公害污染

上個月，韓國發生史上最嚴重的原油洩漏事故。台灣一如往常，對鄰國的重大事故冷眼旁觀，偶而因為幾位韓國演員、歌手如裴勇俊、Rain捐助救災行動，讓事故背景擠上一點娛樂版面，沒多少人瞭解來龍去脈，更遑論注意到這場「意外」對當地生態、經濟及漁民生計造成多大的損失，而在韓國社會引發多大的效應。一艘裝滿原油的香港油輪在韓國西岸與一艘駁船相撞，洩漏一萬零五百公噸的原油，是韓國史上最嚴重的漏油事故，事故發生在忠清南道泰安郡附近海域，這裡鄰近亞洲最大濕地生態圈之一，是許多候鳥冬季遷徙的臨時棲息地，亦是重要的海濱風景區，盛產的漁場及國家公園。事故之後，從各方的影像可見海灘處處油污，岩石與沙灘漆黑一片，上萬人湧入、一剷一剷的協助清理油污，可憐的小海豚、許多沿海的生物被厚重油污層層覆蓋，清理油污者還得不時替這些無辜的生物「送終」。在政府一直未兌現賠償、補助的壓力下，一位漁民、一位牡蠣養殖者喝農藥自殺，在上萬泰安郡

台灣尿毒症發生率世界排名第一，分析洗腎患者分布，雲嘉南地區全台最高。研究顯示，雲嘉南民眾體內汞、砷等重金屬含量超過其他地區平均值2倍，原因待查。衛生署統計，台灣尿毒症患發生率為每百萬人平均185人，雲嘉南每百萬人高達514人。以縣市區分，發生率（指每年新增病例）前三名是台南市、高雄市和嘉義市；盛行率（指存活病例）前三名為台南市、嘉義市和高雄縣。什麼原因造成南北差異？很多醫師懷疑，南部另類療法盛行，是造成這種差異的因素之一。但相關研究不足，「背後的龐大商機及政黨色彩，讓醫界不敢碰觸這敏感地帶」，一名腎臟科醫師說，人口老化、藥物濫用、水質砷汙染等都有影響。高雄榮總腎臟科主任周康茹、高雄醫學大學附設醫院腎臟科醫師黃尚志都表示，不管是保肝、固腎或消炎止痛，長期服用都會加重腎臟負擔。但很多人一聽到要洗腎，嚇得去找民俗療法，甚至邊洗腎邊吃「固腎」藥物，結果可能惡化更快。

景氣差，連垃圾也跟著「減量」，資源回收物品更搶手，基隆市環保局統計發現去年的資源回收量下降了1310公噸，垃圾清運量也少了2339公噸。環保局14日指出，隨著經濟不景氣，許多民眾消費力跟著降低，因此，96年的垃圾清運量及資源回收量雙雙下降，根據統計，95年的人數也是39萬1000人左右，資源回收量是4萬9490公噸，回收率是33.7%，在人口沒有巨大變化之下，96年的資源回收量降到4萬8180公噸，回收率卻是上升到33.8%。另外，垃圾清運量95年是8萬7056公噸，96年也降到8萬4717公噸，每人每天垃圾清運量也是從0.61公斤降到0.59公斤。

16日清晨，廣東西江佛山高明段及鶴山段兩地水域驚現多處不明來源的油污帶。其中一處長達約2公里的油污帶給高明自來水廠吸水點造成影響。事發後，為確保整個中心城區近20萬人的飲用水安全，日供水量16萬噸的高明區自來水廠主動停止吸水長達6個小時，直至16日下午3時才全面恢復供水。目前，被發現的西江水域油污帶已基本處理完畢，佛山市高明區正在對此事件進行徹底調查，確保儘快查出真正污染源頭。

科學家已首次根據人類對於海洋生態系統的綜合影響，繪製出一幅詳盡的全球性示意圖，結果發現，地球上超過40%的海洋受到人類活動的嚴重影響，僅有4%仍保持著原始狀態。 「英國廣播公司」新聞網14日報導，國際科學家小組利用將捕魚、沿海開發及航運污染等17項活動的地圖重疊，並把全球海洋以每平方公里劃分為區塊，檢視這17項活動對於海洋影響的各種現有數據，而逐一計算出各區塊的「人為影響指數」（human impact scores），最終繪製出人為海洋危害的綜合圖。 這一研究指出，氣候變化、漁撈、污染及其他人為因素，已對地球上超過40%的海洋造成嚴重破壞。只有極地偏僻的冰原地帶仍保持著原始狀態，但當地也正面臨冰棚融化的威脅。

論及台灣社會環保運動和抗爭，影響深遠者，必須從1980年代的各種公害抗爭和環保運動談起；其中最重要的，就是1986年的鹿港反杜邦運動。鹿港反杜邦，不僅是環保運動，也是經濟發展、社會文化與環境保護的拔河，更衝破台灣戒嚴的防線，到總統府示威遊行。鹿港反杜邦，奠定了台灣社會運動及環保運動的關鍵典範，成為台灣第一件環保抗爭導致外商終止投資計畫的事件。2007年12月，杜邦在山東東營設廠成功，但生產工法被評為「消耗資源最多、產生汙染最大」。大陸輿論將鹿港反杜邦視為愛環境的標竿；2008年1月，綠色陣線出版《環保弘法師．粘錫麟》介紹反杜邦歷史，藉由粘老師的口述，道出風起雲湧的年代，面臨環境、經濟、政治（戒嚴／解嚴）角力的奮鬥，也道出粘錫麟傳奇的一生。

台中縣21鄉鎮市「垃圾處理費」，今年起從每度C徵收3.7元，大幅調漲到5.07元，引起民眾強烈反彈，揚言只要調漲總統大選將拒投馬、蕭相杯葛；民進黨籍縣議員謝志忠，感謝黃仲生變相替謝長廷拉票，中縣總統大選可能重蹈四年前覆轍。縣府為增加縣庫收入，行文自來水公司從元月分起，隨水費徵收的垃圾處理費，每度C從往年3.7元，調漲到每度C5.07元；因一、二月分的水費帳單，住戶三月分才會收到，全縣民還被蒙在鼓裡，消息披露後，引起縣民為之抓狂。民眾不滿指出，環保署去年底一度要調漲因各界反彈，行政院長張俊雄從善如流急踩煞車；沒想到台中縣卻暗渡陳倉，悄悄的自行調漲，縣府官員典型不知民生疾苦，大幅調漲無異是變相合法向人民討債。縣議員謝志忠表示，縣府財政拮据應該要開源節流，縣府充斥大批的冗員，這些全是黃仲生用來還選舉期間綁樁及後謝的人情債；目前全台只剩台中縣還補滿技工與工友；沉重的人事開銷，縣長做人情，不應由百姓

北京為了在奧運會之前提高城市空氣質量，將在未來幾個月中關閉10%的加油站。在北京的1442家加油站中，有144家將在五月份前關閉，原因是這些加油站達不到更高的環保標準。新華社報導說，其它加油站將會被升級，包括為加油泵安裝新型噴嘴，可以減少加油時汽油的揮發。這項升級改造耗資50萬到60萬元。清理加油站是在奧運會前改善北京環境項目中的重要環節。北京是世界上污染最嚴重的城市之一。環境污染嚴重是奧運會組織者最為擔憂的問題。去年，國際奧委會主席羅格警告說，如果空氣污染太嚴重，某些比賽項目可能會被延期。

行政院環保署環境影響評估委員會14日召開「國光石化園區」開發案會議，專案小組決議，這項投資金額將近4000億元新台幣的開發案，由於對環境影響重大，必須要進入第二階段的環境影響評估。環保署綜計處副處長劉宗勇說：「大家認為國光石化對於環境有重大影響之虞，譬如說對漁業資源和海洋生態，包括對人體健康風險評估的部分，包括其他污染總量的部分，對於雲嘉南整體空氣品質的影響、供水問題等等，專家學者委員們建議要繼續評估。」劉宗勇表示，通常環評委員會議都會尊重專案小組會議決議，國光石化園區開發案進入第二階段環評的機率不小。而國光石化接下來必須要跟在地的居民辦理說明會，並依照環保署的範疇界定，編寫第二階段的環評報告書，送環保署專案小組審查﹔整個過程快則半年，慢則需要一、兩年。對此，國光石化表示，投資案進入二階環評可能要花上兩年的時間，到時恐怕已經錯過了下一波景氣循環，對國光石化園區開發極為不利。

日本防衛大學教授山口晴幸的調查結果，從外地漂流到琉球海岸的垃圾急增，近十年來增加了8.6倍。這些垃圾以來自中國的最多，增加了13倍；來自南韓的垃圾增加了3倍；來自台灣的垃圾增加了2.8倍。 山口晴幸教授從1998年起，每年兩次在琉球、宮古島、八重山等13座島嶼實施漂流垃圾的調查。這十年來，他針對517處海岸每一公里的垃圾數目及種類進行觀測。結果顯示：在1998年時，每一公里的漂流垃圾有1437個，但到了2007年遽增為12295個。 種類以寶特瓶等塑膠類居多，佔79.4%；其他是保麗龍、漁網等捕撈器具等。在足以辨別來處的垃圾當中，來自中國的垃圾在十年前是138個，但到了2007年遽增為1839個；來自台灣的垃圾則增加2.8倍；來自韓國的垃圾增加三倍。 中國2007年的國內生產毛額增加了11.4%，持續呈現兩位數的經濟成長。中國沿海地區的消費擴大，但處理垃圾的設備不足，民眾很可能就直接將

巴拉圭最近爆發黃熱病疫情，民眾爭先接種疫苗，導致疫苗短缺，民眾一針難求，憤而上街示威，四千多人阻斷首都「亞松森」近郊一條高速公路，造成交通大亂好幾個小時，，最後有關當局出面協調，示威和平落幕。 巴拉圭上次出現黃熱病疫情是在34年前，不過，上星期，巴拉圭衛生部表示，境內出現五起病例，因而引發民眾恐慌，紛紛前往醫院接踵疫苗，導致各大醫院大排長龍。但是由於疫苗供不應求，民眾示威抗議，當局因此向國際求援，要求提供六十萬劑疫苗。 世界衛生組織指出，黃熱病每年造成全球三萬人死亡，這種由蚊子傳染的疾病會出現發燒、嘔吐及口鼻眼胃出血等症狀。

美國汽車經銷公會日前舉辦年度大會暨博覽會，即將接任公會主席的希柯拉，增進燃料效能與改善車輛廢氣排放的戰爭，才剛開始而已，而銷售新款汽車和貨車的美國經銷商則立於這場戰爭的核心位置，「這可不是我們可以鬆懈的時候。」她同時指出，美國汽車經銷公會對於國會2007年12月所通過的「統合平均燃料效能標準」(Corporate Average Fuel Economy, CAFE)，以「積極但負責」的方式提高規定標準表示支持；此項法案要求車輛在2020年達到每加侖35英里的節能效能，亦即將目前燃料經濟標準提高40%。目前所採用的「統合平均燃料效能標準」(CAFE)於1984年制定，要求汽車製造商達到車輛每加侖27.5英里的效能，在此同時，第二項燃料經濟標準更要求小卡車、多功能運動休旅車和小貨車等輕型貨車需達到每加侖22.2英里的經濟效能。