
澳洲紅色沙 塵飛越兩千多公里抵達紐西蘭
氣象人員表示,21日襲擊澳洲雪梨的沙塵暴紅土飛越紐澳之間的塔斯曼海,抵達兩千多公里外的紐西蘭奧克蘭。紐西蘭氣象局設在奧克蘭國際機場的氣候觀測站表示,他們透過衛星,看到紅色沙塵落在機場地面。另外,紐西蘭先鋒報也報導,在距離奧克蘭南部350公里外的地方也有紅色落塵。

澳洲紅色沙 塵飛越兩千多公里抵達紐西蘭
氣象人員表示,21日襲擊澳洲雪梨的沙塵暴紅土飛越紐澳之間的塔斯曼海,抵達兩千多公里外的紐西蘭奧克蘭。紐西蘭氣象局設在奧克蘭國際機場的氣候觀測站表示,他們透過衛星,看到紅色沙塵落在機場地面。另外,紐西蘭先鋒報也報導,在距離奧克蘭南部350公里外的地方也有紅色落塵。

第3屆中日韓化學物質管理暨GHS會議成果報告
9月14日至16日於北京召開的中日韓化學物質管理暨全球化學品調和制度(GHS)會議中,3國除承諾持續交流共享GHS相關資訊外,並將於明年3月前將各國GHS資訊集結成冊,公開相關規範。3國也表示彼此同屬於東北亞環境共同體,未來於環境政策的資訊及政策連貫的目標,都必須有所共識,將確保環境生態共存共榮作為施政目標。

「後京都協議」提前開打
聯合國氣候變化綱要公約第 15次締約國大會(COP15)將於12月7日到18日於丹麥哥本哈根(Copenhagen)舉行,距離現在只有70天,但至今各國意見分歧,聯合國秘書長潘基文(Ban Ki-moon )為了凝聚共識,提前於21日起在紐約舉行聯合國氣候高峰會(Summit on Climate Change)。潘基文在開幕致詞時請各國領袖形成共識,在哥本哈根大會閉幕時能順利擬定新的氣候協議。他同時也說了重話,「如果不能在哥本哈根獲得共識協議,將在道德上不可原諒。也是經濟短視、政治上不智的行為。」京都議定書(Kyoto Protocol)目標只訂到2012年,哥本哈根會議重點是要訂出2020年的中期目標、2050年的長期目標。如果新協議順利完成,全球經濟模式將有重大改變。之所以說各國對後京都協議沒有共識,主要是工業國認為中國、印度等開發中國家排放量大,應共同承擔減量工作。過去美國不願簽署

沙塵暴席捲澳洲 4000萬噸沙落雪梨 彷如世界末日
澳洲東岸城市23日遭遇了罕見沙塵暴吹襲,使白晝猶如黑夜;新南威爾士州部分地區落下巨型冰雹;維多利亞州出現水浸和輕微地震;首都堪培拉附近則受龍捲風吹襲,估計有4000萬噸沙塵吹入市區,令居民以為這是「世界末日」降臨。據報是上世紀40年代以來最嚴重的沙塵暴,繼續擴展600公里,直達昆士蘭,甚至有可能襲擊4000公里以外的新西蘭。澳洲人口最多的新南威爾士州大部分地區被沙塵覆蓋,空氣污染達到創紀錄水平。塔斯曼海每小時落下約7萬5000噸的沙塵。雪梨居民在一片霧濛濛中上班,人們都戴口罩或用披巾掩口。在主要公路上,汽車擠逼,行駛緩慢。空中交通嚴重受干擾,很多乘客滯留雪梨機場,很多國際航班被迫飛往墨爾本和布里斯班降落。

雨季降雨量不足 印度面臨嚴重乾旱
印度的雨季將在一週後結束,而23日公布的氣象資料顯示,至今降雨量比正常水準少20%,使印度面臨自1972年來最嚴重的乾旱。氣象局發言人班杜帕德希雅(B.K. Bandopadhyay)說:「截至9月21日,全國降雨量不足幅度達22%。」「我們預期雨季結束時,總降雨量將低於正常雨量20%。這還要看降雨量多寡,但將接近這個數字。」對2億3500萬印度農民而言,雨季雨量不足,農地缺乏灌溉用水,將帶來財務災難。

尼羅河之死(上)
氣候變化所導致的海平面升高正威脅著這個古老的三角洲。如果沒有了這片富饒的土地所生產的糧食,埃及會面臨著巨大的災難。早在19世紀中葉,馬吉德‧沙姆迪的祖先便來到了布魯魯斯湖湖畔定居了下來。而那時,在乾燥炎熱的開羅,法國的工業家們正召集了一批又一批的勞工修建蘇伊士運河。運河的修建工作極為繁重,致使數千名勞工有去無歸。與不計其數的埃及人一樣,沙姆迪一家也拋家捨業地逃往北方,來到了尼羅河三角洲一帶,藏身於大河岸邊那一大片泥濘的沼澤地中。年復一年,殖民統治者們來了又走。然而,沙姆迪一家卻留了下來,在這片世界上最為肥沃的土地上以種地和打漁為生,開始了他們的新生活。一個半世紀過去了,馬吉德仍在耕種著家裏的土地。然而,在收割水稻和清理灌溉渠的間歇,他不得不考慮一個新的問題,一個威脅到他的家庭和生計的問題。這個問題所帶來的殺傷力或許要遠甚於埃及以往的任何一個侵略者。「我們正慢慢地被水淹沒。就像是一場侵略:不

同心抗暖化!台北將辦「350」遊行
年底各國領袖即將簽署哥本哈根協定,民間團體為了督促他們好好處理氣候變遷議題,都在這幾個月努力發聲。如探討氣候變遷問題的紀錄片《愚蠢年代》昨(22)日剛播放結束,10月24日下午四點相關團體也將於台北東區舉辦「全球350」遊行,號召民眾排出「350」字樣,加入全球抗暖化行列。「350」代表的是350ppm,是科學家指出的大氣層二氧化碳安全標準值。不幸的是,目前數字已攀至385.92ppm,而且增加速度仍持續加快。這項活動在國際間已行之有年,目前各大洲皆有響應,不過台北從未參與。在台灣的英語老師Alec發現後,還來不及找人合作幫忙,即毅然決然主動報名參加;這股強烈的心意很快捲動了台灣各民間團體與國際友人,紛紛響應。昨日《愚蠢年代》一片播映後,「350」遊行活動也於現場宣傳。英語老師Alec與首映會主持人王文華不約而同表示,大家必須以行動展現關心氣候變遷、對抗全球暖化的決心;離年底只剩70多天,

廣東船步鎮排洪數千師生被困
廣東省羅定市船步鎮政府因連日暴雨,水壩放水排洪,但當局未有及時通知群眾,導致鎮內大面積範圍水淹。羅定市內建有多個大型水壩,其中鄰近船步鎮的山垌水壩因連日暴雨水位急升,省政府已公佈要放水排洪,但地方政府卻未有及時向群聚發佈有關消息。9月16日早上8 時許,鎮內多條村突然有大量洪水湧入,將整個鎮大面積淹沒,水位高達二樓,多間民房及兩所學校遭淹沒,數千名群眾慌忙逃生,部份人更被困長達4日才獲救。水災中多名師生失去聯繫,傳言至少兩名老師被淹死,但有關消息未能得到核實。廣東省羅定市船步鎮當局未做宣佈即排洪,導致洪水淹至,多名師生至今失去聯繫。村內更傳出有村民被淹死。逾百名村民上週四將被淹死的村民屍體用擔架抬往鎮政府抗議,要求失職官員下台,並賠償村民人命財產損失。但未得到官方證實。現時當局派來逾百名武警在鎮政府門前駐守,防止村民再衝擊鎮政府。廣東維權人士唐荊陵指出,地方政府未有及時對外公佈排洪以致造成

青海海東30年來最大洪水
近日持續陰雨天氣的青海省海東地區遭遇豪大雨。其中,樂都縣遭遇暴雨、冰雹天氣,造成全縣7個鄉鎮45個村受災,而相鄰的互助縣也遭遇雷電、冰雹襲擊,2人被雷擊身亡,兩地直接經濟損失超過億元。9月18日19時50分左右,樂都縣高店鎮強降雨天氣持續1小時左右,累計降雨量達11毫米。傾盆而下的暴雨導致鎮政府南側的牛犁槽溝驟然積水,引發洪水。凶猛的洪水不僅淹沒了整條街道,還沖進了公路旁的東門村和大峽村,導致150多戶村民的房子進水,36戶村民的房子坍塌或破損。許多村民的房屋被沖毀,家具被沖走,家畜也被沖走或淹死。暴雨雖然持續時間只有一個小時,但是引發了洪澇災害,有些鄉鎮糧食作物還遭受冰雹襲擊,尤其是高店鎮受災嚴重。截至19日下午4時統計,暴雨造成樂都縣7個鄉鎮45個村受災,3人受輕傷,160戶農家進水、倒房,冰雹造成9571畝小麥、油籽、玉米等農作物受災,沖毀十余防洪大堤、道路、橋梁被沖毀,洪水還沖毀了

重慶巫溪縣民房被埋公路中斷
9月21日下午,巫溪縣峰靈鎮廟溪村的山體大面積傾瀉而下,幾十間民房頃刻間埋於巨石之下。距現場千米之外,被轉移出來的幾十位居民看得心驚肉跳。本次滑坡超過100萬立方米,造成巫溪至巫山縣公路雙向中斷,車輛只能借道奉節繞行。到22日晚上8時,搶險隊伍仍未能進入現場。從18日凌晨起,峰靈鎮持續降下大雨,「這片山體在今年8月曾出現過滑坡。這次察覺到雨勢不對後,我們立即監測,果真發現了險情!」峰靈鎮安全監管工作人員介紹「當時部分山體已出現裂口,岩石出現鬆動!」居住在山下的13戶居民也察覺到了異樣,鎮政府也開始組織居民轉移。20日上午10時,山體最大裂縫已達到70釐米,13戶居民家的56人已全部撤離。滑坡斷斷續續地持續了半天時間,屬特大型土層推移式滑坡。滑坡體長約500米,寬約220米,總體積超過100萬立方米。事故造成巫溪至巫山縣公路雙向交通中斷,過往車輛只能借道奉節繞行,多走近60公里路程。巫溪國土

同心抗暖化!台北將辦「350」遊行
年底各國領袖即將簽署哥本哈根協定,民間團體為了督促他們好好處理氣候變遷議題,都在這幾個月努力發聲。10月24日下午四點相關團體也將於台北東區舉辦「全球350」遊行,號召民眾排出「350」字樣,加入全球抗暖化行列。「350」代表的是350ppm,是科學家指出的大氣層二氧化碳安全標準值。不幸的是,目前數字已攀至385.92ppm,而且增加速度仍持續加快。想以行動一同發聲的台灣民眾,可於10月24日下午4點,前往台北東區信義新光三越A8南側門口集合,15分將遊行至台北101對面公園,用人形共同拍攝出「350」照片。未來照片將上傳至www.350.org網站,與全球串聯,也將把照片寄給參與年底哥本哈根高峰會議的各國政府,展現人民抗暖化的決心;有興趣參與的民眾也可上台灣「350」遊行活動部落格查詢。

計算碳足跡接軌國際 環署徵求碳標籤
暖化成為全球議題,不少國家設計商品碳標籤,協助消費者計算產品碳足跡,環保署今天公開徵求「台灣碳標籤」,盼民眾發揮創意;有意參與設計者,可上環保署綠色生活資訊網站了解詳情,即日起到10月23日截止收件,首獎可獨得獎金新台幣10萬元。環保署管制考核及糾紛處理處處長楊慶熙表示,以碳標籤或碳標章計算商品碳足跡,可有效引導民眾將減碳概念生活化。根據環保署的民調結果顯示,9成以上受訪民眾支持碳標籤計畫,並要求需清楚易懂、充分揭示產品碳足跡。目前全球已有日本、英國、美國、加拿大、泰國及澳洲等國推動相關政社,貼上碳標籤的商品都會完整呈現產品生命週期中的二氧化碳排放量,引導民眾購買低碳產品。