污染治理

韓國首爾市政府和現代重工合作，發展商業化的電動公共汽車服務，並從99年12月開始正式營運。人口超過1000萬的首爾，市區公車和地鐵一樣，是相當重要的大眾交通工具。目前有一半的公車採用天然氣引擎，但還有一半使用柴油，造成噪音、空氣污染等問題。99年12月21號，首爾市政府在南山地區，開始營運全球第一條商業化營運的電動公車。除了車頂造型和普通的巴士稍有不同，低行駛噪音也是明顯的特徵，最重要的是使用可充電的鋰聚合物電池，完全沒有廢氣排放。這些公車在充飽電之後，可以跑83公里，最大速度大約100公里。目前只有首爾中區的南山附近的3條路線，總計5輛電動公車。和全市幾千輛公車比起來，比例還是相當低。首爾市政府希望，未來十年全市電動公車的比例可以提高到百分之50。

自來水公司第三區管理處所屬頭前溪隆恩堰取水口上游，疑遭不肖廠商排放廢油汙染，13日緊急停止供應大新竹地區、南桃園地區十多萬用戶用水，全面清洗進水管線。台水一度減壓供應新竹市民生用水，並在中午暫停每日支援南桃園地區6.5萬立方公尺的自來水，造成南桃園楊梅市、新屋鄉及新竹縣湖口鄉全部停水。為滿足民眾用水需求，台水也緊急調度寶山和永和山水庫水源支應，預估15日清晨五點可全面恢復供水。

挪威環境部長索爾海姆（Erik Solheim）近日向歐洲自由貿易區監督管理局提出在日常生活用品中禁止4種有害物質的議案。提議禁止的四種有害物質分別為鉛、中鏈氯化石蠟(MCCPs)、五氯苯酚(PCP)、和全氟辛酸(PFOA)。這些物質經常可以在蠟筆、玩具、油漆、地毯、塑料以及紡織品等生活用品中發現，它們威脅環境和人類健康，使這些日常用品成為污染源。索爾海姆認為，減少有害物質傳播很重要。禁止這四種有害物質有助於減少日常生活用品對人體健康及環境的負面影響。他表示，有害物質在我們日常生活中無處不在，但消費者卻很難意識到。為確保能提供安全的產品，降低有害物質的傳播，應從日常生活用品中逐步淘汰那些有害物質。長期以來，挪威政府一直積極推行可持續發展的經濟政策，引導生產和消費朝向有利於環境的方向發展。政府的重視、高要求的環境標準以及眾多民眾參與意識使挪威環境保護始終走在世界前列。

俄羅斯軍方太空部隊和俄羅斯聯邦太空總署(Roscosmos)發表聲明，證實火星探測器福保斯-格朗特(Phobos-Grunt)已化為火焰，燃燒後的殘骸碎片15日墜落在智利西部外海的南太平洋。聲明指出，殘骸墜毀在智利南部的惠靈頓島(Wellington)西方1,250公里處。俄羅斯軍方太空部隊發言人左洛圖金(Alexei Zolotukhin)先前曾表示，殘骸是在格林威治時間17點45分(台灣時間16日凌晨1點45分)墜落海中。不過俄羅斯新聞社(Ria Novosti)引述俄羅斯彈道專家說，福保斯-格朗特的殘骸散落在地表更廣大的地區，範圍遠至大西洋地區，並涵蓋巴西的領域，表示殘骸墜落區的中心地點是巴西的戈阿斯省(Goias)。這艘造價1億7千萬美元的探測器，承載了11公噸的有毒燃料，是有史以來墜毀至地球的最重且最毒太空碎片之一。不過太空官員和專家表示，由於探測器上的有毒燃料以及大部份結構，已

第一座電動機車電池交換站即將登場，在台北市環保局的協助下，製作與研發電動機車業者，城市動力公司，選定新北市板橋地區當作電池交換站（BES）為第一個試作地點。城市動力表示，此系統先行計畫預計設立了20個電池交換站，市區內平均分布12個交換站，與板橋相鄰市鎮連絡的主要橋梁與道路則設置了8個交換站。其中在板橋區內設置了8個機車行據點，4個加油站據點，總共有12個交換站在市區內。設置在相鄰市鎮的8個交換站，其設置點位各聯外橋梁或道路的接攘處，設在相鄰市鎮的交換站為了開放板橋市區到較遠路程的客戶服務。例如新海大橋、大漢橋、浮州橋、華中橋與華江橋等城市動力表示，這些橋梁是板橋市民聯外重要管道，也是目前計畫設置電池交換站據點的目標。城市動力表示，板橋市為國第一個區域型電動摩托車服務體系，是節能減碳最具指標的公共工程，而且是遍布全區域的工程，計畫兩年內會延伸至板橋全區再至大台北地區。未來5至10年，將投入

首鋼董事長朱繼民13日宣佈，首鋼北京石景山鋼鐵主流程實現安全、穩定、經濟停產，這座有90年歷史的鋼城光榮退役。至此，首鋼排放的空氣污染物從最高時的近9000萬噸劇減至零，從根本上消除了對大氣的污染。為了迎接2008年奧運會，為了增加首都的藍天和綠地，這個有著90多年歷史的老企業從2005年開始進行搬遷、治理。2010年12月21日，首鋼高速線材廠的傳動鐵鏈停止了轉動。至此，首鋼石景山鋼鐵主流程實現安全、穩定、經濟、準時停產，徹底停止了對環境的污染。目前首鋼廠區綠化面積已達192萬平方米，可綠化率實現了100%。

在中國，資源型城市往往環境污染重，又受制於資源有限，難以走出「礦竭城廢」的困境。2007年，金昌市被列為甘肅省循環經濟試點城市之一。發展循環經濟，讓金昌市站在了實現跨越式發展的新起點。「鎳都」金昌在治污的歷程中，認識到影響金昌市空氣質量的核心污染物是二氧化硫，而二氧化硫主要來源於硫化鎳銅礦的冶煉過程。金昌人深刻地意識到，所謂廢物，不過是放錯了位置的資源。發展循環經濟，就是要讓放錯了位置的資源回到它正確的位置。「十二五」期間，金昌人更打算認准循環經濟，「咬定青山不放鬆」。據透露，金昌市計劃進一步提高「三廢」綜合利用水平，通過回收利用工業廢氣，形成1000萬噸化工產品的生產能力，年可實現產值250億。

上海市之前實行的「垃圾四分法」將得到簡化，居民日常生活垃圾將按照「廚餘果皮」、「其他垃圾」兩類進行投放。在13日舉行的市人大新聞通氣會上，市人大城建環保委副主任委員張載養介紹了上海市生活垃圾 「三管」理框架思路，上海市將通過以「家庭廚餘果皮專項收集」為重點的5個專項分流減量行動推進，實現 2020年生活垃圾人均處理量減少50%的目標。生活垃圾中廚餘果皮比重約佔63%，按照「廚餘果皮」、「其他垃圾」兩類分，實際上就是推行「乾濕兩分法」，讓垃圾分類更簡單更容易操作，既能提高居民的參與度，也有利於環衛工人進一步分揀。

「十一五」期間，環境保護主動參與國家宏觀調控、優化經濟發展的綜合作用明顯加強。2006年以來，環境保護部對不符合要求的813個項目環評文件作出不予受理、不予審批或暫緩審批等決定，涉及投資2.9萬多億元，在高耗能、高污染、資源消耗型、低水平重復建設和產能過剩項目面前設置了一道「防火牆」。「十一五」期間環保部組織完成環渤海、海峽西岸、北部灣、成渝和黃河中上游能源化工區等五大區域重點產業發展戰略環評，涉及15個省的石化、能源、冶金、裝備制造等10多個重點行業。環保部與8個省、區簽訂部省環保合作協議，推動落實國務院批復的多個區域經濟發展規劃。

2011年中國主要污染物減排任務已經確定，同2010年相比，化學需氧量、二氧化硫、氨氮和氮氧化物四種主要污染物的排放量均要下降1.5%。中國還將積極完善有利於減排的政策機制。研究出臺非電行業脫硫、火電行業脫硝電價優惠政策，適度提高城鎮污水處理收費和排汙收費標準，建立企業和地區減排財政補貼激勵機制。推進主要污染物排汙權有償使用和交易工作。出臺鼓勵農業源污染防治的經濟政策，研究制定促進有機肥使用、秸稈和畜禽糞便等農村廢棄物綜合利用、有機農產品發展的財政扶持政策。在重點區域和城市開展機動車排汙費試點。嚴格控制高耗能、高排放行業低水準重復建設，加快推進落後產能淘汰和兼並重組。對化工石化類項目，堅持規劃環評先行，優化項目佈局，明確環境風險防範措施和要求﹔對位於飲用水源地附近、江河兩岸、人口密集地區等環境敏感地區的石化項目，要特別慎重審批。對鋼鐵行業建設項目，建立長效監管機制。對水電行業建設項目嚴把環

2010年的最後一天，一早和Ｃ開車到后里去拜訪中科三期的農民們。陽光很好但風很強，廖明田會長卻穿著一件薄杉、一件外套就了事。問他冷嗎？他說哪會。笑著沏茶，在一方斗室聊著，新環評過關後，當初承諾農民的事做到了嗎？沒有，一件也沒有。而聽說前些天一位國科會到廖會長家裡拜訪他，卻帶著一位女性來推銷直銷產品，廖會長搖頭笑了起來，我們也都笑了，在整個島嶼熱鬧慶祝，所謂建國一百年的這天。離開前到牛稠坑溝看廢水排放的狀況，白色泡沫大量地從排水口湧出，風那麼大卻還清楚聞到持續不斷的酸刺味道。廖會長和一旁的老農交代我別太靠近，以防受不了跌下溝圳就麻煩了。老農不認識廖會長，知道我們來看水，說：「真是很過份，早上五點就在排！大量排！雨天排更多！」而牛稠坑溝的水那樣少，稀釋得了嗎？或許也算是有始有終。2010年環境問題以中科爭議打先鋒，歷經高潮迭起的勝利與失敗，在最後一天，結於預料中的荒謬（而又在2011年的第一天

台南市七股氣象雷達站遷移事件12日有重大突破。趕在立法院休會最後一天，立法院三讀通過立委黃偉哲提案，氣象局應於今年底前提出遷移計畫、102年進行站房規範及環評、104年進行細部設計及興建，105至106年興建完成並遷移。 消息傳來，抗爭多年的七股區鹽埕里居民相當振奮。電磁輻射公害防治協會理事長陳椒華表示，七股鹽埕村民多年來四處奔走陳情要求遷走氣象雷達，今天立法院終於回應民意，她對此表示肯定。 衛生單位應調查居民罹病情形 不過她強調，七股雷達站設置以來，附近居民陸續出現聽障、視障、智障等疾病，已嚴重侵犯生存權，然而台灣至今沒有電磁輻射防護法令，立法院難辭其咎。她要求衛生單位應調查居民罹病情形，作為訂定電磁輻射防護法令參考。  民進黨立委黃偉哲上月提案要求七股氣象雷達站遷移，國、民兩黨共30多立委連署，以凍結氣象局預算要求於今年內遷移氣象雷達，經3次黨團協商，氣象局仍拒不遷移，鹽埕村3