污染治理

漢江，是南水北調工程重要水源。然而流過陝西省紫陽縣城的漢江，北岸從東到西密密麻麻排列著幾十棟樓房，這些樓房的地基立柱都築在漢江的堤壩上。放眼望去，儼然一排氣勢恢弘的「水中樓閣」。一邊是幾十棟「水中樓閣」氣派非凡，一邊是大量的生活垃圾堆積江邊或浸泡水中腐爛發臭。關心漢江水源保護的人向紫陽縣有關部門反映了此事。縣紀委隨即展開調查，其中最打眼的是高7層的天元酒樓，所有人竟屬於縣城建局局長周洪還在上學的兒子，而酒樓生意則由周洪的弟弟打理。對此事實，縣紀律檢查委員會同監察室責成︰「城建局會同土管局按照程式完善彭安所建房屋相關手續；對城建局局長周洪履職不到位，給予警示訓誡，實施責令糾錯，限期改正」。

加拿大政府日前公開的調查報告顯示，當地27家公司從去年11月起至今的一年多，計畫將500噸有毒電子廢物非法運往中國大陸及香港棄置。根據海關法，涉案的27家公司總共須繳付5萬多加元行政罰款。加拿大環保署及邊境服務局的報告指出，當局在溫哥華港口先後截獲多達50個含有上述金屬及塑膠電子廢物的貨櫃。這些貨櫃主要來自魁北克省及安大略省，貨主企圖暗中將廢物從溫哥華港運到中國內地及香港。該批「洋垃圾」包括含鉛的電腦顯示幕、鉛酸電池、帶多氯聯苯(PCBs)的螢光燈鎮流器，加拿大政府證實這些垃圾全部對人體及環境有害。加拿大環保署工程師門多薩表示：「目前的數字只是冰山一角，我們對付的是非常龐大而相對未知的行業。」由於加拿大的舊電腦和手機數目不斷增加，電子垃圾大幅增加，加環保署在深感困擾之餘，也正在研究加重對觸犯環保法的行為的處罰；門多薩認為，加拿大政府缺乏地方處理這類垃圾，故最後仍會將垃圾交給出口商，這可能成

環保署挑選排氣量與用油量較大的豪華休旅車，及污染較高的柴油小客車與小貨車、機車等，委託正修科技大學超微量研究科技中心助理教授王琳麒進行排放戴奧辛檢測，至於一般小客車2007年才會檢測。王琳麒是模擬車輛在一般道路行駛30分鐘所排放的戴奧辛污染，初步研究顯示，在暢銷的5款、13輛休旅車中，排放濃度最高達每立方公尺0.147奈克毒性當量，最低為0.031奈克，平均為0.069奈克。2款柴油小客車為0.037奈克、0.061奈克，柴油小貨車為0.235奈克。機車排放量則還在檢測中。由於目前並沒有車輛戴奧辛排放標準，雖然垃圾焚化爐標準為0.1奈克，但根據環保署10月公布北投、樹林與溪洲焚化爐的檢測數據分別為0.015奈克、0.025奈克、0.05奈克，換句話說，有的汽車戴奧辛排放濃度是北投焚化爐的近10倍，柴油車為16倍。王琳麒解釋，汽油、柴油、潤滑油、機油除了含有氯外，還有戴奧辛生成的前驅物如芳香

印尼燒芭（火耕）活動引發林火與煙霧，導致霾害，空氣污染嚴重危害當地民眾健康，並造成龐大經濟損失，除印尼本身以外，新加坡、馬來西亞、汶萊及泰國等東南亞國家皆受波及。印尼政府除向國際尋求支援、以儘早撲滅森林大火，並於10月12日首度同意加入東協「超國界防霾害公約」，成立「五國環境部長共同委員會」，研議以衛星監控取締非法燒山者，且希望能針對霾害和氣象變化，建立有效的觀測與通報機制。印尼霾害肇因於印尼政府鼓勵民眾栽植椰子與橡膠樹，並允許農民將林地轉變成農耕地，蘇門答臘及加里曼丹的業者為了方便耕種，非法放火燒林整地，近年來皆導致森林大火，加上今年是超級「聖嬰年」，氣候異常乾旱，火勢更加一發不可收拾。大規模的森林火災燒毀將近百萬公頃熱帶雨林，包括印尼婆羅洲、蘇門答臘、新幾內亞以及爪哇等地，相當於30-40％的台灣面積，多種生物物種不保，國家公園野象保留地亦遭到破壞，東南亞地區的長期生態平衡與環境穩定面

耶誕夜，台北市白天卻熱到25度。台灣環保聯盟兩名志工扮成「耶誕老人」，在西門町紅樓廣場前熱得脫到只剩一件紅色小內褲，背上用毛筆字寫著「防止暖化」、「拯救地球」表達「反暖化」立場，要求政府別再漠視暖化對台灣所帶來的衝擊。

台南地檢署稽查台南縣水污染，縣政府環保局長顏玉蓮涉嫌事先洩密收賄，另外，縣府民政局專員劉榮哲也涉嫌謊稱可找檢察官解決吸毒問題，南檢今天大舉搜索縣政府，拘提顏、劉等4人到案。南檢指出，今年7月，南檢指揮環保警察隊及顏玉蓮稽查台南縣仁德鄉東勁公司水污染，顏玉蓮涉嫌事先向劉榮哲洩密，且表示不會配合抽水檢驗，再由劉榮哲向東勁公司負責人鄭士敬收取賄款交給顏玉蓮。劉榮哲私下和鄭碧玉經營馥謙企業，從事砂石介紹、買賣及為人處理各種事務謀利，2004年4月，楊華倫、彭建龍涉嫌吸毒，劉榮哲謊稱可以找檢察官幫忙解決，再由楊華倫向彭建龍收取紅包贈給檢察官，涉嫌詐欺。

彰化縣環保聯盟、反彰工電廠、鹿港發展苦力群、綠色人文工作室、彰化海岸保育行動聯盟、福興鄉反彰化自救會等多個環保團體，25日到彰化縣政府遞交陳情書並演出行動劇。由聖誕老人和媽祖對抗代表空氣污染的大魔王，表現環保團體的護土決心。反彰工電廠聯盟發言人粘錫麟說，彰化海岸北邊有全亞洲最大的台中火力發電廠，南面有麥寮六輕工業區和火力電廠，如果再加上彰工火力電廠，將會成為全台灣燃煤電廠密度最高，同時也是污染最嚴重的地區。

24日清晨在宜蘭外海擱淺的馬爾他籍吉尼號貨輪，船上載有20噸的柴油及711噸燃油，由於船艙破裂導致漏油嚴重，目前污染海域長度超過10公里。環保署與海巡署已經成立緊急應變小組，以吸油棉清除油污，而船隻拖離作業必須等油污清除後再進行評估。至於對附近生態及漁業的影響，環保署表示，目前還沒有接獲損害通報，但為了保護附近珊瑚礁，計畫將採取圍堵措施，避免油污擴大。環保署水保處科長許仁澤：「目前我們要求幾個事項，第一個海面上有的油污一定要立即清除，因為這是一個漁場，不能用化油劑，我們直接是用吸油棉進行人力清除；第二個如果船體要拖離前，一定要先確認這個船體結構沒有問題，而且要把油污清除之後，才可以做船體搜救的工作，而且要提出正式的搜救計畫。」

廣州市交委透露，今年底，廣州逾2.4萬輛公交、出租車將基本完成液化石油氣清潔燃料改造。據統計，廣州液化石油氣公交車每年可替代柴油18.51萬噸，液化石油氣出租車可替代汽油21.23萬噸。預計全市的公交車、出租車全部改用液化石油氣後，將帶來了能源消費結構的優化。目前，液化石油氣車輛已逐漸顯現出成本優勢，液化石油氣出租車每月可節省燃料費約1,800元。為改善空氣質量，廣州2003年7月起啟動以全市公交、出租車推廣使用清潔能源液化石油氣為核心的綠色公交工程。年底全市16,024輛出租車、8,300輛公交車基本實現使用液化石油氣後，該市機動車尾氣排放污染物一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物和顆粒物總量將分別減少2.2萬噸、2,430噸、1,779噸和417噸。

「十一五」期間山西省將投入804.1億元治理環境污染，規劃明確提出，到2010年，焦化、電力等重點行業排汙強度要明顯下降，全省主要污染物排放總量比2005年下降13％～14％，地區萬元生產總值污染物排放量比2005年下降40％以上。生態良好區域和重要生態功能保護區的生態功能基本穩定，礦山生態環境得到初步治理。山西省環保局長劉向東說，這些投入主要用於重點行業工業污染防治和清潔生產專案，重點城市污水、垃圾集中處理等環境綜合整治專案，環境安全工程、生態保護與農村環境工程等131個專案。

英國廣播公司（BBC）中文網報導，日本和中國21日達成協議，中日聯合小組將進一步清除第二次世界大戰時期日軍在中國遺留的六萬多件化學武器。

東北季風強勁，大安溪河床飛砂走石，給大甲地區帶來嚴重砂塵污染，台中縣環保局開西半部縣市之先河，今天號召150餘位環保志工為大安溪畔裸露地鋪上稻草席，還給當地一個清淨家園。秋冬季節東北季風強勁，經常可以看見揚塵逸散景象，為了改善揚塵污染問題，環保局繼花蓮、台東之後向環保署爭取補助，計畫結合河川巡守隊試辦河川揚塵改善計畫。