海洋

根據歐美一項大型研究調查，因為海洋污染，全球1/3的海洋魚類，已經枯竭，台灣的學者也觀察到台灣海邊生物的怪現象，有寄居蟹因為找不到寄居殼，居然揹著垃圾瓶蓋到處跑，令人匪夷所思。 在屏東海邊可以見到有些寄居蟹身上的殼，居然是燈泡底座，或者被丟棄的寶特瓶蓋，甚至是垃圾酒瓶的頭蓋，形成一股奇異的景象。污染加上人為破壞，所以出現了揹著垃圾的寄居蟹，專家說生態已經被嚴重破壞。

根據部分平面及電視媒體報導指出，駐守南沙太平島上的海巡指揮官，擅作主張，說服承包商，把原本軍方要蓋機場的建材，拿來興建L型的「南星碼頭」，指揮官還自拍了施工光碟要跟長官邀功。但碼頭未經環評，日後恐破壞生態；海巡署17日發布新聞稿澄清表示，興建簡易泊靠平台是基於運補任務需要，不會對環境造成影響。

擱淺在小蘭嶼海域的「金明財七號漁船」，由於海象惡劣，行政院環境保護署和船公司無法接近搶救，相關單位憂心船上儲存的132公噸柴油恐有漏油之虞，目前船公司僅能以攔油索採取應變措施。船長張仁山表示，船公司已和海事處理的公司聯絡，由他們採取防範，不過，尚未接獲海事公司的回應。為了防止蘭嶼海域遭到油污，第十巡防區官兵密切監控，同時空偵直升機也在空中監控。第十巡防區指出，近日東北季風增強，海象狀況不佳，如果再不緊急處裡，漁船可能解體，油污將汙染蘭嶼海域。

 2006年7月一艘滿載香蕉油的印尼籍德威輪，在台北港外翻覆，雖然經過近5個月已經完成大部分的清除作業，不過由於船體仍對航安構成威脅，環保署12日下達最後通牒，要求船東必須在2007年4月底前，移除沈沒的船身及剩餘殘油。環保署水保處副處長葉俊宏表示，目前船上貨艙只殘留87噸香蕉油與4噸燃料油，不過基於航安考量，已經要求船公司移除沈沒的船身及剩餘殘油。由於香蕉油可溶於水，極易被分解，評估對周遭海域生態環境的影響不大。 至於2005年10月在新竹外海翻覆的韓籍化學輪「三湖兄弟（SAM-HO BROTHER）」號，情況卻沒這麼樂觀，船上多達3千多公噸、具高毒性的「苯」，儘管沒有外洩，但船東一質無法提出具體可行的移除計畫，環保署已經開出5,850萬元的罰款，也要求韓籍船東必須在近期展開海底探測，為移除工作做準備。

科學家利用衛星圖偵測發現，全球海底的微生植物亦受到全球暖化影響而數量減少。這造成越來越少的植物能夠吸存人類所製造的二氧化碳，導致全球暖化的問題更為嚴重。海洋植物因水溫上升減少　加遽全球暖化過程。

「有沒有看過電影海底總動員？裡面的主角是誰啊？」「尼莫！」近80位來自林邊仁和國小的學生齊口同聲回答。延續12/2屏東地區的海洋保育宣傳活動，上週六（9日）是針對國小學生的研習營。內政部營建署官員陳黃谷表示，希望透過研習營活動，宣傳東沙環礁國家公園的成立，同時也讓漁村小朋友認識自己的家鄉，更懂得珍惜漁業資源。 研習營活動由內政部營建署主辦，台灣環境資訊協會與屏東縣林仔邊自然文史保育協會一起承辦，邀請目前服務於中山大學海洋生物研究所，也曾在水產試驗所服務過的劉貴仁老師，先以影片，看到東沙豐富的海洋資源被破壞，再透過照片，看到一隻隻栩栩如生的海洋生物，引發小學生對海洋生物的情感與愛護之心。劉貴仁說，在國外，同樣的海洋資源早就已經受到保護，也都已經發展成很棒的研究、教育及旅遊的勝地，自然資源如果受到完善的保護，反而可以獲得更高的產值。 緊鄰林邊的東港地區，除了是南台灣的漁業重鎮之外，也具有豐富的

活化土地再利用，澎湖縣政府相中馬公菜園海岸林園區，25公頃的濃密林園，縣長王乾發特地偕同農漁局長胡流宗、林務課長陳高樑等前往實地巡視，未來將以密植方式再大面積造林，同時考量整體景觀與旅遊動線的規劃設計。縣長拍胸脯保證2年內催生這處全澎湖最大森林公園，打造新桃花源。澎湖海風夾雜著鹽份，尤其冬天東北季風強勁，樹種培育不易，澎湖農漁局林務課結合造林工作大隊，於民國80年起在菜園苗圃後方培植適合澎湖氣候的海岸樹種。15年來這片海岸林園區已從最初的3公頃，如今生長茁壯變成了25公頃，處處林木茂盛扶疏，洋溢著森林芬多精。

新竹市政府大力營造17公里海岸線為觀光休憩景點，無奈少數民眾缺乏公德心讓設施破壞，一位市民向中國時報投訴表示：「再好的花園撐不過不澆水的園丁和任意行事的國民」。市府相關官員表示感謝指教，會加強公共設施的維護。署名小達的讀者投訴表示，新竹市17公里海岸線的港南運河段，行人使用以木板舖的棧道翹起，釘頭脫落。單邊的欄杆已整排遺失。甚至有市民不知是出於無知還是故意，把機車開上棧道直驅沙灘，連自行車都不能走的棧道，卻也有一輛計程車，把棧道當停車場。他說，建設容易管理難，17公里海岸線的主管單位市政府，有沒有一套管理的機制，包含維修、執法、教育和審查。

最近，基隆市如中正公園等觀光景點，皆可看見雇工整理砍伐路樹林木，其中，外木山至澳底漁港邊步道，多處防風林、海濱植物竟也被砍伐，不少志工將於近日提出陳情，要求市府立即停止破壞生態的行徑。野鳥學會志工席平指出，教育意義很多，及海邊植物的用途不勝枚舉，能防風、定砂、護岸、過濾鹽霧及庇護野生動物，又可綠化及點綴景觀，也可提供薪材、食用與藥用等。

暮色西沈，一隻海龜上了岸，回到出生地產卵。沒有人知道牠到底在想什麼。這些流浪的生物，註定在汪洋中完成漂泊的一生，為了孕育下一代，牠們總是悄悄地來，又悄悄地走。然而，每年的夏夜裡，小小的望安島上，總會有一群人，他們也是悄悄地出現在沙灘上，有關海龜上岸的地點，他們似乎都已經清楚地掌握，對於這群人來說，守候綠蠵龜的蹤影，是他們每年夏天最重要的功課。 台灣總共可以看到5種海龜，分別是革龜、赤蠵龜、欖蠵龜、玳瑁、以及綠蠵龜，其中以綠蠵龜最為常見，而背甲顏色絢爛的玳瑁，則因為人類大肆捕捉，數量已經瀕臨絕種。綠蠵龜是一種靠肺呼吸的動物，所以牠每隔一段時間，就得到水面上呼吸。在野外長大的綠蠵龜約需20到50年才能長大成熟，每年的4、5月是綠蠵龜的交配期，而5月到10月，牠們則會上岸產卵，7月與8月是最高峰期。成熟的母龜體長大約是80到90公分，牠們每次大約會產下100個以上的蛋，大約50天後，小龜就會從蛋

過去幾年的過度撈補使得鱈魚漁獲量大不如前，歐盟執委會於5日呼籲明年需減少25%撈補量。執委會同時也提議解除荷蘭漁船電子波束撈補技術的禁令。

自民黨海洋政策特別委員會7日完成「海洋基本法案」架構，包括新設海洋政策專任大臣一職，將呼籲執政聯盟友黨公明黨和最大在野黨民主黨共襄盛舉，年內完成具體案，以議員立法方式向明年通常國會提出審議，期待通過成立以因應複雜而日趨爭議性的海洋資源開發等問題。 這項特別委員會是由前防衛廳長官石破茂擔任委員長，法案的主要架構包括新成立由首相擔任議長的「綜合海洋政策會議」、開發及確保專屬性經濟海域和大陸棚的資源開發以及日本周邊海域的安全、並要求政府制相關的基本計畫及新設立海洋政策專任大臣，統籌處理日本的海洋政策。