循環經濟

台北縣環保局表示，還沒實施垃圾隨袋徵收前，深坑鄉每天平均垃圾清運量13.01公噸，實施後每天清運量降為7.18公噸，已見垃圾減量成效減少近1/2。資源回收量由實施前平均每天2.13公噸，提升為2.75公噸。深坑鄉內專用垃圾袋指定銷售處已增加到27處，民眾在村裡都有販售點購買專用垃圾袋，未來預計8月超商也將加入販售行列，另外民眾反映專用垃圾袋規格太少，希望再增加其他種規格，環保局表示，也將從8月起再增加33公升及120公升兩種規格，提供民眾更多選擇。環保局強調，8月1日起務必使用專用垃圾袋盛裝垃圾，才可以交給清潔隊收運，希望民眾多加配合。

台電計畫在番仔澳興建卸煤碼頭，開發海域正好位於基隆市水產資源保育區及望海巷人工魚礁區範圍，政府多年來投入高達2億元保育經費，未來並規劃作為「海洋牧場」，市府產業發展處長張水源說，一旦卸煤碼頭建成，所有努力恐化為烏有。張水源指出，台電曾建議，箱網養殖可外移至防波堤外，問題是堤外水深達50至60公尺，水流強勁，箱網錨錠系統施作困難，流速也會影響魚群索餌、成長速度，至於另覓人工魚礁區，選址條件非常嚴苛，不是說換就能換。此外，論法而言，該海域屬於環境敏感區位，依非都市土地開發審議作業規範規定，開發區域內若有資源保育區、人工魚礁區，應經主管機關許可；且距離沿岸3浬內，屬於基隆區漁會專用漁業權區，開發案已侵犯漁業權。張水源強調，海洋資源保育經過30年努力，得來不易，卸煤碼頭及灰塘處理場一旦在蕃仔澳建成，勢必造成水域污染，破壞生態，並影響海水交換率，站在市府立場，反對到底。

河北省連續五年開展整治違法排污企業、保障群眾健康環保專項行動，集中針對重污染行業、工業密集區（園區）、飲用水源保護區、城市污水處理廠等重點領域，認真組織開展專項檢查和集中整治，取得了積極成效。據介紹，五年來，河北省累計出動執法人員45.5萬人次，檢查企業21.7萬家，取締關閉違法企業1600多家，停產治理674家，限期治理936家，處理相關責任人106人，其中政府及相關部門工作人員80多人。通過深入開展環保專項行動，有力打擊了環境違法行為，解決了一批影響群眾健康的突出環境問題，改善了部分區域環境質量，促進了產業結構調整優化和經濟發展方式轉變。

油電雙漲，節能減碳已經成為全民運動，建築業者也順勢以節能、環保建築為訴求，但如以國內制定最基本的節能、環保建築標準的「綠建築標章」來看，今年上半年取得「綠建築標章」的業者只有一家，可能創下該標章設立以來申請的最低紀錄。台灣是到1998年才訂定台灣亞熱帶氣候專屬的「綠建築評估指標系統」，主要是依據生態、節能、減廢、健康等四大指標群的九大評估指標，作為是否能取得「綠建築標章」的標準。對於國內業者興趣缺缺，張欣民認為，最主要的原因當然是會增加營建成本，在房市不景氣時，業者自顧生存都來不及，哪顧得到環保，等到房市景氣熱絡時，房子很快就賣掉，也不用去想這些這些問題，使得國內綠建築一直停留在「實驗」、「展示」階段，市場上民間綠建築也就寥寥可數。張欣民指出，雖然綠建築住宅的造價比一般住宅高出1到2成，但房價也比傳統住宅高一些，業者成本幾乎可完全轉嫁出去，實際在銷售上也沒太大阻力，他建議，與其在房市景氣起

屏東東港黑鮪魚季即將進入尾聲，但今年漁獲量不到3千尾，創下10年來新低，因為油價漲，漁民不想出海，加上全球暖化漁獲量減少，明年黑鮪魚數量可能還會更少。屏東東港漁市場預估，今年總量應該無法突破3千尾了。 東港漁會總幹事林漢丑說，油價飆漲，東港1千3百多艘的捕鮪漁船，有1/3停靠在岸，以一艘40噸漁船航行10至20天計算，加油成本就要1百萬元，如果沒有把握可以捕到魚，漁民根本不敢出海。東港漁會指出，漁獲量大減與油價高漲影響漁民出海作業意願，日本嚴格執行暫定執法線及菲律賓軍方動輒扣押漁船，捕撈黑鮪魚的風險大增，加上五月颱風侵襲等，都有影響。漁業署則認為，氣候變遷、全球性過漁也脫離不了關係，至於明年是否如此，學者認為還不一定。

世界各國的港務當局代表今天聚集在鹿特丹，希望採納一項使大約10萬艘大型船隻航行世界海域時減少排放二氧化碳的計畫。35個國家管理50個港口的官員，還有科學家、議員和企業界人士在歐洲最大港所在地展開三天會議，討論的議題是設法以管理和技術上的方法，避免助長全球暖化。但要訂定可供檢測的共同減排目標似乎為時尚早。對於海運業在全球溫室氣體總排放量中佔多少比例，在會中發言的人士有不同說法，各人所提的比例從1.4%到4.5%不等。但與會代表一致認為，海運業將快速成長，必須找到替代方案，才能拯救地球。

林園區漁會拍賣市場今年交易金額較去年同期銳減4成，漁民指出，去年寒害造成漁獲減少，但魚價卻沒有漲，而油價飆漲致出海意願降低，日子苦哈哈。林園區漁會理事長蘇欽浚分析，由於大環境影響漁源減少，加上去年寒害造成北部海域魚群死亡，致今年洄游南下的魚群少之又少，另外就是油價飆升，讓漁民出海捕魚意願大為降低。曾獲全國十大傑出漁民的柯福生，已經3個多月沒有出海，他感嘆地說，出海不一定捕得到魚，況且最近油價上漲，現在出海到嘉義海域，來回至少要2萬元油錢，卻經常捕不到這樣價錢的漁獲，根本不划算。漁民估算，漁船用油佔總成本5、6成，雖然政府補助14%，但這十幾年來油價還是上漲近倍，而漁獲量卻是逐年遞減，所以漁民得更抓準出海時機，以免空手而回。

受持續暴雨影響，廣東汕頭、潮州、揭陽和汕尾4市部分地區洪澇災害嚴重，昨天已轉移近20萬人。廣東省水文局指出，6到9日，粵東地區持續暴雨，主要下在潮州、揭陽、汕尾一帶，導致粵東部分地區洪澇災害嚴重。初步統計，暴雨導致汕頭、潮州、揭陽和汕尾4市、21個縣（市、區），297.58萬人受災，倒塌房屋1700間，2人死亡，農作物受災面積103.8千公頃，損壞小型水庫8座，損壞堤防295處、74.19千米，堤防決口66處，損壞水電站5座，造成直接經濟損失14億元人民幣。受暴雨影響，粵東地區各河流先後出現洪峰水位，隨著雨勢逐漸減弱，昨天各河流水位開始回落；暴雨並導致西江、北江、東江、韓江四大江河水位不同程度上漲，但均在警戒水位以下安全運行。

美國沙門氏菌感染案例現已增加至1017人，而除了原先被列為可能罪魁禍首菌源的蕃茄外，美國政府衛生部門現也對辣椒食用提出警告。據衛生官員指出，4月中來，全美沙門氏菌感染現已蔓延至41個州，並造成203人住院，兩例可能為相關原因的死亡案例。美國疾病管制局官員今天對年老者、免疫系統不佳者與嬰兒，提出避免生食Serrano、Jalapeno兩種墨西哥辣椒的新警告。官員也正在調查墨西哥料理中常用的香菜，但並未對此發出警告。由於若處理系統出問題或農田受污染，都有可能造成多種作物受感染，衛生官員正在就此進行調查。美國官員並再次呼籲消費者，除非是來自美國食品及衛生管理局認定的安全地區，避免生食紅羅馬蕃茄、紅梅蕃茄與圓紅蕃茄。

中部5縣市推出7個地點，爭取中科4期落腳，4期擴建候選基地作業小組8日勘察清水甲南基地，中科管理局人員會勘時，對水電供應等進行評估，由於半數土地為私有地，能否順利徵收成為獲選的關鍵。國科會中科管理局等單位組成的作業小組昨天抵達清水鎮公所，縣府簡報指出，甲南基地的範圍東臨台一線，西至高美路，南至臨海路兩側，北沿大甲溪護岸，面積約682公頃，公有「台拓地」佔51%，另49%為民地，多數為農業區，水電供應沒問題，附近有台中港、鐵路、國道3號、清泉崗機場等交通優勢。至於地方民眾可能對環保問題產生疑慮，黃毓皓指出，政府開發中科會嚴格遵守法規，並與地方充分溝通，相信多數民眾都會歡迎科學園區進駐。建設處工業科長鍾偉政表示，甲南基地如能納入中科4期，可延續中科1、2、3期產業發展模式，引進精密機械、光電、積體電路、生物科技、通訊、電腦周邊等6大產業，形成完整高科技產業聚落。

加州第一個全面性規範基因改造公司的法案，已於月前經加州參議院農業委員會通過，將於8月在參議院大會上進一步討論，可望成為加州史上第一步保護非基改作物耕作者的州法律。 這項法案稱為AB 541法案，是加州第一個保護農民免於基改威脅的法案。該法案得到「小農社區聯合會」（Community Alliance with Family Farmers）、「加州農民聯盟」（California Farmers Union）、「加州有機農組織」（California Certified Organic Farmers）、「加州農會」（California Farm Bureau）等農民團體，以及諸多食品安全與環境組織的支持。 AB 541法案內容包括：若農民因無法避免的基改花粉飄移而種植到專利基改作物，可免除繁瑣的訴訟；此外，以往基改公司任意到農田採樣，以調查是否受侵權的行為，也將受到限制，未來基改公司要

當賓州州長倫德爾（Ed Rendell）如外界預期簽署《賓州氣候變遷法》（Pennsylvania Climate Change Act），全球暖化的立法首次在賓州啟動。這項法案7月3日在賓州國會參眾議會取得壓倒性通過。賓州蘊藏豐富煤礦，所排放的溫室氣體佔全球溫室氣體1%，多於105個開發中國家的排放量總和。賓州是全球暖化中的一大貢獻者，如今通過這項法案，可望為賓州開創新局來解決此問題。這個法案要求賓州建立溫室氣體排放量記錄系統，並替公司與工廠成立登記處，讓業者可以追蹤溫室氣體排放量，同時為業者污染物減量而獲得信貸。這項法規也應允賓州環保部成立相關的諮詢小組，並且要求環保部規劃賓州溫室氣體排放減量計畫。在賓州眾議院提出這項法案的，是來自德瓦拉郡的民主黨州議員維塔利（Greg Vitali），他說：「這對賓州來說是項很好的計畫，它涵括多種賓州目前已實施的措施，以及賓州未來應當採取來抵抗氣候變