污染治理

  • 抗空污、爭市場 汽車王國的交通減碳路

    抗空污、爭市場 汽車王國的交通減碳路

    交通轉型是什麼?有人說是電動車、氫能車;有人認為是綠色運具,如腳踏車與公共運輸;也有人認為是天上飛的汽車。我們對未來交通的想像不是太過科幻,就是太過侷限,卻忽略了轉型正在發生。共享汽車、共享機車、腳踏車道、交通轉乘,交通工具與APP的整合,這些改變會將交通帶往哪個境界呢?車輛減少到只剩1/3,甚至1/10的城市,可能嗎?期待未來的同時,真實世界的阻力還是要面對。德國案例顯示一個傳統汽車大國因著既有的用車習慣、龐大的產業勢力與就業人口,不斷地抗拒交通轉型,卻又在柴油車廢氣排放造假醜聞、城市空汙[註]與產業競爭壓力下不得不前進的故事。未來交通的可能       從汽車製造業到IT  專家:未來交通轉型的龍頭是Google

  • 德國15座城市高污染 法蘭克福入列

    德國15座城市高污染 法蘭克福入列

    德國總理辦公室主任布勞恩(Helge Braun)今天(24日)表示,德國已經以歐盟的標準,將15座城市列入高污染等級,除了以往的14座城市之外,現在也包括了法蘭克福(Frankfurt)。布勞恩表示,德國內閣將在11月7日,就修改「排放管制法(Emission Control Act)」作出決定,以確保污染只超標一點點的城市,能夠免於被禁用柴油車。德國聯邦行政法院在今年2月27日裁決,允許德國各大城市自行決定是否對柴油車實行禁行令,而在5月31日,位在北部的漢堡(Hamburg)成為德國第一座實施柴油車禁令的城市。德國總理梅克爾(Angela Merkel)領導的保守派聯盟,這個月稍早和社會民主黨(Social Democrats)達成一項協議,以減少柴油車在全國污染最嚴重的14 座城市排放有害廢氣,包括慕尼黑(Munchen)、斯圖加特(Stuttgart)、科隆(Koln)、羅伊特林

  • 遏止海洋污染 歐洲議會高票通過限塑法案

    遏止海洋污染 歐洲議會高票通過限塑法案

    為遏制塑料製品對海洋污染日益嚴重的勢頭,歐洲議會今天(24日)以壓倒性多數投票通過限塑令,歐洲聯盟所有成員國將禁止使用塑膠餐具等一系列一次性塑膠製品。據英國廣播公司(BBC)報導,歐洲議會在對這個限塑法案進行表決時,有571票贊同,僅有53票反對。據報導,被這項法案列入禁止使用清單的物品包括塑膠餐具、餐盤、吸管、攪拌棒、氣球桿、棉花棒等日常用品。該法案同時呼籲歐盟的食品與飲料業者減少使用塑膠杯、塑膠瓶等一次性塑膠容器。法案並要求,對於其他「尚未有替代品」的塑膠製品,例如漢堡盒和三明治包裝,歐盟的每個成員國必須在2025年前減少25%。限塑法案在歐盟各國正式生效前,仍須通過若干程序,不過從這次在歐洲議會上獲高票通過來看,預計以後的程序應該都可以通過。歐盟已對外表態稱,希望限塑令可以於2021年前在所有成員國生效。

  • 台北君悅酒店:今日起停止供應塑膠吸管

    台北君悅酒店:今日起停止供應塑膠吸管

    台北君悅酒店今(24)日表示,為秉持社會責任與良好企業形象,即日起除將館內餐廳原本提供賓客的吸管將材質由塑膠改為紙質之外,提供賓客外帶使用之餐具組,也全面更換為環保材質,共同為環境保護與減少浪費努力。為了在使用習慣與環境保護之間取得平衡,在選擇紙質吸管替代塑膠吸管之前,台北君悅酒店亦從「天然」、「回收」等目標比較不同替代材質的吸管差異。最後選用的紙吸管,外包裝與本體皆以天然原紙漿製作,可直接回收再利用,減少對自然資源的耗損。此外,酒店除特殊飲品外,將不主動提供吸管,希望透過改變消費者使用習慣,減少吸管使用。而對於外帶餐點的賓客,台北君悅酒店也將原本提供的便利餐具組,由先前的塑膠製品更換為木質筷與木質叉匙,以達減塑目的。台北君悅酒店總經理麥迪加(Jan-Hendrik Meidinger)表示:「根據統計,酒店每年平均使用30萬根塑膠吸管,這不僅是資源的浪費,更將對我們生存的世界造成嚴重的生

  • 北市首購油電混合回收車 年減上百公斤PM2.5

    北市首購油電混合回收車 年減上百公斤PM2.5

    台北市政府環保局今年採購110輛環保清潔車輛,包括17輛首度採購的油電混合資源回收車,是歷年最大規模;環保局指出,使用油電混合回收車,每年可減少約161公斤PM2.5。今天(25日)是「清潔隊員節」,台北市長柯文哲昨出席環保局舉辦的「環保好聲音暨新車授鑰儀式」和清潔隊員同歡。環保局預計在民國106年到108年間斥資5.7億元,替230輛清潔車輛汰舊換新;三年計畫採購完成後,將使平均車齡由12年降低為8年,提升垃圾清運妥善率。繼去年汰換86輛車後,今年再購置110輛環保清潔車輛機具,包括民眾常見的垃圾壓縮車、資源回收小卡車,另有資收大卡車、大型掃街車,和造型可愛的小型掃街車,陸續在15個清潔分隊陸續上路。其中17輛油電混合資源回收車,每輛預算約新台幣220萬元,由環保署全額補助,不僅可節省1/3以上的用油量、能回充電力,怠速時還會自動熄火,減少民眾丟垃圾時吸到的車輛廢氣。此外,環保局採購的油

  • 交通廢氣污染 近3成司機是肺阻塞風險族群

    交通廢氣污染 近3成司機是肺阻塞風險族群

    台灣胸腔暨重症加護醫學會委員、羅東博愛醫院副院長邱國欽表示,今年該醫學會與台灣大車隊合作公益篩檢,發現近三成司機為可能罹患肺阻塞的風險族群,且超過四成司機有咳、痰、喘症狀。台灣胸腔暨重症加護醫學會理事、台大醫院內科部副主任王鶴健指出,肺阻塞是慢性發炎所造成的呼吸道阻塞疾病,致病因子包含長期吸菸、空氣污染與老化等,全台估計約88萬人罹病。王鶴健補充,雖然早期症狀看似不影響生活,但當肺功能逐漸惡化、呼吸困難,就會危及生命;研究顯示,國內肺阻塞第一次住院後,一年內的死亡率高達20%,提醒民眾要提高警覺。王鶴健也提及,肺阻塞造成肺部功能受損不可逆,若要預防或延緩危害,除了戒菸或遠離污染源外,早期確診、早期介入更是維持肺功能的不二法門。

  • 基隆望海巷潮間帶 出現魚群暴斃原因待查

    基隆望海巷潮間帶 出現魚群暴斃原因待查

    基隆長潭里平浪橋下方潮間帶,遍及潮境公園保育區內外,今天(23日)發現大量斃死魚苗群,經通報海巡單位,市府派員前往現場,並會同環保局、海大及海科館進行採樣及水質檢測作業,到晚間已完成,死亡高達7000多尾魚蝦蟹,初步發現採取魚體、水質化驗,檢測時溶氧量及pH值無明顯異常,懷疑不當用藥、毒等因素造成。市府產發處表示,斃死水產生物分布在保育區內外都有,死亡的大部分以豆仔魚和大鱗梭仔魚為主要及零星其他魚種,其中有19種魚類、4種蟹類及1種槍蝦,生物合計約7290隻,其中保育區內採樣約104隻,非保育區有7186隻。產發處說,是否受氣候劇變、漲退潮或不當用藥、毒等因素造成,要等檢體出來才能判定死亡原因,相關單位也會調監視器查明,是否有人為因素造成,可能違反漁業法等,要再視實際情況而定,並將持續進行後續追蹤。

  • 英國政府提案 一年內禁用塑膠吸管和棉花棒

    英國政府提案 一年內禁用塑膠吸管和棉花棒

    英國很可能在一年內禁用塑膠吸管、一次性的飲料攪拌棒和棉花棒。英國衛報報導,環境大臣戈夫(Michael Gove)22日展開相關提案的諮詢。英國政府在提案中援引他們的塑膠袋收費政策,這個成功經驗曾經讓英國主要超市的塑膠袋使用量減少86%。據估計,英格蘭每年使用47億根塑膠吸管,3億1600萬根塑膠攪拌棒和18億根塑膠棉花棒。大約10%的棉花棒被沖進了馬桶,最終可能進入河道和海洋,清理作業耗費上千萬台幣。英國政府正想辦法禁售這些物品,目的是迫使企業提供現成的非塑膠替代品。若諮商期間收集的意見與政府一致,該禁令將在2019年10月至2020年10月間生效。由於醫療場域必須使用塑膠吸管,新法令將包括相關豁免條文。

  • 江西村民抗議建垃圾焚燒廠 選址臨村落水源太近

    江西村民抗議建垃圾焚燒廠 選址臨村落水源太近

    據報,江西上饒市鄱陽縣游城鄉北塘村上千村民遊行、堵路,抗議建垃圾焚燒發電廠的活動已經持續一週,當地政府則調動大批警力進行鎮壓。據當地政府官方網站資料顯示,鄱陽縣生活垃圾焚燒發電項目單位為鄱陽縣綠色東方再生能源有限公司,選址游城鄉北塘村,設計規模為近期500噸/日,遠期達1000噸/日。2020年6月完成一期工程,2025年6月完成二期工程。村民們表示,此垃圾焚燒發電廠選址距離村莊最近200多公尺,周邊大小水庫有5-6個,分別距離30公尺、50公尺、100公尺、120公尺不等。村民均飲用的是地下水,垃圾焚燒發電廠建成後周邊村民的健康問題可想而知。當地村民透露,一個月以前已有過一次維權活動,當時是政府官員來選址,村民也因此知道了建垃圾焚燒發電廠的事,當時抗議之後,當地政府最終宣布停止該項目。然而,近日當地政府在選址地竟然開始了奠基工程,因此村民才再次群起抗議。

  • 保護生態環境 陸明年起禁污染車輛進入西藏山區

    保護生態環境 陸明年起禁污染車輛進入西藏山區

    為保護高山環境,中國政府有意從明(2018)年開始,禁止會排放廢氣的車輛進入西藏聖母峰基地營,改由電動小車取代,並計畫聘用當地民眾擔任導遊,希望能提升當地民眾經濟收入。據印度泰晤士報報導,居住在當地收入居於貧窮線以下的民眾,可被聘用擔任導遊以及駕駛電動小車往返基地營的工作,提高在地民眾的收入。除此之外,西藏定日縣長官王瓊(譯音)指出,如此還可降低污染,當地環境脆弱,其天然條件在處理垃圾與污水的能力有限。去(2017)年共有超過10萬人前往聖母峰登山基地與鄰近地區,當中包括4萬名登山客。從今年4月開始,一共已經清除2.26噸人類排泄物與1噸登山垃圾及5.24噸家用垃圾,在海拔5,200~6,500公尺高山一帶也清除8噸的垃圾,凸顯高山污染問題嚴重。

  • 11/3 救藻礁上凱道 環團籲能源轉型脫僵局

    11/3 救藻礁上凱道 環團籲能源轉型脫僵局

    由於不滿空污與觀塘案,環團將在11月3日舉辦凱道遊行。11月一連舉辦的北南中三場反空污遊行,過去幾年多辦在不滿空污問題的中南部,但今年辦在台北,是為了表達對觀塘案與能源政策的不滿,更批評政府在深澳、觀塘兩案伸黑手干預環評制度,而計畫上凱道。24日上午,20多個環團一起在行政院外宣布遊行路線,將行經總統府、行政院、立法院、民進黨中央黨部。「深澳案沒有真正的結束,燃煤陰影還在!」雖然行政院以興建大潭天然氣第三接收站取代深澳燃煤電廠,不過環團並不接受。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃指出,觀塘案暴露政府對空污治理、能源政策的失序。目前「以核養綠」的政策,到了2025年燃煤、燃氣兩個化石燃料合計要達到80%,仍是不夠進步,他不滿減煤的速度太慢,指出能效、節能、綠電與儲能,才是未來所在。環團重申大潭藻礁生態的重要性,與觀塘案的程序不正義問題,蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅更強調,三接站選址觀塘絕非最適合

  • 宜蘭養豬場繞流偷排污水 遭勒令停工

    宜蘭養豬場繞流偷排污水 遭勒令停工

    宜蘭縣壯圍鄉的十三股大排,有居民陳情水質長期不佳,又有臭味,環保局鎖定一家養豬場,經過多次埋伏,查到業者「繞流偷排」。不過,計算過後,只能罰款36萬元,最後認定業者的行為是重大違規,決定祭出勒令停工。這處養豬場,在養豬隻1000頭左右,因為有居民陳情大排的水長期又髒又臭,因而遭環保局鎖定。繞流偷排雖然依水污法最高可罰2000萬元,但這場養豬頭數不算多,只能罰36萬,因此環保局最後決定祭出停工處分。宜蘭縣環保局稽查科長陳旻谷對此表示,「縣府這邊也支持我們,應該要給予這些蓄意偷排廢水的豬場,一個停工的處分,才能達到一個比較大的嚇阻功用。」養豬場污染常因規模不大,難以比照工廠處以巨額罰款,這次宜蘭縣環保局,採最嚴厲的停工處分,業者幾個月內不能養豬,要復養得提復工計畫,甚至要花大錢加裝自動連續監測系統,而這是宜蘭今年第二處遭勒令停工的養豬場。

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