海洋

台南市社區大學志工22日下午至二仁溪出海口北側沙灘進行海灘廢棄物的監測活動，發現在水線位置有一條條白色的痕跡，原以為是浪花打起的泡沫，走近一看才發現全是保麗龍的削屑（粉碎後的小球），沙灘上散置著飄來的蚵架，及數不清的保麗龍塊。在消波塊及石頭縫間，也塞滿了保麗龍塊及粉碎後的小球，對於海岸線出現大量的保麗龍，怎麼清也清不乾淨，心想政府怎麼可以這樣放任保麗龍製品這樣毫無節制的使用！保麗龍是由聚苯乙烯（Polystyrene，簡稱PS）發泡製成，在自然界中不易分解，一塊保麗龍在風化後，會形成數不盡的小塊或保麗龍球，風一吹在沙灘上跑或在水上漂，極易被生物誤食致死，也會造成景觀上的一大災難。海灘廢棄物的監測活動，希望藉由實際的紀錄瞭解，能夠明確的指出海邊這麼多的垃圾，到底是什麼垃圾？是漁業活動留下？還是遊客丟的？或是順著河流帶下來的？若依使用來源分析，是否可以分析出使用來源，希望從政策面上修正，從源頭

中央研究院學者鄭明修31日下午在澎湖縣發表演講時指出，澎湖二月漁災對生態與海洋資源的後續衝擊，現在才剛要開始；鄭明修也提醒漁政單位，目前生態影響情形仍不明，不宜貿然投入復育與復養工作，現在如果貿然放流經濟性魚種，對原有的生態可能造成很大影響。 今年二月間，澎湖遭受嚴重的寒害重創，漁民與養殖業者損失嚴重，高達1,660噸的養殖魚類死亡，清理海岸魚屍達137噸。澎湖縣政府日前已規劃了「海洋漁業資源復育」、「養殖漁業振興計畫」兩大方案，要重振澎湖漁業。 但鄭明修指出，目前澎湖海域中魚屍數量、營養鹽變化、浮游生物、海洋生物群聚變化等問題都不清楚，近期內氣溫回暖後，對水質、生物群聚可能都有很大的改變，貿然的投入復育與復養，可能造成公部門與業者更大的損失。 鄭明修表示，危機也許就是轉機，過去數十年來澎湖漁業資源每下愈況，本次寒災給予澎湖新的環境，新的思維，加上海洋保護區的劃設已是世界潮流，澎湖

據澳門日報報導，澳門黑沙、竹灣海灘是不少居民享受陽光與海灘、感受大自然氣息的好去處，然而受到上游珠江水系、外海潮汐及本地污染等三因素影響，根據有關單位監測資料，顯示兩沙灘水質富營養化污染嚴重，有爆發紅潮的危險。另外由於大風及浪潮影響，令沉積在海底的重金屬再次釋放於海水中，形成二次污染，嚴重污染水體，導致首次有總評估指數超出國家海水水質標準的允許值。

這一回，在東嶼坪住上7天6夜，有機會好好地、細細地品味這座小島。島上現有居民僅10人，加上地形的關係，村落座落於山凹處，我只要一爬上山，即可俯視全島風景，同樣的，所有的村民也都可以看到我，知道我又在趴趴走了。上山下海 品味嶼坪 整日滿山遍野的拍照，嶼坪的阿伯說：「阮厝兮每一塊石頭，攏乎汝攝起來了」，還很可愛的問我，這麼多的照片，全部要洗出來，不是要花很多錢，我再解釋給他聽，沒有全部要洗出來啦，相機連到電腦就可以在電腦上看了啦…一早，約了當地居民金梅一起去爬山，跟著他一路走，竟然看出了小徑的痕跡，蜿蜒來到海蝕平台，原來他是要帶我來採紫菜。只吃過紫菜，沒看過野生紫菜的我，還是能一眼就藉由其特別的顏色，與其他海菜區分開來。看金梅熟練地找到了生長茂盛紫菜的礁岩，且開始動手採起了紫菜，我也趕緊跟上前去。聽金梅說，紫菜用「刮」的比較快，但是會連砂石一起刮下，用「採」的比較乾淨，但是比較慢。我們兩個人，

為保護海洋景觀和近岸海洋生態環境，福建省目前正對廈金海域「海漂垃圾」進行全面整治，明確提出海洋環境保護考核不合格的地區，將不予以審批新建用海項目。 據福建省海洋與漁業局表示，全省各級海洋行政主管部門在用海項目審批中，嚴格執行海洋傾倒許可制度，強化海洋傾廢審批。同時加強了對傾廢過程的跟蹤監測和監督管理，重點實施涉海工程施工和運行期間的環保監控，嚴厲查處違法傾倒垃圾行為。 福建省海洋與漁業局表示，下一階段，海洋與漁業部門將組織專家學者重點對廈金海域的生態保護進行專題研究，建立完善的廈金海域「海漂垃圾」整治工作機制，恢復廈金海域海洋景觀。

今年長江南京段禁漁時間為4月1日12時至6月30日12時。除獲得專項許可從事刀鱭生產的作業船隻外，長江南京段沿岸禁止所有形式的捕撈作業。禁漁期內，南京將嚴格按照農業部「漁業許可管理制度規定」以及「關於長江禁漁期間長江刀鱭和鳳尾魚專項管理暫行規定」，執行刀鱭專項許可証的發放工作，並對捕撈船隻進行數量限制。 今年此次全面禁漁涉及的漁民為513人，分布在沿江各區，通知要求各地各部門妥善做好禁漁期漁民生產生活安置工作。南京市農林局已將禁漁期漁民的補助列入預算，沿江各區漁業部門將落實相應補助經費，繼續保持禁漁漁民享受低保的範圍，保証禁漁期間漁民的基本生活需要。

為了避免重蹈2007年許多歐盟會員國，過度捕撈地中海黑鮪魚（bluefin tuna）的覆轍，歐盟執委會日前發起一項大型控管活動，將於本季出動16 架飛機及 49艘大、小型巡邏艇進行海洋查緝，同時50位巡檢員也會檢查出入港口的船隻。歐盟執委會透過這項聯合調度計畫，展現全力保護黑鮪魚的決心，而最理想的情況就是遵從大西洋鮪魚保育國際委員會(ICCAT)為期15年的黑鮪魚復育計畫。然而執委會表示，除非會員國有意解決鮪釣船艦總產能過剩的問題，否則再有效率的控管計畫也無法確保漁業能永續發展。根據全球保育組織WWF上週出刊的一份報告中指出，歐盟及沿海各州一直以來不斷擴張鮪釣船艦的規模與效率，不僅衍生過度捕撈的問題，也連帶波及到整體漁業市場。執委會漁業暨海事委員柏格(Joe Borg )表示，「我非常歡迎各會員國能相互合作，共同籌劃這項控管計畫；然而為了徹底解決問題的根源，會員國必須提起勇氣與決心，在漁

亞洲開發銀行（Asia Development Bank）14日宣布將提供150萬美元的補助金給與汶萊、印尼、馬來西亞、以及菲律賓等國一起協同合作的環境保護者，保護這些地區「正以驚人速度受到毀損」的海洋和雨林。受保護的區域包括了擁有世界上最豐富海洋生物多樣性的珊瑚礁三角帶（Coral Triangle）。雖然珊瑚礁三角帶只占了世界海洋面積的2%，但卻擁有76%已知的珊瑚礁物種，也由於高度的珊瑚多樣性，使其擁有各式各樣的魚類。世界上有超過1億2000萬的人直接仰賴這些海洋資源以提供他們食物和收入來源。此外，婆羅洲之心（Heart of Borneo）也在受保護的範圍內，該區面積2,200萬公頃的婆羅洲雨林可說是紅毛猩猩、亞洲象，和蘇門答臘犀牛最後的棲地之一。每年，森林砍伐、開礦和農業等破壞了上百萬公頃的森林地，包括了在法律上理應受保護的地區，使得許多物種都面臨滅絕的危機。魚類的過度捕撈和毀滅

3月份最新一期的「科學」Science期刊，登出中央大學的一份研究，計算過去50多年來，全球近3萬多座水庫，約有10,800立方公里的水量截留在水庫裡，若這些龐大水量流入大海，足以讓全球海平面多上升3公分。海平面持續上升，讓電影中的災難場景可能成為實際浩劫，導致海水入侵、地層下陷，颱風一來也容易造成海水倒灌，靠海的大城市也可能逐漸被海水吞沒。中央大學地球科學院院長趙丰表示，在20世紀裡，全球海平面緩慢的以每年0.18cm的速度上升，令人擔憂的是，在最近十年裡，上升速率似乎在加快中。以往海平面上升主要歸咎於環境變遷的因素，例如全球暖化造成的海洋水膨脹、陸地高山上的冰河融冰、南極大陸加上格陵蘭島上冰層融化等，不過趙丰帶領的研究發現，影響海平面上升，還有人為因素。研究團隊蒐集、重建了全世界將近三萬座大小水庫建造的歷史時間與其儲水量統計，發現被水庫截留在陸地上的水，約有10800立方公里，大約等同

墾丁國家公園以海洋生態豐富，聞名國際，不過，過去因過度捕撈和人為破壞，部分海域，海洋生物嚴重減少，國家公園3年前在後壁湖成立海洋資源保護示範區，現在，生態面貌已經回復到20年前，國家公園也打算再成立第二個保護區。後壁湖原本就被國家公園命名為「海洋公園」，但是，因為它同時也是附近漁民重要的捕撈漁場，海域一度失去海膽的蹤影，3年前，墾丁國家公園首度嚐試，把廣達170多公頃的海域劃做保護區，禁止漁民捕獵及過度使用。禁捕雖然一度造成漁民反彈，不過，經過一、兩年的努力，漁民見到海域裡的生物開始多了，也開始加入保護行列。海洋公園的成果，最近也獲得學界肯定，墾丁國家公園準備四、五月間，在南灣跳石成立第二個示範區，並且輔導當地漁民，帶潛水客進入這片海域，進行生態教育，墾丁要從後壁湖出發，教育更多國人，正確看待海洋資源。

澎湖縣長王乾發3月11日指出，縣府復育計畫分短中長程，短程以放流藻食性及適合社區自主管理魚種為主，中程向中央爭取成立復育推行小組，長程則與內政部推動望安鄉東嶼坪、西嶼坪、東吉及西吉四座島嶼周邊海域劃設為海洋國家公園，將是繼東沙環礁國家公園之後，台灣第二座海洋國家公園。今年已由海洋國家公園管理處著手規劃，並與當地居民溝通，若一切順利，預計民國100年可具雛型。 澎湖南方四島珊瑚礁群，各種軟珊瑚等種類繁多，且未受到破壞，珊瑚產卵後往北漂到澎湖內海著床，也造就了澎湖青灣內海豐富的珊瑚生態，有必要及早保育。澎湖縣農漁局長鄭明源說，目前尚未確定澎湖海洋國家公園劃設範圍，不過會類似像墾丁部分海域劃為保護區一樣，部分海域禁止使用網具捕魚，部分海域則畫為觀光浮潛區，供遊客欣賞海底珊瑚世界，不過由於當地漁業權可能受影響，應與居民溝通。

承包台電大潭電廠地下天然氣輸油管線平台鋼樁工程的包商，因上游包商積欠2000多萬工程款，決定拆除鋼樁，海岸後方防風林面臨沙岸掏空消失危機。觀音鄉長黃茂實和保生村長謝春文說，大潭電廠的地下天然氣管線工程，沿著保生村海岸線施工，逾50年歷史的珍貴海岸防風林，從50公尺寬已縮減到不到10公尺，沙岸嚴重掏空的原因，包括大潭電廠防波堤產生的「凸堤效應」和地下天然氣管線工程，致防風林不斷枯死。副縣長范良琇15日實勘時，地方人士說，剩不到10公尺寬的防風林，現在因包商要拆除沿著海岸線的鋼樁，即將面臨消失的危機；因鋼拆除，沙岸會持續掏空退縮，更危及居民的生命財產安全，大潮時鋼樁剛好擋住海水，千萬不能拆。因為承包海管工程的上游意大利包商，積欠5個月工程款合計2000多萬元，大包商中油又不出面協調，公司財務壓力大，機具不能閒置，鋼板必須移到他處。范良琇請工地主任暫停拆除作業，允諾儘快和中油接洽協商積欠工程款問