃圾早就引起了許多國家及國際組織的重視，並多次召開研討會議，希望透過各國一起努力，將海洋垃圾引起的傷害減到最小，至少「環太平洋國家是一個整體，因著海水潮流我們是不可分割的！」參與國際淨灘會議的日本代表Edo Heinrich-Sanchez如是說。台灣的海灘廢棄物多來自人們的日常生活理論上，凡是丟棄在水域附近的廢棄物，不管是海洋、河川或湖泊，至終都會出現在海洋，或海岸、或海面、或海底。也許有人以為在海岸最常見的廢棄物，應該是海上相關活動或船隻遺留下來的東西，比如漁線、漁網，或是浮球等，不過，事實卻不然，在台灣的海灘，最常見到的是日常生活的廢棄物，比如瓶罐、煙蒂，甚至輪胎、機車。

美商美國總統輪船公司APL「美傑輪」在高雄港逕自使用未經許可的除油劑除汙，高雄市海洋局對美商公司「開鍘」，處以新台幣10萬元罰鍰，APL向環保署提出訴願遭駁回，如同支持海洋局所作的處分，令汙染防治團隊士氣大振。

今年（2006）7月7-9日，當全世界的目光都注視在德國、睜大了眼睛要看世界盃足球賽究竟誰能奪冠時，一群來自加拿大、日本、印度、波多黎各、智利、巴貝多、南非、百慕達、台灣、美國各州的環保團體及相關政府部門代表，為了2006年國際淨灘會議，在舊金山齊聚一堂。國際淨灘會議與活動緣起國際淨灘活動（International Coastal Cleanup, ICC）1985年發源於美國，當時由民間團體海洋保育中心（Center for Marine Conservation，現已改名為The Ocean Conservancy, TOC）與美國環保署（EPA）共同在德州發起，1989年加拿大及墨西哥加入，正式將計畫推向國際，在每年的國際淨灘日（9月的第三個星期六）動員各地志工進行淨灘活動。自1986年至2005年，一共有來自127個國家、超過620萬人次的志工，沿著1億7900萬英里長的海岸，清

俄羅斯薩哈林地區國營發電站從8月5日起發電量急劇減少。島上的第二主要發電站 - 南薩哈林斯克1號熱電中心無法承受轉嫁的所有負荷。發電站人員表示，發電站上使用海水來冷卻渦輪機，而這些海水實際上是來自封閉的濱海湖，那裡沒有大量海水的自然循環。由於海水溫度急劇上升8℃，水中的藻類植物開始迅速繁殖，它們阻塞了水流淨化過濾器，使過濾器無法供應用足量冷卻淨化水。5年前薩哈林的閉合電力系統就發生過類似情況，薩哈林地區國營發電站一周的發電量急劇減少。當時阻塞過濾系統的是寬突鱈產的卵。

聯合國環境官員發出警告，地中海東岸正發生一場「環境劫難」；以色列於三週前轟炸黎巴嫩一處發電場，根據歐盟執委員的衛星影像顯示，此行動已招致逾3萬噸原油溢漏至海面上。聯合國清理部隊已整裝待命，現正積極尋求交戰雙方立即平息戰火，以讓部隊安全進入受影響之區域。

黑潮海洋文教基金會於8月4日周五召開記者會，公布自2000年來監測台灣海灘廢棄物的成果。5年餘來該基金會與美國海洋保護協會（The Ocean Conservancy）合作，在基隆、台北、台南、高雄、花蓮等地的海岸進行了超過百次的淨灘與廢棄物監測紀錄，並針對垃圾樣本作分析、了解廢棄物來源，希望能對症下藥、減輕人類廢棄物對海洋造成的影響。根據該基金會的監測報告，台灣的海灘廢棄物主要來自陸地活動以及廢棄物處理流程不當，以花蓮北濱海岸為例，在所收集到的2萬6千多件廢棄物中，90%的來源為「海岸遊憩與日常生活」與「傾倒廢棄物」，只有3%來自海上活動與船隻；根據環保署「海岸地區環境清潔維護計畫」，設置於海岸的垃圾掩埋場若是處理不當，當暴雨、颱風時，廢棄物亦隨著沖入海洋。

海灘恐怕已被廢棄物包圍！國內民間團體自發性監測海灘廢棄物歷經6年，發現沙灘海域充斥遊憩觀光所產生廢棄物，從塑膠碎片到瓶蓋、吸管和沖天炮，隨著洋流飄移，甚至有從韓國、日本和中國大陸來的「舶來品」參一腳。環保署則表示，國內確實有6場垃圾掩埋坐落在海邊，其中花蓮和台東2場只要颱風侵襲就被沖刷破壞，環保署針對不恰當掩埋場提出補助移除計畫，但因涉及地方20％自行負擔金額的門檻過高，3年來相關縣市遲遲沒有反應。

在台灣的海邊看到垃圾一點也不稀奇，但是卻很少人去追蹤過這些垃圾從哪裡來的，有時在想，我在海邊看到了一個垃圾，它是經過多少個地方、多少的國家漂流而來呢？於是開始了追尋垃圾的拍攝故事。一個玻璃瓶，遠從海的那一端漂流而來。一日，在海邊走著走著，無意間發現了這個埋藏沙中的玻璃瓶。打開一看，裡面裝了一封情書。這是電影《瓶中信》的浪漫劇情。來到現實社會，可就沒有這麼浪漫了。如果赤著腳、沿著台灣海灘走一圈，會被玻璃刮傷、會被針頭刺到，眼前見到的也會是各式各樣的垃圾。究竟這些東西從哪裡來的呢？夏天的花蓮最吸引人的地方，莫過於這片湛藍的海洋。冰涼的海水彷彿頻頻在向遊客招手，許多人擋不住海洋的魅力，來到東台灣享受大海的洗禮；不過也有一群人，他們定期來到海邊，不是為了遊玩，而是要撿垃圾。

目前仍是禁捕期，但宜蘭外海已有漁船在捕撈魩仔魚，而且個個豐收。漁民說，只是在「試網」而已，但每天運上岸販售的魚貨，達好幾千台斤，讓海巡人員傻眼，忙著拍照存證。縣府漁業課認為，既然漁業法規定禁捕，漁民就該守法，縣府最近不斷勸導漁民，如果漁民再不遵守規定，立即開罰，可處3～15萬元罰款。