氣候變遷

新的一股冷空氣正到達中國北方，預計北方大部地區氣溫將下降6～8℃，最多達10～12℃。南方地區仍多雨雪。持續嚴寒和缺煤已造成電力供應緊張，火力發電廠煤炭庫存3809萬噸，只可用9天。另外，新疆塔城、阿勒泰地區雪災已造成12個縣、市，90個鄉鎮的261萬人受災，數千人撤出家園。當地局部地區交通受阻，電力中斷。新疆民政廳指出 , 連日的降雪, 長達1週的嚴寒，造成200多公頃農作物受災, 2萬5000多頭牲畜死亡，1500人要撤離。當地居民在家中開啟暖氣，地方政府正採取省電措施來減少用電壓力。

中國2009年因氣象災害造成的死亡人數為1200多人，在近20年中最少，其中颱風災害造成43人死亡，是近十年來最少。去年，中國自然災害種類多、分佈範圍廣，包括旱災、洪澇、地震、冰雹、颱風、熱浪、雪災等都有不同程度發生，特別是降水時空分佈不均，水災旱災頻發。中國氣象局說，去年，中國區域性暴雨、階段性乾旱、局部性強風、多次登陸颱風及初冬季節華北暴雪等嚴重災害接連發生。各地氣象部門共發佈警報3640次、預警2737次，透過手機簡訊預警超過9億人次。同時，氣象部門繼續加強中小學校雷電防禦工程，去年在21個省區1670多所中小學校安裝了避雷設施，全中國沒有出現在校學生遭雷擊傷亡事故。監測顯示，去年，中國年平均氣溫是攝氏9.9度，較常年偏高1度，是1951年以來第四高。全中國年平均降水量為1987年以來最少。

多年來，舊金山39號碼頭（Pier 39）大批海獅聚集的壯觀場景，向來吸引許多遊客，但現在39號碼頭成千上萬隻海獅悠閒曬太陽的畫面卻已不復見。從去年10月開始，俄勒岡州中部沿岸開始出現大批海獅。海洋生物學家指出，這些海獅就是從舊金山北上、旅行了大約500英里（800公里）而來的「訪客」。俄勒岡州沿岸海獅穴管理處長哈金斯說，平常每年到了這個時候，這個沿海地帶大約可以看到300隻到400隻海獅出沒，但今年海獅數量卻爆增到3000隻到4000隻之間，大約是過去的10倍。俄勒岡州漁類暨野生動物廳海洋哺乳動物研究計畫小組負責人布朗指出，聖嬰現象是導致海獅大遷徙的主因。他說，受到聖嬰現象的影響，舊金山灣區水溫變高，使得原本棲息當地的海獅往北遷徙，尋找水溫比較低並且擁有豐富魚類食物來源的水域。哈金斯指出，俄勒岡州中部沿海漁產資源相當充足，因此海獅群選擇在這裏暫時落腳，但今年6月繁殖季節開始的時候，這些海

全球家畜健康最高當局今天宣布，將進行一項有關在氣候變遷中肉類扮演角色的研究。世界動物衛生組織（World Organisation forAnimal Health，OIE）秘書長瓦拉特（Bernard Vallat）在巴黎表示，這項由立場中立的專家提出的報告，預計在今年夏天前公布。這是擁有175個會員國的世界動物衛生組織近85年來首度提出的環境調查。這項調查正逢各界對食用肉類在加劇的氣候變遷中所扮演角色的興趣日益增加之際。家畜是溫室氣體排放的重大來源，不論是直接從動物消化所產生的甲烷排放，或為了牧場而砍伐森林及飼養家畜的投入等間接方式，都會產生溫室氣體。

破紀錄冰雪橫掃美國墨西哥，南美巴西連日大雨洪澇成災。「聖嬰現象」持續發威下中美洲與南美洲北部極度乾旱，各國相繼祭出供水限電措施，預期部分國家將出現嚴重飢荒。去年下半年以來「聖嬰現象」發威，南美兩大石油輸出國委內瑞拉與厄瓜多首度因嚴重乾旱造成供水吃緊水力發電銳減，而火力發電裝機量又不足，導致大規模限電。委內瑞拉總統查維斯在元旦宣佈一系列限電措施，下令對購物中心、電影院與其他用電大戶採取限時限電，違規者停止供電24至48小時，圖以克服高達2成的電力缺口。長期以來汽油較瓶裝水便宜的石油大國，嚴重缺水使首都卡拉卡斯陷入隔日供水狀態，其他城鎮一周供水2日的情況更為普遍。正值年度乾季的中美洲是「聖嬰現象」的重災區，以每日船隻過河用水量足以供應一個百萬人城市飲水的巴拿馬為例，與運河用水同一來源的首都巴拿馬市與大西洋岸大城科隆飲水吃緊。部分平日靠運水車供應的郊區，甚至出現每周供水一次的異常狀態。

台灣環境十年來變化如何？昨(10）日舉辦的「海陸空三面包夾．十年環境警訊！」記者會中，受邀與會專家分別針對海陸空領域提出警訊。環保聯盟會長、清華大學社會系教授王俊秀形容台灣環境已達發出「病危通知」的地步，而海洋科技博物館籌備處助理研究員陳麗淑則認為應落實「海岸零損失」政策，天氣風險管理公司負責人、氣象主播彭啟明則提醒天災之不可避免，民眾應發展適應能力。座談會是由台灣環境資訊協會理事陳曼麗主持，她提到去年台灣莫拉克颱風來造成八八洪水，之後又遇到乾旱缺水的問題，有如全世界的縮影。台灣四面環海，和邦交國同是島國的吐瓦魯一樣，因全球暖化而面臨滅島危機。台灣不管環境惡化或人為災難，都已到了岌岌可危的地步。最近媒體報導台灣少子化的問題，是全世界生產率最低的國家，這樣的現象，以自然觀點來看，當棲地被破壞時，物種無法安身立命，也會受影響而無法產出下一代。人類的處境不也是如此嗎？由此點出環境議題的重要性，而

美國人熱愛汽車的時代可能結束。「地球政策研究所」(Earth Policy Institute)6日表示，2009年全美有1400萬輛汽車報廢，較該年度車輛銷售量更多了400萬。這是自第二次世界大戰以來，首次報廢車輛數目超越了銷售量，使美國汽車數從破紀錄的2億5000萬輛，減少為2億4500萬輛。去年對美國汽車業是非常糟糕的一年。三大汽車製造商中的兩間--通用和克萊斯勒 皆經歷了破產，並由美國政府提供紓困救濟。去年銷售額較2008年減少21.2%，總銷量是1982年以來的最低量。歐巴馬政府為刺激需求，提供用車人一些汰舊換新的誘因，即折舊汽車、卡車可獲得高達美金4,500元。這樣的誘因使得 70萬舊型車輛退役。但是這個措施並沒有影響到路上行駛車輛的總數，因為消費者只有以更節能的車輛取代舊車，才能享受到這個福利。地球政策研究所所長布朗(Lester Brown)指出，汽車銷售量下滑的不只是經濟

全民票選環境新聞 台灣國土令人擔憂台灣環境資訊協會每年主辦的十大環境新聞回顧邁入第十年，依據該會追蹤十年來重大環境新聞發展，發現台灣國土遭受各領域程度不一的污染與破壞，在逐漸加劇、日益嚴苛的氣候變遷挑戰下，台灣國土的未來充滿未知數。環境資訊協會秘書長陳瑞賓表示，十年來台灣環境破壞以人為開發為主，有別於國際間已發展出氣候變遷對策，相較之下，台灣國土的處境令人擔憂。台灣環境資訊協會、中華電信基金會及神腦科技文教基金會10日上午召開「海陸空三面包夾 十年環境警訊！」記者會，公佈2009年票選結果。近4000人票選結果顯示，八八水災伴隨的人禍、戴奧辛等毒物風險管理、海洋資源衰竭、動保法未落實、中科四期審議爭議、能源稅踩煞車等，為民眾最關切之議題。另針對十年環境重大議題及未來發展趨勢，海洋學者陳麗淑、氣象達人彭啟明、清華大學社研所教授王俊秀、立法委員田秋堇等專家在會中一致給予「紅燈」警訊，呼籲未來應

南半球的夏日高溫，澳洲部份地區連續數日氣溫衝破攝氏40度，消防單位更對維多利亞州發出警告，要求民眾及早撤離，以免生命安全受到一觸即發的森林大火威脅。維州各地不斷傳出森林大火，消防單位表示，民眾應該盡快撤離警戒地區，絕對不能等到大火延燒到住家附近時才採取行動。由於正值暑假，當地的國家公園以及林地中有不少遊客在此露營度假，管理人員也要求遊客應盡快撤離至較為涼爽安全的地區。不過維州當地氣溫似乎沒有下降的趨勢。目前預測到周二，維州東北部也會進入森林大火警戒狀態，至於都會地區如墨爾本則將面臨另一波高溫。

歐洲許多地區這幾天冰封雪凍，鐵公路和航空交通受到嚴重影響，學校停課，英國30年最嚴寒的天氣並無緩和跡象，取暖用天然氣需求激增，已經開始出現供不應求現象。而美國在北極鋒面籠罩下，一向溫暖的南部佛羅里達州更創下112年來最低溫紀錄，年產值93億美元的柑橘業恐怕損失不貲。英、法、德國的鐵公路和航空交通都受到嚴重影響，學校停課、運動比賽取消；連接英國和法國的「歐洲之星」火車9 日所發出的班次只有平常的2/3，德國法蘭克福機場有226 次班機宣告取消。英國氣象人員說，來自北歐的寒風會讓人覺得更冷，蘇格蘭和英格蘭部分地區溫度已降到攝氏零下14度，面對異常低溫，取暖用天然氣需求激增，英國政府雖然保證供應無虞，但供應商已關閉100家企業管線；而清除積雪路面的鹽和沙也面臨不敷使用的窘境。巴黎戴高樂機場有三分之一班機取消，西班牙則面臨北部大雪、南部大水的苦況。波蘭有140人被凍死，在瑞典和挪威首都奧斯陸，夜間

科學家說暖化導致全球升溫，何以今年冬天的北半球卻遭低溫暴風雪覆蓋？氣象專家指出，暖化正是風雪冰封北半球的元凶，本月底第三波低溫恐會再襲北半球，歐美寒災還有得受！氣象專家指出，全球氣候大冷大熱，主要就是地球暖化削弱了大氣及洋流的調節溫度功能，夏天，北極因為暖化冰融；冬天，海洋大輸送帶無法把赤道的熱能送往極地，北極又變冰庫，冷空氣向外發射，冰封北半球北緯二十度以北區域。台大氣候變遷研究中心主任柳中明表示，氣候預測指出「第三波北半球低溫將出現在一月底」這場北極震盪帶來的「極端冷相位」為史上首見，歐美地區未來將發布「北極震盪預報」，預警負回饋效應。至於台灣是否有可能也會遭降雪冰封？柳中明表示，二○○七年造成全台寒害的冷空氣行進路徑從西北走向東南，先從西伯利亞出發，經華南再襲擊台灣，今年兩波冷空氣是從外蒙經韓國及日本，從東海來台，對台灣傷害較小。氣象局預報中心主任鄭明典指出，台灣也曾在三月份出現平地

美國哥倫比亞大學都市規畫所榮譽教授Peter Marcuse教授9日在嘉義市政府主辦的城市景觀研討會上建議，市府可以規畫多處看山景的地點以及思考舊建物如何再利用，做為提高國際競爭力的城市行銷策略；另一位國際大師淺川昭一郎教授，建議市區公園綠地可透過都市計畫審議等相關法律規章，讓點狀的公園綠地、延伸到線至面的發展。市長黃敏惠說，這幾年來全球的環境氣候的變化，城市空間規畫也應有新的思維，以往只要下大雨，嘉義市市區一定馬上淹水。近年來市府積極進行雨水下水道工程，近七○％的覆蓋率，在這次八八水災發揮了最大的效益。惟這次創台灣雨量新紀錄，造成八掌溪、朴子溪等堤坊潰堤，連帶也使得嘉義市的紅瓦厝、湖內里、荖藤里等地嚴重淹水，這也是在提醒我們，城市景觀的規畫也應與時俱進。