污染治理

丹麥國會議員已同意一項四年1億7300萬丹麥克朗(2300萬歐元)的行動計劃，以保護消費者遠離有害的化學合成物品。計畫著重在內分泌干擾物質及雞尾酒效應。5600萬丹麥克朗將投注於正在進行的研究，包括內分泌干擾物質、過敏症、多重化學物過敏反應，與奈米科技；4600萬丹麥克朗將用來敦促企業符合歐盟REACH法規；900萬丹麥克朗推動環境科技，特別是丹麥廠商可發展與輸出的水質、廢棄物與空氣污染防治技術。

有一半的歐洲都市居民正為噪音汙染所苦。然而，人們對噪音汙染的關注，遠不及空氣汙染和溫室效應。事實上，噪音影響睡眠、學習，甚至會引發夜間高血壓和冠狀動脈疾病等疾病，不可輕忽。據法新社報道，來自19個國家、人口超過25萬的城市向位於哥本哈根(Copenhagen)的歐洲環境總署(European Environment Agency)提交道路交通資料。在這些城市中，超過4,100萬的人口正承受55分貝以上的噪音。據世界衛生組織表示，55分貝是影響健康的門檻值。

美國「有線電視新聞網」（CNN）報導，世界各地的珊瑚礁每年帶給全球的經濟利益高達1720億美元，然而珊瑚礁的數量和驚人的金錢價值，皆瀕臨遭受摧毀的命運。珊瑚礁的價值，是根據吸引觀光客的能力，提供魚群棲息地，以及保護沿海社區使免遭風暴所帶來巨浪襲擊來評估，而原先的估計值是300億美元。但是上個月發布的新研究顯示，珊瑚礁的價值被嚴重低估，因為光是1公頃珊瑚礁帶來的收益，每年最少便可達13萬美元，最高更多達120萬美元。不過這項自然資產正受到直接威脅，而氣候變遷、海洋酸化、都市化以及環境污染和濫伐林木，也正把自然世界推向生死存亡的關頭。

台北市政府為了興建國際花卉博覽會主場館，預計搬遷49戶住家。但花博活動僅維持11個月，市府為此理由強制拆遷住戶，卻不願投入預算，與當地居民共同重建環境與文化，啟人疑竇。居民已組成自救會，希望市政秉持永續經營的觀點，將在地意見納入考量範圍，共同規劃未來的發展。台鐵圓山車站（舊稱為圓山停車場）在1901年隨著台鐵淡水線正式通車而啟用，到了1988年隨著台鐵淡水線結束營運而廢止。如今是捷運淡水線圓山站，也是2010年花博會預定地。捷運圓山站西側（庫倫街與酒泉街一帶）有著原本的鐵道宿舍，沿著交通線，附近蓋起許多住家商混合的建築。宿舍因為台鐵結束營運，也跟著荒廢在那，四廳一院的標準日式風格，院子裡有四顆經樹保法鑑定後，得以保留的老樹。2006年台灣通過申辦花卉博覽會的審查，正式獲得國際授權舉辦「2010台北國際花卉博覽會」。以中山足球場、圓山公園、市立美術館等區塊為主，開始進行花博會的各項工程，包括

根據綠色和平組織報告指出，由於未臻完備的污染防制法規，中國第三大河珠江正遭受工廠廢水的污染。該團體在廣東珠江沿岸5個工業區進行採樣分析，發現多種重金屬物質被排放到珠江。當地正為銷往全世界的產品付出環境上的代價。 中國於2002年實施潔淨生產促進法案，去年也針對水污染修法，但許多有害毒物並未納入該法案。去年開始，廣東政府已陸續將工業區遷往偏遠地區，並要地方政府實施更嚴格的管理，以避免珠江污染加劇。

今天(2日)鋒面南下帶來強風，濁水溪砂塵暴再起，南岸的雲林縣揚塵量激增，台西鄉空氣懸浮微粒PSI值高達286毫克，全國最高；崙背鄉也有207毫克，空氣品質非常不良，居民怨聲載道。為解決濁水溪南岸每年東北季風起，就會出現的砂塵暴，水利署和縣政府等單位，近年來在河床種植不少植被，加強綠美化，但似乎沒有產生效果，居民只能無奈的忍受風砂帶的痛苦。

中央開放美國牛肉內臟、絞肉進口到台灣，不過民眾擔心，會不會在不知情的狀況下，吃下美國牛內臟、絞肉，為了讓消費者安心，台北市長郝龍斌宣布，台北市政府已經在2號，正式發文給超過1萬5千家餐廳店家，必須在餐廳菜單上，標明牛肉產地來源。北市主任消保官鍾瑞翔表示，如果餐廳店家不配合在菜單上，標明牛肉產地，依照台北市消費者保護自治條例第38條，可以要求餐廳業者限期改善，甚至小吃店、攤販只要販售牛肉也必須標註，如果還是不配合標明牛肉產地，可以依照自治條例罰處2萬元到10萬元不等的罰款。另外如果餐廳業者的牛肉肉品，產地標示不實，例如將美國牛標明為澳洲牛，可以依照公平法，罰款5萬元到2500萬元不等罰款，至於走私肉品，則可以依照消保法第36條，罰款6萬元到150萬元不等罰款。北市衛生局長邱文祥表示，北市府正式發文給餐廳店家，下週一(9日)開始，全面稽查。

「要求否決衛生署政策，重啟美國牛肉輸台議定書談判」，這是消基會聯合民間團體發動的公投案，希望匯集反對聲浪，讓政府重視民意。消基會祕書長 吳家誠：「狂牛症的這個潛伏期，10年、20年的期間，所以到那個時候，萬一我們國內，有這種狂牛症發生的時候，所受到的傷害，不是現在這個執政團隊，能夠負責的。董氏基金會義工 陳淑麗：「大家一起站出來，把民間的聲音喊出來，讓政府有一個重啟談判的籌碼。」但是公投案門檻高，依法規定，成案前還要經過提案、連署提案人數必須是前一次總統、副總統選舉人數的千分之五，換算下來大約8萬7千人，連署門檻更高，要86萬人，如果真能順利成案，必須要超過866萬張同意票，才會過關。衛生署預計在2日公佈「修正美國牛肉及其產品規定」，接下來將製作文宣，完整說明政策及把關措施，而對民間團體發動公投抵制，衛生署只低調表示會尊重。

中科四期環評在十月底通過，環保署立刻發表聲明稿，指稱「決議以比初審更嚴格的條件通過環境影響評估審查」，駁斥環保團體與部分媒體批評結論不進反退，「賦予開發單位『愛排哪、就排哪』的權利」或 「頭過身就過」。但如果細看環評審議過程，地方居民與環保團體所提的各項疑慮難道解除了嗎？環保署認為「環評委員會認為開發單位採行各項減輕對策後，舊濁水溪及濁水溪等2項放流方案均屬可接受的方案，在環保專業的基礎上，已可達成保護人體健康、不影響農業灌溉及沿海養殖等3項環境保護之目的」，這難道不是睜眼說瞎話？被國家列為甲級水體的霄裡溪，自從接收光電廢水之後，連福壽螺都無法生存，環保署還要發公文請當地居民不要取用溪流的水，並載水供應當地居民使用；霄裡溪沿岸還有農民引到廢水灌溉卻因稻子結不了穗而選擇廢耕；新竹香山綠牡犡的成因仍懸案未結。上述舉證事例，至今仍是進行式，環保署開了多次專家會議都還未能及時解決問題，要人民如何能

泰油勘產澳亞分公司（PTTEPAustralasia）說，澳洲西北岸外海一座鑽油平台已漏油超過2個月時間，數千桶原油流入帝汶海（TimorSea），漏油平台今天起火。公司發表聲明說：「泰油勘產澳亞分公司宣佈，西艾特拉斯（West Atlas）鑽油平台和蒙塔拉（Montara）油井平台起火。」公司一名發言人說，油井自8月21日以來，每日漏出多達400桶原油至海洋裡，專家日前終於成功初步堵住油井。發言人又說：「他們並沒有阻止或解決漏油，很不幸，現場目前起火。」PTTEP說，所有在250公里外偏遠油井工作的員工無人受傷，非必要人員正在撤離。PTTEP並未說明火災的嚴重性。鑽油平台的工作人員數週以來竭力阻止漏油，環境專家擔憂漏油會對該區域的野生物構成長期威脅。

日本環境省自2006年起每年就非一般道路行駛的工程用及其他特殊車種，進行抽驗調查，以掌握特殊車種廢氣排放及使用燃料狀況。本次公佈的2008年報告中總計抽驗82個樣本，結果顯示燃料中硫含量超過10ppm者約佔19%，超過50ppm者約為13%，均較2007年高。綜合2006年至2008年調查結果顯示，日本東部特殊車種燃料硫含量較西部多，且使用輕油以外燃料的樣本數亦是連年減少。

依2008年日中雙方環保首長簽署的「農村地區分散型排水處理技術互助備忘錄」，日中水環境合作國際研討會將於11月6日在北京召開，以加強兩國水資源及相關環境課題研討及技術交流。會中將討論水污染物總量規範及農村地區分散型排水技術等議題，並邀請兩國官方及民間企業、學術界代表與會。