推動桃園航空城計畫，要徵收3200多公頃的土地，是有史以來最大規模的區段徵收，另外，計畫面積內也有高達一半是農地，民間團體認為，台灣糧食自給率非常低，不應該再剷除農地。
國家門面桃園國際機場，不管客運、起降架次，都拼不過鄰近的香港、上海、吉隆坡等機場，為了提升競爭力，政府打算下猛藥，要推出「桃園航空城」的都市計劃開發，面積高達4791公頃，更要進行超過3200公頃、史上最大面積的區段徵收，桃園縣政府強調地方居民殷殷期盼，更相信開發後，可以接收大台北的人口。
不過計畫面積內，高達1025公頃是一般農業區，1487公頃更是經過農水路規劃的特定農業區，農地佔一半以上，開發單位交通部強調，這裡的稻作產值只有1.8億，佔全縣農業產值2%而已，也表示並不會影響糧食安全，不過台灣農村陣線批評，台灣糧食自給率很低只有33%，實在禁不起失去一塊農地。
台北大學不動產與城鄉環境副教授廖本全指出，台灣各地推出的都市計畫，出現超過700萬人的缺口，嚴重供過於求，桃園縣本身也有33處都市計畫，不少出現缺口，他也質疑，有缺口還繼續推，就怕是想炒作土地大於都市發展的目的。
