公害污染

食品藥物管理署公佈，由彰化社頭鄉農會輔導生產的「芭樂心葉健康茶」有農藥殘留，經追查懷疑是遭到緊鄰水稻田噴灑農藥時污染，同批近千件茶品早已全數回收下架、等待銷毀，新上架的都附有檢驗合格書，請消費者安心選用。經衛福部食品藥物管理署抽查檢測發現，在三月份採收、六月份上架的「芭樂心葉茶」有七項農藥殘留，彰化衛生局並開告罰款；經查證後高度懷疑是遭到緊鄰栽種水稻田的農友，噴灑農藥時給污染，因此，在六月份自行檢測有農藥殘留後，就將張姓農友所生產一百六十件，以及同批號共計有近千件的茶品全數回收下架查封、等待銷毀。從事農業研究出身的蕭浚二總幹事強調，將改革以往一方面檢測、一方面就上架銷售模式，除了會強化田間抽查外，也會採逐批進行檢測，等收到合格證明後才上架銷售的措施，以確保消費權益，並重新找回社頭「芭樂心葉健康茶」的優良商譽。

台中市皇冠印刷公司被爆料以有毒溶劑擦拭生產的紙餐具，原本否認的業者14日下午在市府坦承疏失，並鞠躬向社會道歉。當大家全力注意食材的食品安全時，卻驚傳用來盛裝食物的容器可能有毒！且連鼎泰豐、華航都深受其害。年產紙餐盒、紙杯達3億6000萬個以上的皇冠印刷公司，擁有多家知名下游客戶，14日遭離職員工爆料以有毒溶劑擦拭在製程中被污染的紙餐具；衛生局前往工廠帶回50份產品送驗，結果1週內出爐。台中市副市長蔡炳坤下午在市政府召開記者會說明市府對此案的處理過程，而皇冠公司總經理朱明耀也到現場發表公司聲明，還鞠躬向社會大眾道歉，不停說著「對不起」，但也再三否認對此事知情。朱明耀表示，同業之間使用的擦拭方法都一樣，至於皇冠公司何時使用甲苯，他並不知情；但這是業界的流程，以前試過用酒精效果不好，甲苯的結果較好，如果不用甲苯，在製程中被污染的餐盒就要丟垃圾桶，只要背印很乾淨的，幾乎都有擦拭過。員工再爆出，每天

西班牙西南角的度假小鎮Chiclana，除了高爾夫球場與綠樹成蔭的海岸，現在又多了一個新景點：全世界第一座將廢水轉換成乾淨能源的污水處理廠。Chiclana原本是以觀光和鹽業為生的小城，因充足的日照和海邊綿延的土地，讓這座原創性的藻類發電暨污水處理廠設址於此。海藻在此處的人工池塘快速生長。主導此計畫的西班牙水公司Aqualia表示，第一波收成的藻類表現出特別高的能源潛力。以藻類作為未來生質燃料的做法曾遭美國總統歐巴馬的鄙夷。其他批評者也指出，過程中耗費的大量能源、水和化學原料，讓生質能源難以永續。部分研究顯示，相較於傳統燃料，以農作物為主的生質燃料可能間接排放出更多的二氧化碳。更可能因為農業用地被用於生產生質作物，或是碳豐富的雨林和草原被夷為耕地，而導致糧食價格上漲。但是以藻類為生質燃料將讓這些反對生質能源的說法不攻自破。利用污水養殖藻類不僅減少農業用地的需求，也不須進行額外的施肥，因為廢

環保署14日召開「六輕健康風險會議」，彰化大城鄉台西村居民也北上抗議，台西村自救會許立儀表示，10幾年來台西村瀰漫著一股酸臭化學味，卻沒有管道可申訴。台灣水資源保育聯盟陳椒華則拿出國科會報告，指控六輕版本的研究報告嚴重低估它造成的致癌風險，並將在會議上要求環保署辨明是非。台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華表示，自2002年起，彰化縣大城鄉台西村已有28位居民罹患癌症，過去居民苦於找不到證據，證明是六輕的影響。但是陳椒華拿出99年度「環保署/國科會空污防制科研合作計畫」期末進度報告指出，這項報告已證明彰化大城空氣中的苯主要是從六輕飄過來。大城鄉台西村自救會許立儀表示，每逢春夏吹西南風，「台西村的空氣中就會瀰漫著一股酸臭化學味」，10年來他們透過很多管道申訴都沒有改善。她更指出，最近8年來社區長住人口462人中，就有28人罹癌，早就超過環保法規定的，罹癌機率達萬分之一就要停建的標準；14日她帶著村

台61線西濱快速道路北上終點通霄段迴轉道，民眾發現遭傾倒三車廢土，疑因西濱白沙屯至通灣里段尚未動工，少人出入，被不法集團相中，淪為廢土樂園，公路總局苗栗工務段已報警追查。苗栗縣府環保局主秘潘志明表示，已派員前往勘查，初步研判並非事業廢棄物，只是一般廢土，不屬於環保局權責，無法依廢棄物清理法究辦。不過，環保局為進一步確認，已經採樣委由專業研究機構鑑定廢土成分，了解是否有污染環境、危害人體的疑慮。公路總局苗栗工務段表示，雖然西濱這處路段尚未開通，但在一般道路上任意傾倒廢土，只要有危害道路交通安全可能性，都已涉及公共危險罪嫌，苗栗工務段會請廠商清理乾淨，也已向警方報案追查，一旦查獲就會送辦。

灰霾壓頂，對嚴控煤炭消費量和高耗能產業，北京顯示出前所未有的決心。而在鄰近的地方政府看來，大幅削減能耗的計劃顯得激進。惡劣的空氣質量，正讓中國政府面臨巨大壓力。2013年6月，一位地方環保廳官員對《21世紀經濟報導》記者表示：一個京津冀及周邊地區大氣污染防治的實施細則正在製定之中，涵蓋北京、天津、河北、山東、山西和內蒙古六省市，中央政府將對其未來五年PM2.5的年均濃度下降幅度提出具體要求，明確各地控制煤炭消費的具體計劃。這一幅度大大提高，有的甚至是2012年底剛剛制定的《重點區域大氣污染防治「十二五」規劃》設定目標的幾倍。面對這一要求，北京顯示出信心。而在接到2017年淨削減1億噸煤耗的目標之後，河北省政府向環保部提出商榷，懇請將目標降低到折合3500萬噸原煤。圍繞控煤目標，一場中央和地方的拉鋸博弈，正在展開。北京的自信「省會城市的PM2.5年均濃度的削減幅度，往往比全省高出5%-10%

8月10日傍晚七點半，麥寮鄉崙後社區活動中心擠滿了人潮，近兩百位村民熱情響應第一場「六輕公害影響」社區巡迴講座，場內預先準備的上百張座位不敷使用，不少村民站著聽完全場講座也沒有埋怨，亦有不少村民從外頭依窗聆聽。這是由《自從六輕來了》電子報主辦及麥寮鄉農會協辦的「六輕公害影響社區巡迴講座」，麥寮鄉崙後村村長許一吉於開場時表示：「這場講座是為了還給居民『知』的權利，六輕污染究竟有無不良影響，在地居民感受最為深切，但污染影響的科學論證普遍鄉民沒機會瞭解，非常感謝專家學者下鄉演說。」麥寮鄉農會理事長許丕修看到村民參與踴躍，亦發表近近半小時演說，他提及：「自六輕設廠後這近20年來，沿海居民所承受的健康損害、親人辭世、農漁牧經濟災難不計其數，當初在地居民因為無知而歡迎六輕，現在設廠已成事實，只求六輕拿起企業良心與社會責 任，改善污染並拿出農業災害的解決之道。然而，要寄望六輕會自動自發做到這些則非常困難

塑膠不死 陰魂不散的「微塑膠」塑膠不死，它只是逐漸轉變......變成稱為「微塑膠」（microplastics）的碎片。美國國家海洋及大氣管理局（簡稱NOAA）定義微塑膠是長度小於5毫米的塑膠碎片。在過去幾十年中，海洋中的微塑膠由於塑膠的使用持續上升而穩定增加。一般來說，微塑膠的主要來源是因塑膠製品的裂解形成更小的碎片，但我主要專注於由塑膠製品的原料而產生的微小樹脂顆粒。由於這些顆粒在一般環境中可以存在很久並且會吸附POPs（持久性有機污染物，persistent organic pollutants ,簡稱POPs），因此對於追踪這些污染物及探討它們如何進入食物網是一個很好的工具。貨輪穿梭往來，將這些圓柱形或圓盤形顆粒運往世界各地的工廠，接著這些顆粒被倒入模具製成各種塑膠瓶、瓶蓋、袋子和包裝品。在無意間，一些顆粒流落到環境中。現在這些微小粒子變得無處不在，出現在世界各地的海灘上，甚至偏

彰化縣福興鄉英發公司，疑因管路老舊，導致重油洩漏，流到農田旁的灌溉溝渠內。英發公司經理鄭崑生表示，發生重油洩漏的管線已經更換，並將全面檢查、更換老舊管線，避免再次造成居民困擾，對於溝渠仍留有重油，將再請清潔公司善後，對於農民損失也將再協調，而後續的油管整修，公司會專案處理，直到一切符合規定為止。農民說，重油洩漏事件發生後，工廠雖然請來清潔公司除油，但水溝內仍舊留有重油，讓他們相當擔心稻田受到污染。福興鄉農民吳國欽、吳王局等十多人，12日上午高舉「長期排放廢油、污染附近良田」、「欺壓農民並影響生計」、「黑心工廠未做廢水處理」等布條進行抗議，他們並當場拿著綁有白布的竹竿，挖掘工廠外的水溝，結果整塊白布迅速染黑，顯示污染嚴重。吳國欽表示，英發公司成立後，每逢下雨就常出現重油污染水溝，居民不斷陳情、抗議，仍舊無用，令人氣憤。吳王局說，近幾年來英發公司重油污染越來越嚴重，只要引水灌溉，農地都會浮出黑

菲律賓首都馬尼拉附近的馬尼拉灣，10日傳出50萬公升柴油外漏，柴油在海面上形成300平方公里的污染區，污染範圍長達20公里海岸線，附近至少12個海邊村落，漁民因此無法出海捕魚。據菲律賓政府表示，從8日開始，一條埋在馬尼拉海灣的地下油管開始漏油，附近300平方公里的海面上，可見一層油光，這起漏油意外源頭，來自馬尼拉灣附近的國家石油公司，詳細漏油原因尚未確認。而附近漁民對於漏油意外感到十分憂心，因為海魚沾染了油污，無法販賣，影響他們的生計，漁業管理部門已下令，暫時禁止漁民在這一海域捕魚，此外，馬尼拉海域裡的珊瑚礁群，也被漏油污染，當地海洋生態學家正在搶救中。

知名食品廠商義美公司南崁廠，被桃園縣府環保局查到將粉紅色未處理廢水排入南崁溪，已依法裁處十九萬元以上罰款。經調查是因為工作人員未清理管線濾網導致阻塞廢水溢流，考量非蓄意行為未給予停工處分，但要業者加強管線巡修工作。8日民眾檢舉，指南崁溪靠蘆竹鄉南工路一段附近有不明粉紅色廢水，環保局稽查人員立即前往查看，追出從義美廠流出，廢水酸鹼值為五．三，屬酸性廢水。稽查人員進廠發現，製程廢水會先進入廢水調整池收集後，再進入污水處理系統處理，但因污水處理系統的管路阻塞造成廢水從調整池溢出地面，再由廠區雨水溝排入廠外溝渠，流入南崁溪。廠方檢查管線才發現是濾網未清理造成阻塞，已立刻清理濾網，也將外漏的廢水回抽至調整池。稽查人員開單，也帶回水體檢測化學需氧量及懸浮固體，由於義美未即時通報罰金至少十九萬元，環保局未來會依檢測數據和裁罰基準加重裁罰，最高可罰六十萬元。環保局指出，義美排放的廢水，是因含有食用色素等物

台灣有1500萬輛機車，是都會區主要的空氣污染源。近年來政府補助民眾購買電動機車，但推廣仍不見成效。究竟電動機車上路有什麼問題，新的措施是否能讓電動機車的未來更來電？台灣機車密度高居世界第一，而且成長速度驚人。從2002年的1100多萬輛，增加到2012年的1500多萬輛，平均每1.5個人就有一台機車，是都市中空氣污染最主要的來源。根據環保署的資料，都會區的空氣污染，80％以上都是來自行駛中的汽機車，其中一半來自機車，包括吸入就無法排出的細懸浮微粒、氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和致癌物苯等等，嚴重傷害民眾的健康。為了減少燃油機車的污染，行政院2009年核定電動機車的推動計畫，補助獎勵民眾購買電動機車，預計在四年內達到16萬輛電動機車的目標，但是成效不彰，2010年補助3000多輛，2012年不到8000輛，遠遠低於燃油機車銷售量。電動機車在本島推不動，開始往離島尋找新天地。目前政府在澎湖