氣候變遷

5月2日核廢料有解 台電與新北市府就核一乾貯達成協議台電核一廠用過燃料棒乾貯設施使用執照卡關 11 年，近日台電與新北市終於達成協議，新北市府亦同意三週內完成核定。（科技新報報導）核三廠將變身光電場 恆春鎮代現勘盼做好水土保持台電核三廠將在明（2025）年5月除役，並規劃設置55公頃太陽能光電工程，恆春鎮代會2日現勘，要求要做好水土保持，避免污染周邊水域；核三廠強調，依規申請施工不會影響環境。（中央社報導）彰化大村平和村擬設掩埋場 居民於說明會抗議雙倫一般事業廢棄物處理場規劃設於彰化縣大村鄉平和村，業者2日上午舉行公開說明會，數百名居民、環境保護團體成員到場舉旗抗議，指一旦設在水源地，大村名產可能變毒葡萄。（中央社報導）

企業永續獎若不永續，還有可能成為「漂綠」幫兇。環保團體今（2）日舉辦「打造反漂綠生態系」記者會，針對國內四大永續獎項發布研究報告，其中「TCSA永續綜合績效獎」涵蓋最多污染及排碳大戶，且幾乎人人有獎。環團呼籲頒獎單位將零污染、零職災當成最低標準，以免失去公信力；政府則應建立反漂綠指引，形成屬於台灣的反漂綠生態系，避免業者誤踩「漂綠紅線」。排放大戶並非不能拿獎 但需令大眾信服綠色公民行動聯盟（綠盟）與台灣氣候行動網絡研究中心（TCAN）今日發布「2024企業永續追蹤報告」，檢視國家永續發展獎、TCSA永續綜合績效獎及氣候領袖獎、天下永續公民獎、遠見ESG企業永續獎等台灣四大永續獎項評選制度和結果。

4月30~5月1日高市啟動生態廊帶系統縫合 串聯半屏山南側與蓮池潭高市府都發局5月1日表示，市府將啟動半屏山南側生態廊帶系統縫合規劃，串聯半屏山南側與高鐵左營站、洲仔濕地、蓮池潭風景區人行步道及修復道路空間等，健全北高雄山河生態廊帶系統。（聯合報報導）墾丁梅花鹿疑遭盜獵 警方重點區域加強巡查墾丁傳梅花鹿遭盜獵取頭，有民眾自製傳單發放，寫著「龍磐大草原風景區是盜獵者的樂園，是梅花鹿墳場，暗夜槍響，生命驚恐，百姓難眠」，呼籲重視。警政署保安警察第七總隊第八大隊表示，已與墾丁國家公園管理處擴大聯合夜間巡查，並針對滿州鄉等重點區域加強取締。（中央社報導）

常用做冷媒的氫氟碳化物（HFCs）易導致全球暖化，歐盟正加速淘汰，但隨著管制加嚴，售價跟著上升，不法份子嗅到商機。英國環保組織「環境調查署」（EIA）4月公布調查結果，犯罪份子為高利潤鋌而走險，將大批來自中國與土耳其的冷媒走私到歐洲，增加氣候危機。HFCs主要用於冷凍設備、電子清洗等等領域，雖然不會破壞臭氧層，但具有高溫暖化潛勢（GWP），會加速全球暖化。因此，歐洲與其他工業國均承諾2036年使用量將比2012年減少85%，不過，這項商品還是在市面流通。「在歐洲市場上要找到非法HFCs並不難」， 環境調查署資深氣候專員瓦爾拉芬斯（Fin Walravens）告訴《Euractiv》，「只要能成功偷渡最污染、最髒的氣體，等同可以賺到最多錢」。他說，非法HFCs貿易不僅加劇氣候變遷，也涉及重大逃漏稅。

極端氣候來臨，夏日高溫屢創新高，台灣平均氣溫於過去110年上升約1.6℃，21世紀初夏長度則已增加至120～150天。當夏天越來越長、越來越熱，現時勞動部的法規和指引是否足夠保障戶外勞動者？回收車清潔隊、機坪地勤  無法因高溫而休息提到易受職場熱傷害者，除屢見於報導的工地工人，清潔隊員也是高風險族群。桃園市環保局企業工會理事長賴啓仁稱，清潔隊是外勤，日班人員多在太陽底下工作，加上建築物和汽車排放的廢氣，容易中暑；而在回收車上，後車廂環境悶熱不透風，勞工亦須穿著安全帽、口罩等安全裝備，均會造成熱傷害。目前勞動部《高氣溫戶外作業勞工熱危害預防指引》中，雖有提及酷熱天氣下戶外工作適時休息，或於場所鄰近架設臨時帳棚、遮陽傘等，但由於清潔隊沿街收垃圾，且有準點率，「有個APP知道車子跑到哪裡，你必須幾點幾分到哪裡」，一旦不達標將影響年度考核及獎金，故清潔隊難以有休息時間，更勿論尋找遮蔭地方，唯有自行

每年五一勞動節，勞動階層都會上街遊行爭取勞動尊嚴和權益。今年的旗海中，也有環團的旗幟——台灣氣候行動網絡今年加入「五一行動聯盟」，成為五一遊行發起團體之一，與工會共同要求落實淨零轉型對勞工之衝擊影響評估；強化上市櫃公司ESG的公正轉型揭露；強化工會團體協約能力，把淨零轉型相關事務納入協約事項。台灣氣候行動網絡研究員魏揚表示，現在是環運與工運合作的契機，從勞教和社會教育開始，取得淨零下公正轉型的共識。民間智庫「共力研究社」研究員盧其宏稱，唯有民眾與受害勞工站在一起，才有力量對抗轉型潛在對勞動者的剝削。盧其宏︰公正轉型非淨零配套  受害者才是主體國家發展委員會2022年初公布台灣2050淨零排放路徑，曾稱淨零轉型過程會確保「不遺落任何人」，不過社會大眾對於公正轉型的認知和討論並不多。魏揚記得，早前全國產業總工會辦理研討會，勞工對更上位的氣候政策並不了解，包括為何要淨零排放、是否能達成淨零目標等

4月30日台南黑面琵鷺疑中捕獸夾 上嘴喙斷一半傷勢重台南市有鳥友19日在曾文溪南岸附近發現一隻上嘴喙斷約一半受傷黑面琵鷺，疑似為捕獸夾肇禍，緊急送往動物醫院搶救，初步評估傷勢嚴重，將來就算傷癒也不適合野放。（中央社報導）中火擬新設4部燃氣機組 盧秀燕：增氣一定要減煤台電公司規劃「台中電廠第二期新建燃氣機組計畫」，預計在台中電廠新設置4部燃氣機組，並規劃於台中港接收站區預留空地，增設4座地上型天然氣儲槽，市長盧秀燕29日表示，台中電廠已是全國最大火力發電廠，發電機組不能都只集中在台中，如果要增氣，一定要減煤。（中央社報導）

今年5月1日國際勞動節，台灣勞團按照往例走上街頭，以「連續執政無蜜月，國會修法挺勞權」為主調，呼籲即將邁入第三屆任期的民進黨政府以及新國會重視勞工權益，並提出許多修法建議。值得關注的是：在今年五一勞動遊行的隊伍中，除了工會團體之外，我們也可以看到環保團體作為發起團體走在隊伍之中，並喊出「公正轉型，勞工同行」的口號。除此之外， 這次五一勞動也首次納入了公正轉型的訴求，包括落實淨零轉型的產業衝擊影響評估、要求上市櫃公司在永續報告書中揭露公正轉型相關事宜，以及降低工會團體發起集體協約的門檻，並將氣候治理相關事項那為協約事項等。公正轉型此一概念源於1980年代北美的工會運動，面對那些認為環境保護運動與逐漸加嚴的環境法規正在威脅其生計的勞工群眾，當時的工會幹部們試圖彌平勞權與環境保護之間的張力。當時環境法規明定「清除有害廢棄物所需之經費應由製造的廠商或個人負責」，而在責任不明或無法取得清除費用之融資

為抵減企業或國家的溫室氣體排放，達成淨零碳排，碳權成了熱門商品。外媒揭露，杜拜一家碳權公司看上非洲森林的潛力，與多國簽下碳權協議，總土地面積比英國更大。這些計畫號稱可保護森林，但當地原住民批協議不透明，甚至擔心會因此被迫遷，引發人權爭議。土地協議龐大 在地住民權益疑慮高漲總公司位在杜拜的「藍碳」（Blue Carbon）成立於2022年10月，短短不到兩年的時間已與非洲、加勒比海地區和亞洲的多個國家簽署森林保護協議。保護原本會被砍伐的森林可減少二氧化碳排放，藍碳公司藉此申請碳抵換額度（carbon credit），再將碳權售出。不少公司會買下碳權，用來抵銷自身的碳排，達成淨零碳排的目標。《衛報》報導，藍碳公司的碳權協議涵蓋大片的非洲土地。到2023年底，至少包含了辛巴威的20%、賴比瑞亞的10%、尚比亞的10%及坦尚尼亞的8%，總面積幾乎等同英國，而且仍持續加大投資力度。去（2023年）年

編按：去（2023）年7月7日，我們經歷人類有紀錄以來最熱的一天。緊接著的2024年並沒有比較好過，聯合國世界氣象組織（WMO）早在1月時便示警，今年可能會比2023年更熱。根據歐洲聯盟氣候監測機構「哥白尼氣候變化服務」表示，截至今（2024）年3月，已連續10個月刷新高溫紀錄。《環境資訊中心》持續收集2024年全球熱浪相關事件，本頁面將不斷更新。※說明：部分外媒報導可能會因外電翻譯問題而有時間落差，此頁面將以台灣媒體翻譯的外電資料為主，並同步更新調整。2024年7月7月22日7月2日2024年6月6月28日6月24日6月22日6月20日6月19日6月17日6月15日6月8日6月5日6月3日6月2日2024年5月5月30日5月28日5月26日5月21日5月14日5月8日2024年4月4月29日4月24日4月21日4月15日4月9日4月8日4月1日2024年3月3月31日3月18日3月17日

4月24日花蓮拾獲台灣狐蝠寶寶 林保署：救援首例助建立流程林業及自然保育署花蓮分署24日表示，日前有民眾在花蓮市區拾獲一隻台灣狐蝠幼崽，因其為數量稀少之瀕臨絕種保育類野生動物，加上此為台灣首例救援狐蝠寶寶，國內沒有相關照養經驗，在廣泛徵詢國內及日本狐蝠專家，啟動救援程序，送「瀕危野生動物救傷室」暫置，由專業獸醫師照養，將嘗試將幼蝠放回原拾獲處，希望母蝠接回。（中央社報導）施工區氨濃度低於10ppm 台南捷運藍線案通過環評大會為強化台南都會公共運輸服務、改變私人運具，台南市政府提出「台南先進運輸（大眾捷運）系統」，第一期藍線繼年初環評小組及3月交通部審查通過綜合規畫後，24日環境部召開環評大會。環委指出空污問題，憂心施工廠區的氨會擴散，臭味會讓鄰近居民及醫院不堪其擾；開發單位回應評估結果，氨檢測濃度低於10 ppm、對人體危害影響有限。經討論後，環委決議本案通過，南市府後續將持續努力，讓行政

環保團體今（24）日赴環境部遞交建言書與研究報告指出，碳費費率與規則延宕，已經讓碳焦慮從企業擴散至一般民眾，更有房地展業者假借碳費之名加價、加劇通膨，呼籲環境部與碳費審議會盡速公告碳費費率。費率公布能否趕在520政府前？環境部官員低調表示，「希望越快越好」。收碳費致「綠色通膨」？ 環團：延宕才會環境部原定2024年第1季公告碳費費率，至今仍不見費率出爐。綠色和平與環境權保障基金會今（24）日發布《有效碳費機制與公正碳費收入使用之規範研究》報告，並將報告書遞交給環境部，呼籲加速完成碳費徵收辦法，緩解社會「碳焦慮」。綠色和平氣候與能源專案主任徐祥誠指出，目前碳費費率延宕，已經讓碳焦慮從企業擴散至一般民眾，不只有心減碳的企業無所適從，甚至有房地產業假借碳費之名加價，衝擊民生經濟加劇通膨。