再生能源

除了每天為上億網客提供搜尋解答，谷歌（Google）公司現在還會利用太陽能提供電力。谷歌於18日開始啟用太陽能發電系統，這套從2006年10月著手建造的設施，一天可從太陽獲取7795千瓦小時的電力。在谷歌位於加州山景城（Mountain View）的總部，8棟大樓的頂部覆滿了太陽能電板，公司使用的可充電式油電複合車（plug-in hybrids）還可以在兩個新建的太陽能車棚內充電。全系統共有9千片以上的太陽能板，其中9成已正式運轉，完工後將成為全美國、甚至全世界單一企業最大的太陽能發電設備之一。該系統產生的電量約等同於加州1千個家庭的平均用電，谷歌將把電力用在山景城的辦公設施，可提供該公司目前3分之1的尖峰用電量。太陽能車棚內將停放谷歌的新型可充電油電車，由Toyota的Prius車款改裝，主要以電能作為行車動力，耗油里程每加侖可達73英里（約每公升31公里）。此外，為了加速可充電油電車

林口太平村社區總體營造工程日前動工，這個號稱全國第1個使用環保回饋金進行的社區營造工程，經一波數折終於啟動，倍受當地民眾期待，也感謝幕後功臣林口代理鄉長黃世榮與環保局技正江俊卿。林口太平村鄰近下罟子掩埋場與八里焚化廠等擾鄰性設施，垃圾來掩埋或焚燒就有回饋金，依比例分配給周邊八里鄉與林口鄉。林口鄉部分在93起規畫在太平村施行社區總體營造。該工程分為3期，總經費6,000萬元，範圍為瑞平國小以北到焚化廠以南的區域，將利用古道施作登山步道，與後坑與太平嶺結合；也將在濱海山區景觀優美處蓋涼亭與樹屋，為了彰顯環保與生態，將設風力與太陽能發電設備供應公共設施電力。

全球暖化問題嚴重，台灣科技大學也正視這項問題，發展綠色建築，將於暑假發包建「台灣建築科技中心」，建築物本身可省能源並再生能源。台科大校長陳希舜指出，如果建築節能概念試驗成功，以1%節能率為例，每年全台可省新台幣15億元電費，降低40萬噸二氣化碳排放量。在12日舉辦的成果發表記者會中，陳希舜指出，這項建築集防災、綠建築、節能環保和智慧建築等技術於一體，三機一體光電玻璃等研發，也會運用在這棟建築物上。台科大材料科技研究所副教授楊錦懷說，三機一體光電玻璃研發有太陽能和再生能源功能，且發電量遠超過傳統太陽能電池，這項發明已申請專利。

經濟部長陳瑞隆在總統府月會進行專題報告時表示，為了減少溫室氣體排放，政府規劃於2010年將國內再生能源發電容量配比達到10%，並積極發展再生能源，逐步推廣生質柴油及酒精汽油的使用，今年9月起將率先推動台北市公務車先行試用E3酒精汽油。在生質酒精部份，經濟部也計畫在今年九月推動「綠色公務車先行計畫」，將委託中油於台北市選定適合的加油站供應E3酒精汽油，也就是在傳統汽油中添加3%生質酒精，由台北市內的公務車輛先行試用，預計到了2011年時，全國將全面供應E３酒精汽油。

根據美國能源部1日所公佈的第一份「美國風力發電設備、成本和成果趨勢年度報告」指出，美國2006年風力發電量共增加了27%，在2005年和2006也是全球風力發電成長最快速的國家。美國在2006年的風力發電量為2454百萬瓦特，足夠供應像費城這種城市規模的所有家庭用電，美國風力發電量約佔全球風力發電市場16%，緊接在後的為德國、印度、西班牙和中國。但美國風力能源協會近日提出警告，表示目前在美國國會通過的一項新法案，恐將重挫風力發電工業好幾年。此法案一旦通過，任何新的風力發電計劃將被禁止，直到新的美國漁業與野生動物局法規公佈，屆時每個葉輪機，甚或是小型居住地點，都需經過漁業與野生動物局的認證。依據此法條，未來若業者使用未經批准的葉輪機發電，即使是家庭自行使用，也會被視為非法行為而遭罰款5萬美元或判一年有期徒刑。

天主教聖城梵蒂岡要開始使用太陽能了，這反應教宗本篤十六對於資源浪費的憂心。教廷工程單位透露，保祿六世大廳的屋頂，將在2008年重新整修，把目前的水泥屋板，換成太陽能板。保祿六世大廳是教宗在冬天、下雨天，以及每星期三例行接見活動的場地，裡面有6300個座位，還有個舞台，可以舉行音樂活動。教廷說，未來改裝太陽能屋頂之後，發電量應該足以供應大廳照明和冷暖氣所需。由於大廳並非每天使用，平常不用的時候，剩餘電力可以匯入電力供應系統，供給其他辦公室。梵蒂岡考慮未來陸續把教廷所有建築，都改成太陽能屋頂，不過，已經有幾百年歷史的聖彼德大教堂，不考慮改裝。

嘉義縣環保局最近利用河川整治全國第1名獎金等收入，在幾個重點地區裝置太陽能照明供電系統，雖然成本偏高，但因為兼具教育功能，局長林榮和打算擴大增設。縣環保局最近裝置的太陽能發電照明系統，分別在荷苞嶼生態園區設有6座、介壽橋高灘地漫流親水園區5座，成本約6萬元，另外在鹿草鄉垃圾焚化廠的2座，因為兼具風力發電功能而較貴，每座花費約20萬元。環保局技正兼垃圾焚化廠廠長林文淵表示，廠區內設置的兩座風力兼太陽能路燈，因兩種再生能源交叉轉換貯存於蓄電池的電力，可以連續使用24小時以上。

廣東省將在今後5年淘汰相當部分高消耗高污染能源項目，在此基礎上大力發展核能、太陽能、風能等清潔能源，在有條件的農村大力推廣沼氣。「十一五」期間廣東在核電方面總投資達739億元人民幣，投資規模首次超過常規電廠，到2010年廣東將新投產核電裝機容量200萬千瓦，同時開工建設核電600萬千瓦。廣東風能理論裝機容量可達2000萬千瓦，但迄今廣東風電現有裝機容量僅為20多萬千瓦，佔全省裝機總容量的1%左右。目前廣東明顯加快了風電項目的建設，現在廣東同時開工建設的風電機組達26萬千瓦，另有36萬千瓦已列入建設規劃。  廣東省大部分城市處於北回歸線以南，太陽能資源豐富，廣東省目前已經啟動廣東省戶用光伏建築一體化示範工程，廣州市也將於2010年前完成1萬個「太陽能屋頂」建設計劃。

廣西是中國石漠化最嚴重的地區之一，而石山地區能源緊缺、群眾上山砍伐樹木破壞植被恰恰是造成石漠化的重要原因。廣西壯族自治區副主席孫瑜日前表示，加快農村地區的沼氣池建設成為廣西治理石漠化的一劑「良方妙藥」，目前已建成的近300萬座農村沼氣池每年可為農戶提供優質燃料約12億立方米，保護森林面積超過720萬畝。廣西林業廳廳長黎梅表示：一個8立方米沼氣池年產氣400立方米，基本可滿足一戶4～5口農家的炊事和照明用能需要，每年可節約薪柴2噸，相當於每年保護2.5畝森林資源。根據林業部門最新調查結果顯示，廣西森林覆蓋率由2000年的41％提高到2005年的52％；2005年的活立木總蓄積量超過5億立方米，比2000年的4億立方米淨增1億多立方米，是新中國成立以來廣西森林蓄積量增長最快的5年。

國內再生能源的生質柴油推廣，將由現行的垃圾車與高雄市公車使用，從7月起擴大在桃園與嘉義縣市使用，明年7月起，台灣地區供應的柴油全面改為1%含量的生質柴油。另外，今年9月起台北市公務車強制使用3%含量的酒精汽油。經濟部能源局官員表示，國內目前有4座生產生質柴油的工廠，年產能達1萬5000噸，但由於需求量還不大，主要原料是國內廢食用油，現在農委會已開始與農民契作，將生產大豆、向日葵、葵花籽，作為生質柴油的原料。除了生質柴油外，國內也在生產酒精汽油，能源局並決定從今年9月起，先在台北市選定8個加油站供應3%含量酒精汽油，供一般民眾選用，但台北市內的機關公務車則強制一定要添加酒精汽油。

為了提高可再生能源的利用與份額，今後中國大型建築項目都將採用光伏發電技術。這是記者在全球最大的可再生能源技術及產品提供商──康能集團上海分公司成立儀式上獲悉的。目前，亞洲可再生能源市場年增長率超過30%。按照中國政府的構想，到2020年，可再生能源在能源結構中的比重，將從目前的7%左右提高到16%左右。

縣府為活化縣內休耕農地利用，推廣種植「能源作物」生產「生質柴油」， 副縣長李鴻源昨率農業、環保局官員到承德油脂公司視察生質柴油製程。李鴻源表示，北縣為工業大縣，二氧化碳排放量驚人，目前全北縣排放量最多的元兇為台電林口火力發電廠。縣府將研擬對製造汙染的大型企業課徵空汙費及回饋經費，用來發展再生環保能源。儘管副縣長樂觀其成，卻遭承德油脂公司董事長李義發報告時當場「吐槽」表示，B100純生質柴油經實驗，排放廢氣較傳統柴油汙染物減少80%—90%，但卻會降低車輛引擎效率及增加油耗量。在兼具環保及經濟考量下，使用B20規格生質柴油才是最佳選擇。但目前生質柴油生產成本，每公升高達36元，比市場石化柴油價格貴太多，在未具市場競爭力之前，李不諱言說，政府花大錢生產生質柴油，不如投入經費做好植樹及水土保持，這樣「卡實在」。