海洋

12月2日高鐵南延「高雄案」 鐵道局：窮盡方法減少拆遷高鐵南延屏東路線將於年底前確定；交通部鐵道局今天於苓雅區舉辦第2場說明會，多數民眾表態支持高雄方案。鐵道局長楊正君表示，將優先利用公有土地施作，一定窮盡所有方法減少拆遷數量。鐵道局在高雄市將共召開4場高鐵延伸屏東路廊方案說明會，首場於11月27日在左營區舉行，接下來還將於12月3日及6日在鳳山、三民區舉行。（中央社報導）豬、雞放屁量也攸關全球暖化 畜試所打造專業呼吸室精準測量導致地球暖化除二氧化碳（CO 2）外，甲烷（CH 4）也是主要的溫室氣體之一，由於豬、雞的放屁就會產生，農業部畜產試驗所為此打造了專屬的呼吸室，以進行更精確的測量，協助國家推動淨零永續。（自由時報報導）

台灣西部工業與東部觀光開發的雙重壓力，讓海岸線面臨人工化與侵蝕的威脅。自然保育與環境資訊基金會睽違十年後重返「九大美麗海岸」進行實地踏查，透過103個樣點觀察海岸變遷，發現在九大美麗海岸中，三成八的海岸段已被混凝土設施佔據。自然環資基金會表示，調查揭示了台灣現行海岸政策的不足，並提倡更具「自然減法」的保護策略。重返九大美麗海岸 海岸線人造施占比達37.9％十年前，台灣環境資訊協會施行長達7個月的海岸踏查，製作「東脅西毒——最糟海岸評比」，同時票選出「台灣九大美麗海岸線」，作為守護海岸線的前哨戰。今（15）自然保育環境基金會（前身為台灣環境資訊協會）舉行「重返九大美麗海岸 2023年海岸踏查報告發布記者會」，睽違十年重回美麗九大海岸，踏查103個樣點的海岸類型、特殊地景、人造設施使用狀況、利用情形變化。

11月14日台灣特有種「雞狗乖」淪山產？ 日月潭燒烤竹雞惹議日月潭風景區伊達邵商圈，近日傳出有攤販大剌剌販售「山竹雞」、「烤竹雞」料理，拍鳥俱樂部社長黃蜀婷表示，「台灣竹雞」是台灣特有種，會發出「雞狗乖」的叫聲，現在竟淪為山產野味，由於野生動物保育法禁止狩獵，希望相關單位稽查了解，防止動物受害。（自由時報報導）全國首例！花蓮瀕危狐蝠「蝠寶」展翼重返自然 救援野放成功台灣狐蝠被列為一級瀕危的野生保育類動物，為台灣本土「四大神獸」之一，今（2024）年4月有民眾在花蓮拾獲一隻台灣狐蝠幼蝠，經林業及自然保育署花蓮分署、東部野生動物救傷中心野灣團隊近半年照養下，日前取名「蝠寶」後完成野放，並經兩日追蹤，確認其在市區穩定生活中，為首例建立成功照養野放經驗。（自由時報報導）

海保署近期表示，明年初將修改鯨豚觀察員相關規範，修正內容包括取消永久資格，改為三年到期後參加複訓才能延長。消息一出，8日在台中舉行的說明會上，有鯨豚觀察員包商批評修正是「剝奪鯨豚觀察員的工作權」、「違憲」。鯨豚觀察員負責在離岸風場施工時監看有無鯨豚出沒，避免鯨豚受到工程影響，但制度也被指出有諸多弊端。即將修出第四版的「鯨豚觀察員制度作業手冊」能不能改善觀察員良莠不齊的問題？《環境資訊中心》為關心鯨豚保育政策的讀者整理新版修正內容，了解各界討論的重點。海保署改善鯨豚觀察員制度，最新版本修什麼？離岸風電施工打樁，發出巨大噪音，影響鯨豚生存。海保署2019年發布「鯨豚觀察員制度作業手冊」，配合環評推動離岸風場設置鯨豚觀察員。制度雖已上路五年，卻被指出場上觀察員良莠不齊，許多觀察員沒認真執行觀察工作，只等著抄寫交作業。

國立海洋大學、鴻海科技集團及陽明海運文化基金會昨（6）日簽署合作備忘錄（MOU），結合成「三海」，由海大提供知識，陽明海運基金會進行推廣，鴻海提供資金，攜手推動海洋環境教育，期盼將永續海洋文化從基隆這座山海城市向外擴張。三海攜手推廣環境教育 盼與海共好成普世價值海洋大學、鴻海集團及陽明海運基金會昨日舉辦MOU簽署典禮，三方要攜手投入海洋保護、海洋環境教育及海洋文化推廣，共同推進海洋永續發展。海洋大學副校長冉繁華說明，先前已與鴻海合作，如今加上陽明基金會，成為「三海計畫」。海大水產養殖學教授李孟州解釋，三方本來各自進行海洋教育，透過合作由鴻海提供資金、海大提供最新海洋知識，基金會負責推廣，讓更多社區民眾了解海洋永續、海洋科技等新觀念。基隆是有深厚歷史的山海城市，要讓這些文化、知識從基隆向外擴張，將在本月16日、23日，於陽明海洋文化藝術館舉辦關於魚骨、海洋酸化的課程，後續也會由海大規劃更多活

聯合國《生物多樣性公約》締約方大會（CBD COP16）近日落幕，台達電子是台灣首家取得公約正式觀察員身分的企業，於會期間主辦周邊會議和各國交流珊瑚礁復育行動的成果。擔任計畫顧問的學者戴昌鳳分享，全球珊瑚礁面臨生存危機，台灣具有氣候地理優勢，保育行動可以成為珊瑚的「諾亞方舟」。台達也宣示，目標2025年前復育1萬株珊瑚。珊瑚復育計畫目標1萬株 保護30種台灣特有種CBD COP16於2日落幕，台達電子代表團昨（4）日返台，分享活動經驗。台達基金會副董事長郭珊珊表示，今年台達在談判區主辦兩場珊瑚復育的周邊會議，也透過攤位展示相關成果與國際間交流，台達基金會將持續努力，目標2025年前復育1萬株珊瑚。台達2021年啟動珊瑚復育計畫，由台灣大學海洋研究所前所長戴昌鳳擔任顧問。戴昌鳳指出，有1/4的海洋生物仰賴珊瑚生存，珊瑚礁是海洋中生物多樣性最高的生態系。近年受到氣候變遷因素影響，全球從1960

近年離岸風場急速發展，影響水下生態問題亦備受關注。國立台灣海洋大學系統工程暨造船學系以及國立台灣大學工程科學及海洋工程學系團隊的長期研究顯示，離岸風場建設，尤其是在打樁過程中產生的高強度噪音，令風場週遭石首魚科魚種減少「大合唱」。研究結果刊登於知名國際期刊《海洋污染公報》（Marine Pollution Bulletin）。這也是台灣首個在離岸風場進行的被動聲學長期研究。魚類專家邵廣昭則認為，魚類減少原因眾多，需累積營運後幾年的較長期資料，或是和對照組資料比較才能證明。海洋風電2019年商轉 海大團隊佈聲學監測站台灣首座離岸風力發電廠、位於苗栗外海的海洋風電由22台渦輪機組成，發電量高達128MW。首兩台風機在2016至2017年間商轉，其餘20台風機則於2019年開始商轉。台灣大學工程科學及海洋工程學系現任特聘教授陳琪芳及博士後研究員胡惟鈞，自2014至2019年間，在海洋風電風場邊界

10月17～20日大高雄經典百K近千名車友參賽 成為首場碳盤查賽事高雄自行車賽事「2024大高雄經典百K」活動，20日在高雄國家體育場鳴笛出發。運發局並指出，大高雄經典百K活動也與環境永續、節能減碳議題結合，進行高雄市首場碳盤查的賽事，專業碳盤查公司贊助推動賽事減碳，從賽衣、獎牌製作，到運輸、現場布置都符合環保、減碳的目標籌辦，將成為全台單車碳盤查的標竿賽事。（中央社報導）外籍貨輪擱淺殘油載回 海保署持續關注生態影響巴貝多籍貨輪BLUE LAGOON1日於蘭嶼擱淺，13日完成重油抽除後，海保署持續監控殘貨及船體移除，並進行生態監測與珊瑚復育。擱淺貨輪經初步調查，貨物為水淬高爐碴，無毒性但可能對生態造成物理性衝擊。海保署將與國內外專家合作制定復育計畫，並於清除貨物與船體時，進行海域生態監測，避免作業過程中對環境造成二次傷害。（中央社報導）

10月16~17日洪申翰批北市不願列冊資收關懷計劃 環保局：實際訪察意願極低民進黨立委洪申翰日前指出台北市環保局列冊的拾荒者，在萬華只有2位，使得沒列冊的拾荒者無法參與環境部「資收關懷計畫」，由中央收購回收物，給予每月最多5000元補助。台北市環保局局長徐世勲回應，問題並非在沒有造冊，而是資收個體戶參與計劃意願極低，訪察全市274名個體戶中，僅4人有意願列冊，認為中央政策誘因不足，並強調只要個體戶想參加計劃，環保局就會立刻協助列冊。（自由時報報導）中央到地方政府都將有永續長 環境部11月辦首次永續長聯盟共識營近年許多企業都會設永續長，整合企業永續決策，未來從中央到地方政府都將設有永續長，協助政府內部推動淨零。環境部長彭啓明17日表示，行政院已核定政府單位將設置永續長，由各部會及各縣市副首長擔任，並與民間企業對接，共同落實綠色成長及2050淨零目標；預計11月下旬舉行首次政府永續長聯盟共識營

山陀兒颱風帶來的豪雨，尤其是在北部基隆、金山、野柳一帶的肆虐，除了陸地上的災害，對附近的海洋生態系也造成甚大衝擊，可惜不是風頭浪尖的議題，無人聞問。颱風在台灣南北同樣都下了豪雨，為什麼我不提對高雄海洋的影響呢？原因很簡單，北部是礁岩生態系，以居留生物（Resident）為主，南部為沙岸生態系，魚來魚往，趨吉避凶是常態。而北部的生態系中，現今社會關注的生物如：珊瑚、海扇、海葵、定居性特殊魚、貝類……等，雖然牠們未必是附近生態的主流物種，卻剛好成了這次風災的主要難民。原因來自豪大雨及土石流，勢必大幅增加沿近海海水的混濁度，而沉積下來的厚厚浮泥，正是珊瑚的殺手，洪水也會大幅降低海水的鹹度和酸鹼值，對窄鹽性又不易移動的海洋物種，如柳珊瑚（海扇）、海葵群聚、近海螺貝等，傷害必大。至於那些定居型的魚類：雀鯛、䲁（讀音同衛）魚、蝦虎和長居附近的珊瑚礁魚類，則免不了家破人亡、流離失所。不過牠們都會回來的，

鯨豚是現存地球上體型最大的哺乳類動物，全世界物種約90多種，在台灣周邊海域發現了32種，可說是海洋生態系的重要指標。鯨豚族群或個體間，十分依賴聲音，具備社交、溝通、定位等功用。而各種海洋中的人為噪音，像是船運、海事工程及探測聲納，最嚴重情況將傷及鯨豚、甚至直接死亡。我國近十年來推動離岸風力發電建設，到2024年已安裝超過300組風機，全部採用固定式水下基礎，超過700支樁打入海床中。而這十年來，只要是允許施工的海況條件下，各開發商及施工單位就會安排施工船舶，進行打樁、鋪纜、裝機、填石等作業，其所產生的巨大水下噪音對生態影響問題，如不積極管理、減緩破壞程度，恐加劇台灣西岸外海生態惡化。制度建立前各方利益角力離岸風場開發製造的水下噪音問題複雜，最嚴重足以造成海洋動物傷亡，而為保護指標性的鯨豚物種，除了採用打樁減振工法、氣泡幕降噪等技術外，鯨豚觀察員屬於柔性的減輕措施。國內並無鯨豚觀察員或海洋哺

10月8日醫療廢水抗生素超標！ 蘇俊賓：桃市跨局處預先部署管控桃園市議員凌濤8日在市議會中提出質詢，指出中央對於醫療廢水中的抗生素管控尚未完善，建議市府應率先制定相關規範，針對醫療院所的抗生素指數及抗藥性細菌進行管理；對此，副市長蘇俊賓回應，市府將持續向中央呼籲，儘快將醫療廢水中的抗生素納入管控，同時市府環保局、衛生局與農業局也將預先部署，與中央「國家級防疫一體抗生素抗藥性管理行動計畫」緊密銜接。（自由時報報導）台南海淡廠取得開發許可 規劃每天產水20萬公噸行政院2023年4月核定台南海水淡化廠工程計畫，台南市政府8日表示，經內政部區域計畫委員會審議通過後取得開發許可，將規劃每天產水20萬公噸，提高台南供水穩定性及水源自主性。都發局表示，台南海淡廠計畫選址考量用地完整、取排水設施及路線離海岸近、避開環境敏感地區（台江國家公園、七股鹽田濕地）、排除人口密集區且可用土地足夠等條件，最終落腳於將