中國新聞

爆竹聲中辭舊歲，絢麗的煙花和清脆的鞭炮聲迎來了虎年春節。從除夕夜到農歷大年初一早晨，北京5000多名環衛工人、209台環衛作業車輛，共清運爆竹皮79.69噸，比2009年除夕夜多11.07噸。據瞭解，自「禁改限」以來，北京市民燃放煙花爆竹熱情逐年升溫。2010年春節，北京市民的文明素質明顯增強，基本上都是在指定地點和規定時間燃放，這對環衛工人集中清理煙花爆竹殘屑提供了便利條件。據北京市環衛集團作業部長張志強介紹，根據2010年除夕夜風力較大的情況，北京環衛集團合理調配人員和車輛，加大重點道路和區域的清掃保潔力度，隨時清理煙花爆竹殘屑，防止了煙花爆竹殘屑被風吹散污染環境。同時，環衛工人在清理煙花爆竹殘屑過程中，對未燃放完畢的煙花爆竹及時撲滅，防止了火災事故的發生。張志強說：「今年燃放的特點是煙花多爆竹少。」

2010年將是《鬆花江流域水污染防治規劃(2006-2010年)》的最后一年，目前中國黑龍江省已有92個項目建成，佔規劃項目總數的86%，鬆花江水環境質量和水生態環境穩定改善。據了解，《鬆花江流域水污染防治規劃》項目總體進展順利，到2009年底已有大慶東城污水處理廠擴建、佳木斯水源地保護等92個項目建成，佔項目總數的86%，規劃項目資金到位59億元。目前，大興安嶺、黑河兩個地、市已經提前一年完成全部規劃項目。經過不懈努力，鬆花江同江出境水質持續改善，Ⅲ類水體比例為61.5%，比上年提高2.7個百分點。鬆花江干流溶解氧含量持續提高，目前處於Ⅰ類水體水平，能夠滿足魚類生存需要，局部江段可以滿足珍貴魚類繁衍。

記者20日從中國甘肅省張掖市野生動植物資源管理局瞭解到，甘肅首個國家濕地公園：張掖國家濕地公園最近獲國家有關部門批覆，這也是中國內陸河流域第一個國家級濕地公園。這一濕地公園位於甘肅河西走廊中段的張掖市甘州區城郊北部、中國第二大內陸河黑河流域中遊，佔地6.2萬畝，其中濕地面積2.6萬畝。這一濕地區內生物多樣性豐富，有濕地植物195種、動物116種，是許多候鳥遷徙的重要中轉站。張掖市野生動植物資源管理局局長謝建榮介紹，由於地處乾旱區，加之位於城市郊區，這一濕地具有許多獨特性，但其生態係統也十分脆弱，受到人類活動的衝擊較大。升級為國家級濕地公園後，政府部門將實施一係列建設和保護措施，這會有利於這一濕地扭轉破壞和退化的趨勢。

在日前召開的中國低碳經濟合作項目動員大會上，南昌市成為中國唯一一個被列為發展低碳經濟試點的省會城市。為此，南昌市將制定既與國際接軌又符合南昌實際的試點工作方案，確定路徑選擇、技術標準、政策優化、項目推進等工作。目前，南昌市正在加大新型戰略產業發展步伐，集矽片生產、薄膜電池、導電玻璃、太陽能電池以及上下遊產業於一體的世界級太陽能光伏產業園已開工建設，預計到2011年，全市光伏產業主營業務收入有望達到1000億元。此外，「十城千輛、十城萬盞」、「森林城鄉、花園南昌」等一系列規劃建設正在強力推進。據瞭解，南昌市已經規劃了四大低碳經濟示範區，兩年一屆的「世界低碳與生態經濟大會暨技術博覽會」也將被打造成推動低碳與生態經濟發展、加快產業結構優化升級的平臺。

中國國家海洋局北海預報中心專家20日介紹，由於近日氣溫回升，渤海和黃海北部海冰冰情持續呈緩解趨勢，20日這些海域海冰冰情緩解至國家海洋局制定的海冰警報標準以下，未來5天黃渤海海冰冰情仍呈緩解趨勢。國家海洋局北海預報中心20日16時發布海冰預報顯示，20日遼東灣浮冰最大外緣線為73海裏左右；渤海灣和黃海北部浮冰最大外緣線分別為25海哩和10海哩左右，萊州灣有少量浮冰。據預測，21日至25日，渤海和黃海北部海冰冰情呈緩解趨勢。未來5天，遼東灣浮冰最大外緣線為60海哩至70海哩，平整冰厚一般為10釐米至20釐米，最厚30釐米；渤海灣和黃海北部浮冰最大外緣線均為5海裏至15海哩，平整冰厚一般為5釐米至10釐米，最厚15釐米；萊州灣浮冰最大外緣線小於5海裏，平整冰厚一般小於5釐米，最厚10釐米。國家海洋局北海分局提醒，遼寧省菊花島與陸地之間的固定冰區將逐漸減小，周邊浮冰密集度將有所維持，當地相關部門

2月19日，是中國新年7天假的最後一天，早晨6時30分左右，成都雙流機場遭受虎年首場大霧天氣，迫使雙流機場關閉4個多小時，造成了113個進出港航班延誤，4個進出港航班取消，5個進港航班不能正點進港，只好分別備降昆明、西安等周邊機場，並導致近萬名出行旅客不能準點到達目的 地，被迫滯留機場。當天共有579架次的航班起降，預計進出港人數在7.5萬人次左右。當時機坪及跑道被大霧籠罩，能見度僅有40米左右，達不到航班正常起飛放行或降落的標準，雖然機場方面啟動了二類盲降系統，但能見度仍達不到航班進出港的要求。直到10時45分來自上海的3U8906第一個進港航班降落，機場才恢復正常。

2月18日晚8點19分，2001年修復完成的中國河北正定南門仿古城門樓發生火災，大火於當晚12時許被徹底撲滅。此次火災過火面積約400平方米，為兩層木質樓閣，損失100餘萬元。正定縣有關部門最新透露，正定南城門火災初步判定為燃放的煙火爆竹落在仿古城門樓，或放飛孔明燈所致所致。此次火災損失100餘萬元人民幣，暫無人員傷亡。18日當晚11時，約有17輛消防車參與滅火，大火導致南門兩層木質結構的仿古城門樓「落架」。由於起火點位置較高，而且是木質結構，火勢蔓延較快，救援有些力不從心。大火燃燒了2個半小時後被撲滅，此時，城門樓上的兩層樓閣完全化為灰燼。此次火災主要燒燬了城門樓，文保單位古城牆未受到大的損害。失火城門樓名為「長樂門」，俗稱南城門，是正定城4門之一。

中國大陸新疆吉木乃縣2月17日遭遇入冬以來最強的「鬧海風」侵襲，風力高達12級，交通中斷、121人受困，道路的積雪被風高高吹起。救援的解放軍鏟車開不進去，只好徒步前進，過程相當驚險。一名救難人員表示：「17日下午7點左右接到求救電話後，然後就與當地養路段取得聯繫，風太大了，連鏟車都看不到。」因為突如其來的鬧海風中斷了交通，20輛車、121人受困，動彈不得。奇怪的是內陸新疆怎麼會吹起海風？其實這是阿特泰地區獨有的天氣現象，鬧海風是蒙古話，意思是「瘋狗的狂叫聲」，通常伴隨著暴雪所颳起的迴流性大風。

杭州被譽為大陸最佳旅遊城市，最近傳出要重返自行車時代？什麼意思呢？其實是當地政府，一年多前，在名勝景區推出公共自行車出租，沒想到反應熱烈，公共自行車成為杭州市民日常交通工具，現在正大力發展這種零碳排放的綠色出行方式。在全杭州2000個點，有5萬輛公共自行車，每輛車平均每天被借5次，普及到杭州市民使用量，佔90%以上，中外遊客不到10%。杭州公共自行車出租點主任：「一個點嘛，一般嘛，24小時點，如果說都能加強，應該有3、400輛自行車，如果說杭州市，就是全部加起來，一天就有15萬 15萬人次，來租還自行車。」根據統計，到2009年9月底，杭州平均每5個人擁有一輛汽車，不止行路難、停車更難，還有高排放量；公共自行車實驗成功，現在這座全大陸最佳旅遊城市，有更大野心，要擴增公共自行車到20萬輛，每100公尺就能自助租車，緩解城市交通困境，全力打造一個全球最大的免費公共自行車城市。

安徽是中國民工輸出大省，常年外出打工農民工約1200萬人，但大陸沿海發達地區出現的「用工荒」近來也蔓延到安徽，並日趨嚴重。專家說，中國經濟發展的「人口紅利」正在枯竭，用工荒成為普遍現象，傳統勞動密集型產業將加速喪失優勢。香港文匯報報導，安徽省阜陽市是中國有名的民工輸出地，每年外出打工者超過200萬人。阜陽市政府2月初舉辦第三屆返鄉農民工招聘會，吸引160多家企業，提供近3萬個就業機會，其中近半數是阜陽當地企業，外地企業則來自江浙、合肥等地。阜陽市勞動保障部門工作人員表示，沿海地區勞動密集型產業近年來不斷向大陸內陸地區轉移，阜陽及安徽經濟發展日趨活躍，民工返鄉就業和創業者不斷增多，民工長期單向流往城市的格局被打破，呈現出雙向流動、雙向就業的新局面，顯示勞務輸出已進入「分水嶺」時期。在阜陽城區的大街上、車站等交通樞紐，到處可看到「昔日打工須外出，今日就業家門口」的宣傳標語，打動眾多打工者。

投資額逾1500億元人民幣的瓊州海峽跨海工程日前開始鑽探勘測，為2012年動工做準備。目前工程方案傾向於興建公路鐵路兩用跨海橋樑。中鐵大橋勘測設計院總工程師徐恭義介紹，鑽探作業從2月10日開始至5月10日，目的是探明海域地質構造詳細情，以便為能否興建跨海大橋或隧道提供科學依據。瓊州跨海大橋北起廣東湛江徐聞縣，南接海南島，建成後將令瓊州海峽兩岸的交通大為便捷。目前，廣東到海南的火車要經輪船擺渡。

最新數據顯示，中國2009產量較前年增加7.7%，但用量也成長11.5%，2010「氣荒」壓力。中國石油和化學工業協會最新統計數據顯示，2009年中國共生產天然氣830億立方公尺，與2008年相比，增長7.7%。數據也顯示，2009年中國天然氣總消費量為874.5億立方公尺，比2008年增長11.5%，若與同一年全國總產量相比，天然氣供需缺口超過40億立方公尺。隨著中亞天然氣管道及西氣東輸二線西段的投產營運以及中國液化天然氣項目的加速發展，預計未來中國天然氣進口量將有較大幅度的增長。