公害污染

美國漏油範圍越擴越大，對墨西灣的生態造成巨大浩劫，恐怕好幾十年都無法恢復原有的生態，不但一隻又一隻的野生海鳥全身沾滿油汙，潛水人員再度潛到油汙底下，發現大量海底生物，已經被黑壓壓的油汙包圍，生態遭到嚴重破壞，也有媒體首度公布，近距離拍到當時鑽油平台爆炸的駭人景象。目擊者：「大約早上10點，連續15分鐘，你可以聽到超大的聲響。」巨大的爆炸聲，一波接著一波，油台很快就撐不住，即將沉入大海，此時卻還有工人受困在平台上，等待救援。鑽油平台工人：「我一直想我們死定了。」被燒垮的平台，最後終於沉入海底，墨西哥灣的生態浩劫也從此刻開始，漏油汙染越擴越大，美國政府每天都出動上百人力，分坐42艘船，到外海尋找被油汙波及的野生海鳥。不料當局下達禁令「不得接近」，這1、2個星期，有無數野生海鳥遭到波及，呼吸相當困難。跟著潛水人員到油汙底下看看，海面下20公尺，從水底往上看，油汙幾乎籠罩整個水面，隨便伸手一抓，還

台南社大於本月6日發起鯤鯓海岸淨灘活動，包括公部門及民間志工熱烈響應，當天有數百名志工在烈日下揮汗淨灘，結果清出的保麗龍，到昨天仍原封不動堆在原地，志工擔心再不清理，風雨一來又恢復原狀，一切都做白工。環保局表示，由於車輛無法進入沙灘，目前已與建設處、漁會達成協議，蚵架及保麗龍由漁會清理到指定地點後，再由環保局後續進行清運，目前蚵架正辦理發包作業，待完成後，廠商即會前往清運。至於保麗龍，因佔空間、重量又輕，廠商恐無清運意願，因此將由漁會搬運到路邊，再由環保局垃圾車載往焚化廠處理。志工小聖表示，昨天保麗龍仍原封不動地堆在沙灘上，而且現在又有新的蚵架及保麗龍「擱淺了」，海上也有一些正在漂流的，從岸上都看得到，只希望這幾天不要有強風豪雨來。建設處則表示，目前已委託廠商研發改良材質，初步將朝保麗龍包覆塑膠的方向改良，讓保麗龍得以重複利用，避免用完就丟及破碎後造成環境的髒亂。

萬年溪又傳魚群大量暴斃事件，暴斃地點就在屏東縣政府環保局大樓門前的萬年溪河段，環保局沒處理也沒清理，溪畔附近的住家居民批評環保局根本就是怠忽職務。萬年溪今年3月才發生魚群大量暴斃事件，約計有1千多隻鯉魚死亡，當時縣府認為可能與天候變化或水質不佳等因素有關，沒想到，相隔不到3個月，萬年溪又發生魚群暴斃情況。陳姓民眾指出，7日早上發現萬年溪變得很混濁，懷疑是工廠利用周末偷排汙染廢水，連日來估計有數千尾吳郭魚、鯉魚及紅尼羅魚死亡。環保局8日上午獲報即前往查看，發現魚屍集中在林森路到民和國小間的河段，魚肚翻白浮在水面，發出陣陣惡臭，縣府隨即派員清理魚屍，昨天已大致清理完畢。環保局、建設處聯合會勘後指出，這些魚群可能是周末死亡，雖然目前萬年溪有3個河段施工中，但認為施工造成水質混濁或偷排廢水的可能性不高，主因可能是上游引進的乾淨活水，其中有1條引水管線損壞，每天減少約1萬噸進水量，進水量不足導致水質

新竹縣新豐、竹北交界海岸出現另類填海造地景觀，縣環保局粗估這裡長達20年被偷倒廢棄物，海岸線被傾覆的垃圾外推約1、20公尺遠。9日早上11點，環保署督察總隊、土壤污染基金會和縣環保局局長施堅仁等，在縣議員何淦銘和周邊住戶、漁民帶領下，帶著民國83年的航照圖，到場現勘。施堅仁說，現場有看到一些建築廢土、爐渣，以及用太空包包裝、內藏疑似來自金屬表面處理業所生的污泥。實際被偷倒的量、面積有多少？必須進一步丈量才能確定，初步計畫將在1個月內開挖採樣送交化驗，等相關報告出爐，確定有無毒害後才能進一步採取對策。但在昨天會勘後，他已責成所屬立刻封路，讓所有大車無法再進入偷倒，也將請警方加強查緝，並請地方民眾幫忙留意且提供檢舉。環保局表示，經由航照圖比對當年的海岸線和今天的狀況，再參酌當地居民的說法，研判當地被偷倒已有20年。

美國海洋暨大氣總署(NOAA)署長盧布琴科 (Jane Lubchenco)將英國石油漏油事件稱之為「一場人類悲劇與環境災難」，她並在6月8日證實，墨西哥灣某處的確存在著因漏油產生的低濃度原油漂浮在海面之下。她表示已在部分海面下方的原油(subsurface oil)中發現到與英國石油溢漏的原油相符的「污染指紋」，但這些油並非全數來自英國石油「深水地平線號油井」的漏油。NOAA與南佛州大學的研究人員已進行海水採樣，樣本採集自海面至海面下3300英呎之間的深度，與深水地平線油井失事地點東北方40及42海里處，另外還在油井東南方142海里處的另一處採樣點採樣。盧布琴科於華府記者會中比紹：「我們針對海面下方的這些原油做的分析，確定其濃度小於0.5ppm這個範圍。」依據濃度分析，NOAA同時找出原油的污染指紋，判斷這些油是否來自深水地平線號的漏油，或是其他可能來自於海底天然滲出的原油。「我們從油井

與會團體：台灣媽祖魚保育聯盟（台灣生態學會、台灣永續聯盟、台灣環境保護聯盟、台灣蠻野心足生態協會、雲林縣野鳥學會、彰化海岸保育行動聯盟）、彰化縣環境保護聯盟、台灣綠黨、反中科熱血青年、台灣環保聯盟、台灣環境資訊協會、主婦聯盟、荒野保護協會、台灣蠻野心足生態學會、田秋堇立委辦公室、看守台灣、台灣環境行動網、綠色主張工作室(陸續加入...)行動緣起馬英九總統在就職兩周年記者會上，提出「環保救國」論，但是民間觀察，政府為了服務財團，伸手介入環評審查，實際上根本就是「財團治國」。5月中旬，國光石化公然向政府喊話，「如果年底環評仍不通過，民股就要撤資」，行政院長吳敦義聞言即刻指示環保署加速審查，讓國光石化可以按照建廠時程動工。為此，環保署密集召開相關會議，上週才開完海岸地形變遷專家會議，這禮拜又連開三場專家會議（白海豚、健康風險及水資源）和專案小組審查會議。會議密集的程度，已經超越「一週一會議」的中

這次BP公司在墨西哥灣發生的石油洩漏事故，唯一的特殊之處就是離美國很近。如果是在其他地方，石油巨頭們根本置之不理。──約翰·維達「石油公司們現在都很緊張，因為它們對污染漫不經心的態度和整個產業的無能，都已暴露在聚光燈下。」石油巨頭們現在都屏息凝氣。在墨西哥灣的洩漏災難發生後，BP的市場份額急劇下降。歐巴馬總統，美國公眾和全球環保界都被激怒了，現在BP已經喪失了在北極和其他生態敏感地區鑽探石油的權利。墨西哥灣的災難可能會讓BP損失幾十億美元，但又怎麼樣呢？對於一個年利潤高達數百億美元的公司來說，鋪上5000英里（8000公里）的吸油管，或者漏上幾百萬加侖（升）的石油、再擺平十萬場官司所花費的代價最多不過是幾個月的產值而已。儘管很尷尬，但事情很容易就過去了。

環保署9日發布解釋令，免依商業登記法申請登記的攤販，及每月銷售額未達營業稅起徵點8萬元的小規模餐飲業，若違反空氣污染防制法，罰鍰從10萬元起跳，降為5000元起跳。環保署表示，攤販、小吃店等小型餐飲業者，若被環保機關稽查確認散布油煙或惡臭污染環境，比照工廠、養豬場、大型機構等工商場廠罰鍰額度，需處新台幣10萬元以上至100萬元以下罰鍰；對小型餐飲業者不太公平，會加重負擔，影響生計，且不易達到督促改善效果。環保署說，上述小規模餐飲業者未來若違反空氣污染防制法，將依污染情節，處5000元至10萬元罰鍰。

中油公司外包廠商在更換供油中心軟水設備後，涉嫌將更換後剩餘的包裝等廢棄物，隨意丟棄在高美濕地附近的海口南路旁，高美派出所員警等8日巡邏發現，依法函送及開罰；中油表示，業者違反合約規定，已要求業者將廢棄物運回處理。中油公司供油中心經理苗延仁經調查後表示，廢棄物是供油中心軟水設備供應廠商，貪一時之便，將更換材料後剩下的包裝等廢棄物丟在路旁。由於業者作法已違反廢棄物清理法，清水警分局高美派出所昨依法將許姓承包商函送地檢署。苗延仁表示，中油供油中心軟水設備是外包廠商處理，包商隨意丟棄廢棄物行為已違反合約規定，將列入中油考評，日後考量不再合作，並請包商立即將亂倒的廢棄物運回處理。

中國重點湖泊主要水污染物排污權有償使用試點率先在江蘇太湖流域實施。目前，納入太湖流域首批試點的915戶重點企業中，98.5％已實現了排污權網上申購管理，2009年徵收排污權有償使用費達7739.4萬元。其中，江陰、太倉、常熟三市已全面完成排污權有償征繳工作。目前，江蘇已初步建立完善了主要水污染物排放權有償取得的管理體系，並階段性完成了主要水污染物排放權有償取得和交易平台建設任務。

6月8日20時左右，中國一輛運輸危險化學品的江西牌照半掛車發生事故，導致車身槽罐內的部分濃硫酸泄漏。據駕駛半掛車的司機稱，槽罐內裝載的是約24噸濃硫酸。槽罐與地面撞擊後破損，槽罐內的濃硫酸發生部分泄漏，現場冒起大量白煙。現場一名消防員告訴記者，由於事發時天降暴雨，對洩露的濃硫酸起了一定的稀釋作用。截至當晚23時30分，事故仍在進一步處置中。

廣州市相關部門近日抽檢兒童商品，結果發現多款童裝和童鞋品質不合格，其中1款T卹檢出甲醛超標200%。廣州日報報導，廣州市消委會和工商局昨天公布兒童商品抽檢結果，其中童裝和童鞋品質堪憂，合格率僅66.7%和63.6%。抽檢結果顯示，「皇后嬰兒BABY CREATIONS」牌夾T卹（嬰幼兒用品）檢出甲醛含量70mg/kg，超標200%以上。這次抽檢還查出多款不合格的兒童服裝PH值全部偏鹼性。其中，「嬰適康」牌韓版小外套面料pH值檢測結果高達9.0。