土地徵收

推動桃園航空城計畫，要徵收3200多公頃的土地，是有史以來最大規模的區段徵收，另外，計畫面積內也有高達一半是農地，民間團體認為，台灣糧食自給率非常低，不應該再剷除農地。 國家門面桃園國際機場，不管客

高雄市工業區的重車，向來是交通毒瘤。國工局提出興建國道七號的計畫，卻引發爭議。國道七號，為何招來民怨，道路的開闢，是否真能解決問題？

傳說中的「世界末日」，一如往常地過了，人畜平安。淡海的末日呢？會不會來？

花蓮縣府推動在秀姑巒溪口南岸蓋「山海劇場」，計畫徵收80多筆靜浦部落私有地，再次掀開族人在清朝遭滅族屠殺的「大港口事件」傷痕記憶。今（19日）上午，族人北上在經建會門口陳情，「祖先留下的土地我們不賣！

位於新竹縣竹東鎮的二重埔地區，雖與車水馬龍的新竹市距離不到20分鐘的車程，卻有著如世外桃源般的鄉村景色，這裡的居民大多世代務農，對他們來說，土地就是他們的家。然而這樣的期待，在經濟主義掛帥的台灣，無可

一場徵收抗爭結束，憤怒的灣寶，回到寧靜的農村生活。不過他們沒有遺忘，繼續創造灣寶價值，讓世人看見，搶救回來的土地，如何發光發熱...

為了維護居住與農耕的權利、守護家園，反淡海二期徵收自救會今（10日）上午前往內政部陳情，遞交連署書，要求內政部營建署停止土地徵收的作業。有超過100位淡海二期範圍內地主和居民到場，所遞交的連署書有超過

台南鐵路，是古都發展的大動脈。承載著一般民眾的記憶與愛。百年來，都市快速成長，這條鐵路，卻逐漸成為發展的阻礙。台南市民期待鐵路地下化，已經超過20年，這個人人渴盼的夢想，如今，卻成為台南東區居民的夢饜

中秋節前夕回到出生地追思父母，因為車潮交通管制被迫改道，繞道經過外婆家的社區。這個小時候經常出入的社區，當時的理髮店、雜貨店及外婆家都變成一堆磚石棄置在道路兩旁，景像真是令人感傷。去年就聽舅舅、阿姨提

「台南市區鐵路地下化工程」取消原計畫「先做臨時軌及臨時車站月台」方案，改直接在現有軌道東側做永久軌道，但這一變更導致東側用地徵收增加，估計要拆除近400戶房屋，一場南台灣的土地徵收風暴也隨即展開。

台北高等行政法院今（11日）上午針對中科四期「開發許可」一案，判決撤銷訴願決定及全案開發之許可，這是國內首宗撤銷開發許可的案例。提起訴訟的農民與律師要求「立即停工」！本案律師團，蠻野心足生態協會會蔡雅

歷史建築遇上捷運用地  只能被迫遷移十四張地區的文史踏查之旅，實在令筆者感到十分遺憾與不捨。