土地利用

一報告指出，美國很快就能利用10億噸纖維素生物量，來減輕該國對用玉米製造環保燃料的倚重，但需先面對有關收成、儲存和運輸等費用高昂的問題。生物量(biomass)係利用玉米、小麥和其他農作物未充分利用的部份所製成。這項由生物技術產業組織發布研究說，農夫可以使用生物量去製造乙醇。但要從他們的土地上移動這些東西，卻需要農夫採用新的土地管理作法，和做出約10萬美元新種植設備的高昂前期投資。報告稱，產業朝向接納生物量產品的這個變遷，首先必須讓農夫視此為經濟上可行的作法。一旦他們能提供充分的原料，生物量提煉廠和鐵路才會跟著擴充基礎設施。運送纖維素乙醇的價格，主要和採用免耕系統的新設備有關。目前，美國種植玉米、小麥和其他穀物的農地，不到20%是在免耕系統下運作。免耕系統是不需整地即可播種，或將種子鑽入土地的程序。美國106間乙醇精煉廠預料2006年將生產47億加侖的生物燃料，較一年前的39億加侖增加。玉

前言：我們在全球青年就業高峰會(YES)結束後離開進步的奈洛比，方知肯亞在大都市以外的聚落，幾乎不見路燈和柏油路，水、電使用不便﹔而聚落外皆是荒涼乾旱的土地，玉米田與稀疏的樹叢穿插其中，有許多牧人與牛羊在塵沙飛揚的崎嶇公路邊步行著，飛馳的車輛也劇烈顛簸。這些景色才是肯亞大部分地區的模樣。接下來，我們拜訪了兩個社區保育團體—KENVO以及KEEP。KENVO──學子回鄉創立社區志工組織  保育家鄉森林走進KENVO辦公室，感覺像大學社團的小聚會所，不到四、五坪的空間中，有兩台電腦、各種生態參考書籍、一張大方桌和許多木製座椅。這間辦公室從早上七點半一直開到晚上十點，期間居民和組織志工來回流動，大家聚在一起聊KENVO的事務發展或社區的生活，彷彿社區的公共空間，可以看出KENVO與社區的緊密結合。

官員21日表示，一艘載有5.9萬袋來自菲律賓中部重大漏油事件油污爛泥的大型平底船，在該國的南部海岸外翻覆，再度引發另一場環保災難的憂慮。這艘船受雇於馬來西亞國家石油公司(Petronas)，20日晚間在被拖往南方民答那峨島的處理廠時，於帕拉里德爾(Plaridel)鎮海岸線外約4英哩處沉沒。這艘大型平底船載運的是Solar 1的油污，Solar 1於8月，約有50萬公升燃油外洩，有4萬人受到影響，並波及菲律賓中部逾200公里的海岸線。約有140萬公升的油仍然在該油輪中，這艘油輪埋在中吉馬拉斯島(Guimaras Island)外海約640公尺的海底，而當局曾說，他們會等到1月份較風平浪靜時，再將這些油抽出。

美國與印尼兩國官員上週正式簽署一項新的協議，未來雙方將共同抵制印尼國內的非法伐木行為，皆此項協議也受到美、印兩國元首的高度肯定。20日在印尼茂物宮殿會面後，美國布希總統與印尼尤多約諾總統對此協定皆表示讚賞。

印度聯合新聞通訊社報導指出，美國農業部長約翰斯在一項於新德里舉行的商業會議中指出：「參與貿易談判的各方都必須展現彈性」。他指出：「這類談判必須基於施與取」，並表示，市場進入是改善發展中國家貧困人民生活水準的關鍵。世界貿易組織談判於6月走進死巷，澳大利亞、巴西、歐盟、日本、美國和印度等國，都不同意一項減少農業補助的機制。印度與其他發展中國家要求進一步降低富有國家徵收的農業品進口關稅，並大幅減少農業補助，富有國家的農民被指稱獲得政府補助，去壓制窮國的競爭者。約翰斯在新德里表示，華盛頓認為「市場更加開放，開發中國家才能大量獲益；我們想要成為像印度這樣開發中國家經濟成長進程中的夥伴」。

有機農業的經濟面相農產品貯藏期短、消費者分散，成為有機農業經營上的一大困難，歐洲生態與農業中心為了克服這個困難，與波蘭觀光局合作組成專案小組來推動有機生態觀光，以補貼有機農耕者的收入…從經濟觀點看，有機農業是台灣農業再振興的主要契機。有機農業必須要靠生物多樣性來避免病蟲害，增加地利與產量，因此不適合大面積、單一作物的機械化耕作。這也提供台灣農業對抗美國與大陸廉價劣質農作的機會。此外，有機農產品不能使用防腐劑，無法長途運輸，因此有助於「在地生產、在地消費」的原則，從而提供它抵抗外來農產品的能力。

據美國農業部最新報告，在2005年，美國全國約有3500萬人很難吃得飽，其中有1080萬飢民，但異於2005年將這些經常餓肚子的人稱為「食物來源不定經常餓肚子」，2006年農業部改以「極低食物保障」形容這些人。 雖只是小小的形容名稱改變，卻激怒一些濟貧團體，認為政府旨在隱瞞事實。位於華盛頓的「食物研究與行動中心」，一名非營利機構負責人韋爾表示，政府不該利用這種名詞稀釋、掩飾真相的做法。他說，在這個國家裡，有3500萬人在飢餓中掙扎，不管用什麼名詞都一樣，也改變不了像美國這樣富裕的國家仍有龐大飢民的事實。

嘉義縣水上鄉有3處農地遭人檢舉掩埋事業廢棄物，2處位於水上鄉義興村、1處位於水上空軍基地附近。環保局與環保警察這兩天陸續進行開挖，果真挖出許多事業廢棄物，位於義興村的農地，佔地約7600多平方公尺，環保人員在開挖約1公尺深之後，就陸續發現地面下掩埋有大量的橡膠、塑膠、紙漿、染布等事業廢棄物，環保人員在廢棄物出土後，立即送驗，釐清是否含有毒性或重金屬，並通知檢警單位介入偵辦。環保局說，環保人員進行農地開挖時，都有通知地主到場，而檢警單位也已經介入偵辦，將等到開挖告一段落之後，由檢警傳喚地主到案說明。

板橋地檢署發言人黃玉垣表示，由於檢察官懷疑在淡水河沿岸的砂石業者有不法行為，因此22日特別持搜索票，指揮調查站幹員，大動作搜索台北縣政府，以及在淡水河沿岸的幾處砂石場，以了解縣府相關承辦人員，在棄置廢土、埋設暗管及排放污水方面的查緝工作上，是否有放水行為，目前檢方已經帶回多名業者及二名縣府員工進行約談，但是否確實有官商勾結的行為，檢察官還要進一步調查。而縣府政風室主任沈鳳樑也坦承，的確有幾名縣府員工平日與相關業者過從甚密，但是否涉及不法，還需要檢調單位進一步的調查。縣府也重申，一定會配合調查，如果確實有公務人員涉及不法，將依法嚴懲。

貴州省正安縣近日在配齊19個鄉鎮環保監管員的基礎上，又為144個行政村各聘請一名村級環保協管員，形成了遍佈全縣所有鄉鎮和行政村的環保監管網路。為有效防治農村面源污染，推進社會主義新農村建設，正安縣決定在144個行政村各聘請1名環境保護協管員，協助管理轄區內的農業農村面源污染、建築工地施工雜訊、娛樂場所雜訊等違法行為，對違法行為及時向縣環保部門報告，並協助人民政府和環保部門處置轄區內的環境污染突發事故，以及宣傳有關環保法律法規和排汙許可證的核換發及排汙費的徵收、處罰等相關工作。

蘇花高真的會是花東產業振興的強心劑嗎？由交通部研擬的「台北與東部地區間運輸系統發展政策評估說明書」公聽會昨（21）日在環保署召開，交通部預估東部地區未來20年的3種可能發展情境，以進行交通方案的環境影響評估說明；然而各界對東部產業發展的想像不同，且東部地區的未來整體發展計畫仍在行政院研議中，備受爭議的蘇花高再度引發討論。交通部表示，蘇花高的興建與否，還要密切評估其對生態環境與社會經濟方面的可能衝擊。根據該說明書的分析，到2015年，自然發展狀況下的東部地區聯外旅次量會達現況的1.3倍，應提升公共運輸的管理與效能；在東部永續發展綱要計畫規模下，旅次數則是成長1.4倍；但該說明書也提及，若是產業樂觀發展，旅次數則可能達到1.96倍，屆時台9線蘇花公路改善計畫若無法滿足客貨運輸的需求，要求興建蘇花高速公路的浪潮必將席捲而來。

生活在四川、貴州和雲南少數民族地區的農民可能從未想到，一直用來作為樹籬或作燃料的麻風樹，2007年將會有新的用途。由聯合國開發計劃署駐華代表處和中國政府共同發起的「綠色能源減貧專案」專案21日在北京啟動，將為期4年、投入858.5萬美元，將透過綠色環保技術幫助中國在貴州、內蒙古、四川、新疆、雲南開展扶貧工作。四川省涼山彝族自治州會理縣、貴州省黔南布依族苗族自治州羅甸縣和雲南省紅河哈尼族彝族自治州雲陽縣將成為第一批試點地區，從2007年開始，將推廣種植麻風樹。麻風樹籽可加工制取生物柴油，麻風樹也將用來防止水土流失，保護耕地。綠色能源減貧專案辦公室專案協調員許雲松表示，3個試點地區的麻風樹種植面積約為40萬畝，預計2012年將達到400萬畝以上，意味著當地農民人均年收入可至少提高500-700元人民幣。