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面對會員國漁民因油價飛漲，造成成本增加影響產能及生計的嚴重問題，歐洲聯盟執行委員會主管漁業執委柏格8日承諾，將在未來數週內提出方案，協助深受高油價之害的歐盟漁民。包括法國、義大利、西班牙與葡萄牙等歐盟

最近常被歐洲車廠使用在空氣調節系統內的冷媒，其實比CO2具有更高的溫暖化潛勢。歐盟表示，歐洲車廠需在2011年起，使汽車排放的廢氣對環境更友善。歐盟執委會最近加強2006年「車輛空調設備指令」(MAC

台灣與歐盟有商業往來的企業要注意了！再過兩個月，歐盟管制化學品的REACH指令即將邁入強制實施階段，自今(2008)年6月1日至12月1日期間，相關廠商必須向歐盟化學總署進行註冊，否則，商品則無法在歐

在法國宣布扣留來自義大利那不勒斯的乳酪貨櫃後，義大利政府28日決定回收市面上所有受戴奧辛污染的莫札瑞拉乳酪。歐洲聯盟執行委員會對此表示「欣慰」。執委會發言人帕帕杜拉基在布魯塞爾指出：「現階段不需要根據

京都議定書將在2012年失效，面對後議定書時代的抗暖化對策，歐盟14日警告，美國及中國等溫室氣體排放大國在2009年之前若仍拒絕承諾強化排放量管制，將面臨歐盟的經濟制裁。歐盟最早提出的溫室氣體減量方案

歐洲聯盟外交與安全政策最高代表索拉納與歐盟執行委員會今天共同提出的一項報告顯示，氣候變遷將對國際安全帶來重大衝擊。 這項報告主要提醒正在布魯塞爾召開高峰會的歐盟領袖，應注意氣候變遷可能對國際安全與歐盟

溫室氣體減量國際合作，台灣不缺席！在行政院環境保護署支持下，國立中央大學與歐盟97年2月18日在比利時正式簽署溫室氣體太平洋觀測計畫合作案備忘錄，因為台灣的加入，原本受限飛航器材限制，一直侷限於大西洋

歐洲聯盟執行委員會今天要求中國，在外銷米製品到歐盟國家時，需提出不含基因改造作物的證明。歐盟在聲明中說：「歐盟執委會今天決定，要求可能含有未經許可基改有機體Bt63的中國進口米製品，必須附上證明。」歐

 歐盟執委會主席巴洛索24日發表一項減少歐盟溫室廢氣排放量的全面新計畫，他說，歐盟每年須支出600億歐元以執行這項計畫。 巴洛索在計畫的最後細節敲定後告訴國會，相關措施有利於歐洲人民，他並緩和工業界和

歐洲環境事務專員迪馬斯承認，歐盟沒有預計到原本要鼓勵使用生物燃料的政策，反而帶來了其他的社會和環境問題。僅在數年前，生物燃料正好是面臨削減二氧化碳排放量的汽車生產商的救命王牌。生物燃料是從植物提煉出來

俄羅斯向歐盟再次保證，該國對烏克蘭中斷天然氣供應將不會波及對歐洲的燃氣輸送。俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）還表示，他們已經把輸送到烏克蘭以外歐洲客戶的規模，從日常的每天3億立方公尺增加至3

歐盟政府行政分部歐盟執委會於28日提出新法規來大幅削減卡車及公車所排放的氮氣及微粒物質，以期改善歐洲的空氣品質。