水土保持

橋樑與河川洪水、土石流的交會 河道，原是洪水或土石流的主要通道。以目前土木工程的技術，橋樑的一個跨度，已近2公里，實在沒有必要在河道中建立許多橋墩。在汐止下游的基隆河狹窄河道中，橋墩密集（圖17），其

民進黨台北市議員莊瑞雄等15日再抨擊，指貓纜T16塔柱下方崩坍的邊坡整治，花了2000多萬元噴漿護坡，又要開挖剷除，不但浪費公帑，且整治工程未提水土保持計畫，無視山下社區安全，應立即停工。 不過，新工

原本翠綠的台東縣觀光景點金針山，一眼望去現在變得很難看，到處被挖成一片一片的黃土坡，簡直就像是一塊破破爛爛的綠色畫布。被開挖的山坡地，也是位在四年前發生洪水沖走十多戶民宅的太麻溪支流的上游，當年就是因

彰化縣大村鄉黃厝村「大樹坑北支流和福德坑水土保持工程」，傳出包商涉嫌以合法掩護非法。這項行政院農委會水土保持局去年規劃的「易淹水地區水患治理計畫」工程，委託彰化縣政府發包，工程預算1141萬元，彰化縣

台灣西部海岸國土流失嚴重，可以從沿海木麻黃防風林倒伏及根部砂土遭海水沖刷掏空，甚至浸死的情形看出，且每遇颱風侵襲後，大量的枯死木麻黃形成海岸漂流木，散佈在海灘上，連同垃及等廢棄物，對海岸生態造成莫大衝

國道六號高速公路工程超前，可望提前通車，大幅縮短台中到埔里的行車時間，由於國道六號屬於第三代高速公路，施工上採用環保工法，沒有大量揚塵，通過的路線，也沒有造成光禿禿的景象，因此，不僅高架工程壯觀，沿途

據大陸中新網報導，陳錫文表示，這幾年小康建設取得了進步，而且還有更大的發展空間，但現實存在問題是，由於工業和城市的發展對於土地的需求數量非常大。他介紹，到去年年底，全國的耕地面積只剩下18.26億畝，

早期農村「奉茶」的純樸傳統，在宜蘭縣冬山鄉大進村重現。 這座奉茶站位於淋漓坑下佃的土地公廟旁，原本是私有土地，地主同意出借，加上大進社區獲得水土保持局農村再生試辦社區計畫支持，決定搭建奉茶站，找回古農

交通部公路總局調查發現，台九線蘇花公路等十條省道共66處為危險路段，為免每逢颱風豪雨就道路中斷或影響行車安全，將花費20.75億元在99年底前完成改善。在老舊橋樑全面體檢後，公路總局最近也調查了省道危

重慶巫峽北岸23日發生大面積的山體崩塌意外，超過5萬立方公尺的砂石滾滾而下，從高空大量落下的石塊砸入長江水面，導致江面掀起大浪，連停在兩公里外的輪船都受到波及。大面積的黃沙傾瀉而下，重慶巫山口這座山林

水土保持措施調控鄱陽湖徑流泥沙技術研究項目25日在南昌啟動。該項目旨在通過從調控徑流泥沙等水保關鍵技術的研究入手，防治鄱陽湖水體污染。這也是中國建國以來江西最大規模的水保科研項目。 該項目將從鄱陽湖流

龍門大橋位於小三峽入口，橫跨大寧河，橋面海拔高度為185米，曾雄偉壯觀高踞峽口。今年庫區實施175米試驗性蓄水後江水猛漲，導致龍門大橋與江面距離驟減，大橋像一把鎖將小三峽「封鎖」起來，嚴重影響小三峽航