再生能源

太陽能導電漿廠碩禾台南學甲太陽能電站今天落成啟用。這個電站總建置量為1.2MW（百萬瓦），為目前台灣民營最大單一地面型太陽能發電站。碩禾董事長陳繼仁指出，這個電站在今年6月底併網發電以來，已產生60萬度電左右，等於1個月可以產出約16萬度電，約可供應400個家庭。雖然供電量不算非常大，但陳繼仁認為具有指標性，因為這個案子從民國99年簽約到轉手碩禾以來，過程非常複雜困難。他說，這是碩禾的第一步，未來再有其他案子，都不會難倒碩禾。藉由這個成功經驗，將有助集團未來在海外投資興建太陽能電廠的計畫碩禾正與台南市政府合作推廣千屋萬瓦太陽能屋頂的富農計畫，農漁民可以全額分期免自備款，在碩禾完成建置後，在由後續的售電收入來分期付款，農漁民除了可自己擁有太陽能發電系統，每個月也有固定收入。台南學甲今天艷陽高照，碩禾母公司國碩董事長張昭焚表示，這個電站真的是選對了地方，因為他快被烤焦。他說，這是國碩集團的第1

10月26日，由3萬多名海洋科技工作者歷時8年多，航行200多萬海裡完成的「中國近海海洋綜合調查與評價」專項（簡稱908專項），在北京順利通過總驗收。此次行動代表中國已基本摸清近海海洋環境資源家底。結果顯示，中國沿海地區水資源短缺日益嚴重，11個沿海省（自治區、直轄市）所轄的52個沿海城市中，極度缺水18個、重度缺水10個、中度缺水9個、輕度缺水9個，近90%的城市存在不同程度缺水問題。水資源已經成為製約沿海地區經濟社會可持續發展的重要瓶頸。908專項首次查明了中國近海海洋可再生能源潛力。除台灣外，中國近海海洋可再生能源總蘊藏量為15.80億千瓦，總技術可開發裝機容量為6.47億千瓦。其中包括潮汐能、潮流能、波浪能、溫差能、鹽差能、海洋風能等蘊藏量。同時，此次中國還全面掌握了主要海洋災害的分佈、特點、強度及影響。風暴潮（含近岸浪）是中國水文氣象災害中最嚴重的海洋災害，而海浪災害則是中國發生

日本大型建設公司前田建設工業，目前正於山口縣下關市的海岸，建設了海上風力發電設備。發電量為60百萬瓦特（MW） 。根據該公司發布的訊息，這是全國規模最大的發電機，預計將於2016年春天開始售電。該公司預計在下關市的安岡地區，在距離西方海岸邊的1~2公里處，建造20台風力發電機台，整體的建設費用為250億日元。發電機風扇的支柱將以「埋入式」置入海底，2015年的春天10台將完工，隔年剩下的10台將建造完成。完工後，計畫把電能賣給日本中國地區的電力公司，一年的營收預計可達到日幣35億元。該公司到目前為止花了一年的時間實際勘查場址當地的地形。最後該公司認為「此地風力強大將會帶來利潤，而海岸又遠又淺，剛好很適合風力發電的建設」。

全球首創，靠太陽光就能發電的紙張誕生了！日本大阪大學產業科學研究所團隊最近發明了這項技術：將木材製作而成的紙漿纖維，加工而成透明紙，並於其上設置銀色奈米線透明導電模與有機太陽電池晶片。此項發明具備全球最高變換效率、摺疊功能和低溫處理3項特色。如果把這張紙摺起來帶著走，不管何時何地都能運用太陽能來發電。透明紙的製造方法如下：這張透明紙靠著銀色透明奈米線的開發，再加上整合的技術，光電變換效率可達到3%。這是太陽能發電紙中全球最高的數值，與玻璃面板和ITO（摻錫氧化銦）透明電導膜的傳統有機太陽能電池，擁有同樣的效能。 

10月10日，目前亞洲地區最大的垃圾填埋氣體發電項目—上海老港垃圾填埋氣發電項目正式並網。該項目滿負荷生產後每年可向上海電網輸送綠色電力約1.1億千瓦時，解決約10萬戶居民的日常用電，年電費收入約7000萬元。垃圾填埋場堆體中有機垃圾發酵產生的填埋氣主要成分為甲烷和二氧化碳，老港填埋氣發電工程發電所用的燃料100%來自老港填埋場垃圾填埋產生的填埋氣。據測算，該工程完全滿負荷生產後，一方面與相同發電量的火電相比，每年節約標準煤約3.78萬噸﹔另一方面，工程每年可減少填埋場區約8100餘萬立方米可燃易爆填埋氣體直接向大氣中排放，徹底改變填埋氣無序排放的狀態，對減少臭氣和改善填埋場周邊空氣環境起到積極作用。另外，該項目產生的二氧化碳減排量可通過碳交易市場進行交易產生銷售收入。

經濟部能源局9日公布讓民眾簡易評估「太陽光電」設置的「參考日照資料」，顯示全台有將近19處地點，由於「日輻射量」足夠，推估年平均發電量可高達每小時1000瓦以上，有利於發展「太陽光電發電設備」，其中又以屏東縣「恆春」最高，發電量可達每小時1400瓦以上。能源局指出，為了讓民眾評估設置「太陽光電發電設備」時，先行瞭解「日輻射量」作為設置參考，能源局與交通部中央氣象局合作，由氣象局提供「全天空日輻射量」的原始監測數據，並由能源局依「太陽光電發電系統」常用呈現方式，進行資料統計與單位轉換，以推估對應的發電量參考數據，相關資料將公布在「陽光屋頂百萬座計畫推動辦公室」的網站。能源局解釋，全天空日輻射量，代表太陽光落在水平面的單位面積太陽光能累積量；為獲得更大的太陽光能，一般太陽光電模組（光電板）設置時會傾斜一個角度。以朝正南設置之太陽光電模組而言，若模組傾斜角度合適時，實際落在太陽光電模組面上的日輻

日本Japan BLUE Energy Company（JBEC）、DaiwaLease、豐田通商和三井化學四家公司，攜手合作發起「氫氣創新城市」（Hydrogen Innovation Town）事業研究社，利用下水道污泥製造氫氣。「氫氣創新城市」事業研究社是由JBEC等四家公司發起的計畫，利用生質瓦斯「BLUE塔技術」，不用目前一般使用的化石燃料來製造氫，而是要從絕大多數都被燃燒處理的下水道污泥中製造出氫。BLUE塔技術的特色，是使用被當成熱媒介的氧化鋁球。靠著熱分解器將木片和下水道污泥等原料，觸碰高溫加熱的多氧化鋁球，進而產生甲烷等生質瓦斯。接著利用改變物質特性的機器，將生物燃料氣體接觸更高溫的氧化鋁球和水蒸氣，再經過水蒸氣物質改變反應，最後製造出生質氫。該研究會位於JBEC的所在地島根縣出雲市內， BLUE塔的實驗工廠正著手進行以下水道汙泥當作原料製造生化氫的試驗。今後，此工廠將會

燃油生產業者今天宣布，世界首架完全以生質燃油作為動力的飛機，將於下個月在加拿大渥太華起飛。應用研究公司（Applied Research Associates）及Agrisoma生物科技公司（Agrisoma Biosciences）與加拿大國立研究諮詢中心（NRC）合作，為商用航空業開發「可持續再生能源」。NRC的獵鷹20（Falcon 20）雙發動機噴射機將於10月底使用100%以油籽提煉燃油試飛，測試發動機的性能及排氣狀況。NRC發布聲明表示：「這將是首次有噴射式飛機使用符合石油噴射機燃油規範、100%非混合可再生燃油飛行。」

這裡是桃園縣新屋鄉的海岸，拿著簡單的工具挖掘，就能找到來自海洋的恩典。不遠處，防風林圍成了綠色隧道，儘管烈日當頭，在林蔭下騎單車、吹海風，無比暢快。當地人細心經營著綠色休閒產業，沒有太多硬體建設，快樂來自大自然。然而另一項綠色產業也想進駐，英華威風電集團計畫將在桃園與新竹海岸，增設26台風力發電機，其中有14座規劃在這段海岸。當兩大綠色產業在桃園海岸相遇，哪個能帶給土地與居民，真正永續的未來...海風吹拂，能帶來好心情，也能帶來大家需要的電力，沿著海岸矗立的大型風機，是轉風為電的關鍵。能源局期待陸域風機能在2020年，增加到450座，並且在2030年，完成600座離岸風機，目標裝置量4200MW，目前為止，已經有302座大型風力機，站立在台灣海岸，累計裝置容量已經將近600MW，成為國內發展最快的再生能源。目前全球，只要全年滿發時數可以達到2000小時，就可以算是好風場，台灣彰化以北的西部

※編按：上週專欄介紹了東京郊區的町田市以傳統方式守護農地的例子，本週焦點來到日本悠久的都市：京都。在離京都不遠之處，有個曾經繁榮一時的聚落﹣﹣京丹後市，如今因為人口老化、外移，造成經濟衰退的狀況，但是現在藉由森林放牧與不使用農藥、化肥的的稻作農法，京丹後市的產業出現了轉變，究竟他們是如何找到妥善管理自然資源的方式，讓人與自然能夠和諧共存呢？請看本日專欄。摘要距京都市中心90公里的京丹後市是由人造森林及農田所組成的鄉村地區。農地和小型社區座落在河旁的狹窄平地，並由覆蓋著森林的山丘所包圍。由於木柴、木炭和森林堆肥的需求下降，森林資源的使用已大福減少。此外，農林漁業的發展停滯，促使人口外移至大城市以及當地人口老化。因此，參與自然資源使用與管理的人口減少了，被棄置和不當管理的農地與森林則增加，導致野生動物棲地、次生林與農地的植物特性等惡化。

綠色體育聯盟高峰會（Green Sports Alliance Summit）5日在西雅圖舉行第二屆年會，約400名球隊管理人和體育場經營者在現場獲得一份重量級報告，內容是針對4000億美元職業運動產業的「綠化」報告。該報告由非營利性「綠色體育聯盟」與協助成立該聯盟的「美國自然資源保護協會」（Natural Resources Defense Council）所編撰，描述了北美各大運動聯盟的創新環保案例。在過去的10年裡，這項重大的文化轉變超越了球隊、城市忠誠性與黨派。自2011年由六支球隊組成聯盟至今，已有50多個職業與大學球隊加入，代表超過13個職業聯賽及100多座體育場館。這份名為《改變遊戲規則》（Game Changer）的報告是獻給美國自然資源保護委員會董事，也就是素有「體育環保化運動之父」美譽的演員兼導演勞勃‧瑞福（Robert Redford）。

面對石油危機，逢甲大學綠色能源發展中心利用廚餘中產生的甲烷中的氫氣來取代石油，一噸廚餘產生的氫氣可跑臺北至屏東 400公里車程，這項成果，將於28日在臺中市召開的「廚餘生質能源化及再利用國際研討會」中廣泛討論，逢甲大學綠色能源發展中心主任林秋裕博士表示，只要政府大力支持，這項技術在量產上已臻成熟。臺中市環保局委託逢甲大學綠色能源發展中心研發的這項技術已經到收成的階段，逢甲大學綠色能源發展中心主任林秋裕博士27日表示，利用廚餘每天可產生200噸的再生能源，目前大部分廚餘都用來養豬，另外經過發酵在堆肥利用上更有價值，而目前歐美國家都已經利用氫氣代替石油，不但環保還可抑制二氧化碳的排放。　　逢甲大學綠色能源發展中心朱正永博士說，氫氣的車輛造價也比用石油的車子來得成本低，未來只要至加氫氣站加換即可，氫氣的製造來源完全取自廚餘，因此不像石油怕有斷貨的危機，希望政府能利用在大眾運輸工具上更能節能減碳。