土地利用

日治時代工程師濱野彌四郎興建的台南縣山上鄉台南水道，迄今約百年，經審定為國家古蹟，又獲得日本土木學會認證為日本土木遺產的殊榮；台南縣府昨天在原地舉辦授證典禮，日本土木學會會長阪田憲次頒授日本土木遺產證書，蘇煥智縣長回贈畫師顏振發的原台南水道油畫。原台南水道興建於1912年，歷時10年完工，當年水源取自曾文溪地表水，經唧筒揚水至沉澱池再送至濾過器室，經濾材等過程達到淨水標準，再利用送出唧筒室將水送至南側的山上淨水池貯水，最後以重力給水方式，供應整個當時台南市居民的民生用水。目前水道所有器械不再使用，由自來水公司第六管理處維護，但不對外開放。日本土木遺產證書授證典禮昨天上午舉行，會長阪田憲次表示，原台南水道是具有歷史價值的土木遺產，頒授證書是希望將此設施保存下來，也希望能促進台日雙方友好交流，事實上，這也是日本土木學會繼烏山頭水庫後，日本土木學會頒授的第二項日本土木遺產。

苗栗市 1處排水溝渠今天出現大量魚群暴斃，附近居民報請苗栗縣環保局檢測水質，懷疑可能因為久旱不雨，水中含氧量大幅降低，導致魚群死亡。苗栗市文聖里長林永發表示，今天外出經過文聖里雙甲水圳時看到水面上滿是黑點，仔細一看竟然是大量魚群，種類大多是吳郭魚和鯉魚，這些魚幾乎都浮上水面，不斷地張嘴掙扎，數量估計至少上萬隻。林永發說，再往下遊走，大量吳郭魚群已經翻白肚死亡，還散發出陣陣酸臭味，於是趕緊通報環保單位前來檢測。苗栗縣政府環保局稽查員在現場取水採樣，發現排水溝渠內水質酸鹼值屬正常範圍，但含氧量僅0.17mg/L明顯偏低。稽查員指出，水中含氧量若低於 3mg/L，魚就很難存活，懷疑是因為苗栗市近 2個月未降雨，導致水中含氧量不足，讓魚群暴斃；至於詳細情形和原因，還要進一步化驗追蹤。

第二屆學學獎的頒獎典禮11日揭曉，台灣環境資訊協會與三仙社區發展協會合作、結合環保與原住民傳統特色的生態廁所計畫「『方便』一下、滋養大地─2010台東生態工作假期」獲得第二屆學學獎中綠色公益行動組的特別獎。學學文化創意基金會連續兩年以「綠色時尚」為主題的競賽，分為綠色媒體報導組、綠色公益行動組、綠色生活產業組及綠色創意實驗組共四個組別，收到來自企業、基金會、公益團體、傳媒、部落格、設計工作室及學校師生等237件作品，總計29件脫穎而出。環境的維護是一人一手累積起來的，2010年為了讓台東成功鎮環境信託體驗園區成為休憩之場所，上廁所這等民生大計是首先要解決的事，因此志工們這次以阿美族的傳統工法，建築傳統外觀，使用當地採集的竹子以及木材，加上生態廁所規劃，打造不用沖水的堆肥式廁所；希望藉由生態廁所自然分解方式，讓排泄物可以回歸自然，成為天然肥料。根據活動工作人員介紹，乾式廁所的優點在於不需水電

登錄在聯合國教科文組織（UNESCO）世界遺產中的43個海洋遺產管理人上周首次在檀香山齊聚一堂，探討海洋遺產在工業化、海洋酸化和過度捕撈危害下的保育之道。在UNESCO擔任文化助理常務主委的法蘭塞斯科‧班達林（Francesco Bandarin）表示：「『世界遺產』一詞會激發一種使命感，讓人們想要保護這些既獨特又富於指標性的場域。全世界6000個海洋保護區裡，也只有43個地區的保育工作得到UNESCO世界遺產的國際最高認可」。第一件獲得UNESCO認可的海洋遺產，是1981年登錄進世界遺產名單的澳洲大堡礁（Great Barrier Reef Marine Park）；而截至目前為止，已經有140萬平方公里的海洋得到世界遺產的保護，面積相當於全球海洋的0.4%，幾乎是整個墨西哥灣的大小。世界遺產的地位也賦予當地政府及保育人士足夠的影嚮力去阻隔經濟發展所帶來的破壞。此次聚集的焦點是為了慶祝

自行車友揪團挑戰浸水營古道掀起熱潮，網路上多的是車友分享古道騎乘心得的照片與建言，屏東林管處認為此風不可長，古道多處路段陡峭狹隘，車友成群穿越林班地，對生態干擾過大，基於安全考量，林管處除豎牌禁止外，並在沿途擺設路障，防車友涉險。屏東森警隊表示，現行法令無法約束民眾騎單車通過位在林班地內的浸水營古道，不妨比照國家森林遊樂區禁止攤販營業的作法，發布行政命令及罰則，以安全考量禁止車輛進入古道，森警隊將配合取締。屏東單車推廣協會及車友認為公部門應與民間社團共同強化單車教育，讓年輕世代建立正確的單車運動觀念，只是禁止、封路，效果不大。

國定古蹟原台南水道獲日本土木學會認證為世界重要土木遺產，12日在古蹟園區內舉行授證儀式，成為繼烏山頭水庫後，台南縣第2處獲此認證的文化資產。蘇煥智表示，原台南水道由日本技師濱野彌四郎設計建造，1912年開始興建，1922年完工啟用。當時將曾文溪的地表水，經沉澱、加藥、過濾等程序，達到淨水標準，利用送出唧筒室，將水送至南側的山上淨水池內貯水；最後以重力給水方式，供應整個台南市區的民生用水。蘇煥智表示，原台南水道所使用的技術在當時來說，相當先進、環保，是台南公共衛生史的里程碑。雖然器械及建物在民國71年除役，但頗具歷史、文化意義，94年經內政部審查通過，成為國定古蹟。台南縣政府文化處長葉澤山表示，原台南水道古蹟園區現由自來水公司六區處管理維護，平日未對外開放，採預約制度，提供學校或機構進行鄉土教學。

媒體12日報導，全球數個捕魚國已同意，將中西太平洋明後年的黑鮪魚幼魚捕撈量，削減至2002-2004年平均漁獲量以下。共有25個會員國的「中西太平洋漁業委員會(WCPFC)」，於日本時間11日結束在檀香山市(Honolulu)的年度會議，並達成上述協議。這是全球繼同意縮減大西洋黑鮪魚捕撈上限後，達成的削減太平洋黑鮪魚漁獲的首個國際協議。成員包括日本、中國、薩摩亞、南韓、台灣和美國等的WCPFC，負責決定對中西太平洋的鮪魚、鰹魚和旗魚等魚類資源管理措施。「朝日新聞(Asahi Shimbun)」說，這項協議將迫使日本的黑鮪魚幼魚(3歲以下)年漁獲量，從當前的6100公噸水平驟減約26%。據報導，日本2002-2004年的黑鮪魚幼魚年漁獲量，平均約4500公噸。但「時事通信社(Jiji Press)」報導，日本水產廳1名官員表示，這項削減「對日本消費情況將不會有太大影響」。削減幅度大約相當於日

「科學雜誌(Science)」9日刊出的研究指出，已發現2種讓作物死亡的重要真菌，它們有如「秘密炸彈」般，變身潛入植物中，阻撓植物防禦能力，造成大規模死亡。布氏白粉菌(Blumeria graminis)或稱大麥斑葉菌(barley disease)以及活體營養型卵菌(Hyaloperonospora arabidopsidis)所造成的病蟲害，開始時會有小寄生蟲，在植物葉子及莖部造成粉狀白點。粉狀真菌災害不知從何出現，但會破壞大麥、玉米、葡萄、馬鈴薯及更多農作物，造成世界各地食物龐大損失，特別是在北美、歐洲及亞洲寒冷潮溼氣候地區。這種災害常蔓延很快。現在科學家知道原因了。這些真菌機制在於它們會偽裝自己，使植物不知威脅臨頭，真菌進入植物可造成重大破壞且蔓延其他植物。這項新發現有助於設計出更強韌的植物及威力更強的殺真菌劑，以阻止這些致命真菌蔓延。

科學家8日說，北美山林遭甲蟲肆虐、歐洲牲口爆發藍舌病以及非洲咖啡作物被蛀蟲破壞無遺，這些都是外來入侵物種在全球氣候會談中沒有受到足夠重視的典型例子。數千年來，農業和大自然飽受入侵蟲害之苦，隨著人類的遷徙，把牠們帶入沒有天敵的地方，而今對抗牠們的代價，估計每年要花上1.4兆美元，但因氣溫上升，和不斷增多的暴風雨和洪患，把這些物種沖刷到新地區，未來所費恐更不貲。加州食品農業部長河村(A.G.Kawamura)告訴路透：「入侵物種問題在墨西哥召開的聯合國氣候會議中被忽略。」他說，科學家希望明年德班會議，在入侵蟲害、細菌與植物問題上，能特別強調蟲害這個議題。

中國科學院研究顯示，受氣候暖化效應影響，中國大陸祁連山最大的山谷冰河-老虎溝12號冰河，1985至2005年間退縮的速度，比1957至1976年間加快40%。新華社報導，老虎溝12號冰河位在中國西北地區祁連山西段北坡，目前面積21.9平方公里，是祁連山最大的山谷冰河，同時也是敦煌、玉門、瓜州等疏勒河流域綠洲的水源地。中國科學院祁連山冰川與生態環境綜合觀測研究站站長秦翔指出，根據老虎溝12號冰河近50年來的監測數據，1957至1976年這20年間，這座冰河最前端位置共退縮約100公尺，每年平均退縮5公尺。1976至1985年，老虎溝12號冰河一度處於平穩狀態，無明顯變動；但1985至2005年，冰河再度出現退縮，最前端共退縮140.12公尺，每年退縮速度較1957至1976年間加快約40%。秦翔表示，在溼暖氣候下，冰河退縮速度比乾暖氣候要快，顯示氣候暖化幅度加大是1985至2005年加速當地

中國地質部門歷時7年，為中國最大淡水湖鄱陽湖地區進行了一次全面係統的調查「體檢」，繪制了一套「土壤基因圖譜」。調查表明，鄱陽湖及周邊經濟區的生態環境質量優良，90%以上的旱地和水田符合綠色食品產地要求，農產品質量安全總體較好。10日上午，鄱陽湖及周邊經濟區農業地質調查成果，通過了由中國國土資源部總工程師張洪濤、中國科學院院士薛禹群和趙其國等專家組成的項目驗收委員會的驗收。調查成果為鄱陽湖生態經濟區建設提供了科學依據和技術支撐，也為區域農業發展規劃和農業結構調整提供了基礎數據信息。專家介紹，這一調查摸清了鄱陽湖地區土地質量家底。江西省地質調查研究院完成的科研成果表明，鄱陽湖及周邊經濟區的生態環境質量優良，98.14%的土壤質量優良，95.67%的地表水基本未受污染，95.93%的表層土壤符合種植無公害農作物，93.08%的旱地和92.95%的水田符合綠色食品產地要求。同時，專家也發現一些局部

記者11日晚從事故調查組獲悉，河南義馬煤業集團兼並重組的巨源煤業有限公司礦井「12‧7」瓦斯爆炸事故的發生時間及當班下井人數調查取得新的突破。經調查組反復調查核實，事故發生時間為7日15時35分，當班下井人數共82人，其中，安全升井44人，死亡26人，受傷12人（重傷2人）。此前公布的事故時間為17時40分許，當班下井人數為46人。這起事故發生後，人數幾經變化、不斷上升，在歷年來發生的礦難中非常罕見。礦方起初說下井15人，後來變成20多人，其中6人遇難、3人被困；到8日淩晨0時左右，初步核查當班下井為33人，遇難13人；到8日早，進一步核查發現當班下井為46人，遇難26人。