氣候變遷

為因應全球80%最大的城市都位於鄰近河流或海洋區域，並且暴露在洪泛、海平面上升以及颶風的氣候危機之下，聯合國世界銀行8月6日出版報告，提供這些人口集中區域如何對抗全球暖化效應的建議。這本名為「抵禦氣候變化城市（Climate Resilient Cities）」的報告是要作為東亞及太平洋地區控制氣候變遷所造成的傷害並強化災難危機管理的初步指引，以面對地球升溫後所預期頻繁且極端的氣象事件。這個區域的世界銀行首席環境專家普瑞沙德（Neeraj Prasad）表示：「最後，受到氣候變遷衝擊最大的一些城市將會是那些準備最不周詳的」。 這個報告是由「聯合國災害縮減國際策略組織（UN International Strategy for Disaster Reduction）」、世界銀行及其所屬的「減災及災後重建署（Global Facility for Disaster Reduction and

北京是中國歷史的古都，走入北京城信手拈來隨處都是故事，而漫步在胡同巷中更令人感覺像是一頭撞進北京昔日的風華中，難怪有人說「胡同四合院是北京的靈魂」。然而古城北京在中國追求現代化的腳步中，卻是悲喜交錯，胡同四合院的存續更是命運多舛。近幾年來北京為奧運所作的諸多準備更突顯了此種矛盾，此種衝突除了發生在為舉辦奧運的北京外，更換湯不換藥的在世界各處上演，從北京奧運除了一睹中國外，更應展望世界與自身環境，進一步獲得深入思考的空間。北京胡同的興衰不單只與北京政府為奧運所作的準備有關，更宏觀的要從整個北京城追求現代化過程所造成的結構性問題來探討。在北京發展腳步日益快速的時代，整個北京城的現代化與商業化程度讓古城北京既有古色古香的一面，卻也有現代化的新面貌。一個現代化的北京是許多北京人所驕傲的，然而城市發展的過程無法避免的也同時帶來一些負面的結果，例如「城區角落」的出現。邊緣化的「城區角落」 流失的北京文

在南極無冰地區工作的研究人員在南極發現了一個「失落世界」，受終年寒冰「保護」，1,400萬年前的原樣被保存下來，科學家在其中發現多種罕見的動植物化石。20萬年前急速的氣候改變，氣溫驟降攝氏8度，導致凍原上的植物與昆蟲絕跡，南極洲內部成為永久的凍原，從此綠色大地再有沒有出現過。北達科塔州大學易斯教授說，研究南極氣候的轉變，可協助了解地球暖化後，氣候轉變的轉折點，預測何時會使氣候走向相反的方向。雖然研究是預測較遠的事情，但若能預知一兩百年後冰層溶化的時間，也是一個很好的警告。另外，北達科塔州大學艾許沃斯教授發現的化石，有苔蘚地衣之類、矽藻、微小的甲殼類等，這些生物化石都是首次被發現。

現在是綠蠵龜的產卵高峰，澎湖望安的保護區到目前為止，卻只有兩頭綠蠵龜上岸，是10年來最少的一次；根據學者研判，全球氣候反聖嬰現象，讓許多海藻枯萎，綠蠵龜吃不飽，也就不發情產卵了。模樣可愛的小綠蠵龜，在本能驅使下，用盡吃奶的力量奮力向大海爬，連續幾次被海浪沖回岸上，小綠蠵龜還是不放棄，努力向前爬，終於順利回到大海懷抱；這樣的景象，每年都會在澎湖望安的綠蠵龜保護區上演。 但是今年到目前為止，只有兩頭綠蠵龜上岸，產下6窩卵，是10年來最少的一次。海洋大學生研所教授程一駿表示，「氣候影響，讓綠蠵龜吃不飽，所以不產卵」。不過學者還認為，人類長期捕殺綠蠵龜，破壞自然生態，所造成的後果更嚴重。 受到人為與氣候因素雙重影響，如果之後都沒有其他綠蠵龜上岸，今年在澎湖望安，恐怕只會誕生1000多隻的小綠蠵龜；若是如此，將會是1998年聖嬰年以來，綠蠵龜數量最少的一年。

抗議糧價與電價高漲影響民生，政府當局卻束手無策，南非總工會7日發起全國大罷工，對南非的經濟命脈礦業與製造業造成劇烈衝擊。分析師預估，可能將因此損失多達2億南非鍰(約2,800萬美元)的營收。 華爾街日報8日也報導指出，糧食與燃料價格飆升所引發的民生壓力，已逼使全球各地民眾紛紛走上街頭，掀起滔天的抗議浪潮。帶頭發起罷工的南非總工會發言人克萊文表示，罷工目的在向政府施壓取消關稅，並確保勞工不會因當前的危機丟了飯碗。這場罷工也凸顯南非貧民對政府日益高漲的不滿情緒，他們尤其將矛頭對準現任總統姆貝基，抱怨當局脫離民情，未能及時回應他們的需要。 擔心遭到罷工事件波及，一些零售商家索性關店不做生意，至少有3家主要汽車工廠停工。而受創最劇的要屬採礦業，包括南非最大黃金生產商Anglo Gold Ashanti在內的幾家採礦公司，被迫在罷工當天暫停作業。 約翰尼斯堡商工會執行長布雷諾指出，在南非極力爭取成為

8月份奧運會熱熱鬧鬧的在北京舉行，在長達數年準備期間的各種訊息裏，7月份有一則不太引人注意的新聞提到，奧運帆船賽的地點青島市，從6月底在膠州灣一帶產生了大量的海藻，在短短幾天內擴增到450平方公里，等於25個香港大，雖然動員了上千艘船不眠不休的撈海藻，情況還是很不樂觀，最後將帆船場地用細孔的攔截網層層阻擋起，勉強讓比賽選手能夠練習。 這些海藻據當地專家說是一種滸苔，由於暖化的關係，空氣與海水裏的二氧化碳增加，提供了海藻增生的素材。其實那些專家沒有提到，海藻生長除了二氧化碳之外，還需要氮磷(通常來自於家庭或城市廢水中)以及葉綠素構成需要的鐵等等金屬(是否來自於工廠排放的污染呢？) 類似青島這次海藻大量生長的情況，在全世界各個海域也經常發生，有時候我們稱為紅潮，或赤潮、藻華等名稱，一般來說是指海裏的某些微小的浮游藻類突然大量繁殖，便得大片的海域變成紅色或褐色的現象，只要海洋的溫度、鹽度與養分、

每年8月，住在巴西里約熱內盧或前往聖保羅沿海地區的民眾，經常可以看到成群的南極企鵝抵達海岸。但是，對東北地區的居民來說，卻是生平頭一遭遇到這樣的現象，而且企鵝的數量驚人。據聖保羅「午報」報導，到目前為止，里約海岸已發現約300隻企鵝，比過去2年加起來的數量還多。東北部首府薩爾瓦多沿海一帶也發現200隻企鵝，但某些投機商人卻將牠們捉起來在海邊出售，每隻要價巴西幣500元（約300美元）。根據企鵝的生活習性，每年這個時候都會離開冰天雪地的南極，沿著海流踏上百公里外的海中捕蝦捕魚。然而，專家相信，因為地球暖化的緣故，海水溫度升高，海流速度加快、變強勁，令企鵝不由自主的游動超過1萬公里。由於水中高速運動熱量的喪失加速，很多企鵝游到岸邊時，體重已減輕一半，非常虛弱，需要外力幫助才能夠進食。目前，這些鳥類已被巴西海洋動物研究所救起來接受照顧，約45天後將由空軍協助載到巴西最南端，重新放回海水裡生活。

研考會近日針對政府節能減碳政策進行民調，85%市民贊成超商、餐廳不主動提供免洗筷，有8%不贊成，6%沒意見；目前全國四大連鎖超商都不主動提供免洗筷。在節能減碳做法方面，83%市民會將冷氣設定在攝氏26至28度，78%市民會將傳統鎢絲燈泡逐步改為省電燈泡，73%市民會多搭乘捷運、公車等大眾交通工具，有64%的市民隨身攜帶環保筷，49%市民隨身攜帶環保杯。路邊停車超過3分鐘熄火的議題，有70%的市民贊成這項規定，不贊成者有23%，其中有7%沒意見。在市區道路設置腳踏車專用道方面，有75%市民贊成，19%不贊成，若追問回答贊成在市區道路設置腳踏車道的市民，是否同意縮減現有機車或汽車的車道來開闢腳踏車道時，只有66%贊成，28%改口表示反對，6%表示沒意見。這項民調是於7月29日至31日，針對20歲以上市民進行電話訪問，有效問卷1125份，在95%信心水準下，最大抽樣誤差不超過2.92個百分點。

先問一個問題，旅店一晚起跳七千、上探一萬五，有誰住得起？ 如果不是很多人舉手，那我一直在想一個問題：政府憑什麼拿全民的土地，去租給私人財團，打造一間大多數人住進不去的豪華飯店？ 在台灣，北從陽明山，中到日月潭，南至墾丁沿海，豪華旅館成為台灣奇蹟，一棟棟號稱六星級的旅館，佔據最好的景點，劃出一處又一處的旅遊禁區。 在警衛的守護下，只有少數人能在禁區裡享受悠閒，門外差點沒貼出，窮人與狗不得進入。 只是讓人憤怒，憑什麼佔據國家土地，創造富豪利益，在那些豪華旅館未蓋起前，那山頭可能有座眺望涼亭，或是旅遊廣場，凡夫俗子、遠親近鄰都能自由的前往，享受最佳的景觀。 但是至今，國家土地變成私人樂園，在促進經濟的大旗下，促進了財團的經濟，捐輸了整體社會的公平正義。 可以高喊「還我土地」嗎？還我一個不是禁區能夠自由親近的國家土地，還我一個平等接近美景的公民權力。 憑什麼應該國家保障人民育樂的憲法責任，在轉

北京環境交易所在北京金融大街正式掛牌，這也是中國首家環境權益交易機構。碳排放配額今後將在該機構平臺上公開出售，從而有望改變過去中國內碳排放交易價格遠低於國際交易價格的局面。 北京環境交易所將分「三步驟」：第一步是開展環保和排污、排放的技術交易；第二步是探索以二氧化硫為主的排污權交易；第三步是在適當條件下推進碳排放交易。 目前碳排放交易相當一部分是境外買家，但是交易的信息透明程度不夠，中國企業處於弱勢地位。國際市場上碳排放交易價格一般在每噸17歐元左右，而中國的交易價格在8至10歐元左右。北京環境交易所的建立，有利於改變過去交易不透明的現象，也有利於提高中國碳排放交易價格低於國際市場的問題。

5日早晨，大風揚沙天氣開始籠罩新疆南部地區，部分區域出現強沙塵暴，南疆鐵路列車被迫暫停行駛避風。 新疆氣象部門指，這次沙塵暴天氣主要波及巴音郭楞蒙古自治州、和田等南疆地州，當地大部分氣溫已由昨日的近攝氏40度降至23度左右。 記者乘車從南疆庫車縣前往輪台縣，200多公里路程幾乎全線被沙塵包圍，部分路段能見度不足60米。揚沙漫天，過往汽車不得不打開應急燈並放緩行車速度，途中一處加油站棚頂被大風掀至30米開外的沙丘上，一些交通指示牌和電線桿也被風刮倒。

北京舉辦奧運會凝聚了許多民間力量，多個環保組織聯合發起「綠色出行」運動，號召市民在8月8日奧運會開幕當天不開車，「為北京多貢獻一個藍天、為奧運多奉獻一份綠色」。據預測，這項活動將持續進行兩個月，可減少一百萬次以上的機動車出行。「北京晨報」4日報導，活動要求民間環保組織各自所屬的20餘萬志工在8月8日及奧運期間全部選擇乘坐公共交通工具或以其他綠色方式出行。環保組織並呼籲本地市民積極投身綠色行動，盡最大可能選擇公共交通工具，減少機動車使用次數，以保證交通運行順暢，為綠色奧運作貢獻。發起活動的包括：自然之友、北京地球村、中華環境保護基金會以及綠家園等十六家北京民間環保組織及所屬志工。活動的口號是「為北京多貢獻一個藍天、為奧運多奉獻一份綠色」