海洋

6月30日傍晚，2頭鯨豚擱淺西嶼內垵北港，安檢人員與戲水民眾合力將鯨豚推回大海。同日深夜，巡岸人員再次發現鯨豚擱淺岸際，且已斷氣，農漁局人員立刻前往處理。中華鯨豚協會已確認死亡鯨豚為小抹香鯨幼體。死亡樣體暫時由澎湖縣政府農漁局冰存保管，待中華鯨豚協會派員解剖了解死因。

由俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）建造的全球首座海上浮動式核電廠「羅蒙諾索夫院士號」（Akademik Lomonosov），2018年4月底從聖彼得堡造船廠出航後，將在7月被拖曳至莫斯科六千多公里外、位於俄國東北部楚科奇自治區的港口城市「佩韋克」（Pevek），成為當地的發電主力。美國有線電視新聞網指出，約有200萬人居住在俄國境內北極海沿海城鎮，這些地區的產業以開採礦物、寶石為主，且佔俄國國內生產毛額的20％。浮動式核電廠除了可供當地用電，也可為天然氣和鑽油平台等海上工業設施供應能源，以進一步實現俄國當局的北極圈開發計畫。「羅蒙諾索夫院士號」長144公尺、寬30公尺、高10公尺，排水量達2.15萬噸。船上設置兩座KLT-40S核反應爐，運作時共可產生70MW電力。待「羅蒙諾索夫院士號」抵達佩韋克市後，將取代負責供電給整個楚科奇地區、擁有四座EGP-6型核反應爐、但功率僅、且將於2

歐盟27日將台灣遠洋漁業從「黃牌警告」名單中除名，肯定台灣漁業改善作為。農委會主委陳吉仲同步召開記者會向國人宣布喜訊，對漁業署同仁、漁民表達感謝，「國人應該替台灣的漁業感到驕傲。」海洋生態學者鄭明修也說，此為台灣漁業改革的里程碑，除了改善台灣國際形象、也能透過良好的遠洋漁業管理增加能見度，他提醒「為來仍需持續維持現有的制度，並努力改善遠洋漁工的勞動條件，讓台灣漁業得以永續發展」。綠色和平則回應，台灣仍不能鬆懈，除了努力避免回到黃牌警告名單，也需要增加遠洋漁業觀察員的覆蓋率、提升漁業資訊的透明度，讓台灣的漁業可以永續發展，扭轉過去的惡名。環境正義基金會（EJF）發布聲明，呼籲台灣政府應持續加強執法，繼續防治非法漁業及人權剝削。台灣列入黃牌警告三年九個月  漁業署、漁民合作脫惡名2008年歐盟通過「預防、制止和消除IUU漁業法規」（IUU Regulation），是全球第一個針對非法（ille

花蓮海岸線遭海水侵蝕嚴重，豐濱鄉代表會多人為海岸線被侵蝕，鄉民「空有權狀卻沒有土地」情況陳情；立委蕭美琴則是協調相關單位會勘，要求重視並提出養灘規劃。豐濱鄉代表會主席曾金水與代表多人昨天（25日）到花蓮縣議會向議長張峻陳情有關海堤防護措施遲遲無法執行的問題。曾金水表示，由於國土計畫與海岸法因素，讓經濟部水利署第九河川局無法在海堤設置消波塊，請議長協助解決海岸線日益內縮問題。目前豐濱鄉有權狀卻沒有土地的窘況，都起因於海岸線不斷被侵蝕掏空所導致，長期下去將造成土地所有人的嚴重權益損失，尤其立德、大灣等部落和新社往北的情況最嚴重。花蓮縣政府建設處水利科長張世佳表示，依前瞻計畫編列新台幣700萬元，於2017年將新城至鹽寮海岸線納入海岸保護區，預計今年8月將提出牛山到新社海岸線的保護區整體規劃，屆時較脆弱和掏空嚴重區域將一併列入防護區，加強建置維護與改善。張世佳指出，目前經濟部水利署河川局已無法直

據報，國際海洋保育組織BLOOM香港過去四年於香港進行一項水底調查，成功記錄近400個魚類品種。BLOOM香港海洋保育項目總幹事佘國豪指，他們在香港東面水域進行調查，在調查中發現22種香港未有官方紀錄的魚類品種，包括體型細小的印度細喉盤魚，以及經常把身體埋在沙泥中的帶鳚，這些魚類品種因習性而長久未有在香港水域出現。他又指，本次調查同時發現包括蘇眉、香港紅斑、大海馬等在本港甚為罕見的瀕危魚類品種，根據記錄，上次於香港水域發現蘇眉已是至少10年前。他指，分會將這次的水底調查紀錄香港珊瑚魚的整體狀況及分佈數據整合，並成立「114°E香港珊瑚魚調查網站」，紀錄400個珊瑚魚品種的及潛點的資訊。

環保署26日環評大會審查「興海漁港擴建計畫案」，屏東縣政府計畫擴建恆春興海漁港提升避風功能、整補停靠空間、增加漁民作業安全。不過本案位於墾丁國家公園內，環評委員認為海港的設計無法氣候變遷與極端氣候，另對於保安林的移植方法也有疑慮。最終決議本案無須進行二階段環評，審核修正通過，開發單位須於定稿中敘明周邊保安林解編後，對鄰近聚落、環境潛在風險及保護對策，並須補充氣候變遷與極端氣候因應作法、漁港避風功能的安全效益分析，定稿經備查後始得動工。興達漁港擴建位於墾丁國家公園內　保安林解編引起環委疑慮興達漁港位於屏東縣恆春鎮，建於1982年，屬於屏東縣東岸較具規模的港埠。開發單位表示，港區由早期船澳改建而成，規模小且避風功能不佳，現況僅約可容納船數約58艘，現在本港籍漁筏已有56艘，平日使用空間已不足，也因抗風浪能力有限，若颱風來臨更僅可提供40船席，受東北季風影響，漁船需停靠至後壁湖漁港，路途遙遠時有

花蓮縣壽豐鄉省道台11線8.5公里處的海岸高地出現「天坑」，且持續擴大，所幸無危及公路之虞，公路總局發現是臨海岩壁有一海蝕裂縫，經浪湧沖刷而形成，已提報災修。今年3月發現坑洞有明顯擴大情形，經工務段派員至下方海岸處勘察後發現，此處海岸高地臨海岩壁有一海蝕裂縫，經浪湧沖刷裡面的土方而形成坑洞。花蓮縣議員魏嘉彥關心此事，日前和花蓮縣地政事務所使用GIS套疊地籍圖後，確定此坑洞的土地所有及權責為交通部公路總局。

台南社大環境小組研究員晁瑞光上週執行空拍時，發現安平港出現陰陽海，疑為工廠排放廢水造成。台南市環保局昨天（23日）派員至現場稽查採樣，發現安平港海域水面未見船舶洩漏或其他油污的污染，初步判定是港區內海藻增生造成色差所致。環保局表示，昨天現場採樣測試結果，PH值、溶氧均屬正常範圍，且稽查人員現場採樣的水質清澈，並未有油花或異常水色。環保局長林淵淙表示，根據現場檢測結果，請民眾放心，色差不是污染造成的。

爭議不斷的美麗灣開發案，因投資廠商德安開發公司2018年7月提出仲裁案，預計2019年8月仲裁結果出爐，台東縣政府21日辦公民論壇聽取各方意見。環保人士主張希望能恢復自然海岸，拆美麗灣建物，在地居民代表期待留下美麗灣，成為地方推動環保與海洋教育的基地。但無共識，縣府不排除再開公民論壇。「公民論壇─美麗灣開發案的未來」邀副縣長張志明、在地人士從事護漁保育的生態志工陳世岳、台東大學教師柯志昌、地球公民基金會蔡中岳4人擔任與談人，台東縣長饒慶鈴全程在場。在地居民陳世岳表示，美麗灣未來怎麼走，應讓在地人決定，給在地人說話空間，他建議美麗灣作為地方推動環保與海洋教育的基地；過去當地拆過一座舊橋，但水泥塊無法清除，招潮蟹也跟著消失，他擔心拆美麗灣，一旦遺留水泥塊等，恐對生態帶來負面影響。※ 座談會完整內容，可參考民間團體發起的文字直播檔案 http://bit.ly/2Lcz0MY 。

提起和平島，你會想到IG打卡熱點阿根納造船廠，還是歷史悠久的社靈廟三府王爺游江？海洋大學文創設計產業學系專題展「拾歲和平」，以「一堂不用40分鐘的通識課，帶你了解你所不知的Heping Island（和平島）」，將和平島豐富的人文歷史融入文創商品，藉由桌遊、互動式繪本和產品包裝，刷新觀眾對和平島的印象，也為社區注入新活水。和平島位處基隆外海，最早開發者是凱達格蘭族人，後來中國沿海漁民也來了，1626年西班牙人佔領基隆後，更在島上興建「聖薩爾瓦多城」，使得和平島成為重要的貿易站。後續歷經荷蘭、明朝、清朝、日本及民國等政權，自然環境與歷史發展孕育了和平島豐厚的人文景致，海大文創系三年級10組學生以海駛地形、聖薩爾瓦多城、社靈廟三府王爺遶境、阿根納造船廠，以及燈火漁業為題，在3個月內整理研究資料、拜訪地方耆老，經過不斷地來回修改，產出讓社區也有感的文創商品。以社靈廟三府王爺遶境為題的學生呂姿瑩表

針對台東縣政府於6/21舉辦「公民論壇－美麗灣開發案的未來」，我們提出以下幾點聲明： 一、美麗灣開發爭議仲裁結果出爐前夕，台東縣政府邀請公民共同討論美麗灣違法建築的未來，我們樂觀其成，但也將嚴密監督此論壇公正性。因為，台東縣政府迄今從未公開任何有關專家學者現勘、評估的資料，例如，若要繼續使用建築物，人事費用及維修成本是多少？若要拆除，工程經費多少，可能清運方式為何？恢復沙灘環境的經費又是多少？既然大眾毫無客觀依據可參考，當然也就只能各自臆測、無法聚焦，這樣的「論壇內容」作為施政參考並沒有意義。因此建請建築師、結構技師評估，建物繼續使用的可行性，歷經10年的天候侵蝕，且建物蓋在沙灘上地基穩固與否等等，民眾對建物安全有眾多疑慮。二、饒慶鈴縣長曾在台東縣議會提出仲裁可能有兩個結果，一是業者補做環評，繼續營運，二是買回美麗灣。針對前者，我們不接受違法的美麗灣度假村第三度補作環評、繼續營運，這種藐視

一篇發表於《自然》期刊的研究發現，維繫海洋生態系的浮游動物正因氣候變遷而逐漸往南北極遷徙。科學家比較古代沉積物岩心與現代浮游生物分布資料發現，全球浮游動物自工業化前期以來，平均移動了602公里。主要作者表示，這顯示「海洋生態系已進入人類世」。另一位科學家警告，浮游動物的全球性移動可能對魚類到鯨類等各種海洋動物產生連鎖反應。從水母到鬚鯨，各式各樣的海洋生物以浮游生物為食。「浮游生物」泛指所有漂浮在水中的微小生物。該研究報告側重於「浮游動物」，而非「浮游植物」。浮游動物包括體型微小、通常是單細胞的生物，以及大型動物的卵和幼蟲，如磷蝦、水母和螃蟹。在研究中，研究人員比較了現代浮游動物群聚分布與工業化前期的浮游動物群聚分布。為了蒐集工業化前期的資料，研究人員從世界各地不同地點的海床深度一公分處採集沉積物樣本。該研究的觀察對象是一種稱為有孔蟲的浮游動物，牠有堅硬的外殼，可以在沉積物中保存幾個世紀。主