公害污染

為有效防控鬆花江流域的水污染，吉林省將對鋼鐵、水泥、造紙等13個行業的落后產能進行排查，並列出清單，確定淘汰時間表。吉林省副省長矯正中說，鬆花江流域水污染防治工作任務艱巨、形勢嚴峻、責任重大，吉林省各地要組織對國家明令淘汰的電力、鋼鐵、建材、水泥、焦炭、鐵合金、造紙、酒精等13個行業的落后產能進行排查，列出清單，確定淘汰時間表，按期淘汰。

近日，鎮江穿城而過的古運河，突然出現了大塊大塊類似紅藻的漂浮物，引起許多市民不安。然而，專家釋疑，這種紅色微生物是「水蚤」，與太湖「藍藻」不是一回事，市民無須擔憂。這些紅色微生物到底是什麼？為什麼會大面積暴發呢？據鎮江市水產技術指導站專家解釋，這種紅色微生物是「水蚤」，俗稱「紅虫」，也就是養魚人飼養金魚的餌料。今年紅虫大面積發生與當前氣溫適宜紅虫繁殖和河水富營養化有關。此外，鎮江運河上的老西門橋斷流改造施工，使古運河水流變緩，這也有利於紅虫滯留和繁殖。

24日開幕的十屆全國人大常委會第二十八次會議對節約能源法修訂草案進行了首次審議，草案新增了公共機構節能一節，明確了政府機構在節能方面的義務。「政府機構是能源消費的重要部門，抓好政府機構的節能工作對於全社會將起到示范和帶頭作用。」全國人大財經委員會主任委員傅志寰說，根據測算，2005年政府機構能源消費約佔全國終端能源消費總量的6.7%，而且其增長速度較快。

無錫目前正逐漸從太湖藍藻暴發引發的公共水危機中恢復過來，但水危機深深刺痛了環太湖沿岸各利益攸關方的神經，「聯合治污」成為太湖流域的必然選擇。「藍藻危機」會助推長三角一體化邁開實質性的步伐嗎？上世紀80年代以來，環太湖區域的工業化和城市化進程加速推進，目前以其為核心的長三角地區已發展成為我國重要的區域經濟發展的中心之一。然而，隨著環太湖地區經濟的騰飛，太湖卻為之付出了沉重的代價，正成為長三角地區的一個公共「污水盆」。

據東方早報報道，無錫市將提前2年完成江蘇省3年化工專項整治行動，在2007年底將關閉772家中小型化工企業。無錫規模以下中小型化工企業共有1942家，根據江蘇省政府去年提出的「3年化工整治」規定，無錫市的「指標」是在2009年底前關閉772家，在 2010年之前，無錫規模以下的1942家化工企業將全部關閉。

一艘滿載燃油的600噸級燃料油運輸船21日晨在黃浦江東塘路輪渡站附近水域傾翻，油污綿延江面幾公里。　中新社報道，21日凌晨1:45分，600噸級的「海供油一零號」從立新船廠駛出，沿黃浦江向下遊方向行駛，途中與另一艘船發生碰撞並傾斜，船員立即將船駛至高橋化工廠區黃浦江水面上擱淺，隨後船身傾斜度慢慢加大。據報導，目前黃浦江上仍可聞到刺鼻油料的氣味，有關部門已在現場拉起了較大範圍的圍油欄，這艘側翻的輪船目前呈90度角傾斜。事發後，黃浦江上幾公里漂浮著大量油污，海事部門使用圍油欄和吸油棉對江面上的油污進行控制。

因地方抗爭停工5個月的大鵬灣環灣道路CH01標工程，20日在大批警力的戒護下恢復施工，再度引來東港鎮南平里、嘉蓮里及林邊鄉崎峰村100多名漁民聚集抗議要求在興設管筏停泊區或徵收價購問題未解決前暫時停工，經鵬管處與民代、村里長協商，決定推派9名代表參與觀光局、縣府等相關單位組成的專案小組研討解決之道。大鵬灣環灣道路CH01標工程從南2高林邊交流道起至青洲濱海遊憩區止，全長4.46公里，去年10月中旬開始動工，但因行經南平里的60%路段將影響到附近村里的240艘管筏的泊靠地，引起漁民反彈，今年1月中旬被迫停工，4月間承包商正翔營造公司曾報准復工，引來漁民抗議又再度停工。南平里長蕭崑池表示，環灣道路開闢後，240艘有漁業執照的管筏將無處泊靠，一旦移往鹽埔漁港停靠，看顧不易。因此筏主們希望在設置停泊區或辦理收購問題尚未解決之前，能暫時停工，希望相關單位重視筏主們的生計。

台灣環境保護聯盟21日質疑台南市約20位居民因過去10年疑似受行動電話基地台電磁波影響，先後罹癌；國民黨籍立委王昱婷要求政府嚴格把關基地台能量更強的WiMAX。但經濟部工業局組長吳明機表示，發射功率低於行動電話的WiMAX仍未布署，對人體影響是否更大還言之過早。王昱婷指出，政府有意推動電磁波能量更強的無線寬頻WiMAX（Worldwide Interoperability forMicrowave Access,微波存取全球互通）基地台，她要求行政院重新檢討WiMAX基地台安全性，且國家通訊傳播委員會（NCC）不可草率發放WiMAX基地台執照。王昱婷與民主進步黨籍立委田秋堇都認為，台灣必須制定規範電磁波的專法，她們呼籲，基於預防原則，政府應把電磁波國家標準值訂得更嚴格。行政院環保署技正周禮中說，不管是任何頻率的基地台，政府都根據世界衛生組織（WHO）規範；目前得知WHO明年可能公布一項新的

日本國土交通省公佈一款新型的「混合動力」公共汽車，以電池做為主要動力來源，而它的廢氣排放量和噪音都比較低，非常環保，國土交通省希望能夠在2010年，讓這款環保公共汽車，投入正式營運。據日本共同社報導，目前這款實驗的混合動力公共汽車，是由「日野汽車公司」製造，車頂裝有大容量充電電池，由於可以大量充電，所以靠電力行駛的時間也會比較長，但排放的廢氣，會比普通的公車，少一半以上。

6月20日下午18點，知情者致電中國天網人權事務中心：溫州洞頭縣當局繼19日炸山填海後，20日再次在洞頭縣採取行動，與60多農民發生衝突。溫州維權人士林炳強先生透過中國天網人權事務中心發出《我們何日能夠安寧——向中央政府呼救》，其中提及前兩天村民郭素芬受傷的情況和當局一意孤行的情況。郭素芬於6月17日在已家裏被巨大的炸山聲耳膜震傷。經溫州第一人民醫院鑑定，其右耳重傷，左耳輕傷。洞頭縣政府不顧農民的死活，仍一意孤行，繼續炸山填海，強佔海塗。《人民日報》還重要版面發表了失海漁民的呼籲。浙江省高級法院於去年12月28日判洞頭且政府違法，然而洞頭縣政府拒不執行判決，並變本加勵地炸山填海。中國天網人權事務中心希望浙江溫州當局依據胡錦濤主席執政為民的理念，立即停止非法施工，並與當地漁民充分協商，妥善處理遺留問題，共建和諧社會。

美國消費者產品安全委員會表示，在美國頗受兒童歡迎的中國木製玩具托馬斯火車，因表面塗料含有鉛毒，有害小孩健康，已下令全面從市場收回，已賣出的玩具也應接受退貨。 委員會說，美國RC2玩具公司已奉令從市場收回24種共150萬件托馬斯玩具火車。據估計，美國進口玩具65％來自中國，但因中國製玩具品管鬆弛，近年因安全問題被強迫下架收回的情況屢見不鮮，僅2006年就有467種玩具被迫收回，創下年度最高紀錄。

今年以來，山東省省市兩級已拒批不符合准入條件的高耗能高污染項目186個，其中省裡拒批項目11個，涉及項目資金58.8億元。據山東省節能辦介紹，為完成節能減排約束性目標，加快建設節約環保型產業體系，山東省嚴格執行行業准入條件，對不符合國家產業政策、不能滿足污染物排放總量控制要求、環境敏感區內影響生態、分散建設污染嚴重的項目堅決不批。從源頭上控制高耗能高污染行業盲目增長。與此同時，山東省還加快淘汰高耗能高污染行業落後產能步伐。今年6月份以來，山東已經關停了9家小鋼廠，年內全省將關停和淘汰落後煉鐵能力490萬噸、煉鋼能力791萬噸。去年年底以來，山東省先後頒布實施了《山東省節能目標責任考核辦法》《山東省節能獎勵辦法》《山東省超標准耗能加價管理辦法（試行）》等地方性法規，以制度保障節能減排工作落到實處。