污染治理

美國11號公路沿線、接近卡萊索的賓州卡車休息區提供一項新服務，司機可以舒適地打盹和用餐，而不需要空轉柴油機來供應電力。IdleAire科技公司開發一套卡車電力系統，利用一條10美元的連接管線，將電力從拖拉機送到卡車上，足以維持暖氣、冷氣和其他基本電力需求，以往這些電力都靠空轉柴油發動機來維持。八月上旬，賓州環保署長凱瑟琳‧麥金蒂（Kathleen McGinty）展開節能政策，以減少柴油顆粒排放量為目標；賓州環保署資助IdleAire公司4萬美元經費，以支持該公司在賓州啟用各種減少污染的設備。麥金蒂表示：「這項科技不僅大量降低柴油污染、提供更安全的電力，還帶來可觀的經濟效益。」她說：「卡車發動機不再空轉，這大大改善空氣品質，又節省能源，為運輸業者省下大筆油費支出。」IdleAire將一條軟管線從窗口伸進卡車前座，透過這條中央控制管線，司機可在車箱內享受過濾的冷暖空調、多種通訊方式和娛樂設備

位於香港東北部的荔枝窩、印洲塘海岸公園等生態敏感地以北的深圳鹽田港，27日驚現面積約4萬平方米、疑是重柴油的黑色油污，油污在風浪影響下不斷向外擴散。鹽田港東北部屬於生態敏感地區，鹿頸、鴉洲的淺水泥地，是鷺鳥覓食棲息重要地點，印洲塘海岸公園的紅樹林和海草，更是海洋生物幼體的孕育地，有極高的生態價值。世界自然基金會擔心，深圳鹽田港的油污一旦隨潮夕漲退，由大鵬灣漂入沙頭角海一帶，將威脅海岸生態。

28日，成都市首座市中心城區人工濕地系統污水治理工程「鳳凰河二溝人工濕地系統污水治理工程」正式施工，成都市最大的人工治污濕地正式開建。這塊人工濕地也是成都市規劃的污水處理廠，將和成都市規劃的其他污水處理廠一起構建成全新的城市排水體制。成都市水務局相關負責人表示，根據《成都市市域排水工程體系規劃》，鳳凰河二溝這樣的「污水處理廠」將在成都市的排水規劃中被推展到更多的地區，成為成都市的綠色水淨化屏障。據悉，日前正式出爐的《成都市市域排水工程體系規劃》將把成都市的排水工程推向全新的領域。

長江水利委員會28日舉行新聞發布會，表示目前長江總體來說基本上健康，但局部地方並不健康，27%江段水質未達標準，且近年來一直處於不斷惡化的狀態。與10年前相比，長江（含支流）年接納的廢污水增加了約100億公噸，達到每年290億公噸，沿江污染帶增加了100公里。針對這一狀況，長江水利委員會已制訂計畫，表示要在2050年實現「健康長江」，使污染區域得到全面治理、生態系統得到全面修復，並綜合防洪減災系統形成，達成節水型社會。

加拿大籍加百列資源（Gabriel Resources）礦業公司，計畫在羅馬尼亞位於喀爾巴阡山脈的羅夏蒙大拿鎮（Rosia Montana）進行金礦開採。由於計畫申請多次，受到當地政府、環境和文化團體的反對，該公司在近期提出一份研究報告試圖闖關。儘管其堅稱該工程合乎歐盟的廢棄物管理法，但由於內容缺乏數據引證，無法從中了解未來對水源、土壤與附近居民的影響，而飽受抨擊。目前該份文件與計畫的審查，仍有待羅馬尼亞的環境部做進一步的檢視。

打開電視新聞，似乎你就可以知道這個社會每天發生了什麼，但這是真的嗎？不停炒作的政治口水跟明星八卦一樣，都是刺激收視率的靈藥，肥了電視台老闆與名嘴的荷包，滿足了政客操弄社會的目的，但可惜的是，我們真正該知道的事，卻被刻意隱藏、忽視在新聞之下……。在政治新聞的疲勞轟炸下，還有人記得淡水河嗎？8月10日桑美颱風過後,淡水河口上萬隻烏仔魚暴斃，死魚從淡水渡船頭到關渡港口綿延至少5公里，臭氣沖天。附近民眾都說，一夕之間這麼多魚隻同時暴斃，真是前所未見。在號稱首都的台北發生這麼嚴重的河川污染事件，不見相關首長在第一時間出來解釋或道歉，而號稱監督政府的媒體甚至連一篇認真的追蹤後續報導都沒有，更是一件令人生氣的事！在電視台SNG車每天在民生官邸前站崗的同時，淡水河上連續三天，清潔隊出動200人撈起一網又一網的死魚，連自動撈污船都出動，死魚還是多到撈不完。死魚群隨著漲潮，從淡水海口回流至關渡港。連遠在海中的

美國辛辛那提大學一群環境與職業健康專家發現，印度、中國與馬來西亞3個國家，仍繼續生產並販售含有高濃度鉛的危險塗料，這類危險產品甚至應用在兒童遊樂設施上。來自於美國、馬來西亞、印度與新加坡等4國的研究人員指出，含鉛塗料會造成全球性的健康威脅，因此急需全球性的禁令，以進一步保障公眾健康。 塗料添加重金屬鉛，主要是為了增加其耐久度與光澤，常用於住宅、建築物或橋樑等不鏽鋼結構物；一些自境外輸入美國的常用消費性產品，如糖果、傳統藥材、陶製餐具、含金屬玩具或小飾品等，也可發現含鉛成分。不過，鉛卻可能損害腦力與兒童發育。 1978年，基於研究證實鉛暴露有害人體健康，尤其是孩童健康，美國開始限制使用含鉛漆料。不過，辛辛那提大學的環境衛生專家克拉克（Scott Clark）指出，許多第三世界國家並未跟進，仍持續製造、販售含鉛塗料。 克拉克主導進行一項兩年的研究計畫，在印度、中國、馬來西亞與新加坡進行調查。他

昨天凌晨零時29分，深圳海事指揮中心接獲報案，在鹽田國際3號碼頭附近發現大片油污，顏色很深，可能為重柴油，面積不詳。獲悉後，深圳海事局緊急成立了由危管防污處以及鹽田海事處成立的現場指揮小組，奔赴現場組織處置。油污在風浪的影響下，不斷向周圍擴散。天亮後進一步勘察，發現油污已經擴大，約有4萬平方米，主要聚集在碼頭架空層下面，還有油花不斷向航道外漂去。目前已投入清污設備主要有：Pvc浮子式圍油欄1,000米，吸油氈1,000公斤，吸油索800米，油污船3艘，污油監視船1艘，工作小艇5艘，並清污人員、車輛以及其他裝備，對污油比較集中的3號碼頭放圍油欄，防止污油擴散並對污油進行清除，同時對9號碼頭放圍油索，防止油污往外擴散。

福州西區水廠日供水60萬噸，占福州市總供水量的2/3。然而在西區水廠水源地保護區範圍內，卻還存在著國光村的20多戶300多位居民，每天大量生活污水直排到水源地。水源地保護區內原亦有多家非法採砂企業，目前雖是因取締而停工。但有幾家企業的采砂設備並未拆除，隨時可以開工。而水源地更上游的閩侯縣竹岐鄉，還有幾十家非法生豬養殖場。據悉，縣政府已經對養豬場採取了只出不進的措施，號稱在今年9月左右可將養豬場搬遷完畢。然而當季生豬價格看漲，養豬戶仍是出一批再進一批，毫無搬遷的跡象。這些養豬場排放的大量黑臭的污水通過一條河溝源源不斷地流向閩江，流向幾公里外的水廠取水口。福州西區水廠水源的污染隱患問題由來已久，事關幾十萬人的飲水安全，亟待當地政府解決。

台北縣長周錫瑋日前說林口鄉被濫倒垃圾廢土廢棄物，宛如「無政府狀態」，對新莊警方形成極大壓力，警方26日晚在林口湖南村查到濫倒廢棄物行為，面積廣達1萬5千坪，查扣廢土車、怪手及推土機共11部，將包括地主在內共13人移送法辦。

台北市關渡平原一帶近年來土壤中的重金屬「砷」濃度莫名飆高，為了找出污染源，環保署已補助台北市環保局將對關渡平原及大屯山系一帶總共約1千公頃的農地進行調查，以追查可能的汙染源。台北市環保局從2004、2005年的土壤監測發現，關渡平原一帶農地土壤的重金屬砷含量，嚴重超出管制標準，現行重金屬砷的管制標準是每公斤土壤中不得超過60毫克，但是監測卻發現關渡平原有些地方甚至達到430毫克，是標準的7倍以上。目前發現的超過標準的農地總共約6公頃。

菲律賓史上最大漏油事件已經讓菲律賓生態嚴重受創，整片海岸線都裹覆在厚厚的油污當中，漁民無法出海捕魚，生計大受影響，另外還有超過600名當地居民因為吸入過多油污，感染了呼吸道疾病。油污污染了菲律賓最窮困的吉馬拉斯省，以及附近2座以觀光聞名的島嶼，沿岸的房屋、海中的龍蝦和螃蟹、海底的珊瑚礁以及島上珍貴的紅樹林，全部都難逃一劫，油污污染嚴重，也威脅著當地漁民的生計。雖然目前官方宣示將儘快清除油污，不過根據預估，目前油輪仍然在持續漏油，而且厚厚的油污仍然不斷的拍打上岸，菲律賓已經緊急向國際社會的求助，大力呼籲環保專家能夠提供援助。