海洋

根據8日發表的最新國際級科學報告，全世界的海洋正以每十年0.11°C的速度變暖，同時以pH值每年降低0.0024的速度變酸。海洋學者哈特（Mark Hartl​）指出，如此態勢可能讓過去用以監測污染的「指標生物」失靈。哈特是英國赫瑞瓦特大學（Heriot-Watt University）海洋生物學系副教授，他在刊登於澳洲獨立新聞與評論網站《對話》（The Conversation）的一篇投書中發表他的看法。

聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）的最新評估報告發表在即。國際性民間組織率先發表研究報告警告，由於全球暖化，上海、雅加達、倫敦和休士頓以及全球其他城市都在下沉中，越來越容易受到暴風雨和洪水的影響。英國衛報報導，根據基督教救助協會（Christian Aid）報告，由於城市規劃者並沒有將氣候變遷納入規劃考量，海平面上升對城市的威脅正在增加。報告中提到8座正在下沉的城市，依序是雅加達、曼谷、拉哥斯、馬尼拉、達卡、上海、倫敦與休士頓。其中，雅加達每年下沉25公分，主要原因是地下水開採，休士頓下沉的原因是地下油井耗盡，曼谷有摩天大樓重壓，而倫敦則是地質有問題，蘇格蘭在最後一個冰河期被冰川壓垮後正在慢慢反彈，這使得英格蘭南部像蹺蹺板一樣下降。

「有海豚擱淺了！」海巡署枋寮安檢所昨日上午執勤時，在守望哨發現岸際出現一隻海豚，安檢所人員靠近一看海豚奄奄一息，緊急用濕棉被包覆不斷以海水保濕身軀，只可惜海豚最後仍是死亡。   昨天上午11時，海巡署南部分署第八巡防區第六岸巡隊枋寮安檢所執勤，在守望哨前方岸際約200公尺處發現一隻海豚擱淺，通報鯨豚專家王建平到場鑑定，認為這是一隻長約130公分、寬約35公分的弗氏海豚。第六岸巡隊表示，民眾如在海邊有發現鯨豚或海龜等保育動物擱淺，可透過「118」服務專線通報海巡署，海巡署將立即派員協助處理。

今年的地球日（4月22日），在澎湖趕上了一場超有趣，結合淨灘與荒野求生（完全沒有誇張）的「皂廢船」。「皂廢船」由21個澎湖在地店家主辦，每間店各自組隊，規定船體只能用沙灘上的海洋廢棄物來製作。過去澎湖已經辦過大大小小的淨灘，這些店家效法外國「皂飛車」競賽，自行創作無動車的比賽。取名「皂」，也包含肥皂箱傳達不同意見、表達自我的精神。不只造船，完成後還要下水！規定每隊一定要有人在船上用槳划船前進，不過也開放其他人用各種方式（可以想像這會有多ㄎㄧㄤ嗎）幫助前進。看到狗爬式水母漂各種稀奇古怪的推進法齊聚一堂，大家嘻嘻哈哈互相嘲笑偶而奮力前進，有的船很堅固，有的船邊划邊散開大家趕快補救。每隊都用海洋生物來命名，有魟魚、鯨鯊、水母、章魚、鋸齒鯊、媽祖魚、瓶鼻海豚、小丑魚、大翅鯨等等，超級好玩的。用這麼有創意的活動來慶祝地球日，根本就是嘉年華。葡文無字繪本《海灘的一天》看了海狗房東的介紹，才發現這根本就

因著人類的污染，海洋中的高階消費者虎鯨，是地球上吃下最大量多氯聯苯的動物。更糟的是，牠們體內的多氯聯苯還會隨著哺乳傳給下一代。雖然多氯聯苯已被禁用數十年，仍然持續滲漏到海洋中，濃度隨著食物鏈往上而越來越高。英國衛報報導，一篇發表於《科學》期刊的新研究警告，由於多氯聯苯持續污染海洋，全世界至少半數的虎鯨（Orcinus orca）族群將滅亡。虎鯨體內的多氯聯苯濃度可高達安全水準的100倍，嚴重損害生殖器官，引發癌症並損害免疫系統。這份新研究分析了下個世紀虎鯨族群的前景，發現棲息在工業化國家近海的族群可能會在30~50年後消失。研究作者之一、倫敦動物學會（The Zoological Society of London）成員吉普森（Paul Jepson）說，「這可說是虎鯨的末日。虎鯨的繁殖速度本來就很慢，健康的虎鯨需要20年時間才能達到性成熟，懷孕時間長達18個月。」多氯聯苯自1930年代開

第二屆全球港灣城市論壇今天（27日）落幕，高雄市代理市長許立明與37個城市代表，共同親筆簽署論壇宣言。2年前，高雄打造全球港灣城市對話平台，和49個港灣城市建立共識，並奠定合作基礎，今年規模擴大到65個城市，並首創青年論壇、展覽商洽區，總共吸引超過5500人次與會。「2018全球港灣城市論壇宣言」中提出，港灣城市應在陸地與海洋生態系統永續環保使用的前提下，發展出創新與包容的港市經濟發展動能，並以營造安全、參與、活力的港灣城市為目標，期深化全球港灣城市之間的相互合作夥伴關係，共同建立宜居與韌性的港灣都市環境。許立明表示，論壇3天議程中，確認了港灣城市在現今及未來人類文明發展上無可取代的角色，全球港灣城市更應正視環境衝擊帶來的挑戰，將危機化為轉機，積極展開對話與交流。本次港灣城市論壇最特別的是，許多新南向城市領袖主動提出交流需求，顯示高雄在打造新南向基地的努力上已收成效，除了菲律賓第波羅表示參

環保署前日拋出對全台海水、自來水、海灘、貝類塑膠微粒含量的初步調查，顯示大部分的樣品中都含有塑膠微粒，也引發社會對海鮮還能不能吃的討論，環保署26日澄清，根據聯合國2017年發表的報告，目前評估結果是塑膠微粒對人體健康風險，與其他污染相較並不高，在與海鮮營養價值權衡評估下，還是建議攝食。環保署主秘蔡鴻德補充說明，這次環檢所使用了比國際組織Orb media更嚴謹的調查方式，使用更小的孔徑進行過濾水樣，卻測得了比起全球平均略低的數值，因此更不需對台灣海鮮太過恐慌；但的確需要一起減少一次性塑膠製品使用，環保署將繼續調查，並密切關注世界上對塑膠微粒的健康風險評估資訊。環保署25日公布國內塑膠微粒含量首次調查結果，包括海水、自來水、海灘與貝類在內，大部分的樣品中都含有塑膠微粒，自來水中檢出塑膠皆為纖維狀，每公升為0至6根，遠低於瓶裝水的檢出量；海水中的微型塑膠數量為每1000公升有1000至1萬8

「無限二號」貨輪擱淺二仁溪出海口，現場勘查並無漏油，貨輪船東已委託海難事故應變公司完成所有油品之抽除，接著將以現地解體方式移除船體殘骸。台南環保局為避免拆解污染，特推出3大預防措施。環保局指出，「無限二號」貨輪擱淺後，交通部航港局南部航務中心已召開11次擱淺船隻緊急應變會議，會議中經過各單位討論，因「無限二號」貨輪船體嚴重破損，機艙進水嚴重，舵機及俥葉損壞拖救困難，船隻無法浮揚拖離現場，經與船東及相關單位商議，應以現地解體方式移除船體殘骸。船隻拆解預計為45個工作日，最快於10月底前完成。環保局表示，雖船隻油艙油料已經抽除完畢，但為避免些微殘油污染二仁溪海域環境，現場拆解過程已進行3大污染預防措施：1、設置前進指揮所：於二仁溪出海口海巡署二層行廳舍設置前進指揮所，相關單位人員進駐前進指揮所，監督拆解過程是否依規定進行。2、設置海域水質監測點：船東、交通部航港局、環保局定期於船隻周圍各自檢測

環保署25日公布國內塑膠微粒含量首次調查結果，包括海水、自來水、海灘與貝類在內，大部分的樣品中都含有塑膠微粒，自來水中檢出塑膠皆為纖維狀，每公升為0至6根，遠低於瓶裝水的檢出量；海水中的微型塑膠數量為每1000公升有1000至1萬8500個，沙灘砂礫則是每公斤26至2400個，養殖及野生貝類為每公克0.2至5.2個。鑑定結果顯示，這些微型塑膠的材質以PP、PE、PS為主，來源多是常見的塑膠用品，例如寶特瓶、塑膠袋、瓶蓋、吸管、塑膠飲料杯及各種人造纖維產品等裂解後在環境中停留達千百年，環保署提醒，還是要從塑膠垃圾源頭減量做起。這些塑膠微粒恐經過食物鏈，最終回到人體，但實際的健康風險評估與安全容許標準，目前世界各國都還沒具體研究出爐。近年塑膠微粒污染問題受國際重視，更有研究指出污染不止於海洋環境，許多國家的淡水、陸地，甚至南北極都有發現塑膠微粒。2017年9月非營利媒體「Orb Media」調

歷經20多年、眾多海洋學者、團體倡議，行政院海洋委員會正式掛牌運作。帶著宣告台灣海洋國家的意味，4月28日海洋保育署也正式上路，作為海洋資源保育的先鋒角色，海洋大學教授黃向文接下海保署長的重任。黃向文過去在學術領域做過海洋事務與社會科學相關的議題，包括台灣民眾海洋意識調查、2011年海洋垃圾調查、海洋保護區以及潛水民眾態度調查等，這些都是重要而乏人問津的研究調查，也是黃向文建議政府做、而政府尚未做的事。受託擔綱海保署長，正是實現理想的機會。他期待在任內得以實踐學術所知，並訂出任內三個目標：乾淨的海水、健康的棲地，以及資源永續，希望大眾到海邊玩，不須擔心海水污染，並保留自然的棲地之美，不要增加無謂的人工設施，否則就像「在漂亮的小姐臉上塗了很醜的妝。」乾淨的海水：全面性水質監測 還給海洋生物潔淨棲地水質是了解海洋環境的一個指標，這就好比陸地上監測空氣的道理。「我們擔心海洋酸化，一方面可能是工業

台灣四面環海、魚種豐富，但是我們對周遭的魚其實很陌生。因為不認識、不了解，許多魚並沒有被珍惜對待。而漁民是造成海洋資源枯竭的元凶嗎？其實，改變的開端，也在我們的餐桌上。早上七點，基隆漁港碼頭邊，漁工們忙碌地卸下一批批漁獲，魚販來到這裡買剛下船的海產。這些冷凍漁獲中，只有四成是賣到市場或海產店，其他六成以上都是廉價雜魚，只能賣給加工廠商，做成魚粉或養殖用的飼料。台灣沿近海魚類多達一百多種，近年來漁業資源銳減，但大多數漁獲卻沒有被好好利用。台灣永續鱻漁發展協會理事長白尚儒感嘆：「所謂無魚之島，不盡然是漁民把魚抓光，而是我們浪費了很多魚。」白尚儒生長在基隆，從小跟著父親釣魚，回想小時候在漁港邊，常有整群海鳥追逐魚群，如今魚群銳減，海鳥也是零零落落。為了挽回心中曾有過的海洋，他在網路上建立永續漁業討論平台，串連消費者、漁民、學者專家。2017年成立台灣永續鱻漁發展協會，許多漁民加入成為推動永續漁業

今年在巴西召開的國際捕鯨委員會（International Whaling Commission。IWC）年會的最後一天，反捕鯨陣營成功攔下日本政府提出的開放商業捕鯨提案。保育人士認為，這表示捕鯨國家將無法動搖全球保護受威脅物種的決心。根據衛報報導，動保團體國際人道協會（Humane Society International）總裁布拉克（Kitty Block）表示，是IWC的道德良心，拒絕了日本殘酷、倒行逆施的商業捕鯨計劃，這總算讓人鬆了一口氣。他認為，日本提案取消國際協議的商業捕鯨禁令，違反IWC的規則，本該失敗；全世界已經逐漸淘汰商業捕鯨，日本也必須如此。他希望IWC能夠繼續保護這些海洋大型哺乳動物，免於其他的各種威脅。另一海洋組織OceanCare的成員恩楚普（Nicolas Entrup）指出，恢復商業捕鯨配額也將連帶取消對鯨魚產品的國際貿易禁令，因為捕鯨禁令和貿易禁令是相互關