中國新聞

  • 上海公布PM2.5報告 汽機車排放佔3成

    上海公布PM2.5報告 汽機車排放佔3成

    根據上海市環保局的監測和分析,上海PM2.5來源中,污染排放貢獻佔64%-84%,平均為74%,外來區域影響為36%-16%,平均為26%。在排放源中,汽機車、船舶、飛機等流動源的燃油排放佔29.2%,非燃煤類的工業鍋爐和窯爐、以煤為原料的工業生產過程以及石油、化工等工業生產過程排放佔28.9%,以煤為燃料的電廠、工業鍋爐和窯爐等燃煤源佔13.5%,建築施工、道路揚塵等揚塵污染佔13.4%,另有農業生產、生物質燃燒、民用生活面源以及海鹽、植物等自然源排放佔15%。在上海出爐最新源解析結果之前,京津冀地區已公佈了源解析結果。與這些地區城市相比,上海的燃煤貢獻率較低、工業生產貢獻率較高,相關負責人表示,這與上海的產業結構以及燃煤主要集中在發電行業有關。

  • 防堵空氣汙染 太原市宣布控制汽機車數量

    防堵空氣汙染 太原市宣布控制汽機車數量

    太原市政府近日表示,到2015年底,全市汽機車車保有量要控制在110萬輛以內。這是太原市政府首次提出汽機車保有量控制目標。據了解,目前太原市汽機車保有量已突破百萬輛。2015年,該市將加速淘汰黃標車和老舊車輛,嚴格限制汽機車保有量增長速度。為防治汽機車污染,太原市2015年還將全面落實限行政策,在黃標車全天候限行的基礎上,對擁堵路段,或重污染天氣發生時,採取單雙號限行措施,並嚴禁過境載貨車輛進入市區行駛。同時調整環衛車輛結構,逐步淘汰現有柴油環衛車輛。

  • 「綠島大象」遊香港 辦著色比賽送機票

    「綠島大象」遊香港 辦著色比賽送機票

    「2015年香港樂活博覽會」將於2月5~7日在香港會議展覽中心展登場,在台灣作為兒童環境教育象徵的「綠島大象」亦受邀前往展出,並當作大會主題之一。主辦單位並在日前辦理兒童著色比賽徵件,讓香港小學學童藉此認識綠島大象資源再生的故事,活動於1月9日截止徵件。主辦單位提供豐富徵件獎項,獲獎冠軍可獲得由長榮航空贊助的香港台北來回機票兩張。文創文創工作者、讓綠島大象從廢棄物再生為環境教育教材的催生者「大象爸爸」李孟發指出,這項活動是為了讓尚在求學中的香港學童明白「資源再利用」、「善用資源」其實是很簡單的觀念,原本就算是不起眼、老舊的東西也能賦予他們新生命,因此特別在全香港的500多所小學舉辦「綠島大象」著色比賽,學童可透過網路下載圖畫紙(http://j.mp/1BL57Fl),得獎作品將獲邀於博覽會中展出。

  • 中國取消稀土出口配額管理

    中國取消稀土出口配額管理

    據中國官方媒體報導,北京不再實施稀土出口限制。取消限制讓西方國家鬆了一口氣,多年相關爭議暫告結束。稀土屬於稀有工業原料,為軍工以及電腦、手機、風力發電裝置、電池等眾多技術產品 所必需。中國的稀土產量占全球總產量的90%以上,從而具有事實上的壟斷地位。生產稀土需投入大量酸,並產生輕放射性廢料。延續數十年的經濟高速增長給中國帶來巨大環境問題。在美國、歐盟及日本提出對中國限制稀土出口起訴後,去年3月,世貿組織仲裁法庭在一項仲裁決定中指出,中方的做法給本國企業提供了不公平競爭優勢,從而違反自貿準則。 一般預期,中國將通過提高原料稅取代出口配額。北京當局曾試圖減少國內產能,並強化打擊走私和非法生產。

  • 基改作物重獲安全證書 港媒:中國官方支持

    基改作物重獲安全證書 港媒:中國官方支持

    港媒稱,在兩種基改水稻和一種基改玉米的安全證書過期幾個月後,政府更新了這些證書,允許科學家在內地繼續種植,這表明基改技術仍然得到政府的支援。香港《南華早報》網站1月7日發表題為《中國政府支持對基改作物開展進一步研究》的文章稱,一些科學家曾擔心,農業部可能會停止這些專案的研究。在內地曝出一連串食品安全醜聞後,一些民眾對基改作物的安全性持警惕態度。據人民網5日報導,農業部頒發的安全證書允許兩個科研機構在5年內種植兩種抗蟲水稻和一種高產玉米。新證書允許科學家種植基改作物,並收集有關資料。為給安全證書延期,科研團隊提交了作物環境安全性方面的新資料以及動物繁殖試驗資料,以證明基改品種生產應用的安全性。其中一個正在研發的基改水稻品種攜帶一種殺蟲蛋白基因,能夠殺死眾多害蟲,這可能有助於大幅減少農田中殺蟲劑的使用。

  • 「洋垃圾」圍城 中國正成為垃圾大國

    「洋垃圾」圍城 中國正成為垃圾大國

    中國媒體報導,攝影師王久良花3年時間,對中國沿海多個省份進行調查,發現中國遭萬億噸劇毒「洋垃圾」圍城,污水入河魚蝦死絕。而且這些洋垃圾,都是高於別國兩倍以上的價錢買進中國的。這些高價垃圾,遍佈整個中國沿海地區。垃圾在清洗、粉碎過程中要使用大量的水,產生的廢水直接排放到了附近的河裡,河水漂浮著有毒的、一層層白色泡沫,魚蝦早就死絕了。不僅地表水,地下水也遭到嚴重的破壞,井裡的水不能喝,農民只能買水度日。而焚燒剩餘的垃圾,產生的有毒氣體,更是使人無法呼吸。在環境如此嚴重污染的情況下,大陸每年還從國外大量高價進口垃圾。據美國國際貿易委員會的數據,自2000年至2011年,中國從美國進口的垃圾廢品交易額從最初的7.4億美元飆升到115.4億美元,相當於2011年中國從美國進口貿易總額的11.1%。可以斷定,照這樣下去,中國將很快成為世界的垃圾場,一個名副其實的垃圾大國。

  • 香港發餵猴證 不接受新申請

    香港發餵猴證 不接受新申請

    現時全港約有2,000隻野生猴子,分佈俗稱「馬騮山」的金山郊野公園、獅子山及城門郊野公園一帶山林,1999年漁護署鑑於經常發生野猴咬人,以及猴子因人類餵食大量繁殖,甚至闖進附近民居搗亂,決定立法禁止市民餵猴,同時進行絕育控制猴子數量,但考慮到一批慣常餵猴的市民,便向66人簽發臨時性的「餵猴證」。餵猴證全名「餵飼野生猴子特別許可證」,是一項過渡性恩恤安排,持證者可合法餵馬騮,但要每年續證,又不接受新申請及轉讓別人,換言之當持證者去世,名額便自然流失,現在僅存6名餵猴人。

  • 港擱淺海豚 遭高速船撞斷頸

    港擱淺海豚 遭高速船撞斷頸

    元旦日在香港大嶼山擱淺的中華白海豚完成解剖,疑被船隻高速撞擊,斷頸斃命。該條年幼雌性中華白海豚身長171厘米,本月1日伏屍於大嶼山雞翼角水域,當時有6條海豚圍着豚屍游弋,一度嘗試把海豚屍體頂上水面。解剖結果顯示,海豚死因是創傷導致脊椎斷裂,其頭骨與第一節頸椎骨斷開距離達4.43厘米,右邊頭骨及胸鰭多處骨裂及骨折,右邊肌肉組織多處瘀傷。該海豚本身患有肺病,或因此影響牠避開撞擊物的能力。現時海洋公園保育基金每半年就與政府相關部門開會,研究能否調整船隻的航道,減少高速船駛過中華白海豚棲息地時,對鯨豚構成的威脅。大澳觀豚的船隻若駛得太快,也可能撞傷海豚的背鰭,發言人呼籲,市民參與觀豚活動時,要留意船隻有否遵守觀豚守則。

  • 中國地級以上城市今起監測PM2.5

    中國地級以上城市今起監測PM2.5

    中國環保部表示,從1月1日起,全國338個地級以上城市將開展PM2.5等6項污染物監測,並實時發布數據。據悉,隨著第三階段監測實施任務圓滿完成,中國空氣質量新標准監測網絡已經全面建成。環保部總工程師萬本太表示,在新規中,全國共有21個省份177個地級以上城市建設完成了552個國控空氣質量監測點站。至此,中國338個地級以上城市共1436個監測點位,將全部開展空氣質量新標准監測。

  • 企業排汙入長江 判賠1.6億

    企業排汙入長江 判賠1.6億

    2012年1月至2013年2月間,江蘇常隆農化有限公司等6企業在泰興市經濟開發區內從事化工產品生產,將危險廢物提供給沒有處置資格的四家公司,致使兩萬多噸危險廢物被偷偷倒入河流並流入長江。曝光後,14名犯罪嫌疑人被以環境污染罪判刑。泰州市環保聯合會作為民事公益訴訟原告,泰州市檢察院作為支持起訴機關將6家公司起訴至泰州中院。今年9月10日,泰州市中院公開開庭審理此案,當庭判決6家公司賠償環境修復費用合計人民幣1.6億餘元,用於泰興地區環境修復。最高檢稱,該案二審判決基本採納了江蘇省檢察院出庭檢察員的意見。與一審判決相比,二審判決對賠償款的履行方式和期限進行了調整。其中包括,判決生效之日起一年內,如企業通過技改明顯降低環境風險,且一年內沒有因環境違法行為受到處罰的,技術改造費用可向法院申請在延期支付的40%額度內抵扣。

  • 北京今年將徵收揚塵排汙費

    北京今年將徵收揚塵排汙費

    1月5日上午,北京市環保局應急處處長王斌表示,北京今年將啟動徵收揚塵排汙費,目前正在報審階段。據北京市環保局表示,2014年北京的PM10年均濃度上升,除了既有氣候乾燥原因之外,也說明城市潔淨程度仍需提高,城市精細化、網格化管理仍需加強。2015年要繼續強化綠色施工管理,啟動施工揚塵排汙費的徵收;鞏固建築垃圾運輸規範化管理成果;加大道路清掃保潔和沖洗力度;嚴厲打擊、嚴格取締露天燒烤、焚燒垃圾等環境違法行為。

  • 北京2014年空氣污染減輕 仍嚴重超標

    北京2014年空氣污染減輕 仍嚴重超標

    根據北京市環保局發佈的2014年北京空氣品質報告的官方資料,北京市PM2.5的監測值2014年下降了百分之4,顯示北京空氣污染治理有所進步,但是沒有達到年初訂下的下降百分之5的目標,而且仍然高於國家安全標準百分之145。北京市環保局稱,北京2014年PM2.5年均濃度為每立方米85.9微克,一級優良天數達93天,比2013年的71天增加22天;PM2.5導致的重污染天數從2013年的58天下降為45天,減少13天。北京環保局表示,2015年將繼續提高大氣污染治理水準。

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