氣候變遷

為落實馬政府上台後積極推動的節能減碳政策，公共工程委員會今（12）日辦理「永續公共工程與節能減碳研討會」，吸引逾六百位產官學、民間組織等人士前來參與。馬英九總統與行政院院長劉兆玄亦親臨會場，頒發公共工程專業獎章予潤泰集團總裁兼研法長尹衍樑、台北市捷運局局長常岐德，肯定兩位分別在工程科技提升、與工程管理上的貢獻。 馬英九表示，工程建設目標除促進產業及經濟發展，亦創造優質永續的生活環境，而民眾從生活中減碳也很重要。公共工程委員會主委范良銹談及公共工程與節能減碳施政理念時，強調為充實產業競爭力，需提升研發能力與教育訓練，並促進民間參與公共建設，同時將永續公共工程的理念融入到工程全生命週期每一階段；期透過此研討會，使各界了解永續政策及節能減碳之推動措施，提供實際操作經驗。 日前捐出數項工法專利的潤泰集團總裁尹衍樑，以「營建產業工業化與節能減碳」為題，公開出百日建廠的秘密，介紹其研發的多款多螺箍預鑄

中秋節即將到來，南投縣政府環保局呼籲民眾，中秋節回歸家人團聚、喝茶、聊天、賞月、吃文旦及吃月餅的傳統，減少烤肉活動，讓環境及身體都環保。環保署統計資料顯示，如果一家4人烤肉2小時估計約須燃燒1公斤木炭，所排放的二氧化碳約3.7公斤，全國2,300萬人若有3成民眾烤肉，將會產生6,382.5噸的二氧化碳，以今年舉辦「夏至關燈活動」，全台關掉60分鐘的燈，大約省下28萬度的電，換算可減少178噸二氧化碳排放，而中秋節全國一晚不吃燒烤的效益可抵換舉辦36次關燈活動。

馬英九總統表示，台灣在溫室氣體排放上十分嚴重，這是一個警訊，他也說，全球有190幾個國家，目前已經有181個國家是京都議定書的締約國，因此，在世界的環保趨勢下，無論台灣有沒有成為締約國，都必須要照京都議定書的標準去作，而目前環保署已經提出降低溫室氣體的計畫，雖然不容易，但政府仍然要努力實行。馬英九總統和行政院長劉兆玄9/12號參加一場永續公共工程與節能減碳研討會，馬英九說，環保不只是一個政策，而是要政策環保，就是所有的政策都要融入環保的概念，在追求經濟發展同時，也要重視永續發展跟社會正義。馬英九說，2006年台灣每人平均二氧化碳排放量是全球第22名，而去年根據自然雜誌所作的調查，2007年國家二氧化碳總排放量中，台灣更排名全球第13，他認為，這就是一個警訊：「我們的GDP排名或者是平均國民所得的排名，都沒有到全球第13，可是我們碳排放量卻到全球13，這是一個警訊，要趕快採取節能簡碳的作法。

中央氣象局預計今天發布強烈颱風辛樂克的陸上颱風警報。氣象局預報課長蔡甫甸說，辛樂克颱風未來可能轉向西北，朝台灣陸地而來，若路徑與速度不變，最快今晚暴風圈邊緣會接觸台灣東北部、東部陸地。辛樂克結構厚實完整，又在台灣旁邊慢慢晃，影響台灣的時間會很長。氣象局表示，「再多的呼籲都不為過，再多的戒備都不嫌多」，絕不能掉以輕心。辛樂克走得很慢，增強很快，氣象局昨天上午才發布海上颱風警報，不到6小時，辛樂克的強度就從中度颱風增強為強烈颱風，且強度還在增加中。辛樂克的暴風圈也逐漸擴大，7級風暴風半徑從200增加到250公里。近中心最大風速，每秒51公尺，以每小時7公里的速度，向北轉西北進行，預計今晚8時位置會在宜蘭東方約310公里的海面上。今天受颱風外圍環流影響，東北部及北部地區會有豪雨或大豪雨，山區可能有局部性超大豪雨；東部也會有局部大雨或豪雨。各地的風浪逐漸增強，蘇澳出現10級陣風，東半部濱海地區有長

由於長期乾旱，中國四大沙塵暴發源地之一的新疆艾比湖極度萎縮，水域面積只有不到400平方公里，艾比湖濕地生態環境岌岌可危，大面積裸露的湖底將再次成為沙塵源。目前艾比湖水域最深處不足2米，總水量6億立方米，如果旱情持續，艾比湖將變成小型夏秋季乾涸的季節湖並最終消失。艾比湖乾涸後，會導致濕地植被大量枯死，裸露湖底將形成鹽殼，由於艾比湖位於阿拉山口的下風口，受西伯利亞氣候影響，當地平均每年8級以上自西向東的大風超過165天。鹽殼在日曬、風力作用下，將逐漸剝離，形成小至0.02微米的粉塵，在阿拉山口大風的攜帶下，可飄到5000公里以外。 艾比湖位於新疆準噶爾盆地西南端，是新疆最大的鹹水湖。上世紀50年代，艾比湖水域面積曾達1250平方公里；70年代，由於周邊土地開發和工農業用水，湖區萎縮至600平方公里，大面積裸露的湖底成為中國沙塵暴發源地之一。 上世紀90年代末以後，當地政府實施天然林保護、濕

比利時安特衛普大學研究團隊在「自然」科學期刊上發表研究結果指出，原始森林會吸收大氣中的二氧化碳，有助抑制造成全球暖化的溫室效應氣體。 目前許多環境政策都假設，新生樹木吸收的二氧化碳比排放的還要多。新生樹木主要分布在熱帶地區。部分是因為這個假設的緣故，許多生長在溫帶和副北極區的原始森林沒有受到國際條約的保護，氣候變遷談判也沒有把這些原始森林計算在內。氣候變遷談判試圖找出方法，報答保護境內林地、以吸收二氧化碳的國家。全球林地有一半是原始森林，而全球大約有三成的森林屬於沒有管理的原始森林。 比利時安特衛普大學教授魯薩特表示：「原始森林會持續吸收碳，與長久以來認為它們是碳中和的觀點相反。」 由他所領導的國際團隊，分析許多個監視碳流動的資料庫。這些資料庫都在監視進出全球植物生態系統的碳流動。 他們算出光是加拿大、俄羅斯和阿拉斯加的原始森林，每年會吸收大約13億噸的碳化物，約佔全球碳淨交換量

由於全球變暖，中國西部天山山脈的巨大冰川正在不斷融化。本報導考察了冰川融化對當地居民的影響。近距離聆聽，烏魯木齊天山一號冰川上全球暖化的聲音簡潔而有力：滴嗒！滴嗒！滴嗒！在距主冰壁30米處，冰雪融水的洪流日漸強大，在灰冰層下鑿出一條河流隧道，只在表面留下一層只看得見泡泡的、極薄的冰面。（點擊這裡觀看《衛報》視頻）

據法新社報道，古巴天氣服務機構稱，颶風艾克以時速195公里的速度登陸古巴海岸東北部地區。艾克颶風登陸地點距離首都哈瓦那大約八百公里。古巴民防組織總部周一（7日）下午發出警報，宣佈首都哈瓦那及首都所在的哈瓦那省進入颶風艾克警戒狀態。警報說，由於艾克颶風的臨近，除首都哈瓦那和哈瓦那省外，古巴中部的5個省同時進入警戒狀態。古巴電視畫面顯示風暴帶來的大水衝擊沿岸住家，其中一些住家損壞嚴重。作為預防措施的一部分，數十萬人被從低窪地區疏散。此前，古巴民防組織已於6日宣佈東部6省進入警戒狀態。一周前，古斯塔夫颶風剛剛給古巴西部造成嚴重的破壞。颶風在登陸後風力稍微減弱，已被降到二級颶風。艾克颶風已經在海地造成大約60人喪生，並在加勒比海的特克斯和凱科斯群島破壞了許多住房。

繼上週漢娜颶風在海地北部港口城市戈納伊夫造成500人喪生後，最新形成的致命颶風艾克，又在鄰近海地首都太子港的卡巴萊市奪走40條人命。在不到一個月的時間內，4個颶風或熱帶暴風接連襲擊加勒比海地區，其中以海地，這個西半球最貧窮的國家，災情最為慘重。目前海地國內已有80萬人受到洪水、山崩的影響，聯合國組織已開始提供緊急糧食、水、潔水錠、枕頭等救濟品的援助。超過半數的海地人一天只靠不到1美元過活，其中430萬人，幾乎是總人口數的一半處於營養不良的狀態。這一連串暴風侵襲，使得海地居民極力對抗糧食燃料價格上漲的艱難情況更是雪上加霜，價格的上漲已迫使海地人民吃的更少，有些家庭也無力再讓孩童上學。在過去3週連續遭受菲、古斯塔夫和漢娜颶風肆虐的海地，現有多達60萬人需要援助。

前陣子颳起的節能減碳風潮，許多發卡銀行都鼓勵卡友，轉用電子帳單，以減少紙張浪費。但民眾卻發現，要到便利超商繳費，還是得列印紙本，憑條碼才能作業，甚至以ATM轉帳還需再花手續費。消基會痛批銀行的電子帳單，根本是假環保、真花錢。國內發卡龍頭中國信託表示，實體帳單反而容易搞丟，或被有心人拿走，和網路銀行的風險其實不相上下。他們建議使用電子帳單的持卡人，可以利用自動轉帳或網路銀行方式繳款，不但免扣手續費，也沒有列印帳單的問題。不過對銀行而言，改用電子帳單的確可以節省大筆成本支出。如果有50%的持卡人改用電子帳單，依發卡量的不同，銀行每年大約可以省下2600萬元到1億4600萬的投遞成本。除了銀行業以外，目前包含電信等其他產業也都提倡民眾轉用電子帳單，提醒消費者若要變更，應該要事先預想自己是否適用，以免像投訴民眾一樣，沒有達到節能減碳的美意，反而為自己惹來一堆麻煩。

昨日(9日)清晨5點多，出海捕魚的龍井鄉麗水村民，載著漁獲正要返港，卻看見中彰大橋附近的大肚溪水，整片紅通通，超過1公里長；70歲的漁民王連三說，一早他聽到消息趕來，還看見魚群翻肚暴斃，隨退潮海水被沖走。麗水村民表示，這種現象每年都會出現至少一次以上，懷疑是工廠偷排放廢水，村民請附近海巡哨所官兵協助，遍查溪水卻看不出源頭在何處，海巡隊並通報第三河川局、環保局處理。環保局海區稽查大隊表示，獲報後，稽查員趕赴現場處理，因遇到「萬安演習」，稽查員抵達時，污染狀況已被沖散，已帶回海巡隊採集的溪水，將檢驗有無重金屬等殘留物，近日也將加強巡邏。麗水村民表示，偷排廢水的工廠，每次都是利用颱風天，或是溪水正要退潮時，讓潮水迅速將污染物帶往大海，實在可惡，且每年都會發生，污水讓魚群暴斃，希望業者賺錢外，也要有良心。

聯合國藉著調整室內空調溫度，節能減碳的試驗相當成功，秘書長潘基文決定延長實驗期到9月15號。聯合國一直在教育全世界，要大家注意溫室效應對地球環境造成的傷害，不過聯合國的工作人員，卻沒在減緩地球暖化上，以實際行動做貢獻，反而經常在不經意的狀況下，也成了溫室效應的幫兇。聯合國秘書長潘基文決定做一點改變，他把聯合國總部冷氣調高五度，許多男性職員學潘基文，脫下厚重的西裝、拿掉領帶，女職員也換穿無袖的衣服。聯合國總部從8月開始調高冷氣溫度，辦公室空調從攝氏22度，調高到25度，會議室從22度調高到24度。聯合國發言人9日宣布聯合國升溫實驗成功，一個月下來，減排的溫室氣體，差不多等於跨大西洋的飛機，來回飛710趟，所排放的廢氣，大約相當於2千公噸的二氧化碳。