循環經濟

中國大陸四川省內江市威遠煤礦因透水意外，導致29名礦工被困，最新消息指出，在受困26個小時後，22日中午29名礦工已經全部獲救。中國礦場因為安全設備不周全，向來意外頻傳，根據統計，2009年就有2600多名礦工因礦災死亡。

拜經濟好轉、區內改造之賜，高雄市臨海工業區地價今年以來上漲約3成，問津者仍不斷；前幾年閒置土地、廠房充斥情形不復見，大有麻雀變鳳凰態勢。前幾年受產業外移及金融海嘯衝擊，臨海工業閒置的廠房、土地處處可見，地價下挫到每坪3萬多元，還乏人聞問。去年起，租買土地的廠商漸漸增加，地價水漲船高，近來實際成交價破5萬元。「近來區內土地漲了約3成」，臨海工業區服務中心鄭親憲說，尤其是小港區段的土地，因陸海空交通條好，往來機場、港口及高速公路都便利，部分又有上下游關係，更是紅不讓。「工業區改造也促成地價上揚」，鄭親憲說，臨海工業區有1582公頃土地，經濟部今年斥資7億進行汙水系統、排水管線、入口意象及人行道改變，整體景觀變漂亮，公共設施更完善，身價節節漲。臨海工業區地價翻紅，仲介業者摩拳擦掌。鄭親憲說，一有土地要賣，很快就成交，閒置的土地幾乎快沒了。

彰化縣聯米文化基金會舉辦「認養一畝田，快樂做公益」活動，已獲上百家企業與個人認養，認養企業員工可下田體驗當「田庄人的辛苦與快樂」，收成的稻米可當作伴手禮或捐給偏遠地區學校。聯米文化基金會董事長莊麗珠表示，台灣每年稻田休耕面積增加，農民收益不斷減少，為了支持農民，規劃認養稻田活動，企業體3萬6000元認養一分地，共認養2.5公頃，收成的稻米將捐助約200名偏遠地區學童一整年的白米用量。稻米收成時，企業將獲得180公斤白米做為感謝，裝成50個提箱，分裝成600公克真空小包裝米，是最佳伴手禮。21日一口氣認養10單位的大瓏企業總經理齊忠明帶著員工到埤頭鄉中興穀堡稻米博物館參觀，並體驗農民割稻等農作的辛苦，員工說「要將稻作擺飾放在辦公桌，很難忘今天的稻米之旅」。莊麗珠說，認養企業捐贈給偏遠、清寒學童的白米也將印製上認養企業的logo，不僅成為企業公益形象，被認養的農田還可豎立企業看板免費廣告，盼能

儘管目前中國大陸全國柴油批發價呈現回落態勢，但柴油緊張局面並未緩解。中國石化近日宣佈，目前除了港澳和個別特殊地區外，已停止柴油出口，優先供應大陸國內市場。中石油第一批20萬噸柴油進口計劃已經下達，但此前兩大石油公司大量出口柴油仍引發強烈質疑。中國大陸出現柴油荒，在江蘇徐州、山東濟南，中國石化的加油站都遇到了貨車大排長龍現象。中國山東濟南中國石化山東石油的128加油站站長王延慶向「新京報」表示，原來加油站全天供應柴油17、18噸，現在供應量達到30餘噸。即使這樣，貨車司機在加油站排隊搶加油現象依然嚴重。中國石化11月19日公布數據，柴油資源10月份同比增長10. 4%，11月將同比增長20.2%，均達到歷史同期最高水平。

繼六輕後最受外界矚目、投資額上看1500億至2000億元的台塑集團大乙烯計畫，獲中國大陸地方政府大力支持，爭取納入十二五計畫。浙江省台辦日前指出，不論浙江省或是寧波巿等地方政府都認為台塑集團是標竿企業，值得當地業者學習，將會力挺該集團爭取這項計落腳寧波。隨著十二五確立中國大陸未來將朝環保節能、新技術、新能源等方向發展下，台塑主管不諱言，再拖下去，機會將一點一滴的流失。寧波巿台辦也十分支持大乙烯納入十二五計畫，完成寧波北崙石化區的垂直整合，成為繼美國德州、麥寮六輕後第三套垂直整合石化區。寧波巿台辦指出，台塑集團寧波一期與一期擴建雖已將之前購進的土地用盡，但緊臨寧波廠周邊還有已徵收的1200公頃，可視其需求出售，做設立大乙烯用。依目前最新設立的輕油裂解廠，主要產品乙烯的年產能多在120萬噸以上，如中石化鎮海煉化申請中的乙烯廠就是120萬噸，預期大乙烯計畫乙烯年產能至少在120萬噸以上。

神秘的林雕，只吃哺乳動物和鳥類、都會區的領角鴞常因人類修樹或棕梠科樹葉落下而導致巢位掉落；追蹤中的灰面鵟鷹最常失去蹤影的地方是巴士海峽...這些我們耳熟能詳的鳥類，都稱為「猛禽」，牠們生活的神祕面貌都在21日第4屆猛禽生態研討會現形。研討會由台灣猛禽研究會舉辦每5年舉辦一次，此次共集合了16個單位25篇論文10個物種研究，吸引200多位猛禽研究學者、專家以及愛好者，為難得一次的生態保育界的盛會。而科技發達，更讓研究論文更多元、優質。猛禽會秘書長楊建鴻表示，和前一次研討會比較起來，5年來科技更進步，以前不能做的事，例如灰面鵟鷹的遷徙追蹤，都已藉由衛星追蹤定位技術進行。而隨著保育觀念抬頭也促成研究猛禽、對猛禽研究有興趣的人都增加。台北市動物保護處技正陳以詮指出，台北市野生動物業務已劃歸動保處，他肯定猛禽研究的重要性，並鼓勵與會者提相關研究計畫，動保處願意提供經費支持。猛禽屬於隼形目，英文稱為r

故鄉是什麼？當學園圍牆成為藩籬，阻絕鄉村孩童的故鄉記憶，一群人決定讓學生們走出校園，在青翠的農地上，修習人生最珍貴的故鄉學。花蓮縣玉里鎮樂合國小，一所百年歷史的山區小學，這所百年老校，今年卻有新作法。由於學生在校園讀書，但是對故鄉卻相當疏離，許多學生的父母務農，但是成長過程中，卻未親近過農地。今年，社區提供一塊農地，讓學校的五、六年級學生，親自下田耕種一期有機稻作，希望學生能夠走出校園，認識自己生長的家園。這群活潑的學生，天天經過稻田，但是很多人沒有下過田，更別說分辨稻子和稗草的不同，於是除草成為一場混戰。曾國旗是促成學生耕作計畫的推手，他經營一間自然堆肥廠，以自然材料來生產有機肥料。以有機耕作來照顧土地，成為一種環境永續的思維，他推動學生體驗有機耕作，認識自己的故鄉環境，同時打破長期以來，家長因為施用農藥，不讓孩子靠近農地的心態。為了推動這個計畫，曾國旗邀請到花蓮流浪散心的阿偉，幫助他完

大台南市已合併，濱海大片鹽灘地長年荒廢閒置，最近內政部擬規畫為溼地保護區，將軍鄉長陳進財、鄉代主席黃世隆認為形同堵住活路，決組自救會抗議；出身將軍鄉的副議長陳宗興強調，鹽灘地應轉型工商業，振興經濟，留住年輕人。將軍鄉、北門鄉以及緊鄰的七股鄉濱海鄉鎮，台鹽擁有遼闊鹽灘地，以前養活大批鹽工，但隨著曬鹽機械化，曬鹽工早成歷史名詞，數千公頃的鹽灘地長年荒廢閒置，六年前，土地收歸國有財產局，最近內政部營建署城鄉分署擬規畫為溼地保護區。將軍鄉長陳進財強烈反對鹽灘地規畫溼地保護區，鄉代主席黃世隆於正在召開的定期會上，提案表達全體鄉民反對的心聲。市議員候選人陳宗興不解為何上級機關總是輕忽偏遠民眾的感受，強烈質疑溼地觀光養得活人民。事實上，濱海鹽灘地廣達數千公頃，台六四濱海快速道路貫穿，西邊有將軍綜合港，玉井到北門東西向快速道路正施工中，可連接中山高、南二高，對外交通網算便捷，有助於發展工業區。

數十個國家的代表17日在巴黎集會，討論大西洋黑鮪魚的捕獲配額。保護大西洋鮪魚國際委員會(ICCAT)在為期10天的會議期間，將在保育這種瀕危物種的魚源，以及拯救地中海沿岸數10億美元的鮪魚產業之間，尋求達成妥協。保育人士表示，不可能會有真正的妥協出現。海洋保育組織（Oceana）專家柯奈克斯（Maria-Jose Cornax）說：「除非保護大西洋鮪魚國際委員會禁止以圍網方式捕魚與養殖，否則黑鮪魚不會有未來。」地中海的圍網捕魚方式，在黑鮪魚產卵季節時利用拉繩網圍困牠們，一次捕捉數以千計的黑鮪魚，然後拖運到沿岸「養殖場」，讓它們在養殖場養胖，再賣到市場。海洋保育組織與綠色和平組織(Greenpeace)、世界自然基金會(WWF)以及皮尤環境組織(PewEnvironment Group)，16日呼籲禁止這種捕撈方法。他們也希望2011年的每年捕獲配額能減少，自2010年的1.35萬公噸減少至

紐西蘭南島西岸派克河(Pike River)礦區19日發生爆炸，造成29人失蹤後，警方20日表示，因擔心坑內含有毒易燃瓦斯，救難人員仍無法進入礦坑中救援。搜救指揮官諾爾斯(Gary Knowles)指出，專業救難隊在派克河煤礦坑待命，需待檢驗出爐，確定礦坑爆炸後，瓦斯濃度沒有升高才會進入地底。這個偏遠地區礦坑發生爆炸以來，失蹤工人音訊全無，諾爾斯指出，救難人員希望能在礦坑空氣樣本分析結果出爐後，24小時內採取行動。他告訴媒體，「我們至今尚未有機會入坑，我們仍在等待良機」，他並進一步表示，地下瓦斯和煤礦粉塵有可能引發另一次爆炸。他說：「身為搜救指揮官，直到我們可以確定地底安全，才會準備派人下去搜救。」

屏東縣有農民嗆農委會大手筆助花博，但凡那比風災已過2個月，不僅仍有部份災農至今未領到現金救助，透過農會申請的農損設施補助也沒下文，醞釀北上抗議。農委會農糧署主秘許漢卿指出，凡經公告符合救助標準地區，農民提出申請後，由地方勘查農損情形、抽查無誤後，縣市政府送件到農糧署。農糧署受理後，在1、2天內就會撥款到公所。申請流程到底卡在哪裡？會進一步了解原因。屏東縣政府農業處表示，凡那比風災救助最遲這個月底會發放完畢。九如果樹產銷班第九班班長陳清進說，這幾天班員已陸續收到救助金，凡那比風災救助的速度，比去年莫拉克風災慢，農民也擔心花博的預算可能排擠補助。

日本和法國科學家發現一種細菌，會讓紅色的害蟲木蝨(plant lice)變成綠色，助它們躲避掠食者，繼續殘害農作物。這項發現對木蝨或蚜蟲等害蟲防治相當重要。它們是溫帶地區最具破壞性的害蟲，靠著吸食農作物汁液維生。報告首席作者、日本埼玉縣理研（RIKEN）分子昆蟲學研究室的土田努(Tsutomu Tsuchida)表示：「這些細菌讓蚜蟲形成保護色，躲避瓢蟲和甲蟲等掠食者。」他在接受電話訪問時說：「如果我們能消滅這些細菌，蚜蟲就會停留在紅色，很容易被掠食者發現。這項發現在農業方面相當有用。」該研究發表在19日的「科學」(Science)期刊。