污染治理

中國第一部專門規定消耗臭氧層物質管理活動的行政法規「消耗臭氧層物質管理條例」將於6月1日起開始施行。25日，環境保護部在北京召開媒體培訓會，來自國務院法制辦、環保部、聯合國環境規劃署、美國可持續發展研究所以及近30多家新聞媒體代表參與了此次會議。今年3月，溫家寶總理主持召開國務院常務會議，審議通過了「消耗臭氧層物質管理條例」。本條例建立了消耗臭氧層物質總量控制和配額管理制度，並強化了執法手段和法律責任。聯合國環境規劃署技術、工業和經濟司臭氧行動處負責人拉讓德拉·山地表示，6月1日將是一個里程碑，「消耗臭氧層物質管理條例」的頒布對中國來說是一個非常大的舉措，對「蒙特利爾議定書」的各方來說也是一個很大的成功。據了解，從2010年開始，中國履行蒙特利爾議定書最主要的任務將是加速淘汰含氫氯氟烴(即HCFCs)。

北京市首個汽車充電站預計6月底建成，推廣電力車使用。北京市電力公司負責人表示，中國國家電網公司將與北京市政府就電動車汽車充電站建設、新能源利用等多方面進行合作。汽車充電站是第一項合作項目，它將為電動汽車在北京的推廣創造條件。據了解，北京市首個汽車充電站將位於航天橋，建成之後，一輛車的換電時間將會比傳統的加油時間短。北京市電力公司試驗研究院專門設立了實驗室負責電動汽車及充電設施的相關研究、試驗及檢測工作。該電動汽車實驗室主要包括電池檢測室、監控室、模擬充電站、配電室以及電池和充電機的充電區等，將可以驗證電動汽車充電站的安全性、可靠性及穩定性。

新加坡海事及港口管理局今早發布表聲明說，新加坡海岸外發生一艘馬來西亞籍油輪和聖 文森籍貨輪相撞意外，漏出大約2000公噸原油，即1.4萬多桶原油，目前工人正加緊清理，事件中無人受傷。新加坡當局表示，這兩艘船是在今天早上，在新加坡海峽相撞，位置距離新加坡東部海岸大約十三公里，新加坡港口的運作無受影響。聲明說，新加坡海事及港口管理局在早上6時左右接獲報告，指這艘在馬來西亞註冊的油輪駛至新加坡海峽時，失事和一艘聖文森籍貨船相撞，油輪上載有2000 噸原油，其中一個儲油槽損毀，原油泄漏。在這場事件中並無船員受傷，當局已經即時派巡邏船和飛機到場，安排飛機協助控制和清理油污。

炎炎夏日，人行道旁的路樹串聯起都市生活的涼爽綠意，但這樣的景象在永和市新施作的人行道改善工程沿線卻不復見。日雙和護樹聯盟、仁愛公園護樹志工隊、綠黨、專業者都市改革組織昨(25)日共同召開記者會，揭發台北縣永和市又一椿採取「水泥灌漿窒息SM虐樹法」的路面改善工程，環團抨擊永和市人行道工程只為工程便利，一再將路樹植穴水泥灌漿，有如水泥封喉死亡封印，將行道樹植穴呼吸透水面完全氣密封死。民眾與環團呼籲公所馬上改善工程、台北縣政府應依台北縣樹木保護自治條例處罰。民生路路樹 遭水泥灌漿永和市公所過去曾多次遭民眾抗議未善待樹木，唯一的仁愛公園也在無預警下進行大量移樹工程。此次遭揭發的永和市民生路路面改善工程，正在施工中，沿線21株樹木，遭水泥灌漿，全面阻絕透氣泥土。民生路因人行道狹窄，植穴多未依法令規定留置適度空間，生長不易，難得生長較佳的幾棵壯碩槭樹，之前已因修剪過度而元氣大傷，現好不容易長出綠葉，又

根據歐巴馬總統21日簽署的一份正式備忘錄，聯邦政府將首次針對中型、重型卡車與公車的溫室氣體排放進行管制，自2014年出廠的車輛開始實施。 「美國擁有機會領導世界發展新一代的潔淨汽車和卡車，而所需要的創新技術與生產製造，將會刺激經濟成長並創造高品質的國內就業機會，增加我們的能源安全，並且改善環境。」總統在備忘錄中如此寫道。歐巴馬在白宮的簽署儀式上表示：「這個備忘錄將會降低貨物運輸成本，企業與消費者同樣受益。此舉將減少污染，這是由於貨運車輛排放的溫室氣體約佔運輸相關溫室氣體排放量的1/5。」歐巴馬說：「我們估計，運用當今現有的技術便能提高燃料經濟性，如應用在聯結車上便可獲得高達25%的效益。而且，如同汽車相關的法規，此項標準將會刺激清潔能源領域的成長。」除了中型與重型卡車的排放法規，備忘錄也說明規定將會涵蓋2014年到2018年出場的車輛。歐巴馬總統也指示，將擴大國家燃料效益與溫室氣體減量計畫

台灣行之有年的「家戶廚餘回收」計畫，目前在歐美國家都沒實施。由於家戶回收成效良好，還曾吸引澳門、香港，甚至是日本來台觀摩取經，可說是台灣環保的另類之光。環保署環境督察總隊副總隊長黃輝源表示，由於歐美國家的家戶廚餘，都是先經由廚房的「磨碎機」研磨後，再排入污水下水道系統處理，也因此「廚餘回收」在世界各國都很少推動；亞洲地區像是日本，雖然也有推行「廚餘回收」，不過僅限在部分地點，因此台灣廚餘回收再處理的經驗，還曾吸引他們來台觀摩。黃輝源表示，日本大部分都是集中在幾個。特定的點，並不像台灣落實到家戶，所以他們很好奇，台灣家戶會配合的原因。

宜蘭縣去年豪雨成災，縣政府提出治水計劃，除了加強河川疏濬、改善排水系統外，並提出「水撲滿」構想，認為宜蘭縣都市化建物增多不透水面積增加，許多農地建農舍也降低蓄洪能力，因此鼓勵建物施設滲水層並推行百萬植樹計畫，讓雨水可以滲透到土裡暫時蓄水，不至於無處排放造成水患。宜蘭縣長林聰賢指出，未來推行「水撲滿」計畫，除了百萬植樹鼓勵民眾種樹外，並鼓勵建物及學校操場施設透水層，讓雨水可滲透到土裡，像海綿一樣吸住水份，減緩排水量降低水患發生。

廢油脂可變身為有機肥料！台南區農改場24日發表「垃圾變黃金」的新成果。研究人員經過兩年努力，將餐飲業者的廢棄油脂利用堆肥發酵技術，轉化為土壤改良劑及堆肥，成功搶救遭廢油汙染的文旦園，也有助減少環境汙染。 台南區農改場土壤肥料研究室副研究員林晉卿表示，餐飲業廢棄物可分為廚餘、廢食用油及廢棄油脂，前兩者廢棄物可回收，廢油脂就是洗碗盤卡在排水管上的白色硬塊，屬一般廢棄物，一年數量約20萬至25萬公噸。去年八八風災期間，台南縣麻豆鎮一處文旦園遭工廠廢油汙染，文旦樹奄奄一息，園主原本要砍除重種，台南農改場以新研發成功的「油脂生技液肥」施用在文旦園上，成功讓文旦樹恢復生機，已經結果纍纍。林晉卿指出，廢棄油脂不只困擾餐飲業者，家庭廚房排水管堵塞，也是廢油所致，「將廢棄油脂變為生物肥料」的新技術，可避免廢棄油脂被惡意丟棄，對環境保護是一大福音。

環保署決議桃園縣華映、友達兩家工廠汙水改排到龍潭老街溪，新竹縣議員林保祿指改排案迄今未有下文，汙水仍續排霄裡溪，揚言帶農民到桃園縣環保局抗爭。林保祿指環保署從2003年起處理霄裡溪汙染案有疏失，批評桃縣環保局不開會，有違中央決議，擔心中央更改放流水標準，是為汙水續排霄裡溪，揚言改排案若未徹底解決，將帶農民到桃縣環保局抗爭。新竹縣長邱鏡淳表示，27日將拜會桃園縣長吳志揚，請根據環保署決議辦理，相信應會有改排行動。

新加坡海峽25日發生1艘馬來西亞籍油輪和1艘貨船相撞，導致約2500公噸的原油外洩，所幸無人傷亡。新加坡當局已派船清理海域，同時通知沿海養殖業者防範原油入侵。新加坡港務局發表的聲明指出，上午接獲通報，1艘運載6萬2000公噸輕原油的馬來西亞註冊油輪「MT Bunga Kelana」號，6時10分左右和1艘聖文森和格瑞那達註冊的散裝貨輪「MV Waily」號在新加坡海峽、距離新加坡樟宜東東南約13公里處水域相撞。聲明說，兩船相撞後，未傳出有人傷亡，但油輪的一個油槽受損，出現漏油，約有2500噸的原油外洩流入海中。港務局指出，新加坡空軍下午派遣空中偵查機前往察看，約在樟宜東以南約6公里處的外海發現一塊4公里長、1公里寬的外洩原油污染海域。港務局已經派出超過85名人員、3艘裝有外漏油處理設備的船隻前往污染海域清理油汙，並且有200名人員待命，準備隨時清理新加坡沿岸的污染。另外，新加坡農糧與獸醫局

野生動物官員24日表示，「英國石油公司」（BP）造成路易斯安那州外海大量漏油頭5週期間，美國墨西哥灣沿岸地區（Gulf Coast）發現逾300隻海鳥屍體，大多都是褐鵜鶘（brown pelican）與北方塘鵝（northern gannet）。路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴馬州與佛羅里達州沿岸，發現316隻鳥類屍體，再加上在野生動物收容中心死亡或被安樂死的另外10隻生擒海鳥，遠遠超出目前受油污污染的僅存31隻海鳥。「美國魚類暨野生動物管理局」（U.S. Fish andWildlife Service）列出，在抵達野生動物蒐集單位已死亡的鳥類原始數字，包含顯然受到油污污染的鳥類及一些未有受油污污染明顯跡象的鳥類。

一名海洋學家今天表示，想要知道墨西哥灣究竟流入多少原油，專家應該測量從英國石油公司（BP）破裂鑽油平台滲出的甲烷溶解量。加州大學聖塔芭芭拉分校（University ofCalifornia, Santa Barbara）的瓦倫坦（Valentine）發表在「自然」（Nature）科學期刊的文章寫道，4月20日鑽油平台爆炸後，在所有釋出化合物裡，甲烷氣體含量最高。按質量計算，約占滲出原油的40%。他寫道：「雖然從海面油輪，或淺水井噴釋出的甲烷會散至空氣中。但是我認為，從深海釋出的甲烷，到海面還有一大段路程。過程中，大部分甲烷應該會溶解。」瓦倫坦說，和原油滲漏不同，甲烷在海水裡溶解地相當一致，可以被精準地測量，因此科學家能藉由測量甲烷判斷原油滲出量。BP公布的滲漏預估數值有過大幅變動。從一開始的每天5000桶（21萬加侖），到後來的7萬桶（290萬加侖），甚至更多。為了推斷有多少甲烷，或更進