時事新聞


  • 一年一個吉林 官媒:中國糧食產後損失嚴重

    一年一個吉林 官媒:中國糧食產後損失嚴重

    中國的糧食安全問題最近頗受關注,新華社今(27日)報導,引述中國國家糧食和物資儲備局表示,根據測算,中國糧食在儲藏、運輸、加工等產後過程損失量每年在700億斤以上,接近糧食大省吉林省的全年糧食產量,「一年損失一個吉林」,主要集中在農戶儲糧、糧油加工等過程,個別糧食流通過程的損失率也較高。糧食產後損失驚人,意味著「產後護理」空間巨大。中糧貿易遼寧公司農業產業化部副經理徐春指出,以遼寧省為例,該省玉米年產量約1350萬噸,農戶儲糧損耗率約2%,若實現從田間到糧庫糧食「全程不落地」,每年可節約27萬噸,依目前市值計算約達人民幣5.9億元(約新台幣25.21億元)。

  • 疫情導致免洗餐具用量增 環團籲從商業模式減塑

    疫情導致免洗餐具用量增 環團籲從商業模式減塑

    綠色和平今天(27日)發布「重複使用模式之可行案例分析」,列舉國外重複使用容器模式的實際案例,呼籲政府投入資源拓展重複使用的商業模式,從源頭減塑。綠色和平專案主任唐安表示,「重複使用模式之可行案例分析」報告中介紹多種在全球的永續販賣模式,如:專門提供外帶循環容器的CupClub、零廢棄購物平台Loop。唐安強調,在台灣其實已經有不少商店推出替換掉一次性容器或包裝的消費模式,同時重視運送、填裝、容器清洗流程,台灣應加速拓展重複使用的商業模式。

  • 專屬台灣的離岸風機鳥類降轉機制 能源局諾年底前提草案

    專屬台灣的離岸風機鳥類降轉機制 能源局諾年底前提草案

    離岸風場遇上鳥類通過,如何才能減輕生態衝擊?26日環保署審查離岸風電業者提出的鳥類環境影響調查報告,面對業者再次以「國外沒有先例」為由,要求營運一年後再提出風機降轉機制,以減少鳥擊,環委最後決議駁回,只給半年期限。而在國外經驗尚未成熟下,能源局表示,將研擬一套屬於台灣的風機降轉機制,供廠商遵循,最快今年底就會端出草案。2017年,環保署一口氣通過19案離岸風場環評,但因為對海上鳥類生態了解不足,環評當時留下但書,各家風場須補做2017年秋季到2018年春季的鳥類調查報告。這19案彙整後為「海峽27、28 號風場2案」、「彰化雲林外海15案」及「新竹苗栗外海2案」,共三份鳥類生態環境調查報告。前者的海峽風場已在去年通過環保署審查,後兩者竹苗、雲彰四縣,則併案審查,在26日的環評大會上修正通過。

  • 賽神豬引動保爭議 花蓮義民亭不殺豬公

    賽神豬引動保爭議 花蓮義民亭不殺豬公

    義民祭重頭戲「賽神豬」近年備受爭議,飼養戶可能以灌食增肥等方式飼養豬隻,台灣動物社會研究會今天舉行記者會(27日)公開「神豬」被灌食、宰殺影片,要求農委會開罰,別包庇飼養戶。與會立委吳思瑤也疾呼,即便維持民間信仰賽神豬的傳統,也不能違反動物保護法,可改以創意方式轉型。花蓮富里鄉竹田義民亭今年取消辦理神豬競賽,主委劉貴華表示,去(2019)年就有動保團體反映,村民們也覺得可以接受,今年決議取消,改以屠宰場買來的豬隻進行祭典。參與苗栗縣永貞宮「賽神豬」的林姓飼主說,飼養神豬要讓牠吃好、睡好,不僅幫牠鋪睡墊,天氣太熱還得開電扇、冷氣降溫,「幾乎是百般呵護照顧」並無動保團體所指虐待情事。

  • 日油輪觸礁漏油釀模里西斯生態浩劫 驚見14頭海豚擱淺亡

    日油輪觸礁漏油釀模里西斯生態浩劫 驚見14頭海豚擱淺亡

    日本商船三井集團營運的大型油輪「若潮號」(MV Wakashio),7月25日在印度洋島國模里西斯(Mauritius)近海航行時觸礁,導致大量燃油外洩,釀當地生態浩劫,昨(26日)在事故現場附近發現14頭海豚擱淺亡,由於當地海豚大量擱淺情況罕見,當局將解剖以釐清是否與油輪漏油事件有關。模里西斯政府部門透露,在距離日本貨輪發生燃油洩漏事故現場10至15公里左右的海岸,驚見14頭海豚擱淺死亡,專家將對其進行解剖,釐清是否與事故有關聯,有當地記者指出:「該海岸附近發現多頭海豚死亡的情況極其罕見。」

  • 巴威登朝鮮!北韓災情慘...商場外牆被吹翻 水淹馬路車拋錨

    巴威登朝鮮!北韓災情慘...商場外牆被吹翻 水淹馬路車拋錨

    第8號颱風「巴威」在今(27日)上午登陸北韓平安北道,成為繼去年第13號颱風「玲玲」後,第二個以「颱風」等級(相當於我國中度颱風)登陸北韓的熱帶氣旋。巴威挾帶的強大風雨也在北韓造成災情,不僅路樹被吹倒,還有百貨公司的外牆被吹倒,北韓官媒也罕見24小時播報此次颱風災情。綜合《韓聯社》報導,巴威颱風今日清晨挾帶強大風雨,從北韓黃海甕津半島登陸。不僅在沙里市有百貨公司外牆遭強風吹毀,南浦市也傳出道路淹水、車子拋錨、交通癱瘓等慘狀。黃海南道更是颳起風速每秒29公尺的強陣風,將樹木連根拔起,電線杆也被強風吹斷,房屋的玻璃被勁風吹碎,更有居民住宅屋頂被吹走、太陽能發電板被吹毀,農田也被強勁雨量造成的水勢淹沒。此外,北韓氣象廳也對鴨綠江下游地區以及穿越平壤的大同江、金城湖等周邊地區發布洪水警報。

  • 轉換效率最高的太陽能窗戶,建築自發電終有一天實現

    轉換效率最高的太陽能窗戶,建築自發電終有一天實現

    這或許是轉換效率最高的透明太陽能電池。最近美國密西根大學研發出效率達 8% 的碳基有機太陽能板,讓摩天大樓自發電將不再是夢想。有機太陽能是用聚合物或有機生物來當作太陽能發電材料,具有輕薄、低成本、易回收、可撓等優勢。有機太陽能可依據不同的電池材料與基板,製成半透明或是全透明,因此就能應用在建築整合太陽能中,這是矽晶太陽能無法達到的境界。團隊以有機物與碳基設計,最終研發出轉換效率達 8.1%、透明度落在 43.3% 的太陽能電池,雖然顏色有點泛綠,但團隊認為整體看來更像太陽眼鏡跟汽車遮陽的灰色,同時團隊也有研發另一個版本的銦錫氧化物透明太陽能電池,還用銀電極將轉換效率提高到 10.8%,透光度也增加到 45.8%,只是電池更為偏綠。這兩種太陽能電池不僅毒性低、可大規模製造,還能依照建築所在緯度進行量身訂做。

  • 金管會公司治理3.0懶人包出爐 2021年將建置永續板

    金管會公司治理3.0懶人包出爐 2021年將建置永續板

    金管會主委黃天牧於5月底上任記者會時即宣示將在三個月內提出公司治理3.0方案,黃天牧今(25)日親自召開記者會宣布「公司治理3.0-永續發展藍圖」正式啟動 ,方案為期三年,金管會並秀出「懶人包」以利各上市櫃公司遵循;其中,預計在2021年建置「永續板」,推動永續相關指數。黃天牧進一步指出,為持續深化我國公司治理,提升企業永續發展,並營造健全永續發展(ESG)生態體系,強化我國資本市場國際競爭力,金管會宣布「公司治理 3.0 - 永續發展藍圖」正式啟動 。隨著全球氣候變遷及新冠疫情等對全球帶來的衝擊,各國紛紛開始重視環境及社會的永續發展,藉由市場機制引導資金投入永續發展,是促使企業自發性注重永續議題的重要驅動力,本次藍圖將規劃建置「永續板」,推動可持續發展債券、社會責任債券及綠色債券等永續發展相關商品。

  • 武肺期間砍更凶 印尼3月毀林面積「全球第一」

    武肺期間砍更凶 印尼3月毀林面積「全球第一」

    衛星資料顯示,由於旅行限制讓環境執法難以落實,印尼的森林砍伐活動在武漢肺炎(COVID-19)大流行期間達到高峰。同時,印尼政府的振興方案將取消多項環境保護措施,引發人們對毀林惡化的焦慮。自武漢肺炎大流行以來,亞洲、非洲和拉丁美洲的林損警報就大幅增加,這只是其中一個最極端的例子。全球各洲林損警報增 森林砍伐恐成為武肺最長遠影響綠色和平組織分析馬里蘭大學全球土地分析與探索實驗室(Global Land Analysis and Discovery, GLAD)的全球毀林警報系統的資料後發現,印尼2020年的前20週林損與2019年同期相比增加了50%。德國世界自然基金會(WWF)以相同數據進行分析也發現,光是在3月,印尼的森林砍伐就比2017年至2019年三年平均水準增加了130%,經估計約有13萬公頃被砍伐,是當月全球林損最高國家。

  • 阿富汗首都北方城市暴洪肆虐 至少100死

    阿富汗首都北方城市暴洪肆虐 至少100死

    阿富汗官員今(26日)表示,暴雨引發的暴洪,肆虐首都喀布爾北方一座城市,造成至少100人罹難、約100人受傷以及將近500棟民宅被毀,罹難者包括許多小孩。軍方救難人員從巴萬省(Parwan)首府查里喀爾市(Charikar)倒塌建築物的瓦礫堆中,拉出數十名受害人。當地昨晚的暴雨,助長猛烈洪水侵襲這座城市。阿富汗國家災難管理局表示,罹難人數攀升至100人,另有約100人受傷以及將近500棟民宅被洪水摧毀。

  • 工總發布2020年白皮書 憂「雙颱效應」衝擊經濟

    工總發布2020年白皮書 憂「雙颱效應」衝擊經濟

    全國工業總會昨(25)日發布「2020年工總白皮書」,以「防疫、紓困、救經濟」為主軸,主張國內紓困3.0應儘快地從立法院通過、落實上路,另也點出紓困3.0金額不夠,成效恐有限。2020年工總白皮書昨日發布,提出67個議題、200項政策建議,工總理事長王文淵主持下,總結歸納「建立完善的防疫體系」等九大議題,給政府有關單位參考。去年工總白皮書,共列出包括能源、經濟和兩岸等,97個議題、211項建言,要求政府改善,其中能源和環境政策方面,工總呼籲政府延役核電廠。今年則改為提檢討國家能源配比;希望建立完善防疫體系,強化產業競爭優勢。

  • 大型柴油車汰換補助超踴躍 環署申請追加預算

    大型柴油車汰換補助超踴躍 環署申請追加預算

    為加速汰換老舊大型柴油車及機車,行政院環境保護署推出汰舊換新補助。原訂至今年底的目標,補助汰換柴油車及機車分別為6000輛及8萬輛,但截至目前都已超過預期,分別達9000多輛及近14萬輛。環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕表示,由於汰換量超過今年原先編的預算,因此會報請行政院同意,由空污基金中支應;空污基金還有新台幣40多億元,且汰舊換新補助是採逐年遞減,應有充足的運用空間,因此雖然超出預期,但並不會提前結束補助。根據環保署機車汰舊換新補助辦法,今年底前申請可獲得最高5000元補助,明年起將降為3000元;大型柴油車汰舊換新在110年12月10日前申請可獲得最高65萬元補助,110年12月11日開始則降為60萬元,申請日期至111年12月10日截止。

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