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24日，中國交通運輸部在江蘇無錫召開「車、船、路、港」千家企業低碳交通運輸專項行動總結會暨低碳交通運輸體系城市試點啟動會。低碳交通運輸體系建設試點工作在天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽、保定、武漢、無錫等10個城市正式啟動。中國交通運輸部副部長高宏峰介紹，試點工作的主要內容包括建設低碳型交通基礎設施，推廣應用低碳型交通運輸裝備，優化交通運輸組織模式及操作方法，建設智能交通工程，完善交通公眾信息服務，建立健全交通運輸碳排放管理體系。2010年,交通運輸部在全行業組織開展了「車、船、路、港」千家企業低碳交通運輸專項行動。迄今為止，共有1126家交通運輸企業參加了該項行動，覆蓋了公路水路交通運輸行業全領域。據不完全統計，參加企業在專項行動期間節能總量已經超過200萬噸標准煤。

記者從吉林省政府了解到，吉林將在2011年開展多項活動促進濕地保護。據記者了解，2011年吉林將成立濕地專家委員會，研究討論「吉林省濕地保護『十二五』規劃」。同時，將召開濕地保護管理會議，與中國國家科研及高校部門簽署「省院共建」「省校共建」濕地保護協議，建立濕地保護的科研支撐體係。還將開展濕地科學研究與技術推廣項目行動，重點推進長白山區退化泥炭地生態恢復項目研究，並開展向海濕地水滯留工程和向海濕地生態循環經濟模式推廣項目建設。另外，吉林計劃開展濕地保護執法大檢查行動，在向海和莫莫格濕地開展春季打擊非法開墾和亂佔濕地等違法行為，在東部山區開展打擊非法採挖泥炭行為，在省內各濕地自然保護區、濕地公園開展打擊非法獵捕和毒殺濕地水禽等違法行為。而在濕地保護國際交流與合作方面，吉林省計劃與世界自然基金會合作開展濕地保護與恢復項目研究。

陝西佛坪國家級自然保護區管理局西河保護站站長熊柏泉14日在保護站的小白河一小支梁的雪地裡巡邏，突然發現前方有動靜。他隱藏在大樹後，舉著相機緊盯著有聲響的方向，很快發現一隻大熊貓露出頭來，後面跟著一隻幼仔。熊柏泉趕緊記錄下這對大熊貓母子在雪地裡翻滾嬉戲的鏡頭。緊接著有意思的一幕出現：大熊貓母親沿山坡向上緩慢走去，大熊貓幼仔頑皮地從母親屁股後面爬上去並抱住母親前胛部位，讓母親背著自己在雪地上行走。熊柏泉想繼續從側面跟蹤靠近拍攝時，大熊貓可能發現有動靜，很快就掉頭消失在山坡下。熊柏泉共拍攝10張照片，母親背幼仔行進歷時20餘秒鐘。陝西佛坪國家級自然保護區處於動物地理區劃東洋界與古北界交匯地帶，動物成分明顯反映出中國南北過渡的區系特徵，擁有豐富的類群和眾多的種類。其中國家重點保護珍稀種類Ⅰ級的有大熊貓、金絲猴、羚牛、豹、林麝5種。

廣東省水利廳將爭取用2年左右的時間，由粗到細，逐年提高，逐步建立起水資源管理「三條紅線」。「三條紅線」即是：水資源開發利用紅線，嚴格實行用水總量控制；用水效率紅線，堅決遏制用水浪費；水功能區限制納污紅線，嚴格控制入河排污總量。廣東省水利廳副廳長林旭鈿主持該省落實最嚴格水資源管理制度工作會時指出，「十二五」時期是廣東省破解發展難題，建設資源節約型、環境友好型社會的關鍵時期，實施最嚴格水資源管理制度是必然要求。林旭鈿要求，盡快啟動落實最嚴格水資源管理制度的方案編制，方案要體現廣東特色；制定水資源管理「三條紅線」的目的是解決廣東水資源的承載能力和環境問題，為該省經濟社會發展提供有力的支撐和水環境安全保障；與此同時，方案的編制要緊扣廣東水資源特點、用水特性，提出的考核指標技術上可行，操作性強。

受冷暖空氣的共同影響，華北大部分地區26日都出現了不同程度的降水，趁著這個好時機，山東26日開展20年來最大的人工增雨作業希望迎來更多的降水以緩解當前的嚴重旱情。山東26日大部分地區迎來雨雪天氣。半島地區有小到中雨，魯南和魯中南部地區有中雨局部大雨，其他地區有雨夾雪。有6架「運七」飛機、556部高射砲、280多個火箭、近3000名指揮人員和操作人員參加了26日的人工增雨作業，這是山東20年來最大規模的人工增雨作業。目前山東人工增雨作業還在進行中。據山東省人工影響天氣辦公室的工作人員介紹，「運七」飛機上裝載的是富含碘化銀子焰彈，從目前的天氣情況來看，增雨主要作業時間將會集中在26日中午、下午和夜間。如果本次降雨降雪過程降雨量達到5毫米，將能緩解目前山東的旱情；如果降雨量達到10毫米，對於緩解旱情會十分有利。

近30年來南海海平面平均每年上升2.7毫米，已對沿海地區經濟發展和生態環境帶來危害，20世紀50年代該省超過2萬公頃的紅樹林，目前已減少一半以上。據悉，與全球變暖趨勢相一致，廣東省氣候也在逐年變暖。根據觀測結果，近50年廣東省氣溫增溫速率為每10年0.21攝氏度，與中國全國平均水平相當。氣候變暖的影響之一是導致南海海平面上升加劇，並帶來相當的危害。首先是風暴潮危害程度和發生機率增大。其次南海海平面上升導致紅樹林和珊瑚礁生態系統的退化。有資料顯示，珠海佳蓬列島一帶已經出現白化的死珊瑚，約佔珊瑚總數的12%，其中有些還是成片死亡的。海平面的上升還導致城市內澇頻發，河流入海口日益淤積，嚴重影響航道、港口正常運行；同時還導致海岸侵蝕，雷州市赤坎村岸段侵蝕長度為300米，侵蝕總面積達800平方米。未來30年，南海海平面將比2009年繼續升高73至127毫米，由此引起的相關海洋災害強度將進一步加劇，對

中國國務院總理溫家寶27日說，「十二五」規劃中，確定的經濟發展速度是7%。 絕不能再以犧牲環境的代價來換取高速增長、盲目鋪攤子，那樣就會造成產能過剩，環境資源壓力加大，經濟發展不可持續。溫家寶是在27日上午接受中國政府網、新華網聯合專訪，與網友在線交流時作上述表示的。溫家寶說，已經開過多次會議，向地方政府講明，「十二五」的主題和主線就是要貫徹科學發展和轉變發展方式。之所以這樣做，就是因為要把工作的重點放在提高經濟增長的質量和效益上來，就是要把發展和所得到的成果用在民生上來。溫家寶指出，經濟增長的主要動力是在於科技進步，是在於擴大消費，必須走內生增長、創新驅動的自主發展道路。所以現在就應該採取綜合的考核指標，特別是效益、環境和人民生活的指標。只有這樣才能夠限制速度的盲目增長。

浙江溫州一間化工廠發生爆炸，洩漏大量有毒的氨氣，多名工人受傷，當局疏散附近群眾。26日晚接近9點，化工廠的鍋爐發生劇烈爆炸，附近多幢民房的玻璃被震碎。報導說，爆炸發生時，廠房內有多名工人；爆炸導致大火以及大量氨氣洩漏。救援人員將至少兩名受傷工人送醫。至於意外發生原因，還有待調查。

近年來，杭州受光汙染日趨嚴重，加上大氣能見度降低等因素，在西湖邊看星成了美好回憶。據《今日早報》報導，目前杭州主城區已經看不到北極星了。一些上了年紀的杭州市民回憶，10多年前，每當夜幕降臨，一抬頭就能看到高掛夜空的北極星；但如今，隨著杭城愈變愈亮，天空已經看不到北極星了。中科院國家天文台研究員胡景耀認為，政府應當提出措施改善浙江光害問題。「夜間照明過亮不僅浪費能源，而且直接影響天文觀測，現在孩子們連天上的北極星都不認識了。」他擔憂地說。浙江省氣象台專家毛燕軍認為，大氣能見度降低也可能是導致天文觀測難的原因之一。。當出現降雨、霧、霾、沙塵暴等現象時，大氣透明度較低，因此能見度較差。毛燕軍說，目前杭州的私家車與日俱增，汽車排放的汙染物導致霧霾天氣大量增多，也在一定程度上影響了觀測條件。

新華社報導，由大陸教育部、德國聯邦教育與研究部共同支持的中德海洋科學中心24日在青島成立，中國與德國的三所大學和兩個研究所將在該中心開展海洋科學領域科教合作。中國海洋大學表示，中心成立目的是協調並促進中德海洋科學領域的科研學術機構與企業組織開展合作與聯絡活動，對中心成員發揮協調作用，定時向成員和公眾提供全方位消息，發布新聞及研究成果。

英國知名的瑪莎百貨（Marks &Spencer）24日遭上海媒體踢爆，所販賣的食品許多都即將過期卻沒有明確標示，並拒絕消費者退換貨。上海東方早報24日報導，上海一名消費者反應，在瑪莎百貨南京西路店購買三盒紅茶，回家一看才發現，紅茶再一個月就過期。該名消費者想換貨，卻遭瑪莎客服拒絕，瑪沙客服甚至強調「進口食品就是過期了也能吃」。東方早報記者隨後現場調查發現，瑪沙其中一個貨架全架包裝茶都是快過期的。此外，瑪莎百貨販賣的糖果、餅乾、麵粉不少也即將過期。報導稱，根據中國國家有關規定，商家對即將到保質期的食品應集中陳列或做出醒目提示，瑪莎此一做法已經侵犯消費者的知情權。

中國《經濟時報》報導，中國衛生部資料顯示，截至2009年底，全國累計報告職業病72萬多例，其中塵肺病65.3萬例，占職業病總數90%以上。2000年底，全國塵肺病例數為近56萬例，累計死亡13.3萬例，病死率23.8％。這意味著中國塵肺病病例每年以超過1萬例人數持續增加。中國職業病防治公益網負責人鄧江湖認為，塵肺病群體的人數遠遠大於官方報告的數字，65萬是一個很保守的數字。在中國大陸，農民工塵肺病患者因為耽誤治療或者無錢治療，往往是一個塵肺病人先拖垮一個家庭，再將貧窮延續到第二代、甚至第三代身上，最後在青壯年時期就悲涼地死去。塵肺病專家銅川礦務局中心醫院職業病科副主任醫師趙青瓊如是說，「塵肺病是不治之症，目前的醫學無法醫治，最好的治療方案就是洗肺，洗肺能夠延緩病人壽命，也能夠緩解病人痛苦。」2011年1月31日，39歲的四川樂山塵肺病患者王祖華病故。據他的親人描述，王祖華是跪著死去的。跪著