全球暖化

心肺疾病年長患者對於溫度變化是相當敏感的(*1-3)，國外學者不單與溫度變化做相關分析(*4-7)，亦針對每次的熱浪、寒流事件進行衝擊評估(*5, 8-13)。然而，溫度對健康影響總是有地域差別(*14)，族群對氣候的適應力是關鍵，溫帶地區最低死亡風險溫度多數低於20 °C (*5, 15)，台灣過去的研究則發現多介於25-30 °C左右(*16-18)。依照歐美研究結論，台灣地區居民暴露於低溫的健康風險較大(*19, 20)。長期觀測台灣地區疾病別死亡趨勢，可以發現心血管疾病死亡的季節性波動最為顯著；經統計模式分析的確也發現，極端溫度對心血管疾病死亡影響最大。心肺相關疾病 與溫度相關模式在校正人口結構、行政區別、大氣壓力、15歲以上族群高等教育比率、每人GDP指標後，分析以日均溫25~29℃為基準時，日均溫低於24℃時，心血管類疾病及呼吸道類疾病日死亡相對危險呈增加趨勢。增加的額外死亡人

《聯合國氣候變化框架公約》秘書處負責人德布林表示，新一輪旨在遏制全球暖化的聯合國氣候變化談判取得了進展，預計年底將在墨西哥坎昆舉行的聯合國氣候變化大會上將有更多收穫。德布林表示，各國談判代表就減少溫室氣體、適應氣候變化的不利影響、減少森林砍伐導致的碳排放、應對氣候變化的資金和機構安排等問題進行了具體討論，應對氣候變化的機制應如何運作進行了細化。另外，負責討論37個工業化國家減排承諾的工作組也開始將已開發國家自哥本哈根大會以來做出的減排承諾轉化為具體目標，以便能夠正式納入談判進程。但德布林同時指出，工業化國家做出的減排承諾與科學家提出控制氣溫升高的合理水準仍有相當大的差距，即使將已開發國家和發展中國家的減排承諾或計畫都計算在內，仍無法在未來10年內阻止碳排放的增加，世界各國必須採取更加嚴格的行動，否則將全球氣溫上升控制在2攝氏度以內的目標可能難以實現。本次談判會議為期2周，共有來自185個國

環保意識抬頭，像是大型商務客機排放巨量二氧化碳，一直是環保團體痛批的對象。為了有效減緩地球暖化、以及邁向節能目標。西班牙當局決定，在2010年結束之前，在西班牙降落的客機，都必須把引擎關掉，來減少溫室氣體排放，但這種做法卻引發了安全的爭議。 一旦我們被授權降到某個高度，我們就會試著不再用推進力，而是把引擎切換道閒置狀態。這樣我們可以省掉不必要的二氧化碳排放。在歐洲，空中巴士319，320，321系列，以及波音737，是最常見的中短程商務客機，這種中型客機每一萬公里，會排放出9公噸的二氧化碳，也就是平均每公里會排出9.14公斤的溫室氣體，透過這種讓引擎閒置的模式降落，一架空中巴士320最少可省下100公斤的燃料，跟將近1公噸的二氧化碳排放，對減緩地球氣候暖化有一定的幫助，但旅客對於這種類似汽車放空檔滑行的方式，意見不一。 旅客：「即使這種方式可以節能有助環保，但我覺得還是有危險。」 旅客

法國的環境保護狀況某些方面正在改進，但總體上令人擔憂。每4年一次的由環境部的統計學家製作的2010年統計報告6月4日出爐，上面數據繁多，總結了最新近、最完整的對自然環境和污染源的概況。某些方面的變化是正面的。如城市空氣質量總體上得到改善，主要因為汽車技術的改進。溫室效應的氣體排放也 同樣在下降，儘管交通行業、主要發放源還在持續增長（自1990年以來增長19%）。對新轎車降低廢氣排放量的獎勵，效果是明顯的。但要等上好幾年市面的 轎車才可能全部更換。長途運輸方面仍然繼續增長。另外，由於法國的進口，平均每年有46，500萬噸的二氧化碳的排放量，出口則為26，500萬噸。因此 增加20，000萬噸的二氧化碳排放，即內部增長38%。有一些趨向是比較有利的，如地表水內的硝酸鹽含量趨於平穩。「化肥的使用一直超 量，但超量的部份在減少」。相反出現了農藥的污染，一些新的化學成分（glyphosate）取代了

6月5日是世界環境日，聯合國第一次發表報告，指出未來要減少食用動物性產品，才能免於氣候變遷的嚴重衝擊，而國內推動周一無肉日的環保團體，也持續呼籲民眾少吃乳製品和肉類，不過畜牧團體卻認為這樣不公平，認為要救地球應該先管工業，而不是畜牧業。吃肉喝牛奶，這些飲食習慣，如果再不節制，很可能破壞地球，聯合國在六月五號世界環境日的報告中就指出，農業生產，特別是肉類和乳製品，消耗了全世界七成的淡水，三成八的土地資源，排放出全球近兩成的溫室氣體，可說是跟石化業一樣是高汙染的產業。也因此，聯合國呼籲，要讓世界免於受到氣候變遷的嚴重衝擊，人類必須少吃動物性產品。不過要大家改變習慣少吃肉，畜牧業者聽了很擔心，認為環保團體把溫室氣體排放過多的責任，怪到畜牧業頭上、相當不公平。只是，環保團體指出，聯合國的農糧組織預估，未來人口會暴增到91億，如果把糧食都拿來生產肉品，人類恐怕也沒食物可吃，因此認為少吃肉，也將是未來

印度東北部沿岸地區海水上漲，威脅海邊紅樹林，同時也威脅鄰國孟加拉，和瀕臨絕種的孟加拉虎。印度（西孟加拉省）官員說，由於氣候暖化，（孟加拉灣）海水上漲，威脅紅樹林，也威脅鄰近國家孟加拉的（三達班自然保育區）。（三達班）是沿海沼澤地帶，由56個小島組成，是孟加拉虎保護區。這位官員說，如果海水持續上升，不但印度東北部紅樹林將被淹沒，孟加拉（三達班自然保育區）也將被部分淹沒，對孟加拉虎生存構成巨大威脅。

美國研究人員最新研究發現，受氣候變暖影響，北冰洋海冰面積已縮減至數千年以來的最低水平。這項研究是由美國俄亥俄州立大學極地研究中心的研究人員完成的。為了解北冰洋海冰融化的情況，研究人員分析了近300多項有關北冰洋海底沉積物岩心的研究數據，並把分析得出的數據繪製成可追溯至北極數千萬年前氣候狀況的圖表。研究發現，在過去數十年裏，由於大氣中溫室氣體積聚導致氣候變暖，覆蓋在北冰洋海面上的厚厚海冰不斷縮減、變薄。這一現象在2007年特別明顯，海冰覆蓋面積降至1979年人類開始使用衛星記錄冰雪融化情況以來的最低值。研究人員裏歐尼德‧波裏亞克說，繪製的圖表顯示，北冰洋海冰從20世紀初開始融化，並在過去30年中加速，其融化速度至少是過去幾千年中所沒有的。

澳洲科學家獨步全球，在大堡礁開設了一間海底實驗室，要透過二氧化碳容量的變化，觀察暖化對海中生態的影響，特別是珊瑚遭到人為破獲，再加上人類大量撈捕，已經讓深海水域的生物，減少87%的物種。為了擺脫過去治標不治本的海中保育行動，昆士蘭的科學家，首創為期1年的海底實驗室，克服水中阻力，科學家大費周章固定實驗器具，科學家在海水中施放出濃度不等的二氧化碳，直接觀察二氧化碳對於珊瑚群的影響。科學家大衛克林：「應該要有更精確的判定，觀察複雜的珊瑚群體，在高濃度二氧化碳下的反應。」科學家警告，暖化所帶來的水中衝擊，可能影響到海裡的上百萬物種，人類再不採取具體行動，只能等著聽到深海物種滅絕的惡耗。

總統馬英九宣示「環保救國」，以綠能打造低碳家園，環保署長沈世宏4日表示，環保署已訂出5年內推動6個低碳城市、10年內完成北、中、南、東4個生活圈的建設目標與策略，未來要靠政府、綠能產業和民眾三方共同參與，逐步落實低碳家園的願景。沈世宏指出，馬總統已宣示我國的減碳目標，2020年時二氧化碳排放必須回到2005年水準，到了2025年回到2000年水準，這是一項嚴峻的任務，但環保署正與各部會充分合作，並與各界討論建構低碳家園的具體推動策略，逐步達成。 沈世宏說，為呼應國際朝「低碳社會」邁進的趨勢，我國將在民國100年達成每個縣市至少完成2個村里、合計50個低碳示範社區，作為建構基礎，金門、馬祖、澎湖等離島，可規劃成低碳的觀光島，推動低碳樂活家園，到了2020年完成全台4個低碳生活圈的目標。

澳洲的自然地理澳洲是全球最乾燥的大陸，2006年起聖嬰現象的影響擴大，導致降雨大幅減少，各大城市普遍缺水。近年來，乾旱惡化，東岸地區屢傳森林大火；2009年，由於縱火案，東岸地區的森林和部分民宅受到有史以來最嚴重的火災侵襲。此外，氣候變遷現象也嚴重影響澳洲的生態系統，生物區系的移動十分明顯。澳洲的世界遺產澳洲地大物博，在聯合國世界遺產公約中，共登錄17項世界遺產，包括世界文化遺產有：皇家展覽館與卡爾頓園林、雪梨歌劇院，世界自然遺產有：哺乳類化石遺址、弗雷澤島、澳大利亞岡瓦納雨林、大堡礁、藍山國家公園、赫德島和麥克唐納群島、豪勳爵島、麥誇里島、波奴魯魯國家公園、鯊魚灣、澳大利亞東部雨林保護區，以及複合遺產有：卡卡度國家公園、塔斯馬尼亞荒野、烏魯魯－卡塔丘塔國家公園與蔚藍德拉湖群。氣候變遷造成衝擊

針對氣候變遷造成海平面上升，逐漸淹沒低地勢太平洋島嶼一事，最新研究對這個警告抱持懷疑。根據昨天發表在「新科學家雜誌」上的文章，科學家研究27座低地勢的太平洋島嶼，並將60年前的航空照相與現代的衛星圖像做一番比較。紐西蘭奧克蘭大學肯屈（Paul Kench）發現，60年內海平面平均上升12公分，但27座島嶼中僅4座的面積縮小。其他島嶼之中，一半的面積維持不變，另一半面積反而增加。肯屈說：「結果告訴我們1件事，沒有1種模式能套用於所有的情境。」針對氣候變遷的影響進行理性辯論相當重要，「而不是單單表示海平面正在升高，島嶼必定會悉數消失」。研究顯示，某些島嶼由於波浪、海流及風將珊瑚碎屑從周圍的礁岩沖刷至岸上，面積反而變大。研究僅限於陸地區域，但肯屈表示，先前研究顯示，氣旋和暴風雨在增加島嶼高度方面常扮演重要角色。根據預測，兩者由於氣候變遷變得更加頻繁。

撇開政治、名人八卦外，不經意發現最近多數談話性節目、新聞專題圍繞兩個大方向，其一是如何賺大錢，除了個人層次的財運、投資外，總體層次就是未來經濟產業政策，特別是兩岸經濟，簽訂ECFA（兩岸經濟合作架構協議）「A擱發」嗎？另外一個方向也是談未來，甚至是更全面、全球的層次上來談，氣候極端的變遷，及其影響的糧食、水資源、疾病衛生、環境甚至於生存問題，從極地冰山的融解、移動，對洋流、海平面的影響，賴於生存的土地、物種消失，極端氣候帶來的災禍與資源匱乏。兩種的「未來」似有交集、卻無共識點，恰恰是所有環保議題面臨的困境。根據調查顯示，越來越多一般民眾認同科學家們所提出的暖化證據，以及相關生存危機的影響，但在金融危機、經濟衰退期，人們對氣候變遷的關注也隨之下降。台灣民眾對氣候暖化的認知度也超過8成，但對部分解決之道，如能源稅、減少高排碳污染產業的贊同度卻不高。對於未來，人們都是有期待的，因此希望能有好的投