海洋

  • 海洋保育向下扎根 海洋生態體驗活動澎湖、屏東兩地登場

    海洋保育向下扎根 海洋生態體驗活動澎湖、屏東兩地登場

    內政部營建署為推廣海洋保育觀念,並宣傳「東沙環礁國家公園」成立,上週末(2、3日)在澎湖與屏東,各舉辦了一場「發現海洋新魅力─海洋生態保育營」活動,針對當地的國中小生舉辦推廣海洋保育、永續漁業的課程,希望能夠將海洋文化向下扎根,讓更多學子認識自己鄉土海洋文化的特殊與珍貴。澎湖子弟首度與東沙相遇 種下海洋文化傳承種子「想不想去海邊哪?那就要仔細聽老師說什麼喔?」在主持人台灣環境資訊協會謝璧如與來自馬公市、文澳國小近80位的國小生對話聲中,讓整個會場在有趣童言童語的對話聲中「強搶滾」地開場。也是澎湖文澳村人的內政部營建署國家公園組長官陳啟昌先生回憶,20年前回文澳,媽祖廟前幾十公頃的潮間帶竟然化為海埔新生地,許多海洋生物也因此消失,十分令他震驚。他表示:「我們需要更多人認識海洋,了解她,才會愛她,珍惜她」。

  • 電影「海灘」遭判決拍攝過程破壞環保

    電影「海灘」遭判決拍攝過程破壞環保

    泰國高等法院針對甲米府控告電影「海灘」拍攝過程危害環境一案,判決「海灘」敗訴,並且要求民事法院估算PP島海灘因為「海灘」電影拍攝而造成的損失,同時要求電影公司必須負責恢復海灘的原貌。這起訴訟案是在1999年由甲米府與相關單位聯合向法院提告,指控李奧納多主演的電影「海灘」,在拍攝期間破壞PP島的馬雅(Maya)海灘,違反環保法與國家公園法,提告的對象包括了當時的農業部長彭波(Pongpol Adireksarn)、皇家林業局,以及負責拍攝該片的桑塔國際製片公司與二十世紀福斯公司,並要求法院禁止在海灘拍攝電影,同時恢復馬雅海灘的原狀。事實上,在提起訴訟的當年,一審法官就曾經以該片已經拍攝完成而駁回這起訴訟,但隨後甲米府官方在2002年又提起上訴,而隨著高等法院判決,民事法庭也決定將在2007年一月舉辦公聽會,以鑑定海灘恢復原狀的估價,並且向被告求償。

  • 研究:墨西哥灣流減速10%可能是1200年至1850年小冰期的成因

    研究:墨西哥灣流減速10%可能是1200年至1850年小冰期的成因

    美國29日公布的一項研究指出,在1200年至1850年的小冰期間,挾帶暖水進入北大西洋的墨西哥灣流減速約10%,這可能也是現代全球暖化效應的相關線索。墨西哥灣流挾帶墨西哥灣的暖水北上,使北歐的氣溫較類似緯度的西伯利亞高了攝氏5至10度。墨西哥灣流受到風力、地球自轉及朝向北極前進的熱度所驅動,而它挾帶的暖度等同於美國發電能力的2000倍。「在小冰期間,墨西哥灣流的強度減緩了約10%,」麻省理工學院伍茲霍爾海洋研究所的郎德(David Lund)告訴路透。「墨西哥灣流熱度運輸發生驟變的可能性,不利於預測未來幾世紀的氣候變遷,」這些科學家在《自然》(Nature)期刊中寫道。朗德說,墨西哥灣流在小冰期減速,可能是大西洋風發生起因不明的改變所致。一些研究人員認為這和陽光照射量出現變化有關。

  • 鯊、旗漁獲少 改捕烏魚

    鯊、旗漁獲少 改捕烏魚

    北風漸起,南方澳鯊、旗魚已進入漁季,但今 (2006) 年因漁區受限、漁船用油漲價等影響,出海船隻少,漁獲量約只往年的一半,部分延繩釣漁船裝上網具,到台灣海峽去捕烏魚。縣延繩釣協會理事林新德說,日本實施經濟海域,傳統漁區大幅縮減,另外,漁船用油一再調漲,大陸漁工在作業上,又有諸多限制,出海經常虧本,漁獲量約只過去的一半,成本貴開銷大,南方澳100多艘延繩釣漁船,約有1/3滯留港內,討海人被迫「放長假」。漁民表示,今年農曆閏7月,最近1、2個月氣候很不穩定,忽冷忽熱,使原本在每年10月就該迴游至東北海域的鯊、旗魚,直到11月才陸續報到,希望隨著陣陣冷風南下,魚群能大量集結。部分不願在港內久待的延繩釣漁船,則改載著網具到中南部海域去捕烏魚,期待滿載而歸。

  • 瀕危黑鮪魚保育措施 漁業國意見分歧

    瀕危黑鮪魚保育措施 漁業國意見分歧

    東大西洋與地中海的黑鮪魚現正處於漁獲量衰退的高度危機中,科學家建議應將總許可漁獲量減少一半,以維持黑鮪魚的數量,但26日在杜布洛尼克閉幕的國際大西洋鮪類資源保護委員會會議上,捕撈黑鮪魚的漁業國並沒有採納此一嚴厲的保育措施。

  • 幸福、台肥、光隆 花東搶「藍金」

    幸福、台肥、光隆 花東搶「藍金」

    美麗的東部海域一向是觀光重點,但近幾年更紅火的是平靜海面下的「藍金」商機,標榜無汙染、對人體健康極有助益的深層海洋水,近幾年成為廠商競逐重點。包括幸福水泥、台肥、光隆3家老字號企業都在花蓮設點生產,2007年起將在飲料和保健市場全面開打。深層海洋水扭轉了花蓮的產業導向,2005年6月成立的世易海洋深層水生技園區,位於花蓮縣新城鄉三棧溪口北側,緊鄰七星潭海域,是幸福水泥董事長陳兩傳和世易水泥、立光建設共同投資。台肥的深層海洋水基地設在濱臨太平洋的花蓮廠,將來要開發為海洋生技園區,以深層海洋水應用在休閒、養殖、生技等產業,位於花蓮港區附近的大片土地就要以深層海洋水為主題規畫,興建休閒度假區等設施,朝休閒及養生產業發展,強調潔淨和含微量元素的深層海洋水環保養生概念。

  • 基海上觀光 市府漁署不同調

    基海上觀光 市府漁署不同調

    市府為發展海上休閒遊憩,辦理「基隆海岸兢綜合管理與利用規畫」。但規畫重點放在海岸線多元利用、漁港轉型和人工魚礁區闢為海洋牧場,而對基隆嶼、花瓶嶼、棉花嶼、彭佳嶼四大離島規畫著墨甚少,讓漁署難以認同,漁業署表示沒端上新菜譜,只在海岸、漁港、人工魚礁區打轉,讓人感覺「膩」了。漁業署期望市府以延伸海洋腹地作為根基,以離島活動系統的離岸型的海上活動為發展重點,並結合海上遊憩觀光,基隆嶼等離島參訪,形塑海上觀光活動多重空間利用的發展,才能與其他縣市拚觀光。

  • 北市市民提問 郝謝宋交鋒砲火四射

    北市市民提問 郝謝宋交鋒砲火四射

    由聯合報、公視等六家媒體合辦,選舉史上首場「審議式電視政見辯論會」26日在公視舉行,邀民調前三名的郝龍斌、謝長廷和宋楚瑜三位台北市長候選人論辯。「審議式辯論」捨棄過去由候選人主導議題的辯論、政見發表形式,由自由報名後遴選出來的19位公民,針對大眾運輸系統整合、老人福利政策、治安改善、都市更新、文化建設和解決財政問題等六大市政議題,分別詢問候選人意見。輪到宋楚瑜對郝龍斌質疑,直攻郝龍斌把處理阿瑪斯號油輪汙染和限塑政策當作環保署長任內的政績,但前者到現在還躺在海裡汙染海洋,後者則造成幾萬人失業。郝龍斌回應,環保署只負責除油汙,移除油輪是交通部的事;至於限塑政策,讓人民普遍有環保觀念,是最大成就。

  • 聯合國未就拖網捕魚禁令達成協議

    聯合國未就拖網捕魚禁令達成協議

    在紐約舉行的聯合國有關捕魚問題的談判已經結束,就全球禁止使用拖網捕魚方法達成部分協議。然而談判結果最終只是同意進行幾條有限的預防措施,並且這種捕魚方法被認為會破壞珊瑚礁以及魚場。這次談判的重點在於海床拖網捕魚,海洋保護組織以及一些政府要求對海床拖網捕魚做出禁令。海床拖網捕魚是一種破壞性很強的捕魚方法,在聯合國大會上提出的協議會要求政府們採取全面「預防措施」,來確保他們的漁民不會對海洋生態造成嚴重破壞。這次是水產保護組織連續3年要求聯合國做出拖網捕魚的禁令,但是每年的結果都讓他們感到失望。甚至科學家們所指出的所有科學數據都沒有能夠使聯合國的代表們支持他們的要求做出禁令。聯合國有11個國家擁有深海拖網捕魚船隊,西班牙是最大的使用國。相關研究顯示,如果沒有政府補助,這些船隊都無商業效益可言。

  • 以大海為田──海洋牧場

    以大海為田──海洋牧場

    冬日,大批烏魚來到台灣西南部產卵後,再逆游回大陸沿海。夏日,一群丁香魚迴游到澎湖的海域。一年又一年,海洋上總會出現季節的訪客,隨著魚群而來的,是大海不變的音息。但是,當我們仔細傾聽,在那華麗奔放的旋律中,正透露著一份寂寞。當海洋生物越來越少的同時,衝擊到的絕不只是討海人而已。到底魚兒都到哪裡去了呢?人與海洋之間,是否存在著「永續」的關連呢?過去人類總以為海洋的資源是「取之不盡,用之不竭」,但是,多年後,我們發現,海洋再遼闊,也承受不了過度的貪婪。事實上,建立永續的第一步,就是要學習如何「以海為田」,細心呵護這片沃土。人工魚礁那天,我來到水產試驗所拜訪了王敏昌副研究員。王老師是一位資深的海洋漁業科學家,他曾經搭乘「海功號」研究船,三次道南極進行遠洋漁場調查。王老師的工作,是在替台灣的漁民尋找新的漁場,但是他發現每次我們來到一片公海,找到了可以捕撈的資源後,附近的國家就會進行抗議,或是加以阻撓

  • 雲縣養殖不易 疑海域污染

    雲縣養殖不易 疑海域污染

    縣議員蔡永常23日為文蛤、蚵仔養殖業者請命。蔡永常並說,沿海口湖鄉養殖水產,遭受海域汙染嚴重,過去文蛤生長期只需8個月,現在得延長為2年;放養在棚架上的蚵仔,也出現掉落現象,漁民常向他投訴,質疑是六輕抽砂填海,廢水排放大海造成,要求環保局長邱焰勳到場勘查。

  • 運送大量油污平底船在菲南海岸外翻覆 再引發環保災難憂慮

    運送大量油污平底船在菲南海岸外翻覆 再引發環保災難憂慮

    官員21日表示,一艘載有5.9萬袋來自菲律賓中部重大漏油事件油污爛泥的大型平底船,在該國的南部海岸外翻覆,再度引發另一場環保災難的憂慮。這艘船受雇於馬來西亞國家石油公司(Petronas),20日晚間在被拖往南方民答那峨島的處理廠時,於帕拉里德爾(Plaridel)鎮海岸線外約4英哩處沉沒。這艘大型平底船載運的是Solar 1的油污,Solar 1於8月,約有50萬公升燃油外洩,有4萬人受到影響,並波及菲律賓中部逾200公里的海岸線。約有140萬公升的油仍然在該油輪中,這艘油輪埋在中吉馬拉斯島(Guimaras Island)外海約640公尺的海底,而當局曾說,他們會等到1月份較風平浪靜時,再將這些油抽出。

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