公害污染

  • 農場疑遭戴奧辛污染 莫札瑞拉起司再添疑慮

    農場疑遭戴奧辛污染 莫札瑞拉起司再添疑慮

    義大利政府表示,南部那不勒斯的百餘座水牛農場,30日因疑遭戴奧辛污染被隔離,莫札瑞拉起司引發的健康疑慮再度浮上檯面。衛生部與農業部在聯合聲明中說:「這102座可能污染的水牛農場,已接受衛生隔離。」以水牛乳製造的義大利莫札瑞拉起司,三月中驗出含有過量戴奧辛而首度引發關切。戴奧辛將提高致癌風險。當時義大利南部地區共83座農場遭隔離,其中20座戴奧辛濃度高於標準。義大利隨即回收污染的莫札瑞拉起司,歐洲聯盟執行委員會表示欣慰,法國也解除限制後,危機隨之解除。儘管如此,新加坡後來仍加入日本與南韓,禁售莫札瑞拉起司作為預防措施。30日公佈的最新數據顯示,從南部那不勒斯、卡塞塔、阿佛利諾等省份,共173家莫札瑞拉起司製造商取得的271件水牛乳樣本中,14.4%不符歐盟建議的戴奧辛限制量。

  • 鼠輩為患 巴黎開殺戒

    鼠輩為患 巴黎開殺戒

    法國首都巴黎市政府28日起展開嚴格的滅鼠宣導活動,歷時2個月,期滿後市民如不依命令努力撲滅鼠輩者,將面臨罰鍰的處分。市府還要求市民,如果發現有邋遢的鄰居,其住家、店面等是鼠輩天堂,應該向官方舉發。市府已要求市民投置滅鼠藥,清除垃圾並把地下室封好。負責巴黎地區動物疾病管制的官員蓋利葉表示,市府每年都宣傳要滅鼠,只是2008年將格外用心用力。官方估計,巴黎市有800萬隻老鼠,也就是市民人數的4倍;花都巴黎滿是餐館、食品店、大小庭園、建築物地下室,塞納河又流經市區,跟英國首都倫敦一樣,堪稱鼠輩天堂。 而市民若不聽從滅鼠稽查員的指示,將罰鍰90至750歐元。巴黎市議會另將組織自己的滅鼠大隊,負責撲滅公有地產的鼠輩。巴黎目前並沒有遭逢另次黑死病的恐慌,但官員很關心老鼠對大眾衛生及城市形象的衝擊;老鼠被形容成骯髒、病毒及病菌的媒介,還會導致鉤端螺旋體病,患者會發高燒、肌肉酸痛,偶爾還有喪命之虞。

  • 打擊肥胖 美下令速食餐廳公布菜單熱量

    打擊肥胖 美下令速食餐廳公布菜單熱量

     紐約一個法庭30日下令,紐約市速食餐廳必須開始公布他們食物中的熱量。速食業者已在訴請暫停這項反肥胖措施案中敗訴。紐約曼哈頓地區上訴法院,已駁回速食業者要求給予更多的時間以澄清這項命令是否合憲,但法院將對違規者開罰的時間,由原定的6月6日延至7月18日。「紐約州餐廳協會」的律師已向法院訴請延緩這項措施的執行,但紐約市衛生部門的官員說,這項命令是對抗肥胖的重要工具,應立即實施。審理此案的三名法官對這個問題意見分歧,他們先是同意暫停實施這項命令,不過幾個小時後,他們判決這項已延後實施多次的命令應當立即生效。這項命令適用於全美擁有15家以上餐廳的速食業者,包括麥當勞,達美樂披薩和星期五餐廳。包括星巴克咖啡在內的某些廠商,都已經在他們的包裝上公布食物的熱量,但麥當勞和老唐甜甜圈都不願配合。

  • 南韓大學對戒煙學生發放獎金

    南韓大學對戒煙學生發放獎金

    南韓的一所大學,為了鼓勵學生戒煙,推出戒煙獎金。新羅大學校長30日下午在校內主持了第一次戒煙獎金頒發儀式,向成功戒煙的33名學生,頒發了每人30萬韓元(約1萬台幣)的獎金。新羅大學去年10月推出戒煙獎金制度,吸引了1百名學生報名。獲得獎金的33名學生,就是戒煙成功的學生。他們在過去六個月有吸過煙,並且積極參與了學校和保健站共同籌辦的「戒煙教育計劃」。他們還定期接受檢測和尿檢,證實沒有吸煙,今後他們還幫助其他學生戒煙。

  • 戳破碳交易詭計 全球青年綠人要求改變生活習慣!

    戳破碳交易詭計 全球青年綠人要求改變生活習慣!

    面對氣候變遷全球環境危機,青年能夠做什麼?第二屆全球綠人大會(Global Greens Congress)將於5月1日在巴西聖保羅展開,然而青年關心全球環境議題不落人後,全球青年綠人(Global Young Greens)會議早一步在29日起跑。來自巴西、台灣、德國、巴基斯坦、澳洲、肯亞、菲律賓等20餘國的青年綠人,透過兩場工作坊激辯後京都、碳交易、熱帶雨林和原住民族等議題,提出創新想法,要掌控國際政經大權的「大人」給聽清楚!「碳交易是全球溫室氣體排放高漲之下,富有國家想出的詭計!」德國青年綠人首先發難,批評這個機制相當可議,根本就是碳殖民主義(Carbon Colonialism)。碳中和 讓瑞典人更愛飛行西方國家青年綠人表示,這次來參加會議仍受到周遭質疑有無花錢去作碳中和(carbon offset),顯然在西方已開發國家,個人的碳交易已是一種時興作法。不過他們用統計數字批判碳交易

  • 落實減碳政策 北縣啟用LPG TAXI招呼站

    落實減碳政策 北縣啟用LPG TAXI招呼站

    台北縣政府打造全國第一座低碳城市,以新板橋車站特定區為示範,在火車站設置LPG(油氣雙燃料車)計程車招呼站,提供低污染計程車一個專屬的排班停車、候客區域。這是全國首創的瓦斯計程車招呼站,將在5月1日啟用,交通局將請板橋警分局取締非瓦斯車違規排班。LPG計程車,俗稱瓦斯車,明天啟用的招呼站位於板橋火車站西側出口,地上有藍色的停等區域,寫著白色「LPG計程車招呼站」,也豎立招牌標誌,希望呼籲民眾能選擇低污染的交通工具搭乘,大家一起減碳、抗暖化。環保局說,LPG即油氣雙燃料車,俗稱瓦斯車,是省油又環保的低污染車輛。依據車測中心的實際測試結果,LPG車行駛1公里排放的二氧化碳為197公克,比較一般汽油燃料車228.5公克,可以減碳14%。以計程車一年行駛約10萬公里計算,每年約可減少排放3.5公噸的二氧化碳。

  • 太原市今年將啟動市區內污染企業搬遷工作

    太原市今年將啟動市區內污染企業搬遷工作

    今年山西省將在11個重點城市和15個重點縣(市)開展城市環境綜合整治,太原市今年將啟動市區內污染企業搬遷工作。山西省的這次環境治理行動將加大重污染企業和設施的淘汰、搬遷力度,污染嚴重的生產設施列入環境污染末位淘汰名單,2008年內予以徹底淘汰。對其他符合國家及山西省產業政策、雖經治理仍然給市區環境帶來嚴重影響的污染企業實施異地搬遷。太原市在今年要建立搬遷污染企業的協調推進機制,制訂市區污染企業搬遷規劃,年內要有實質性啟動。山西省還將全面整治城市市區及周邊地區的工業企業,重點實施燃煤電廠煙氣脫硫和除塵設施提效改造。今年,重點城市市區及周邊的燃煤電廠完成鍋爐高效電袋除塵器建設工程,煙氣脫硫效率達到90%以上。今年6月底前,太原市市區內予以保留的工業企業全部實現污染物排放全面達標。

  • 烏魯木齊拆2000台燃煤鍋爐 治理大氣污染

    烏魯木齊拆2000台燃煤鍋爐 治理大氣污染

    烏魯木齊市今年將並網或拆除2,000臺燃煤鍋爐,計劃通過集中供熱或使用清潔能源等方式,緩解冬季大氣污染。燃煤鍋爐是烏魯木齊市冬季大氣的主要污染源之一,將燃煤鍋爐併入集中供熱管網或改用清潔能源,是近年來採取的應對冬季大氣污染的主要方式之一。按照規劃,今年9月30日以前,這2,000臺燃煤鍋爐將完成並網或改用清潔能源,以確保10月15日正常供暖。受特殊地理位置、城區高樓密集以及燃煤鍋爐遍佈等因素影響,多年來,冬季大氣污染始終是烏魯木齊市政府和市民的心頭之患。為此,近年來,烏魯木齊市嘗試拆並燃煤鍋爐、集中供熱等方式對大氣污染進行治理,並初具成效。

  • 貴陽:五一起公務員禁止赴飲用水源保護區遊玩

    貴陽:五一起公務員禁止赴飲用水源保護區遊玩

    5月1日起,貴陽市政府機關和企事業單位的黨員、幹部、職工,一律禁止到阿哈水庫飲用水源保護區遊玩、遊湖。貴陽市政府27日表示,為了有效保護飲用水水源環境,緩解飲用水源保護的壓力,該市進一步採取措施,強力推進「兩湖一庫」水源保護。據了解,對違反規定的黨員、幹部、職工,一經查實,將責成其單位對其進行處罰,情節嚴重的,將依紀依規追究黨政紀處分。對違反規定的單位,將由市兩湖一庫管理局協調有關部門對其年終考核進行扣分,並適時在電視、廣播、報刊、政府門戶網站上進行曝光。

  • 雲南擬用牛欄江水洗滇池 將用4年完成

    雲南擬用牛欄江水洗滇池 將用4年完成

    雲南省27日確定了牛欄江-滇池補水工程方案,擬用4年完成。 牛欄江-滇池補水工程是滇中調水工程近、中期的一項重要工程,也是解決昆明水少、滇池水髒的現實選擇。日前,雲南省委書記白恩培表示,這個工程既要考慮滇池生態用水需求,也要考慮滿足城市生活、工業用水需求,同時還要考慮下游用水問題,要搞好整個流域的水平衡,保證供水水質可以作為城市和生態用水使用。 雲南省計畫用10年左右時間使滇池水環境得到明顯改善。

  • 鴿子早晚報到 大安國宅受不了

    鴿子早晚報到 大安國宅受不了

    鴿叫、鴿糞,讓大安國宅的住戶不堪其擾。當地住戶向市議員林奕華陳情,指每天清晨4、5點鴿子就群聚在雨棚上「咕咕叫」,之後飛到大安森林公園覓食,傍晚又飛回來棲息,整個雨棚都是鴿糞,髒汙難清,擔心會造成腦膜炎等傳染病,希望市府相關單位協助。 公園處主秘高道涵指出,鴿子只要有人餵食,就會愈聚愈多,但依照公園管理自治條例,餵養鴿子無法可罰,只能勸導,為杜絕民眾餵鴿,28日起將派人在大安森林公園舉牌提醒民眾,違者可依廢棄物清理法,以「汙染路面」處罰1200至6000元罰款。 環保局科長梁宏郎坦言,飼養鴿子屬於私領域,環保局不可能取締,站在環保局立場,只能就汙染環境這部分開罰。疾管處長王永衛則說,鴿糞帶有隱球菌孢子,容易造成呼吸道感染,他建議,民眾可用1比10比例稀釋漂白水,沖洗沾有鴿糞的雨棚、屋簷,可降低傳染病發生的機率。

  • 歐盟設立新期限要求汽車製造商綠化空調設備

    歐盟設立新期限要求汽車製造商綠化空調設備

    最近常被歐洲車廠使用在空氣調節系統內的冷媒,其實比CO2具有更高的溫暖化潛勢。歐盟表示,歐洲車廠需在2011年起,使汽車排放的廢氣對環境更友善。歐盟執委會最近加強2006年「車輛空調設備指令」(MAC directive),歐洲汽車製造商公會(ACEA)預測,大約需要4000億歐元,才能在2009年第一季汽車銷售量下跌17.2%的事態下,幫助車廠發展更環保的款式。

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